【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有沒(méi)有站票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛機(jī)有“站票”嗎
2、飛機(jī)有站票嗎
3、坐飛機(jī)有站票嗎？
4、飛機(jī)有站票
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有沒(méi)有站票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛機(jī)有“站票”嗎
目前飛機(jī)沒(méi)有站票。我國(guó)的春秋航空公司有發(fā)售站票的意向，但目前沒(méi)有批準(zhǔn)。其“站票”并不是陸地交通工具那種站著，飛機(jī)的站票是以靠著為主，有一小塊可以坐（傾斜的）的地方。
飛機(jī)有站票嗎
這個(gè)想法已經(jīng)被提及，比如春秋航空正在積極推動(dòng)它的實(shí)施。
事實(shí)上，早在2009年，春秋航空董事長(zhǎng)王正華就發(fā)表了類(lèi)似的想法。 他曾向媒體描述過(guò)所謂的機(jī)場(chǎng)售票區(qū)的想法：“售票位置類(lèi)似于吧臺(tái)座位，乘客可以站立和靠在板上，靠背墊，肘部有扶手， 和胸部的安全欄桿，臀部也會(huì)有突起支撐；乘客從肩部到胸部交叉系安全帶；可以半坐或直立，飛行過(guò)程很安全。
想象如圖所示
可以說(shuō)，一寸土地是昂貴的。 如果能在保證安全的情況下盡可能增加載客量，在客流高峰期可以搭載更多的人，價(jià)格也可以更便宜。
只要能保證安全，這個(gè)想法就可以實(shí)現(xiàn)。
坐飛機(jī)有站票嗎？
沒(méi)有，一般只有頭等艙是有錢(qián)人做的，剩下的就只是平凡人的，又不是火車(chē)，沒(méi)有站票的
飛機(jī)有站票或者加坐的嗎？？
沒(méi)有站票，這太不安全了！
加坐不可能，只有多買(mǎi)一張。兒童也要買(mǎi)票，票面全價(jià)的50％
飛機(jī)有站票不?
沒(méi)有
機(jī)按一定的載重量配備相應(yīng)的乘客座位。搭載人數(shù)不能超過(guò)飛機(jī)的最大載重量。
站票就意味著增加搭載人數(shù)，也許飛機(jī)能起飛，但會(huì)對(duì)飛行安全不利。
從保證航空運(yùn)輸?shù)陌踩食霭l(fā)，是不會(huì)賣(mài)站票或者超載的。
關(guān)于《飛機(jī)有沒(méi)有站票》的介紹到此就結(jié)束了。
