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中國有研制研制洲際飛機(jī)嗎知乎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 15:20:43

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊醒兄蒲兄浦揠H飛機(jī)嗎知乎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國現(xiàn)在都有什么新型飛機(jī)以及性能好的飛機(jī),導(dǎo)彈?


2、當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊醒兄蒲兄浦揠H飛機(jī)嗎知乎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國現(xiàn)在都有什么新型飛機(jī)以及性能好的飛機(jī),導(dǎo)彈?

戰(zhàn)斗機(jī):已經(jīng)服役的是殲十,正在研制的是殲14。

武裝直升機(jī):已經(jīng)服役的是武直9G,正在研制的是武直10。

教練機(jī):已經(jīng)服役的是K8中級(jí)教練機(jī),即將裝備的是L15高級(jí)教練機(jī)。

空空導(dǎo)彈:已經(jīng)服役的是PL10中距離空空導(dǎo)彈,正在研制的是PL12中距離空空導(dǎo)彈。

巡航導(dǎo)彈:已經(jīng)服役的是紅鳥1型巡航導(dǎo)彈,正字研制的是紅鳥2型巡航導(dǎo)彈。

運(yùn)輸機(jī):已經(jīng)服役的還是運(yùn)八中型運(yùn)輸機(jī),正在研制的是運(yùn)九運(yùn)輸機(jī)。

當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,世界形勢,中國自主研制作戰(zhàn)武器等方面700字?

在中華民族的史冊上有著光輝燦爛的篇章,曾創(chuàng)造過燦爛的古代文明。舉世聞名的四大發(fā)明──指南針、造紙、印刷術(shù)、火藥,這是中國對(duì)世界科學(xué)文明的杰出貢獻(xiàn)。但是后來落后了屢遭外敵入侵的恥辱。中華人民共和國成立后黨和國家把防止霸權(quán)主義的侵略和欺負(fù),作為國家戰(zhàn)略的首要問題。

要保衛(wèi)祖國領(lǐng)土完整,維護(hù)民族尊嚴(yán),就必須建設(shè)現(xiàn)代化的國防,建設(shè)現(xiàn)代化的國防科技工業(yè),實(shí)現(xiàn)我軍武器裝備現(xiàn)代化,使中華民族自立于世界民族之林。新中國的半個(gè)世紀(jì)中,在毛澤東、鄧小平、江澤民為代表的黨的三代集體領(lǐng)導(dǎo)下,國防科技和武器裝備建設(shè),取得了舉世矚目的成就。

國防科技工業(yè)的巨大成就國防工業(yè)是國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是國防建設(shè)的基礎(chǔ)工業(yè),在國防現(xiàn)代化建設(shè)中具有十分重要的地位和作用。50年來,我國的國防科技工業(yè)和尖端武器從無到有,由創(chuàng)建到發(fā)展,走過了一段不平凡的路程,建立了獨(dú)立完整的國防工業(yè)體系。

1951年10月,中共中央政治局?jǐn)U大會(huì)議決定:集中力量建設(shè)國防工業(yè)和其它相應(yīng)的基礎(chǔ)工業(yè)。在恢復(fù)和發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的同時(shí),集中力量,建設(shè)國防工業(yè),組織武器裝備的仿制、生產(chǎn)。經(jīng)過10年艱苦創(chuàng)業(yè),兵器工業(yè)初具規(guī)模。

到1959年底,形成了沈陽、北京、太原、西安、成都、重慶、蘭州等國防工業(yè)企業(yè)較集中的生產(chǎn)基地,已有53個(gè)大中型企業(yè),國防工業(yè)與生產(chǎn)能力初具規(guī)模。不僅能生產(chǎn)各種制式輕武器和彈藥,而且具備了生產(chǎn)大口徑地面火炮、高炮、中型坦克及牽引車等重型武器裝備的能力。

