【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機著火事件》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機火災(zāi)撲救時所采取的基本方法是什么


2、官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機掉落引發(fā)爆炸一事，具體

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機著火事件》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機火災(zāi)撲救時所采取的基本方法是什么
• 2、官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機掉落引發(fā)爆炸一事，具體是如何回應(yīng)的？
• 3、湖北襄陽確有飛機掉落引爆炸，是否有造成人員傷亡？

飛機火災(zāi)撲救時所采取的基本方法是什么

飛機火災(zāi)乘務(wù)員的做法：

對于起火，每個航空公司都有自己的處置程序，并且航空公司的每一個空中乘務(wù)員都是經(jīng)過嚴格的訓(xùn)練。當(dāng)一架飛機上出現(xiàn)著火的情況的時候，機組會立刻執(zhí)行滅火程序，我們先以飛機客艙某一段起火為例，簡述一下通常情況下的滅火程序

當(dāng)一架飛機在平飛階段時客艙某一段突然發(fā)現(xiàn)失火，客艙內(nèi)開始有煙霧出現(xiàn)，監(jiān)控客艙的A乘務(wù)員剛好發(fā)現(xiàn)該情況，發(fā)現(xiàn)著火的A乘務(wù)員將立即對該處失火部位展開滅火行動，告知距她最近的B乘務(wù)員，請B乘務(wù)員將火場的情況報告給當(dāng)班的機長，同時取最近的滅火瓶對失火部位進行滅火并控制火場周圍旅客情緒，此時B乘務(wù)員會迅速到達火場，對火場情況進行觀察，其觀察內(nèi)容有確認火災(zāi)的確切位置，是哪一區(qū)域的客艙起火，是通風(fēng)口處、行李架或者是艙壁下側(cè)等；確認火災(zāi)的類別是A類、B類還是C類；產(chǎn)生煙霧的行狀是波濤狀還是滾動狀，其密度是濃厚、稀薄還是微量，煙霧所呈現(xiàn)的顏色為黑、白、蘭還是棕色，有怎樣的氣味，是橡膠還是電器或者腐敗味，然后將火災(zāi)的詳情報告機長，之后立即用客艙廣播告知全體乘務(wù)員飛機起火位置，并要求迅速支援。其他乘務(wù)員聽到該廣播后立即將呼吸保護裝置（P.B.E）和滅火瓶送往起火處，如火場周圍有通風(fēng)口，立即關(guān)閉通風(fēng)口，并迅速進行分工協(xié)助滅火和控制及照顧旅客，如必要，將火場周圍的旅客調(diào)理，但嚴禁旅客大面積縱向移動，造成飛機失去平衡，同時如果客艙內(nèi)煙霧較多，告知旅客應(yīng)低下頭俯下身用袖口捂住口鼻，如情況允許應(yīng)遞上裝滿水的冰桶，并告知旅客把衣物手帕等弄濕，遮在口鼻處，防止吸入有毒的煙塵，造成窒息的情況。

滅火后，機組會根據(jù)具體情況決定飛機備降、返回等，乘務(wù)組也會安排一名責(zé)任乘務(wù)員對滅火處進行監(jiān)控，并安排乘務(wù)員安撫旅客情緒，為降落做好準備，直到飛機安全降落，所有旅客和機組成員撤離飛機！

飛機火災(zāi)旅客的做法：

首先是一定不要驚慌，立即將你發(fā)現(xiàn)的情況告訴距你最近的機組成員，由他們來判斷應(yīng)該采取怎樣的措施進行處理，切忌不可在旅客中間大肆聲張，以免造成個別旅客情緒失控，給機組的滅火工作帶來麻煩，甚至造成旅客大面積縱向移動，造成飛機失衡，最終鑄成大錯。

做為旅客，當(dāng)知道自己乘坐的飛機某一部位著火的時候，首先必須保持鎮(zhèn)定，不能驚慌失措，不要擅自移動位置，要相信經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的機組成員一定能將飛機失火的情況有序的處理好，然后就是服從乘務(wù)員的指揮。在飛機局部著火的情況下，乘務(wù)員可能為安全著想調(diào)整旅客的座位，旅客應(yīng)當(dāng)服從乘務(wù)員的安排。如果乘務(wù)員沒有要求某一位旅客協(xié)助滅火，旅客也絕對不要自告奮勇主動協(xié)助乘務(wù)員，因為旅客可能并不了解飛機上的情況，好心未必能夠真正幫上忙。

旅客最應(yīng)該做得就是在飛機著火的情況下保護好自己。大家都知道無論是何種情況什么材料的著火，都會釋放出大量的煙霧和有毒的物質(zhì)，電視節(jié)目上也經(jīng)常會播出當(dāng)某一建筑物發(fā)生火災(zāi)的時候，最先危及生命的并不是火本身，而是吸入它釋放出來的有毒氣體和煙塵，其實飛機上著火的情況也一樣，尤其是飛機上起火的大多是些高科技下的塑料制品或者紡織品，它燃燒時釋放出的有毒物質(zhì)可想而知，那么旅客最該做的就是防止有害物質(zhì)的吸入。通常火場釋放的濃煙一定是漂浮在密閉空間的上部，在乘務(wù)員對火場進行最初的處理，還沒有來的及顧及旅客的時候，旅客最該做的就是自救，既然濃煙是漂浮在密閉空間的上部，那就應(yīng)該立刻低下頭俯下身，在火災(zāi)的知識里大家又知道濕的毛巾對著火產(chǎn)生的有毒物質(zhì)具有很好的隔絕效果，那就應(yīng)該在不移動位置的情況下，以最快的速度找到濕的布，捂住口鼻，這個布可以是手絹，袖口，甚至是飛機上旅客座位上的頭片，可以用之前乘務(wù)員到給飲料將其打濕，捂住口鼻，進行最有效的自救，然后等待機組將飛機上著火的情況處理好。這才是當(dāng)遇到飛機著火的時候，做為旅客最應(yīng)該做的！

