【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機(jī)采購(gòu)顧問(wèn)招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四座或六坐的直升機(jī)哪里有賣(mài)的


2、在國(guó)內(nèi)想買(mǎi)一架民用直升機(jī)，要辦什么樣的

本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機(jī)采購(gòu)顧問(wèn)招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、四座或六坐的直升機(jī)哪里有賣(mài)的
• 2、在國(guó)內(nèi)想買(mǎi)一架民用直升機(jī)，要辦什么樣的相關(guān)手續(xù)？
• 3、國(guó)內(nèi)直升機(jī)可以在哪里買(mǎi)
• 4、買(mǎi)一架民用直升機(jī)，辦什么手續(xù)？
• 5、如何購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)

四座或六坐的直升機(jī)哪里有賣(mài)的

國(guó)內(nèi)客戶(hù)可以從世界知名的專(zhuān)業(yè)廠商購(gòu)買(mǎi)直升飛機(jī)。這些制造商具有更悠久的歷史和更健全的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能免除企業(yè)使用公務(wù)機(jī)的后顧之憂。

購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，首先要向中國(guó)航空器材進(jìn)出口公司遞交購(gòu)買(mǎi)申請(qǐng)，然后進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，評(píng)估完成后，買(mǎi)方才可以與國(guó)外航空器材生產(chǎn)銷(xiāo)售商簽署購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，然后等待賣(mài)方交貨。在中國(guó)，私人飛機(jī)上天飛行，必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T(mén)進(jìn)行飛行申請(qǐng)，申請(qǐng)獲批后才能飛行，申請(qǐng)時(shí)，須向管制部門(mén)提供包括飛行計(jì)劃和飛行時(shí)間的一切材料。

直升機(jī)類(lèi)飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域按照我國(guó)的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機(jī)類(lèi)飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶(hù)每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請(qǐng)好。然后每天無(wú)論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃，因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行，是比較方便的。

擴(kuò)展資料：

私人直升機(jī)，指私人擁有的直升機(jī)，直升機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。

直升機(jī)主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。

參考資料：百度百科-私人直升機(jī)

在國(guó)內(nèi)想買(mǎi)一架民用直升機(jī)，要辦什么樣的相關(guān)手續(xù)？

購(gòu)買(mǎi)民用直升機(jī)，首先你得確定自己是私用還是商用，也就是您是私人駕駛還是用于商業(yè)用途。 這一塊在業(yè)內(nèi)屬于“通用航空”范疇，私用和商用的獲取資質(zhì)是不同的，后者需要由商業(yè)背景，前者私人身份就可以。 如果是私人，那購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)和固定翼飛機(jī)程序一樣—— 首先、要通過(guò)指定的正規(guī)飛行學(xué)校取得駕照，這個(gè)必須得有，沒(méi)有不行； 拿到飛行駕照之后，民用航空局在每個(gè)省、直轄市和自治區(qū)都有一個(gè)民航監(jiān)管局，到那里去辦理購(gòu)機(jī)申請(qǐng)； 購(gòu)機(jī)申請(qǐng)方面，只要身份合法、駕照合乎正常程序都能辦下來(lái)，然后您可以選擇需要購(gòu)買(mǎi)的直升機(jī)型號(hào)； 選定型號(hào)確定意向之后和廠商或者經(jīng)銷(xiāo)代理簽約采購(gòu)，而后要報(bào)民航局備案，規(guī)定很?chē)?yán)格的，因?yàn)楹娇掌鞫嫉糜幸粋€(gè)統(tǒng)一編號(hào)； 往下，就等吧，一般直升機(jī)都得預(yù)定，速度快的付款后半個(gè)月左后到貨，慢一些的得兩三個(gè)月（因?yàn)槿澜鐩](méi)幾家工廠負(fù)責(zé)直升機(jī)總裝工作，所有用戶(hù)都得遵循先來(lái)后到的原則）；到貨之后要經(jīng)過(guò)民航管理部門(mén)驗(yàn)收、核發(fā)航空器牌照（就是您往機(jī)身后部上噴涂的B-****的編號(hào)）和相關(guān)書(shū)面文件。 國(guó)內(nèi)的直升機(jī)不多，只有像HC120、直-9A、H410A/425、直-11MB1/M-100、CA109等不多的幾個(gè)適合私人采購(gòu)，而且價(jià)格還貴；也許得選擇進(jìn)口的，但一定要注意型號(hào)必須得到民航局適航認(rèn)證，否則有錢(qián)也不能引進(jìn)。

國(guó)內(nèi)直升機(jī)可以在哪里買(mǎi)

可以買(mǎi)。

1.按照國(guó)家規(guī)定私人購(gòu)買(mǎi)直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專(zhuān)業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。

2.選定機(jī)型。

3.國(guó)外訂機(jī)。

4.報(bào)關(guān)。

5.申請(qǐng)“三證”。

驗(yàn)證飛行和接收：

1.飛機(jī)完工后，客戶(hù)在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來(lái)完成。

2.驗(yàn)收同時(shí)，客戶(hù)應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。

3.向民航總局申請(qǐng)預(yù)留飛機(jī)注冊(cè)號(hào)

飛機(jī)運(yùn)輸：

1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國(guó)，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶(hù)承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶(hù)完成上述運(yùn)輸過(guò)程。

2.海關(guān)手續(xù)

3.客戶(hù)通過(guò)進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。

4.飛機(jī)重新組裝和試飛

5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。

6.國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證的獲得。

7.客戶(hù)所購(gòu)飛機(jī)運(yùn)抵中國(guó)后，制造商注銷(xiāo)在產(chǎn)地的國(guó)籍登記?？蛻?hù)向國(guó)家民航總局申請(qǐng)國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來(lái)完成。