航空工業(yè),從初創(chuàng)時(shí)的幾個(gè)修理廠,發(fā)展成為擁有29個(gè)大型企業(yè),從只能搞飛機(jī)修理,發(fā)展到能成批制造活塞式教練機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和噴氣式殲擊機(jī)的產(chǎn)業(yè)部門。船舶工業(yè),建成了船舶、動(dòng)力、火力兵器及導(dǎo)航儀表等大型企業(yè)13個(gè),已具有建造中小型軍用艦艇及仿制生產(chǎn)水中兵器的技術(shù)能力。

無線電工業(yè)企業(yè)有39個(gè),生產(chǎn)能力和技術(shù)水平都有顯著提高,已初具制造陸、海、空軍用電臺(tái)和飛機(jī)、艦艇、坦克等需要的電子設(shè)備能力。在此基礎(chǔ)上,又經(jīng)過10余年艱苦努力,初步建立了常規(guī)武器生產(chǎn)和協(xié)作配套的體系,具備了研制生產(chǎn)陸、海、空三軍武器裝備的能力。

新時(shí)期國防科技工業(yè)的改革與發(fā)展作出了許多重要決策,提出了“軍民結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合、軍品優(yōu)先、以民養(yǎng)軍”的發(fā)展戰(zhàn)略方針。為探索有中國特色的國防工業(yè)發(fā)展道路指明了方向。江澤民同志強(qiáng)調(diào):要走出一條符合我國國情并體現(xiàn)時(shí)代特征的國防現(xiàn)代化建設(shè)道路。

出了科技強(qiáng)軍的重大決策,為開創(chuàng)國防工業(yè)新局面明確了繼續(xù)前進(jìn)的方向。這20年中,百萬軍工發(fā)揚(yáng)開拓進(jìn)取的光榮傳統(tǒng),探索了一條適合中國國情軍情的發(fā)展國防科技和武器裝備現(xiàn)代化的道路,兵器工業(yè)重新出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的形勢,武器裝備取得了新的突破性的發(fā)展。

中國已建立了比較完整的核武器工業(yè)體系。自行研制并成功地發(fā)射了一批中程、遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭,進(jìn)行了30余次核試驗(yàn),成功地掌握了先進(jìn)的火箭發(fā)射技術(shù)和原子彈、氫彈和核動(dòng)力潛艇技術(shù),形成了自己的核力量研制體系。逐步建立了與社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的兵器工業(yè)運(yùn)行機(jī)制。

武器裝備建設(shè)已取得了新的成績。輕武器。中國研制的手槍,小巧、美觀、輕便;步槍與班用機(jī)槍實(shí)現(xiàn)了武器裝備的通用化、自動(dòng)化,85式12.7毫米高射機(jī)槍,達(dá)到國際先進(jìn)水平;手榴彈,向品種全、重量輕、威力大的方向邁出了可喜的步伐。

目前,我國新一代輕武器已經(jīng)形成具有中國特色的系列產(chǎn)品。有:新型槍族、新型狙擊步槍、重機(jī)槍、新型手榴彈發(fā)射器及彈等,特別是小口徑槍族已達(dá)到世界領(lǐng)先水平,這標(biāo)志著我國輕武器研制發(fā)展正實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。反坦克武器。

中國研制的較先進(jìn)的100毫米滑膛反坦克炮、106毫米無坐力炮和82毫米無坐力炮,陸續(xù)裝備部隊(duì)。100毫米滑膛反坦克炮配用的大比重鎢合金穿甲彈,具有較遠(yuǎn)的直射距離和較大的穿甲能力。中國研制的新型反坦克武器部隊(duì)裝備,從連到師形成了直接瞄準(zhǔn)反坦克武器裝備系列。

可構(gòu)成遠(yuǎn)近結(jié)合、縱深梯次配置的反坦克火力配系,使反坦克能力大為提高。中國研制的反坦克導(dǎo)彈具有射程遠(yuǎn)、命中率高、威力大、機(jī)動(dòng)性好、操作簡便等特點(diǎn)。火炮。中國研制的防空武器有:雙管37毫米高射炮系統(tǒng)。

