【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)飛行員需要一直養(yǎng)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報(bào)備還是購(gòu)買(mǎi)航線？
2、私人飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)飛行員需要一直養(yǎng)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報(bào)備還是購(gòu)買(mǎi)航線？
- 2、私人飛機(jī)飛一次要多少錢(qián)？
- 3、私人飛機(jī)是想飛一千米就飛一千米高度想飛兩千米就飛兩千米嗎？
那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報(bào)備還是購(gòu)買(mǎi)航線？
需要申請(qǐng)航線。
私人飛機(jī)飛行前要申請(qǐng)航線。從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人實(shí)施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門(mén)提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)，按照批準(zhǔn)權(quán)限，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，根據(jù)飛行活動(dòng)要求，需要?jiǎng)澰O(shè)臨時(shí)飛行空域的，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)飛行管制部門(mén)提出劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)。劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
1、臨時(shí)飛行空域的水平范圍、高度。
2、飛入和飛出臨時(shí)飛行空域的方法。
3、使用臨時(shí)飛行空域的時(shí)間。
4、飛行活動(dòng)性質(zhì)。
5、其他有關(guān)事項(xiàng)。
擴(kuò)展資料
私人飛機(jī)、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當(dāng)“名份”，并將原本起飛前的“一事一報(bào)”，改為“一次申請(qǐng)劃設(shè)的臨時(shí)空域，可以長(zhǎng)期使用”，最長(zhǎng)時(shí)間可達(dá)1年，規(guī)定中的申請(qǐng)時(shí)間要求，也由過(guò)去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務(wù)的前一天”。
此外，批復(fù)時(shí)間大大縮短。原來(lái)要求在飛行任務(wù)一周前提出申請(qǐng)，現(xiàn)在改為普通任務(wù)只需在飛行前一天15時(shí)提出申請(qǐng)即可，空管部門(mén)最遲在前一天21時(shí)就給出批復(fù)意見(jiàn)。
參考資料來(lái)源：百度百科-通用航空飛行管制條例
私人飛機(jī)飛一次要多少錢(qián)？
截至2020年1月，私人飛機(jī)飛一趟下來(lái)起碼要五六十萬(wàn)元。
租賃費(fèi)：若租賃飛機(jī)，一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時(shí)1萬(wàn)美元左右
起降費(fèi)：25噸以下的飛機(jī)一次2000元，25噸到60噸的飛機(jī)一次2200元
過(guò)夜費(fèi)：按起降費(fèi)的15%收取，300-330元不等
清潔費(fèi)：一次120元左右燃油費(fèi)、接機(jī)費(fèi)用等，飛一趟下來(lái)共計(jì)五六十萬(wàn)元。
私人飛機(jī)年使用成本
一架小型公務(wù)機(jī)：約500萬(wàn)—700萬(wàn)元
一架中型公務(wù)機(jī)：約1000萬(wàn)—1500萬(wàn)元一架大型公務(wù)機(jī)：更高。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)維護(hù)費(fèi)：
通常50萬(wàn)以下的輕型小飛機(jī)一年養(yǎng)護(hù)成本也就10%，5萬(wàn)左右可以拿下，比養(yǎng)輛路虎、法拉利貴不到哪里去。目前國(guó)際流行的十幾座公務(wù)機(jī)售價(jià)2000萬(wàn)至3000萬(wàn)。這種飛機(jī)需停在專業(yè)的機(jī)場(chǎng)上，光托管費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)就需100萬(wàn)元/年，加上其他耗材等開(kāi)支，200萬(wàn)每年的開(kāi)支還是比較節(jié)約的。
如果飛機(jī)到大修時(shí)間，比如有些直升機(jī)通常1500個(gè)飛行小時(shí)就需要大修，有些飛機(jī)則可以長(zhǎng)達(dá)十年才大修一次，機(jī)型不同大修間隔的時(shí)間需要參考各個(gè)機(jī)型的廠家資料。
如果飛機(jī)一旦大修，那就要看飛機(jī)的損耗程度和年限了，如果僅僅是正常范圍內(nèi)的大修養(yǎng)護(hù)，價(jià)格也不會(huì)太貴，估計(jì)大修一次應(yīng)該也不會(huì)超過(guò)整機(jī)價(jià)格的5%。
參考資料來(lái)源：百度百科-私人飛機(jī)
私人飛機(jī)是想飛一千米就飛一千米高度想飛兩千米就飛兩千米嗎？
當(dāng)然不是。除非時(shí)間倒退幾十年。
所有空域都有空域管制?？沼颍瑢?duì)于民航有很多的航線。特別是機(jī)場(chǎng)附近，所以有飛行器都會(huì)受到限制。
私人飛機(jī)飛行必須遵守空域管制的各種規(guī)定。申請(qǐng)并嚴(yán)格按航線時(shí)間飛行。
關(guān)于《私人飛機(jī)飛行員需要一直養(yǎng)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