8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。

和汽車(chē)駕照分A照、B照、C照一樣，我國(guó)內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個(gè)類(lèi)別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡(jiǎn)章”上對(duì)報(bào)名者的要求是：培訓(xùn)對(duì)象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過(guò)民航三類(lèi)體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。

而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個(gè)步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時(shí)間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。

一般經(jīng)過(guò)70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡(jiǎn)單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要15萬(wàn)元，收費(fèi)高的還有幾十萬(wàn)元的。

目前中國(guó)內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時(shí)要得到軍民航空管理部門(mén)飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。

參考資料：

私人飛機(jī)-百度百科

買(mǎi)一架民用直升機(jī)，辦什么手續(xù)？

購(gòu)買(mǎi)民用直升機(jī)，首先你得確定自己是私用還是商用，也就是您是私人駕駛還是用于商業(yè)用途。

這一塊在業(yè)內(nèi)屬于“通用航空”范疇，私用和商用的獲取資質(zhì)是不同的，后者需要由商業(yè)背景，前者私人身份就可以。

如果是私人，那購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)和固定翼飛機(jī)程序一樣——

首先、要通過(guò)指定的正規(guī)飛行學(xué)校取得駕照，這個(gè)必須得有，沒(méi)有不行；

拿到飛行駕照之后，民用航空局在每個(gè)省、直轄市和自治區(qū)都有一個(gè)民航監(jiān)管局，到那里去辦理購(gòu)機(jī)申請(qǐng)；

購(gòu)機(jī)申請(qǐng)方面，只要身份合法、駕照合乎正常程序都能辦下來(lái)，然后您可以選擇需要購(gòu)買(mǎi)的直升機(jī)型號(hào)；

選定型號(hào)確定意向之后和廠商或者經(jīng)銷(xiāo)代理簽約采購(gòu)，而后要報(bào)民航局備案，規(guī)定很?chē)?yán)格的，因?yàn)楹娇掌鞫嫉糜幸粋€(gè)統(tǒng)一編號(hào)；

往下，就等吧，一般直升機(jī)都得預(yù)定，速度快的付款后半個(gè)月左后到貨，慢一些的得兩三個(gè)月（因?yàn)槿澜鐩](méi)幾家工廠負(fù)責(zé)直升機(jī)總裝工作，所有用戶(hù)都得遵循先來(lái)后到的原則）；到貨之后要經(jīng)過(guò)民航管理部門(mén)驗(yàn)收、核發(fā)航空器牌照（就是您往機(jī)身后部上噴涂的B-****的編號(hào)）和相關(guān)書(shū)面文件。

國(guó)內(nèi)的直升機(jī)不多，只有像HC120、直-9A、H410A/425、直-11MB1/M-100、CA109等不多的幾個(gè)適合私人采購(gòu)，而且價(jià)格還貴；也許得選擇進(jìn)口的，但一定要注意型號(hào)必須得到民航局適航認(rèn)證，否則有錢(qián)也不能引進(jìn)。

如何購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)

由于很多人在購(gòu)買(mǎi)私人直升機(jī)上面都有很多的困惑。作一下幾點(diǎn)簡(jiǎn)單的介紹。私人購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)并不是特別困難，但也沒(méi)有在菜市場(chǎng)買(mǎi)菜那么簡(jiǎn)單。畢竟國(guó)家低空空域才剛剛開(kāi)始開(kāi)放，很多政策法規(guī)都還有待完善，所以程序還是相對(duì)比較復(fù)雜的。 私人直升機(jī) 第一、按照國(guó)家規(guī)定私人購(gòu)買(mǎi)直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司。否則即使您買(mǎi)到飛機(jī)也飛不上天的。您可以選擇托管公司，可以為您提供專(zhuān)業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。 第二、選定機(jī)型。根據(jù)您的需求為您選擇最適合您的機(jī)型。讓您用最合適的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到最滿意的飛機(jī)。 第三、國(guó)外訂機(jī)。如果您要選擇安全性好穩(wěn)定性能高的飛機(jī)，建議您選擇國(guó)外的機(jī)型。技術(shù)更加成熟，可以有效的保障您的飛行需求。 第四、報(bào)關(guān)。這點(diǎn)不用太多解釋?zhuān)瑥膰?guó)外買(mǎi)東西都是需要報(bào)關(guān)的。 第五、申請(qǐng)“三證”。這一點(diǎn)是至關(guān)重要的，也是不容小時(shí)的。沒(méi)有“三證”，即使有了飛機(jī)也不允許飛上天的。 驗(yàn)證飛行和接收 六、飛機(jī)完工后，客戶(hù)在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來(lái)完成。 驗(yàn)收同時(shí)，客戶(hù)應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。 七、向民航總局申請(qǐng)預(yù)留飛機(jī)注冊(cè)號(hào) 八、飛機(jī)運(yùn)輸 將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國(guó)，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶(hù)承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶(hù)完成上述運(yùn)輸過(guò)程。 九、海關(guān)手續(xù) 客戶(hù)通過(guò)進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。 十、飛機(jī)重新組裝和試飛 清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。 十一、國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證的獲得 客戶(hù)所購(gòu)飛機(jī)運(yùn)抵中國(guó)后，制造商注銷(xiāo)在產(chǎn)地的國(guó)籍登記?？蛻?hù)向國(guó)家民航總局申請(qǐng)國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來(lái)完成。

關(guān)于《直升飛機(jī)采購(gòu)顧問(wèn)招聘》的介紹到此就結(jié)束了。