瞄-6、瞄-8、瞄-11等幾種型炮瞄雷達(dá),57毫米高射炮-1式指揮儀和新定型的警-17丁、582乙、572甲等目標(biāo)指示雷達(dá),新型雙管125毫米高射新型自行小高炮,還研制了地空導(dǎo)彈、紅旗一號(hào)、紅旗二號(hào)和紅旗五號(hào)。

中國研制的地面火炮:新型壓制火炮有,83式122毫米榴彈炮、83式152毫米自行火箭炮,新152毫米加農(nóng)炮、273毫米火箭炮、82毫米迫擊炮和107毫米自行火箭炮,這些火炮的威力和機(jī)動(dòng)性好。坦克。我國的主戰(zhàn)坦克是中型坦克。

我國新研制的新型坦克,采用了多種先進(jìn)技術(shù),威力大,性能好,射擊反應(yīng)時(shí)間短,夜戰(zhàn)和生存能力強(qiáng)。艦艇。新研制的新型魚雷潛艇、4管魚雷快艇、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈核潛艇、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、獵潛艇、大型登陸艦,以及新型的艦艦導(dǎo)彈、岸艦導(dǎo)彈、空艦導(dǎo)彈、反潛魚雷、反艦魚雷等。

這些現(xiàn)代化新型武器裝備,大大提高了人民海軍的戰(zhàn)斗能力。飛機(jī)。經(jīng)過幾十年的建設(shè),中國飛機(jī)制造工業(yè)形成了門類比較齊全,擁有科研、生產(chǎn)、教育各個(gè)方面的工業(yè)體系。研制生產(chǎn)了包括殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、偵察機(jī)、教練機(jī)和無人駕駛飛機(jī)等20多種50多型1.2萬多架飛機(jī)。

近些年來,新研制了一批新型先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機(jī),已開始裝備部隊(duì),使空中作戰(zhàn)能力得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。導(dǎo)彈。中國建立了比較完整的核武器的工業(yè)體系。在六七十年代研制了近、中程導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上,80年代又研制了洲際導(dǎo)彈。近些年,又新研制了攜帶大當(dāng)量氫彈頭的洲際導(dǎo)彈。

具有一定規(guī)模的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核力量,是中國國防現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。此外,在研制工程裝備、通信裝備、電子對(duì)抗裝備、雷達(dá)、防化武器裝備等方面,都取得了可喜的成績。隨著祖國現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,大批新的先進(jìn)常規(guī)武器研制裝備成功。

一批重點(diǎn)武器裝備取得了新的突破和成果,有些項(xiàng)目已達(dá)到國際水平,使人民解放軍從輕武器到重武器、從常規(guī)武器到尖端武器、從數(shù)量到質(zhì)量均有很大提高,武器裝備的高科技含量加大,使人民解放軍在火力、突擊力、機(jī)動(dòng)力、防護(hù)力和快速反應(yīng)能力等方面大大加強(qiáng)。

人民解放軍有能力反擊侵略者,有能力維護(hù)祖國領(lǐng)土的完整。

我國都研制了哪些大飛機(jī)

截止2019年4月,我國都研制的大飛機(jī)有:

1、運(yùn)-10客機(jī),1970年8月,中國國家主管部門向上海飛機(jī)制造廠下達(dá)運(yùn)-10研制任務(wù),1980年9月26日運(yùn)-10首次試飛成功,運(yùn)-10客機(jī)最大起飛重量110噸,最大航程8300千米。

2、水轟-5軍用水上飛機(jī),水轟-5是世界上最大的水上飛機(jī)之一,具有大航程、超低空、全天候、大載荷等特點(diǎn)。

3、運(yùn)-20軍用運(yùn)輸機(jī),運(yùn)-20采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過66噸。

4、C919客機(jī),C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),C919大型客機(jī)座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛。

5、鯤龍-600水上飛機(jī),鯤龍-600為在水轟-5的基礎(chǔ)上研制并改進(jìn)的綜合救援飛機(jī),大小與A320相差不多,最大起飛重量可達(dá)53.5噸,最大航程4500公里。

參考資料來源:百度百科-大飛機(jī)

參考資料來源:百度百科-運(yùn)-10

參考資料來源:百度百科-水轟-5

參考資料來源:百度百科-C919

參考資料來源:百度百科-鯤龍-600

參考資料來源:百度百科-運(yùn)-20

中國有自己研發(fā)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)嗎?

