【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機起飛時遮光板》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么飛機起飛降落要打開遮光板 飛機起飛降落要打開遮光板的原因
2、為什么
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機起飛時遮光板》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、為什么飛機起飛降落要打開遮光板 飛機起飛降落要打開遮光板的原因
- 2、為什么飛機起飛時不能把遮陽板拉下來？
- 3、飛機起飛降落時，為什么要打開遮陽板？
- 4、飛機起飛為什么要關(guān)上遮光板？
- 5、飛機起飛為什么要打開遮光板？
- 6、為什么飛機起飛要打開遮光板 飛機起飛要打開遮光板原因
為什么飛機起飛降落要打開遮光板 飛機起飛降落要打開遮光板的原因
1、打開窗戶遮光板讓外部光線照進(jìn)來，有助于乘客看清客機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生事故，客艙照明損壞，能夠方便乘客逃生。
2、發(fā)生事故后，救援人員至少可以通過舷窗觀察機艙內(nèi)部的狀況，利于外部營救；綜上，考慮飛行時段的危險性，乘客需打開舷窗。而在之后危險性降低，便可由乘客自便處理。
3、飛機著陸時如果發(fā)生差錯，可能會發(fā)生爆炸，起火，乘客撤離前可以通過舷窗觀察，以避開火源和濃煙。
4、便于乘客選擇逃生路線。飛機在水上迫降時，可能飛機一側(cè)是陸地，一側(cè)是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)撤離飛機。
為什么飛機起飛時不能把遮陽板拉下來？
打開遮陽板的理由，完全是為了應(yīng)對意外情形的發(fā)生，不得不采取的提前預(yù)防措施。每當(dāng)我們聽說空難的時候，都會覺得坐飛機太危險了，一旦出事，幾乎沒有可能生還可能性，其實飛機相對于其他出行工具來說，還是最安全的，極少數(shù)會有意外的發(fā)生。
飛機的意外發(fā)生，一般都是集中在起飛和降落這幾分鐘里的。有數(shù)據(jù)顯示，在世界上所有的空難或者飛機事故中，百分之60以上都是發(fā)生在飛機起飛的過程中，尤其是前7分鐘。這個時候，如果遮陽板打開的話，作用就非常的大了。
飛機一旦出現(xiàn)事故，必然伴隨著強烈的撞擊發(fā)生，或者大幅度的轉(zhuǎn)彎甚至側(cè)翻。如果遮陽板是打開的，乘客就可以預(yù)判到飛機下一步的運動軌跡，提前采取保護(hù)措施，最大限度的減少自己受傷的可能性，尤其是頭部的損害。
當(dāng)飛機出現(xiàn)故障的時候，其自身的照明系統(tǒng)，必然會受到影響，直到完全的中斷。如果沒有打開遮陽板，這個時候艙內(nèi)可以說是一片漆黑，在那樣的情形下，必然引發(fā)恐慌，即使飛機最后是虛驚一場，乘客自己都可能人為的制造死傷。打開遮陽板，可以提供照明，幫助乘客判斷艙內(nèi)的形勢，避免慌亂。
一旦事故發(fā)生，機場的救援隊會第一時間趕赴事故現(xiàn)場，遮陽板打開的情況下，可以為救援提供方向，第一時間采取最有效的救援方式。如果遮陽板是關(guān)閉的，看不清艙內(nèi)的情況，會嚴(yán)重的耽擱救援的黃金時間。甚至，艙內(nèi)起火可能引發(fā)爆炸這樣的危險情形，都不會被發(fā)現(xiàn)。
飛機起飛降落時，為什么要打開遮陽板？
飛機起飛降落時，為什么要打開遮陽板？
坐過飛機出行的人都知道，每當(dāng)飛機即將起飛或即將到達(dá)目的地降落時，空姐都會發(fā)提醒乘客打開飛機兩側(cè)的窗戶遮陽板，那么是什么原因呢？
遮光板顧名思義,有遮光功能.而飛機迫降或者是墜毀時通常伴有斷電現(xiàn)象.如果遮光板都不打開,那機艙里沒有光,成了電影院,那就有的戲了.
