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1、考民用飛機(jī)駕照需要什么條件？
2、考飛機(jī)駕照需要什么條件？去哪里考？
3、考取私人直
本篇文章給大家談?wù)劇犊蜋C(jī)飛行執(zhí)照》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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考民用飛機(jī)駕照需要什么條件？
私照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)放寬到幾乎跟汽車駕駛員的體檢標(biāo)準(zhǔn)基本一致了。換句話說(shuō)，如果身體條件可以拿汽車駕照，就可以考私人飛機(jī)駕照，即便罹患有大眾常見(jiàn)的慢性疾病如糖尿病、高血壓、冠心病，只要經(jīng)系統(tǒng)治療穩(wěn)定病情后，仍有可能享受飛行的樂(lè)趣。
其他報(bào)考條件：
（1）學(xué)員必須年滿17周歲；
（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；
（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；
（4）能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫漢語(yǔ)；
（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；
（6）具有初中或者初中以上文化程度等。
擴(kuò)展資料：
根據(jù)《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》，在完成下列訓(xùn)練后，即可申請(qǐng)私用駕駛員執(zhí)照：理論學(xué)習(xí)40小時(shí)；飛機(jī)的一般知識(shí)；飛行性能、計(jì)劃和裝載；人的因素；氣象學(xué)；領(lǐng)航；操作程序；
飛行原理；無(wú)線電通話。飛行訓(xùn)練40小時(shí)，其中至少20小時(shí)帶飛、10小時(shí)單飛，其中包括3小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，3小時(shí)夜間，3小時(shí)儀表等。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-中國(guó)對(duì)私照飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)放寬
參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)駕照
考飛機(jī)駕照需要什么條件？去哪里考？
報(bào)考條件：
（1）學(xué)員必須年滿17周歲；
（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；
（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；
（4）能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫漢語(yǔ)；
（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；
（6）具有初中或者初中以上文化程度等。
學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試。通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。
如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。
擴(kuò)展資料：
駕照區(qū)別：
我國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；
二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。飛行商照和私照最大的區(qū)別在于，前者可以擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T，而后者僅可以駕駛私人飛機(jī)。
考取私人直升飛機(jī)駕駛執(zhí)照到底有哪些要求？
要求
學(xué)員必須年滿17周歲(但僅申請(qǐng)滑翔機(jī)或自由氣球等級(jí)的為年滿16周歲)；
有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃；
具有初中或者初中以上文化程度；
持有民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級(jí)或者I級(jí)體檢合格證。
飛行駕照主要分為私照和商照兩種。私照只能持證者使用，考試時(shí)要求飛行訓(xùn)練達(dá)到40個(gè)小時(shí)，大約花費(fèi)在25萬(wàn)左右；
而拿到商照的飛行員可以駕駛直升機(jī)進(jìn)行商業(yè)營(yíng)運(yùn)及飛行。取得商照空中訓(xùn)練要繼續(xù)學(xué)習(xí)110個(gè)小時(shí)，大約花費(fèi)60萬(wàn)左右。
擴(kuò)展資料
私人飛行執(zhí)照考試分理論考試和飛行考試兩部分。理論考試的內(nèi)容涉及氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行原理、航空醫(yī)學(xué)等方面。
飛機(jī)、直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照理論考試內(nèi)容
1、與私用駕駛員權(quán)利、限制和飛行運(yùn)行有關(guān)的中國(guó)民用航空規(guī)章；
2、航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用；
3、飛行前準(zhǔn)備和程序，包括如何獲得所用機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度、起飛和著陸數(shù)據(jù)、氣象報(bào)告和預(yù)報(bào)、燃油要求等信息，以及如何作備降計(jì)劃；
4、氣象學(xué)，包括識(shí)別臨界天氣狀況，避讓風(fēng)切變，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用
5、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理，航空器動(dòng)力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理；
6、領(lǐng)航，包括航圖和磁羅盤的使用，地標(biāo)和推測(cè)領(lǐng)航，目視飛行規(guī)則。（VFR）飛行，航行設(shè)施的使用及機(jī)載領(lǐng)航設(shè)備的操作；
7、相應(yīng)航空器安全有效的運(yùn)行，包括飛行活動(dòng)高密度機(jī)場(chǎng)的飛行、防撞、避免尾流顛簸以及無(wú)線電通信程序，夜間和高空運(yùn)行；
8、重量和平衡，包括重量和平衡的計(jì)算以及對(duì)飛行特性的影響；
9、飛行性能，包括性能圖表的使用以及超過(guò)性能限制的后果；
10、航空決斷和判斷；
11、航空醫(yī)學(xué)知識(shí)；
12、對(duì)于飛機(jī)、初級(jí)飛機(jī)和滑翔機(jī)類別等級(jí)，還要求失速識(shí)別、螺旋進(jìn)入與改出技術(shù)。
參考資料：百度百科-私人飛行執(zhí)照
開(kāi)飛機(jī)需要什么駕照
開(kāi)飛機(jī)需要飛機(jī)駕照。飛機(jī)駕照在我國(guó)內(nèi)地共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行?？既★w機(jī)駕照需要過(guò)三關(guān)：體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來(lái)對(duì)學(xué)員考評(píng)。
《中華人民共和國(guó)民用航空法》
第四十條
航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練，經(jīng)考核合格，取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。
空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應(yīng)當(dāng)接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門認(rèn)可的體格檢查單位的檢查，并取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。
關(guān)于《客機(jī)飛行執(zhí)照》的介紹到此就結(jié)束了。