以前研究過,有技術(shù)儲(chǔ)備,運(yùn)11大飛機(jī)項(xiàng)目其實(shí)就是基礎(chǔ)。

不過根據(jù)目前來說,研究戰(zhàn)略轟炸機(jī)沒必要!

轟-8

轟8隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)是我國在轟7轟炸機(jī)成功研發(fā)的基礎(chǔ)上國家準(zhǔn)備重點(diǎn)研發(fā)的新一代隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)。中央給的要求是載彈18噸、超音速飛行、能打擊北美、能夠空中加油。

上世紀(jì)60年代,中國在完成了核武器試驗(yàn)計(jì)劃之后,開始謀求大力發(fā)展自己的“三位一體”戰(zhàn)略核打擊力量。所謂“三位一體”,是指通過空中遠(yuǎn)程核轟炸進(jìn)行戰(zhàn)略打擊、從海洋潛射導(dǎo)彈實(shí)施遠(yuǎn)程戰(zhàn)略核打擊、從陸地發(fā)射遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈進(jìn)行戰(zhàn)略打擊。截止2009年中國實(shí)際尚未真正擁有“三位一體”戰(zhàn)略核打擊能力,原因就在于中國空軍沒有嚴(yán)格意義上的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

所謂“戰(zhàn)略核打擊”,一般通常定義為核打擊范圍超過“遠(yuǎn)程”,其中陸基核導(dǎo)彈的射程定義為:中遠(yuǎn)程3500-7500公里,遠(yuǎn)程(也稱洲際)7500-9900公里,遠(yuǎn)程洲際9000-10000公里以上。即可以跨越1-2個(gè)大洲的范圍進(jìn)行打擊。中國擁有從陸地發(fā)射的東風(fēng)-5A遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈,其射程達(dá)10000-12000公里,可以搭載200-300噸級(jí)當(dāng)量以上的熱核彈頭。因此陸基洲際核打擊計(jì)劃,中國已經(jīng)早在上世紀(jì)70年代就完成了。

資料

國產(chǎn)新大飛機(jī)C919和運(yùn)十是一個(gè)級(jí)別的飛機(jī)嗎

不是。運(yùn)10是仿美國的波音707,進(jìn)行越洋飛行的洲際客機(jī),屬于噴氣式大型運(yùn)輸機(jī)。而C919是和波音737類似的支線客機(jī),主要飛國內(nèi)航線,載客數(shù)也少,是中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)。

1970年8月,中國國家主管部門向上海飛機(jī)制造廠下達(dá)運(yùn)-10研制任務(wù),1972年審查通過飛機(jī)總體設(shè)計(jì)方案,1975年6月完成全部設(shè)計(jì)圖紙,1980年9月26日運(yùn)-10首次試飛成功。

1982年起,運(yùn)-10研制基本停頓。1986年,國家財(cái)政部否決3000萬元人民幣研制費(fèi)用預(yù)算,運(yùn)-10飛機(jī)研制計(jì)劃徹底終止。

擴(kuò)展資料:

C919采用了5000PSI(磅/平方英寸)壓力的液壓系統(tǒng),與一般民用飛機(jī)采用3000 PSI(磅/平方英寸)壓力的液壓系統(tǒng)相比,前者可提供更大的動(dòng)力。壓力的增加意味著可使用較小的管道和液壓部件傳輸動(dòng)力,減輕了重量。

C919機(jī)翼有36米長,除了裝有起落架之外,還能儲(chǔ)存燃油,加起來共能容納186386升燃油。C919采用了雙側(cè)桿正桿飛行控制系統(tǒng),其特色在于采用兩種不同構(gòu)型的4個(gè)獨(dú)立主飛行控制系統(tǒng)。其中包括兩個(gè)常規(guī)液壓動(dòng)作系統(tǒng)和兩個(gè)電-液動(dòng)作系統(tǒng)。

