【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ê斤w機(jī)機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空是指什么樣的飛機(jī)？


2、通用航空飛機(jī)有哪些


3、通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)

本篇文章給大家談?wù)劇锻ê斤w機(jī)機(jī)型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、通用航空是指什么樣的飛機(jī)？
• 2、通用航空飛機(jī)有哪些
• 3、通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說(shuō)明。

通用航空是指什么樣的飛機(jī)？

人們一直認(rèn)為，飛行世界幾乎全部是由班機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)以及少量的私人專(zhuān)有的輕型飛機(jī)構(gòu)成的。其實(shí)不然，占大多數(shù)的飛機(jī)是從事統(tǒng)稱(chēng)為“通用航空”飛行的飛機(jī)。通用航空不僅包括用于消遣目的私人飛機(jī)飛行，而且還包括繁忙的商用飛機(jī)飛行；客運(yùn)和貨運(yùn)包租班機(jī)飛行；測(cè)量和繪圖；為莊稼噴撒農(nóng)藥和為土地播種與施肥；管路、森林和漁場(chǎng)巡邏；滅火；勘探礦藏；營(yíng)救和救護(hù)；訓(xùn)練、比賽和其他形式的體育飛行；新聞、廣播、廣告和表演飛行；甚至也包括交通管制。自第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)，上述這些活動(dòng)在規(guī)模上和范圍上都增加了。到了印年代，從事通用航空的飛機(jī)約占全世界飛機(jī)總數(shù)的60％。到了70年代初期，因關(guān)閉了某些生產(chǎn)設(shè)備，用于此種用途的飛機(jī)的生產(chǎn)稍微減少了一些，生產(chǎn)一批新型的和改進(jìn)型飛機(jī)的計(jì)劃被擱置一邊或被放棄了。但是，這種情況是暫時(shí)的。無(wú)論如何，通用航空在繼續(xù)地迅速增長(zhǎng)，自1965年起5年之內(nèi)，世界上制造了53000多架通用飛機(jī)；1970年，將近有50萬(wàn)人(其中還不包括前蘇聯(lián)人)擁有私人駕駛執(zhí)照。

通用航空飛機(jī)有哪些

你好，很高興回答你的問(wèn)題

現(xiàn)在各個(gè)專(zhuān)科學(xué)校大部分都開(kāi)設(shè)有航空專(zhuān)業(yè)，但很多家長(zhǎng)及同學(xué)一聽(tīng)到航空專(zhuān)業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長(zhǎng)朋友們，存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為航空專(zhuān)業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué)，因此今天給大家淺談一下航空專(zhuān)業(yè)。目前航空系細(xì)分為以下幾大方向：一、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專(zhuān)業(yè)；此專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢(xún)、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。二、民航運(yùn)輸：分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專(zhuān)業(yè)；此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷(xiāo)售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。三、飛機(jī)維修：分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專(zhuān)業(yè)；此專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作，還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修，從事行業(yè)等相關(guān)工作。以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向，三大方向七大專(zhuān)業(yè)可以滿(mǎn)足大部分擁有航空夢(mèng)想的同學(xué)們，同時(shí)也可以消除家長(zhǎng)們的顧慮

通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說(shuō)明。

通用航空飛機(jī)機(jī)型大全

運(yùn)輸五型

MADE IN CHINA

中國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸五

B

（

D

）型飛機(jī)是中華人民共和國(guó)民航總局

唯一批準(zhǔn)載客飛行的單引擎飛機(jī)，是中國(guó)農(nóng)林化、航測(cè)等飛行主要機(jī)型。

運(yùn)輸八型

運(yùn)八型飛機(jī)是中國(guó)產(chǎn)全氣密民用貨機(jī)，廣泛用于普通及鮮活貨物運(yùn)輸。

MD600N

型直升機(jī)

WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERS

MD600N

是一種輕型單發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可以載客：

7

～

8

名，

7-8 SEAT

，

中國(guó)引進(jìn)的無(wú)尾槳型直升機(jī)。

MD902

型直升機(jī)

WORLD HELIS IMPORT TO CHINA

MD902

是一種輕型雙發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可以載客

8

名，

8 SEAT

，新一代無(wú)

尾槳型直升機(jī)。

C172

型（天鷹）

C172

型飛機(jī)是世界上生產(chǎn)量最大

、

最流行

、

最安全初級(jí)教練機(jī)和私人飛機(jī)。

美國(guó)

Cessna

公司生產(chǎn)性能先進(jìn)高空

Citation

Ⅱ型

(

獎(jiǎng)狀Ⅱ或呼喚Ⅱ型

)

飛

機(jī)，

Citation Jet I

型飛機(jī)，國(guó)產(chǎn)

Y-12

型飛機(jī)，

Y-5

型飛機(jī)。飛機(jī)上裝備有技術(shù)

精良的作業(yè)設(shè)備，擁有

RC-20

、

RC-10

、

RMK

航空攝影儀，

LTN-72 PICS

慣性

導(dǎo)航系統(tǒng)，激光慣導(dǎo)系統(tǒng)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)空中全自動(dòng)作業(yè)飛行。

在航空攝影領(lǐng)域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齊全的黑白、彩色、彩紅

外攝影能力，航空攝影領(lǐng)域用飛機(jī)；利用設(shè)備先進(jìn)的高速攝影機(jī)拍攝空中彈射救

生；

小鷹

100

輕型飛機(jī)，貝爾直升機(jī)公司、歐洲直升機(jī)公司、西科斯基直升機(jī)

