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波音飛機(jī)和空客的區(qū)別

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 11:55:14

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ麸w機(jī)和空客的區(qū)別》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音和空客系列都有哪些飛機(jī)?


2、求所有空客和波音民航客機(jī)的型號和部分參

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ麸w機(jī)和空客的區(qū)別》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音和空客系列都有哪些飛機(jī)?

空中客車系列飛機(jī)共有6

種主要型別

A300

、

A310

、

A320

、

A330

、

A340

。每種又有若干種改型

。①

A300

。為基本型??奢d客251~267人,有A300B2、

A300B4

、A300-600、A300C和A300F等改型。②A310。由A300發(fā)展而成,機(jī)翼和機(jī)身稍有縮短,可載客210~245人

。有A310-200

和A310-300等改型。③A320。普通機(jī)身的中近程客機(jī),采用先進(jìn)的

電傳操縱系統(tǒng)

。旅客艙典型布局載客150人

,高密度布局載客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型

。④

A330。在A300-600基礎(chǔ)上,機(jī)身延長

,恢復(fù)寬機(jī)

身,航程

增大,為中遠(yuǎn)

程客機(jī)

。有

A330-300

和A330-300X改型。⑤

A340。四發(fā)中遠(yuǎn)程大型客機(jī),在機(jī)翼上裝四臺

渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)

,機(jī)上裝有

多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)

自動著陸

設(shè)備等。機(jī)翼端部有

小翼

,大量使用復(fù)合材料,提高

發(fā)動機(jī)功率

,耗油率有所降低。客艙裝有最新聲像娛樂設(shè)備,完

善的通信導(dǎo)航系統(tǒng)。有

A340

-

200、A

340-300

、

A340-300

X等改型。A340-200載客263~303人;A340

-

300載客295~335人⑥

A380

。A380的系列化從基本型的客機(jī)開始,采用三級客艙布局時(shí)載客量為

555

人,航程達(dá)

15,000

公里/8,000

海里。其貨運(yùn)機(jī)型A380F

可運(yùn)載150噸(330,000磅)業(yè)載,航程超過

10,400

公里/5,600海里。在基本型的基礎(chǔ)上衍生出來的延長型(Stretched)、短程型和延程型

A380

將待市場需要時(shí)提供。A380

可選裝羅爾斯?羅伊斯公司的遄達(dá)900發(fā)動機(jī)或聯(lián)合發(fā)動機(jī)公司(Engine

Alliance)(

通用電氣

和普惠的合資公司)GP7200

發(fā)動機(jī)。主要型號:

空客330

系列:

空客公司

從70年代初即開始遠(yuǎn)程客機(jī)的研制,初定名A300B9,80年代重新開始該計(jì)劃,新機(jī)定名為TA9,TA即雙通道的英文縮寫,1987年6月,正式宣布啟動研制計(jì)劃,并改名為A330,并決定與四發(fā)遠(yuǎn)程A340同時(shí)研制,盡量保持兩種型號之間的共同性。

美國

波音公司

生產(chǎn)的噴氣

民用運(yùn)輸機(jī)

系列。1958年,波音公司生產(chǎn)了波音

707飛機(jī),并投入航線飛行。它采用了

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)

,提高了飛機(jī)的飛行速度和

飛行高度

,增大了載客量和航程。屬第一代噴氣民用運(yùn)輸機(jī)。改進(jìn)噴氣發(fā)動機(jī)

技術(shù),出現(xiàn)了高流量比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。1963年波音公司將它用作動力裝置,生產(chǎn)了波音

727

飛機(jī)。其耗油率低,發(fā)動機(jī)噪聲小,具有較好的起飛著陸性能和中短程使用的經(jīng)濟(jì)性。波音

727

屬第

民用

運(yùn)

機(jī)

。早

產(chǎn)

號有727-100、727-100C、

727-100QC等,現(xiàn)已停產(chǎn)。仍在生產(chǎn)的有727-200

,是一種加長型

,最多可載乘客

189

。此外還有改進(jìn)的727-200和727-100C。前者增加了載油量

,加大了航程;后者為客貨兩用型。1967年,波音公司根據(jù)對短程航線需要的估計(jì),生產(chǎn)了

波音737

短程運(yùn)輸機(jī)。

求所有空客和波音民航客機(jī)的型號和部分參數(shù)