919采用電-液動(dòng)作系統(tǒng)使其在動(dòng)力資源上具備靈活性,增加了冗余性,提高了安全性能。

參考資料來源:

百度百科-C919

百度百科-運(yùn)-10

中國新研制什么飛機(jī)

前不久,即在中國官方高調(diào)公布?xì)?10戰(zhàn)斗機(jī)之后不過一周,中國傳媒又在盛傳一條消息,即我國又在西安飛機(jī)試飛中心首飛了一架新型作戰(zhàn)飛機(jī)。這條新聞迅速引起廣大愛好國防網(wǎng)友的強(qiáng)烈興趣,大家紛紛猜測這是一架什么飛機(jī),有網(wǎng)友根據(jù)推測認(rèn)為它是中國第一架具有隱形能力的洲際轟炸機(jī),還有網(wǎng)友猜測它是我國新研制的轟--8型轟炸機(jī),總而言之,網(wǎng)上發(fā)表的眾多評(píng)論都傾向于中國試飛了一種極其先進(jìn)的能填補(bǔ)我軍空白的“撒手锏”飛機(jī),能為增強(qiáng)國防,嚇阻美國涉足臺(tái)海起到重要作用。

根據(jù)這些年我在工作中不斷有幸參觀考察我國幾大航空制造基地的經(jīng)驗(yàn),和對(duì)國內(nèi)航空工業(yè)軍品生產(chǎn)消息的持續(xù)追蹤,我認(rèn)為西飛迄今還沒有力量研制成功先進(jìn)的有隱形功能的遠(yuǎn)程洲際轟炸機(jī),充其量只是在其原先研制型號(hào)的基礎(chǔ)上又開發(fā)研制了一種改進(jìn)型的飛機(jī),因此,從官方對(duì)這架飛機(jī)極為低調(diào)的首飛宣傳來看就是如此,而從追查此貼的源頭過程中更可以看出,是一位網(wǎng)友從《航空報(bào)》摘得的一篇報(bào)道,從中推測而來,如果對(duì)這樣的消息加以大力渲染,就有以訛傳訛的嫌疑。

由于工作的需要,我多次參觀過西飛等國內(nèi)幾家著名飛機(jī)公司,不認(rèn)為在目前的技術(shù)條件下他們能研制出隱形洲際轟炸機(jī)。根據(jù)我的看法,目前西飛連轟六改進(jìn)型還不能發(fā)展得很理想,怎么一“眨眼”功夫就能造“隱形洲際轟炸機(jī)”呢?在研制的十幾年間,怎么保密的連我們這些多次前往該廠參觀的人都不清楚呢?但最近畢竟是已經(jīng)試飛了一架新型機(jī),那么,到底西飛這次制造了一架什么樣的新型飛機(jī)呢?我仔細(xì)瀏覽了那篇文章,從中看出已經(jīng)有兩個(gè)地方給我們大致勾勒出這架新型飛機(jī)的大概輪廓:一是從這架飛機(jī)降落的時(shí)候釋放出“兩幅”減速傘這個(gè)情況,說明這架飛機(jī)是一個(gè)總重量約為30噸左右的高速飛機(jī)(我國只有“飛豹”和蘇-30飛機(jī)因?yàn)樽灾剌^大需要采用兩幅減速傘,而重量在60噸以上至上百噸的洲際轟炸機(jī)一般是不需要減速傘的);二是在試飛結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)們與“機(jī)組”人員熱情握手,這說明這架新型飛機(jī)的操控由二人以上的機(jī)組進(jìn)行。而西飛所生產(chǎn)的轟六、運(yùn)八、運(yùn)七等飛機(jī)雖然都有兩位以上的機(jī)組人員,但這些飛機(jī)在降落過程中是不用減速傘的,所以,我推測西飛新試飛的飛機(jī)中唯一需要使用兩幅減速傘、同時(shí)又有兩位以上機(jī)組成員的,就只有“飛豹”序列的新機(jī)了 。