公司、羅賓遜直升機(jī)公司等公司直升機(jī)以及賽斯納飛機(jī)等私人飛機(jī)，灣留飛機(jī)公

司等公務(wù)機(jī)；水陸兩用輕型飛機(jī)、動(dòng)力懸掛飛機(jī)；

“

空中拖拉機(jī)

”

（

Air Tractor

）

“

空中拖拉機(jī)

”

是美國(guó)空中拖拉機(jī)公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)

。

普拉特

·

惠特尼集團(tuán)公司

PT6A

或

R-1340

發(fā)動(dòng)機(jī)的以下

8

種型別：

AT-401B

、

AT-402B

、

AT-502

、

AT-502A

、

AT-502B

、

AT-802

、

AT-802A

和

AT-802AF

（滅火型）。座艙

封閉

式座艙，

1

名駕駛員。

PA-

36“

新印第安勇士

”

（

New Brave

）

PA-36

是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的中型農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙

封閉式座艙，

1

名駕

駛員。

S2R“

畫(huà)眉鳥(niǎo)

”

（

Thrush

）

“

畫(huà)眉鳥(niǎo)

”

農(nóng)業(yè)機(jī)最初是美國(guó)羅克韋爾國(guó)際公司設(shè)計(jì)制造，座艙

封閉式座

艙，

1

名駕駛員。

“

農(nóng)用卡車(chē)

”

（

Ag Truck

）

“

農(nóng)用卡車(chē)

”

是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司

1971

年

11

月開(kāi)始研制的輕型農(nóng)業(yè)飛機(jī)

。

座艙

封閉式座艙，

1

名駕駛員。

“

農(nóng)業(yè)貓

”

超

-B

（

Ag-Cat Super-B

）

“

農(nóng)業(yè)貓

”

是美國(guó)施韋策飛機(jī)公司根據(jù)格魯門(mén)公司轉(zhuǎn)包合同生產(chǎn)的單座雙翼

農(nóng)業(yè)飛機(jī)。座艙

封閉式座艙，

1

名駕駛員。

“

灣流

”

（

Gulfstream

）Ⅴ

“

灣流

”

Ⅴ是美國(guó)灣流航宇公司研制的雙發(fā)遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)。座艙

2

～

3

名機(jī)組人

員，

1

名乘務(wù)員，空調(diào)壓力客艙可容

15

～

19

人。

“

利爾噴氣

”

（

Learjet

）

60

“

利爾噴氣

”60

是美國(guó)蓋茨

·

利爾噴氣公司研制的雙發(fā)噴氣公務(wù)機(jī)，座艙

2

名

機(jī)組人員，

6

～

8

名乘客。

PA-46-350P

PA-46-350P

是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的

6

座輕型公務(wù)機(jī)。座艙

駕駛員

1

人，載客

5

人。

PA-28-

181“

射手

”

（

Archer

）Ⅲ

“

射手

”

是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式通用航空飛機(jī)

。

座艙

4

人雙排

封閉式座艙。

PA-28-

161“

勇士

”

（

Warrior

）Ⅲ

“

勇士

”

飛機(jī)是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式飛機(jī)

，

座艙

4

人雙排封閉

式座艙。

賽斯納（

Cessna

）

750“

獎(jiǎng)狀

”

（

Citation

）Ⅹ

賽斯納

750“

獎(jiǎng)狀

”

Ⅹ飛機(jī)是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的高速遠(yuǎn)程渦扇公務(wù)

機(jī)。座艙

2

名機(jī)組人員，載客

12

人。

賽斯納（

Cessna

）

560“

獎(jiǎng)狀

”

（

Citation

）Ⅴ

賽斯納

560“

獎(jiǎng)狀

”

Ⅴ飛機(jī)是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦扇

8

座行政

機(jī)，座艙

載

8

名乘客。

賽斯納（

Cessna

）

550“

獎(jiǎng)狀

”

（

Citation

）

“

獎(jiǎng)狀

”550

是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的一種

7/10

座雙發(fā)行政運(yùn)輸機(jī)。

"

座

艙

" 2

名空勤人員，客艙可載客

7

～

10

名乘客。

賽斯納（

Cessna

）

525“

獎(jiǎng)狀噴氣

”

（

Citation Jet

）

“

獎(jiǎng)狀噴氣

”

飛機(jī)是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦輪風(fēng)扇

6

座公務(wù)機(jī)，座

艙

2

名機(jī)組人員，主艙標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置

5

座。

賽斯納（

Cessna

）

208“

大篷車(chē)

”

（

Caravan

）Ⅰ

賽斯納

208“

大篷車(chē)

”

Ⅰ是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型

飛機(jī)。座艙

1

名駕駛員，最多

9

名乘客或者

1360

千克貨物，最大載客量為

14

人。

“

比奇噴氣

”

（

Beech Jet

）

400A

“

比奇噴氣

”

是美國(guó)比奇飛機(jī)公司生產(chǎn)的一種

8

座雙發(fā)行政機(jī)

。

座艙

2

名機(jī)組

人員，客艙可載

8

名乘客。

比奇

2000“

星舟

”

（

Starship

）

1

“

星舟

”1

是美國(guó)比奇飛機(jī)公司研制的一種全復(fù)合材料、雙渦輪螺槳、

8/9

座

行政機(jī)。座艙

駕駛員

1

名，客艙典型布置為

8

座。

“

超空中國(guó)王

”

（

Super King Air

）

350

“

超空中國(guó)王

”350

是美國(guó)比奇飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳行政機(jī)?？?/p>

艙

由

1

或

2

名空勤人員駕駛，

2

名駕駛員駕駛時(shí)載客量達(dá)

11

名，

1

名駕駛員駕

駛時(shí)達(dá)

12

名

關(guān)于《通航飛機(jī)機(jī)型》的介紹到此就結(jié)束了。