【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼顫振》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為何大飛機(jī)在降落時(shí)尾翼抖動(dòng)的很厲害
2、感覺A320起飛時(shí)抖動(dòng)很厲害，是不是飛機(jī)結(jié)構(gòu)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼顫振》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、為何大飛機(jī)在降落時(shí)尾翼抖動(dòng)的很厲害
- 2、感覺A320起飛時(shí)抖動(dòng)很厲害，是不是飛機(jī)結(jié)構(gòu)有問題
- 3、為什么A320起飛前有機(jī)械異響？
為何大飛機(jī)在降落時(shí)尾翼抖動(dòng)的很厲害
主要描述：惡心的幾率很小嗎？容易暈這嗎？
- 2009年5月5日21時(shí)12
的最新網(wǎng)民評(píng)價(jià)：教育統(tǒng)籌局是一臺(tái)小型機(jī)，全機(jī)約80人的四個(gè)坐在一排。
空中客車A320是一種中型機(jī)，一排坐在約160。
小型機(jī)更小的空間一些直觀感覺有點(diǎn)悶，但其實(shí)幾乎是空氣的環(huán)境和大型飛機(jī)。
小飛象的機(jī)會(huì)比大飛機(jī)的強(qiáng)大氣流抖動(dòng)，另一個(gè)爬升角較??大，所以采取了小飛機(jī)的舒適性比大飛機(jī)差不多。
感覺A320起飛時(shí)抖動(dòng)很厲害，是不是飛機(jī)結(jié)構(gòu)有問題
不是，那是因?yàn)?，起落架的輪胎離地后，因?yàn)閼T性在不停的空轉(zhuǎn)造成的抖動(dòng)。
為什么A320起飛前有機(jī)械異響？
是飛機(jī)放下襟翼的時(shí)候，襟翼作動(dòng)器發(fā)出的聲音，飛機(jī)起飛前必須放下襟翼以提高機(jī)翼升力。
這個(gè)聲音與客艙加壓無關(guān)，飛機(jī)還沒滑出停機(jī)坪的時(shí)候客艙就已經(jīng)加壓了，客艙加壓是由輔助動(dòng)力系統(tǒng)（APU）完成的，輔助動(dòng)力系統(tǒng)的聲音你不可能聽得到。
此類現(xiàn)象波音飛機(jī)也有，只不過聲音相對(duì)而言小一些。
關(guān)于《飛機(jī)機(jī)翼顫振》的介紹到此就結(jié)束了。