那么,許多網(wǎng)友會(huì)問:我們國家不是已經(jīng)有兩種以上型號(hào)的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)了嗎(即飛豹原型機(jī)和飛豹A型機(jī))?最新研制的會(huì)是什么類型的飛豹戰(zhàn)機(jī)呢?對(duì)這個(gè)問題,我可以和廣大網(wǎng)友探討一下。

我國雖然目前有兩種型號(hào),約三個(gè)飛行團(tuán)左右的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)加入了現(xiàn)役,但從裝備飛機(jī)的種類來說,還缺少幾種特殊類型的飛豹戰(zhàn)機(jī)。其中對(duì)作戰(zhàn)影響最大的、部隊(duì)最急需的,就是空、海軍都缺乏一種專門遂行“電子戰(zhàn)”的飛豹戰(zhàn)機(jī)。如果這種戰(zhàn)機(jī)研制出來,會(huì)對(duì)我??哲婏w豹戰(zhàn)機(jī)對(duì)有很強(qiáng)防御能力的美國航母戰(zhàn)斗群和太平洋上重點(diǎn)設(shè)防的海島發(fā)起強(qiáng)襲作戰(zhàn)的成功,能起到異忽尋常的重要作用。首先,這種飛機(jī)要有強(qiáng)大的電子偵察能力,能快速搜尋和定位戰(zhàn)區(qū)內(nèi)所有的無線電信號(hào)輻射源的具體位置,判定戰(zhàn)區(qū)內(nèi)有敵對(duì)雙方的重要兵器、兵力的部署情況,還能根據(jù)對(duì)我航空兵威脅的大小,快速給予“軟和硬”的壓制,以保護(hù)我進(jìn)襲戰(zhàn)機(jī)群的安全;另外,還能向敵防空兵器,實(shí)施“軟、硬”兩種手段壓制,使用反輻射導(dǎo)彈攻擊和威脅敵人的雷達(dá)等探測裝置,迷茫敵人飛機(jī)的雷達(dá),使我機(jī)群能順利地發(fā)起進(jìn)攻和撤退。這種飛機(jī)的作戰(zhàn)能力應(yīng)該能與美國最近服役的RA-18FR電子戰(zhàn)機(jī)的功能大體一致。所以,“飛豹”電子戰(zhàn)機(jī)的研制,對(duì)提高我海、空“飛豹”攻擊部隊(duì)具有非常重要的意義。而具有這么強(qiáng)功能的作戰(zhàn)飛機(jī)至少需要兩名機(jī)組成員,也可以根據(jù)新飛豹戰(zhàn)機(jī)機(jī)體龐大的特點(diǎn),象美國RA-6R戰(zhàn)機(jī)一樣,采用四名乘員的形式布局,我看也沒有什么特別困難的。

第二,研制一種專用伴隨“飛豹”機(jī)群進(jìn)行遠(yuǎn)程伴隨加油的加油機(jī),是提高我部隊(duì)?wèi)?zhàn)力的當(dāng)務(wù)之急。由于在戰(zhàn)時(shí)我“飛豹”攻擊航母作戰(zhàn)需要在遠(yuǎn)海進(jìn)行,隨著作戰(zhàn)難度的加大,任務(wù)的復(fù)雜,有時(shí)會(huì)需要戰(zhàn)機(jī)群在作戰(zhàn)海域?qū)嵤╅L時(shí)間的巡邏待戰(zhàn),這不但可以給予協(xié)同作戰(zhàn)的我潛艇編隊(duì)減輕抗擊敵反潛巡邏機(jī)編隊(duì)的壓力,也可以給廣大海域的敵所有??哲娨跃薮蟮耐{。而使用沒有武裝的大型加油機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)離基地的空中加油任務(wù),不但危險(xiǎn),局限性也很大,這時(shí)我們就想到:如果我們有一種能有一些自衛(wèi)能力的、飛行性能和作戰(zhàn)機(jī)群相差不多的加油飛機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),那該有多好。根據(jù)美國的經(jīng)驗(yàn),他們的艦載飛機(jī)中,差不多有三分之一是伴隨加油機(jī),這是美軍從幾十年血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于缺乏作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的中國??哲娺h(yuǎn)海攻擊機(jī)部隊(duì)來說,汲取外軍的經(jīng)驗(yàn)是很重要的,所以,我們也應(yīng)該為我軍的現(xiàn)有“飛豹”戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)生產(chǎn)一種能夠伴隨作戰(zhàn)的加油“飛豹”也是當(dāng)務(wù)之急。