常見客機(jī)參數(shù)比較

型號 尺寸m(客艙寬) 最大起飛重量 最大航程 座位數(shù) 結(jié)構(gòu)形式 首飛年月

歐洲空中客車公司

空客A300 54*45*16.5(5.28) 170t 7500Km (300) 雙發(fā)雙通道每排8座,1974.5

空客A310 47*44*15.8(5.28) 138t 3373km (220) 雙發(fā)雙通道每排8座 1985.12

空客A318 31*34*12.5(3.70) 68t 5700km 117(107) 雙發(fā)單通道每排6座, 2003.10

空客A319 33*34*12 (3.70) 75t 5700km 142(124) 雙發(fā)單通道每排6座, 1996.4

空客A320 37*34*12 (3.70) 77t 5700km 180(150) 雙發(fā)單通道每排6座, 1988.3

空客A321 44*34*12 (3.70) 93t 5700km 220(185) 雙發(fā)單通道每排6座, 1994.1

空客A330 64*60*17(5.28) 233t 10500km 400(335) 雙發(fā)雙通道每排8座, 1993.12

空客A340 76*64*17(5.28) 368t 14800km 870(440) 四發(fā)雙通道每排8座, 1993.1

空客A350 74*65*17(5.59) 308t 15300km 369 雙發(fā)雙通道每排9座, 2010.2

空客A380 73*80*24(6.58) 560t 15700km 853(500)四發(fā)雙通道每排10座 ,2007.10

美國波音公司

波音B707 47*44*13 150t 9800km 219 四發(fā)單通道每排6座,1954.7.

波音B717 38*29*9(3.14)(MD95)50t 2650km 117(106)尾雙發(fā)單通道每排,5座,1998.9.

波音B727 47*33*10(3.54) 94t 4635km 189(145)尾三發(fā)單通道每排6座,1963.9

波音B737 38*29*11(3.54) 85t 5926km 175(162) 雙發(fā)單通道每排6座,1967.4

波音B747 75*69*19(6.10) 440t 15700km 600(467) 四發(fā)雙通道每排10座, 1969.2

波音B757 54*38*14(3.54) 122t 7000km 280(243) 雙發(fā)單通道每排6座, 1982.2

波音B767 61*52*17(4.84) 204t 10450km 351(278) 雙發(fā)雙通道每排8座,1986.1

波音B777 74*65*19(5.86) 351t 17500km 550(368) 雙發(fā)雙通道每排9座,1994.6

波音B787 68*60*17(5.49) 247t 14140km 368(330) 雙發(fā)雙通道每排9座, 2007.8.7

中國商飛公司

中商C919 38*36*12(3.75) 77t 5555km 180(156) 雙發(fā)單通道每排6座,2017.4

俄羅斯

圖134 34*29*9(2.65) 47t 1890km 80(66) 尾雙發(fā)單通道每排4座,1963.9

圖154 48*38*11(3.58) 100t 6500km 180(150) 尾三發(fā)單通道每排6座,1971.7

圖204 40*42*14(3.57) 107t 4300km 210(175) 雙發(fā)單通道每排6座,1996.3

伊爾62 53*43*12(3.49) 165t 10000km 195(182) 尾四發(fā)單通道每排6座,1967.9

伊爾86 60*48*16(5.75) 208t 4600km 350(320) 四發(fā)雙通道每排9座,1976.12

伊爾96 55*60*18(5.75) 250t 10400km 260(235) 四發(fā)雙通道每排9座,1988.9

安24(運(yùn)7)24*29*8(2.65) 21t 550km 44 雙槳單通道每排4座,1960.4

安2(運(yùn)5)13*18*5(1.75) 5.25t 1800km 12+2 單槳單通道每排2座,1947.8

說明:1.尺寸是全長*翼展*總高,單位為米的整數(shù),括號內(nèi)為客艙寬度,單位為米。

2. 座位數(shù):括號外為一級布置,即全部是經(jīng)濟(jì)艙的密集布置。括號內(nèi)為二級布置,即分頭等艙和普通艙的布置。

波音和空客各飛機(jī)的型號

波音公司第一架飛機(jī)波音707是因?yàn)樗臋C(jī)翼與機(jī)身夾角的正弦值是0.707,所以命名為波音707,之后的飛機(jī)的型號都是類推的,717,727,737,747,757,767,777...

.

空中客車飛機(jī)型號300,310,320330,340,350....380

關(guān)于《波音飛機(jī)和空客的區(qū)別》的介紹到此就結(jié)束了。

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