【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)私人飛機(jī)駕照多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)可以考取私人飛行執(zhí)照的機(jī)構(gòu)有那些？？？


2、考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)私人飛機(jī)駕照多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)可以考取私人飛行執(zhí)照的機(jī)構(gòu)有那些？？？
• 2、考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?
• 3、請(qǐng)問(wèn)開(kāi)飛機(jī)需要什么駕照？
• 4、考私人飛機(jī)駕照要什么學(xué)歷
• 5、在中國(guó)考一個(gè)私人飛機(jī)駕照得多少錢
• 6、請(qǐng)問(wèn)私人飛機(jī)駕照如何考？對(duì)身體條件有什么要求？

國(guó)內(nèi)可以考取私人飛行執(zhí)照的機(jī)構(gòu)有那些？？？

北京泛美國(guó)際航空學(xué)校、中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院、上海東方航空教育培訓(xùn)有限公司、北京雁棲湖飛行俱樂(lè)部等。

飛機(jī)駕照在我國(guó)內(nèi)地共分為三個(gè)類別：

1、航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)。

2、商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛。

3、私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。

私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)駕照的報(bào)考條件：

（1）學(xué)員必須年滿17周歲。

（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格。

（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)。

（4）能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)。

（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音。

（6）具有初中或者初中以上文化程度等。

參考資料來(lái)源：百度百科--飛機(jī)駕照

考一個(gè)飛機(jī)駕照要多少錢?

截至2021年7月份，考一個(gè)飛機(jī)駕照要十幾萬(wàn)到三十多萬(wàn)。

飛行駕照也分兩種，一種是私人駕照，一種是商業(yè)駕照，私人飛機(jī)駕照一般都是用于個(gè)人的出行，還有一些是用于給森林撒藥等等一些小事，這樣的飛行員相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比較常見(jiàn)的。

但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn)，他們每天都活躍在全國(guó)各地，為祖國(guó)做出他們的貢獻(xiàn)，這種駕照的學(xué)習(xí)大約需要十幾萬(wàn)到二十多萬(wàn)元。

商業(yè)駕照的價(jià)格就要比私人飛機(jī)的駕照高很多了，商業(yè)駕照需要七十多萬(wàn)元的學(xué)習(xí)費(fèi)用，畢竟雖然商業(yè)飛行員雖然不如軍隊(duì)中的那些飛行員，但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn)。

他們的飛機(jī)可是要載人的，身體素質(zhì)更是要過(guò)關(guān)，能夠熟練的掌握飛機(jī)的每一個(gè)操作，所以這種飛行員的年薪一般都是在三十多萬(wàn)，大部分都是被航天公司直接簽約的。

飛機(jī)駕照?qǐng)?bào)考條件：

1、學(xué)員必須年滿17周歲；

2、身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；

3、此外還要有良好的道德品質(zhì)；

4、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；

5、無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；

6、具有初中或者初中以上文化程度等。

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)駕照

請(qǐng)問(wèn)開(kāi)飛機(jī)需要什么駕照？

需要民航局頒發(fā)的飛機(jī)駕照，我國(guó)有三種類別的飛機(jī)駕照：一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有者能擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)及客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照只能私用，不能盈利。

考私人飛機(jī)駕照要什么學(xué)歷

具有初中或者初中以上文化程度。

1、考飛機(jī)駕照的報(bào)考條件：

（1）學(xué)員必須年滿17周歲；

（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；

（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；

（4）能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；

（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；

（6）具有初中或者初中以上文化程度等。

2.考飛機(jī)駕照的培訓(xùn)周期：

飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40 小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn) 元。飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí) 飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi) 容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過(guò)國(guó)家“私人駕 駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試 由考 核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通 過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將 得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

參考資料

私人飛機(jī)網(wǎng)：

在中國(guó)考一個(gè)私人飛機(jī)駕照得多少錢

10萬(wàn)左右。

考取私人飛行駕照,需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn),大約10萬(wàn)元以下的考牌費(fèi)用

請(qǐng)問(wèn)私人飛機(jī)駕照如何考？對(duì)身體條件有什么要求？

去航校就可以考

我國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別：

一、是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；

二、是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；

三、是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以贏利為目的的飛行。

考取飛機(jī)駕照需要過(guò)三關(guān)：

1、體檢

2、理論知識(shí)

3、實(shí)際飛行

理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來(lái)對(duì)學(xué)員考評(píng)。

飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元。

飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制：

1、學(xué)員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；

2、此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；

3、無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

只要體檢合格，任何人都可以考取國(guó)家民航總局頒發(fā)、國(guó)際通用的飛行駕照。

飛行駕照主要分兩類：

1、一類是僅限民用，個(gè)人駕駛飛機(jī)的私用飛行駕照；

2、另一類是可進(jìn)行航空運(yùn)輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T。

培訓(xùn)中的要求也是十分嚴(yán)格的。據(jù)培訓(xùn)人員介紹，飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

另外，在取得駕照之后，每年還需要超過(guò)20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員，但可以不以取酬為目的在非經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或者副駕駛，而獲得商用駕照的則可以進(jìn)行營(yíng)業(yè)性飛行。

但擁有私用飛行駕照就能真正開(kāi)飛機(jī)嗎？據(jù)了解，去年5月1日，被人們寄予厚望的《中國(guó)通用航空管制條例》開(kāi)始實(shí)行，關(guān)于私人飛機(jī)，條例規(guī)定：第一，承認(rèn)私人擁有航空器；第二，允許私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暫不開(kāi)放

關(guān)于《中國(guó)私人飛機(jī)駕照多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。