如果網(wǎng)友們有時(shí)間可以多到全國幾家飛機(jī)制造廠去參觀,就可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象:譬如,你會(huì)在飛機(jī)鈑金、總裝等重要生產(chǎn)安裝現(xiàn)場,看到有許多年輕姑娘穿著厚重的工作服在大批老工人中間工作;而在這些工廠“撈”“外快兒”的那些與外國合資的汽車制造廠的生產(chǎn)線上,卻是一水兒精明強(qiáng)干的男子漢在承擔(dān)高強(qiáng)度的流水線作業(yè),與飛機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場的散漫和疲塌形成了鮮明的對(duì)照(從這里我們不難想象,為什么我國汽車的質(zhì)量、產(chǎn)量只用幾年時(shí)間就躍升至國際領(lǐng)先,而對(duì)我國國防關(guān)系重大的飛機(jī)制造業(yè)與汽車工業(yè)和航天工業(yè)相比,老是處于拉國家后腿的位置)。

另外,我們早就聽說,我國這幾年相繼研制出了“昆侖”、“太行”、“秦嶺”等型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),可是在組織成批生產(chǎn)這些新型發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,卻總是不能如愿。是發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的設(shè)備不行嗎?你只要走進(jìn)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的工廠,就能看到由世界各國引進(jìn)的高級(jí)數(shù)控機(jī)床比比皆是,但都在生產(chǎn)外國發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件。大家知道這是什么原因嗎?原來,那些生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠,正在集中精兵強(qiáng)將正在趕制外國飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠用他們本廠生產(chǎn)成本五分之一價(jià)格外包給中國發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠生產(chǎn)外國發(fā)動(dòng)機(jī)的核心精密部件。這是為什么?據(jù)我多年來從那些工廠工人中收集到的信息顯示,就是軍隊(duì)對(duì)兵工行業(yè)生產(chǎn)的武器裝備定價(jià)太低所致。如果工廠沒有外包定單,工人僅僅依靠生產(chǎn)國內(nèi)軍品發(fā)出的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到穩(wěn)定工人隊(duì)伍應(yīng)該付出的那個(gè)程度,造成了大批熟練工流落到外省去自謀職業(yè),所以,盡管外國給我們兵工廠定單上的生產(chǎn)價(jià)格低得完全可以用“欺負(fù)人”來形容,但工人所得依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過單純生產(chǎn)兵工產(chǎn)品所得。所以,盡管國家操心、軍隊(duì)“焦心”,但兵工廠并不著急,如果被催得“抗”不過了,就用“百日會(huì)戰(zhàn)”來象上級(jí)打“馬虎眼”。我們大家都知道,“百日會(huì)戰(zhàn)”,既不科學(xué),也不經(jīng)濟(jì),但有一個(gè)好處,就是可以“糊弄”不懂科學(xué),好大喜功的領(lǐng)導(dǎo),所以,不知“百日會(huì)戰(zhàn)”這種“文革”期間的騙人做法,什么時(shí)候才能從兵工行業(yè)徹底清除出去。

在這兒,我想和網(wǎng)友們說句心里話,就是我們國家發(fā)生的所有事情都是一步一個(gè)腳印走出來的,決不會(huì)突然“蹦”出來,就象我們大家熱切盼望的洲際遠(yuǎn)程轟炸機(jī)也不例外。

關(guān)于《中國有研制研制洲際飛機(jī)嗎知乎》的介紹到此就結(jié)束了。

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