【簡介：】本篇文章給大家談談《民航機飛行高度是多少》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、輕型運動類通用航空飛機的最低安全飛行高度是多少？
2、一般情況下，民用客機
本篇文章給大家談談《民航機飛行高度是多少》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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輕型運動類通用航空飛機的最低安全飛行高度是多少？
應該是1000米吧。太低不安全，有的城市的樓都600米了，如果撞上建筑物肯定要機毀人亡呀。
一般情況下，民用客機飛行在怎樣的高度？
一般情況下，民用客機的飛行高度在6000米至12,600米之間。因為隨著高度的升高，空氣就會變得非常的稀薄，并且氧氣會非常的少，是不能夠讓人類正常呼吸的，所以說民用客機是不能夠飛太高的。
一般情況下，民用客機飛行在怎樣的高度？
小編也在網絡上進行了一番查詢，發(fā)現(xiàn)在一般情況下，民用客機一般飛行在6千米至12,600米之間。這高度也是比較高的，是不能夠再繼續(xù)升高的，如果再繼續(xù)升高的話，客艙里面的氧氣就有可能變得越來越少，就有可能讓乘客需要吸氧，這是非常不好的。因為隨著高度的升高，空氣就會越來越稀薄，氧氣會慢慢的變少，就根本不能夠讓人類正常的呼吸。并且在高空中氣壓是比較低的，如果我們在低氣壓中待得時間過久，就可能會讓人體產生一種負壓的影響，讓我們頭暈目眩，也有可能讓血液循環(huán)不暢。所以說民用客機的飛行高度是不能夠太高的，一定要保持在這兩個數(shù)值之間，這樣才能夠讓乘客比較舒服，也不會讓乘客出現(xiàn)問題。
隨著高度的升高，空氣會變得越來越稀薄。
如果你一直在海拔比較低的地方生活，突然去了海拔比較高的地方，就有可能出現(xiàn)缺氧的情況，因為隨著海拔的升高，空氣中的氧氣會越來越少。所以民用客機的飛行高度也是不能太高了，如果太高的話，就有可能讓飛機中的氧氣越來越少，也會讓飛機承受比較大的壓力，就有可能出現(xiàn)一些安全事故。在高空中是非常危險的，我們一定要保證乘客的安全，不能夠讓乘客出現(xiàn)問題。并且飛機中都是有吸氧器材的，如果有缺氧的情況就可以去吸吸氧。
民航飛機飛行的高度（最高和最低）是多少？
飛機巡航高度層必須符合管制規(guī)定
我國大陸地區(qū)從2007年11月22日零時開始實施RVSM（Reduced Vertical Separation Minimum 直譯縮小最小垂直間距）
從600米開始到8400米 每隔300米一個高度層
然后一個500米的過渡區(qū)
從8900米到12500米 每隔300米一個高度層
從12500到14900米 每隔500米一個高度層
所以最高：14900米/48900英尺
最低高度：規(guī)定飛機在平原地區(qū)高度不少于400米 高原山區(qū)高度不少于600米
有興趣可看有關規(guī)章和宣傳片
民航飛機飛行高度是多少米？
民航飛機飛行高度是1萬米左右。
民航飛機一般在對流層頂部或平流層底部飛行，高度就在1萬米左右（約為3萬英尺），性能好的飛機則會高于這個高度。選擇在什么高度飛行，和航線長度有關系。飛行距離較長時在平流層飛行。一些航線較短的航班雖然選擇在對流層上部飛行，但其實對流層上部的天氣狀況還是比較穩(wěn)定的。
民航飛機特點：
1、經濟性：
在巡航狀態(tài)的飛機，單位距離上消耗的燃料最少，同時根據(jù)巡航速度計算出飛機的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機的轉場航程都是按照飛機的巡航速度計算出來的。所以巡航是一種飛機飛行之中燃料經濟性最高的一段，它出現(xiàn)在爬升和下降之間。
即在飛機接近目的地，進入下降位置準備降落的時候結束，該段通常占據(jù)了大部分的飛行時間。
2、舒適性：
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機身會劇烈的搖晃，從而使客艙的座位產生劇烈的振動，而且發(fā)動機的噪聲會大于平常顧客所搭乘飛機所產生的噪聲，這于身體心理都是極不舒服的。
關于《民航機飛行高度是多少》的介紹到此就結束了。