官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機掉落引發(fā)爆炸一事，具體是如何回應(yīng)的？

官方回應(yīng)墜落的飛機系空軍戰(zhàn)機。

官方回應(yīng)網(wǎng)傳飛機掉落引發(fā)爆炸一事表示墜落的飛機系空軍戰(zhàn)機，飛機在起飛的時候，如果飛行員狀態(tài)不佳，從而在飛行的時候?qū)е铝耸д`的操作，就很有可能會引發(fā)飛機墜落的事故，也有可能是飛機本身就存在著安全隱患，飛行員在駕駛的時候飛機失控也會導(dǎo)致危險的發(fā)生，對此事件有關(guān)部門已經(jīng)介入調(diào)查處理。對于這件事情的發(fā)生希望有關(guān)部門可以重視一下，對于飛行員在駕駛的戰(zhàn)機執(zhí)行演練任務(wù)的時候，應(yīng)當(dāng)注意選那些無人區(qū)空曠的場地進行空中演練，以免飛機在發(fā)生緊急情況的時候牽連到別人。因為此類事故的發(fā)生給爆炸地點的居民帶來了極為嚴重的損失，而且還出現(xiàn)了人員傷亡的情況。對于當(dāng)?shù)氐木用駚碚f，這影響是非常大的，有一些房子甚至被炸毀。對于這一種情況有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時的介入處理作出相應(yīng)的處理方式。

這件事情是怎么回事呢？

這件事情的起源是湖北襄陽有一架飛機墜落，從而引發(fā)了爆炸，當(dāng)時該飛機正在空中執(zhí)行演練任務(wù)。但是在演練的過程中不知道是何種原因，飛機突然開始出現(xiàn)了墜落的現(xiàn)象，駕駛員日食到情況的不對，便選擇了跳傘，飛機墜落的地點發(fā)生了爆炸，撞上了附近的民房。有居民也引起受到了牽連，發(fā)生爆炸后，相關(guān)部門便在第一時間內(nèi)趕去現(xiàn)場進行了處理，目前人員傷亡的具體情況還不明。

對于這件事情，我的個人看法。

無論是何種飛機在飛行的時候都應(yīng)該進行相應(yīng)的維護檢查，排除好安全隱患再起飛。只有這樣才能夠保障飛行員的安全，也能夠保證不會牽連到別人。

湖北襄陽確有飛機掉落引爆炸，是否有造成人員傷亡？

湖北襄陽確有飛機掉落引發(fā)爆炸造成了現(xiàn)場人員傷亡，并且一人遇難兩人受傷，飛行員經(jīng)過跳傘過后脖子被刮了一下，并且脖子上還留了許多的血，群眾知道這一消息后也是趕忙過來給消防員治療。

湖北襄陽這架飛機它是屬于演練，但是演練過程中飛機突發(fā)事故，而導(dǎo)致飛機掉落引發(fā)爆炸，并且還導(dǎo)致群眾中一人遇難兩個人受傷，看到這個數(shù)據(jù)我們知道，如果飛行員在演練的時候也一定要去到空曠的場地中，不要在人群的地方去演練，因為如果要是突發(fā)爆炸或者是一些突發(fā)事情的話，那么就會引起人員傷亡，造成不必要的麻煩，所以為了這一情況不會發(fā)生，我們也一定要告知消防員在一些空曠的地方去演練，并且我相信國家也一定會讓這些消防員去一些專業(yè)的訓(xùn)練場上去訓(xùn)練，這次的飛機掉落事件也是非?？膳碌?，如果這個飛機正好掉落在城市中隊喧嘩的地區(qū)，那么就會導(dǎo)致更多的人員傷亡，所以這也就讓我們知道，自己如果家中要是有飛行員或者說是坐過飛機的人的話也一定要告訴他們，在坐飛機的時候也一定要注意好一些相關(guān)事宜。

就比如說自己在飛機上的時候不要開手機，如果要是開手機的話，那么就會影響飛機的雷達，這樣自己在坐飛機的時候也一定要保持不要打開手機的狀態(tài)，如果自己在飛機上又是有什么不適應(yīng)的話，自己也可以按鈴叫空姐，這樣就可以避免一些危險事故的發(fā)生，并且空姐在飛行過程中也是會給這些乘客們解釋道為什么要將自己的手機關(guān)機，所以空姐他們的職責(zé)就是在這里，自己在飛機上的時候也一定不要隨便的按鈴，如果要是隨便按鈴的話，那么就等于說浪費公共資源。

關(guān)于《飛機著火事件》的介紹到此就結(jié)束了。