飛機起飛后的6分鐘和降落后的7分鐘被稱之為“黑色十三分”，因為在這兩段期間是最容易發(fā)生危險的。盡管飛機出事幾率非常非常低，但必須要時刻保持警惕，這兩個階段打開遮陽板就是想讓乘客一起觀察飛機有沒有引擎起火、機輪脫落，或者飛機附近有沒有不明飛行物等情況，若有什么異常，大家會及時得到情報，從而減少事故的發(fā)生。
飛機在飛行過程中，如果遮陽板被關(guān)閉，客艙內(nèi)部的光線會非常黑暗，大家在飛機顛簸中很容易造成的緊張情緒；如果真的是飛機出了狀況，在疏散的同時無法看清楚逃生路線，會發(fā)生踩踏事件，導(dǎo)致現(xiàn)場非?；靵y；若打開遮陽板，乘客們則時事觀察飛機外部的情況，若飛機出現(xiàn)起火等異?，F(xiàn)象，大家可以通過觀察，避開火源和濃煙，決定正確的逃生路線。
飛機在出事的過程中，乘客都是非常驚慌地，如果秩序紊亂或不配合工作人員，會影響逃生。沒有來得及逃生，艙外的營救人員會通過兩側(cè)的窗戶觀察內(nèi)部狀況，根據(jù)看到的情況進(jìn)行營救。
起飛和下降的時候特別是地面滑性的時候，比較容易有可能發(fā)生客艙停電，一旦停電，遮光板沒有打開的話，客艙就一片漆黑，容易引起騷亂，這是不允許的。所以起降的時候必須打開。平飛的時候把遮光板拉下，沒有外面的自然光，只有客艙柔和的燈光，無論是看電影還是睡覺都很舒服的，特別是在777得公務(wù)活著頭等
"起飛和下降時都要打開遮光板，這一點是為了能讓您觀察窗外有什么異常，可及時通知乘務(wù)員，第二點是發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時離機，您也可以得到救援人員的及時救助，他們將通過這個窗口看到您"
飛機起飛為什么要關(guān)上遮光板？
有一種可能就是降落在軍民合用機場，是必須要求關(guān)閉遮光板直到離開飛機的，涉密需要。軍民合用機場跑道周邊經(jīng)常停放著軍用飛機、駐扎著部隊。為了國家軍事安全，在滑行期間路過這些機密時，乘客需要合上一側(cè)或雙側(cè)遮光板。
飛機起飛與降落時，我們總能聽到空姐提示：“請打開遮光板”。
首先，在起降時打開遮光板主要是出于安全考慮。因為飛機事故大多發(fā)生在起降階段。萬一飛機起火或在水上迫降，打開遮光板，乘客能夠觀察到窗外情況，更安全快速地撤離機艙。救援人員也能清楚看到機艙內(nèi)情況，及時、準(zhǔn)確施救。
此外，機艙電源不能正常供應(yīng)時，打開遮光板能使機艙內(nèi)比較亮。防止乘客在黑暗中相互推擠、踩踏，引發(fā)混亂。
但是在一些特殊的機場是不可以打開遮光板的。在下面這些機場起降，空姐卻會提醒乘客：“暫時不要打開遮光板”！比如連云港白塔埠國際機場、泉州晉江機場、蘇南碩放機場、常州奔牛機場、威海大水泊國際機場等等。
我國較知名的軍民合用機場
1、北京南苑機場 北京市
2、蘇南碩放國際機場 江蘇省
3、泉州晉江國際機場 福建省
4、常州奔牛國際機場 江蘇省
5、南京馬鞍國際機場 江蘇省
6、鹽城南洋國際機場 江蘇省
7、威海大水泊國際機場 山東省
8、連云港白塔埠國際機場 江蘇省
9、延吉朝陽川國際機場 吉林省
10、嘉興機場 浙江省
11、四平軍民合用機場（在建） 吉林省
12、吉林二臺子機場 吉林省
13、亞東機場(籌建) 西藏自治區(qū)
14、隆子機場(籌建) 西藏自治區(qū)
15、定日機場(籌建) 西藏自治區(qū)
16、普蘭機場(籌建) 西藏自治區(qū)
17、拉薩林周機場(籌建) 西藏自治區(qū)
18、那曲達(dá)仁機場(籌建) 西藏自治區(qū)
19、林芝米林機場 西藏自治區(qū)
20、日喀則和平機場 西藏自治區(qū)
21、阿里昆莎機場 西藏自治區(qū)
22、昌都邦達(dá)機場 西藏自治區(qū)
23、格爾木機場 青海省
24、普洱思茅機場 云南省
25、昭通機場 云南省
26、九寨溝黃龍機場 四川省
27、遵義新舟機場 貴州省
28、邵陽邵東機場 湖南省
29、漢中城固機場 陜西省
30、商丘觀堂機場(在建) 河南省
31、信陽明港機場 河南省
32、張家口寧遠(yuǎn)機場 河北省
33、唐山三女河機場 河北省
34、柳州白蓮機場 廣西壯族自治區(qū)
35、南寧吳圩國際機場 廣西壯族自治區(qū)
36、湛江西廳機場 廣東省
37、惠州平潭機場 廣東省
38、佛山沙堤機場 廣東省
39、韶關(guān)國際機場 廣東省
40、龍巖冠豸山機場 福建省
41、南平市武夷山機場 福建省
42、九江廬山機場 江西省
43、臺州路橋機場 浙江省
44、衢州機場 浙江省
45、義烏機場 浙江省
46、濟(jì)寧曲阜機場 山東省
47、濰坊南苑機場 山東省
48、赤峰玉龍機場 內(nèi)蒙古自治區(qū)
49、牡丹江海浪機場 黑龍江省
50、鞍山騰鰲機場 遼寧省
51、北京大興國際機場 北京市
飛機起飛為什么要打開遮光板？
飛機起飛要打開遮光板是為了安全。打開遮光板是為了方便乘客和機組人員觀察外部情況，比如查看機翼姿態(tài)是否正常，發(fā)動機是否在運行。
打開遮光板后還能使乘客適應(yīng)外部光線，這樣乘客可以在機艙內(nèi)部意外斷電，失去照明時盡快看清內(nèi)外部狀況；打開遮光板也可以方便飛機外救援人員觀察機艙內(nèi)部情況。
乘坐飛機的注意事項。
在乘坐飛機時要注意，一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧）。如果晚上的飛機告知當(dāng)天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調(diào)配等的原因，機場會提供食宿。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。
為什么飛機起飛要打開遮光板 飛機起飛要打開遮光板原因
1、飛機起飛打開遮光板是為了應(yīng)對意外情形的發(fā)生而不得不采取的提前預(yù)防措施。
2、打開遮光板可輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用，乘客可以利用通過客艙窗照射進(jìn)來的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠、踩踏等情況。
關(guān)于《飛機起飛時遮光板》的介紹到此就結(jié)束了。
