【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諜C(jī)務(wù)維修待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修工資多少
2、修飛機(jī)的一般月薪多少？
3、飛機(jī)維修有出路嗎,飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諜C(jī)務(wù)維修待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)維修工資多少
- 2、修飛機(jī)的一般月薪多少？
- 3、飛機(jī)維修有出路嗎,飛機(jī)維修工程師工資多少?
- 4、飛機(jī)修理人員月薪一般是多少？
- 5、本人想了解春秋航空公司和海航對(duì)機(jī)務(wù)維修人員的待遇咋樣？希望介紹詳細(xì)點(diǎn)，謝謝。
飛機(jī)維修工資多少
剛?cè)肼殨r(shí)月薪3000元，一年之后5000元至8000元，維修工程師：月薪8000元至15000元，高級(jí)工程師月薪7000元至20000元。
飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查零件的齊全、裝備、飛機(jī)各組成部分；主要負(fù)責(zé)維修飛機(jī)的工作，確保航行的安全，飛機(jī)維修專業(yè)人員待遇好，從業(yè)門檻高。飛機(jī)維修工程師一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，并且要持有CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。
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修飛機(jī)的一般月薪多少？
修飛機(jī)的職位一般薪水在五千以上，有資歷的員工工資會(huì)在2、3萬(wàn)左右，福利待遇好的公司還會(huì)有一些獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼。
相信很多人都坐過飛機(jī)，不過對(duì)很多人來說，怎樣維修飛機(jī)卻是一個(gè)謎。根據(jù)知情人了解到，現(xiàn)在維修飛機(jī)的行業(yè)依然是個(gè)很搶手的工作，中國(guó)對(duì)飛機(jī)的維修人員的需求還是在不斷增加。
作為一個(gè)機(jī)務(wù)員，必須能吃苦
表面上看，很多人會(huì)認(rèn)為維修飛機(jī)是個(gè)高大上的工作，但其實(shí)它的具體維修工作很繁瑣，有時(shí)候會(huì)特別辛苦。在薪資待遇方面，這還要看你的個(gè)人能力和經(jīng)驗(yàn)而定，所以維修飛機(jī)方面的工作需要我們是個(gè)能沉下心來的性格，干機(jī)務(wù)需要你很能吃苦，不斷提高技能，最終你才能脫穎而出。
待遇差距拉的很開
不過，不同的公司，維修飛機(jī)的薪資待遇不同，像一些待遇好的單位，比如發(fā)達(dá)地區(qū)的航空公司的機(jī)務(wù)，很多人剛畢業(yè)去了那里轉(zhuǎn)正以后，一般一個(gè)月拿到手都有六千多，如果你對(duì)自己要求很高，在那個(gè)公司不斷學(xué)習(xí)，維修技能變得更好，然后把基礎(chǔ)執(zhí)照機(jī)型證書都考過了，薪資待遇會(huì)更高。再不斷成長(zhǎng)幾年，當(dāng)上班組長(zhǎng)放行主管的，一年能有二三十多萬(wàn)的薪水。
機(jī)務(wù)人員責(zé)任重大
另外，維修飛機(jī)的職務(wù)有時(shí)候還得看員工具體的工齡、往年的維修經(jīng)驗(yàn)、技能等。由于近年來，曾發(fā)生過多起飛機(jī)故障，所以如今很多公司對(duì)于飛機(jī)維修工程師的崗位的要求不斷變高，不但要求維修飛機(jī)人員的技術(shù)水平，而且需要眼疾手快，不斷增加工作效率，還必須有社會(huì)責(zé)任感。一般很多航空公司招聘維修飛機(jī)方面的人才，他們的人力資源部門都會(huì)到一些航空學(xué)校去招聘，所以這個(gè)職位在專業(yè)性質(zhì)要求很高，一般都需要專業(yè)對(duì)口，不僅僅是學(xué)校要對(duì)口，專業(yè)也要對(duì)口。
飛機(jī)維修有出路嗎,飛機(jī)維修工程師工資多少?
有出路，截止2020年1月10日，飛機(jī)維修工程師的月薪一般為7000元左右。
飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。
發(fā)展前景
飛機(jī)維修是一項(xiàng)“冷門”但非常重要的?？?。根據(jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需要五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)，足以見得飛機(jī)維修的重要性。
在 2008年，亞航（Air Asia）飛往國(guó)內(nèi)外的航線共53個(gè)，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長(zhǎng)。為此，我國(guó)將需要更多擁有飛機(jī)維修學(xué)問的專業(yè)人士。
飛機(jī)修理人員月薪一般是多少？
修飛機(jī)的一般月薪工資5500～16000元以上。
飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)部件、設(shè)備、零部件的完整;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修保養(yǎng)，確保飛機(jī)安全航行的維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。
本人想了解春秋航空公司和海航對(duì)機(jī)務(wù)維修人員的待遇咋樣？希望介紹詳細(xì)點(diǎn)，謝謝。
我本身就是一名機(jī)務(wù)維修人員。
雖然我不了解春秋，但是我了解海航，朋友我推薦你去海航，因?yàn)榇稣娴牟诲e(cuò)。我有很多同學(xué)在海航，工作會(huì)累，但是待遇挺可觀的。一個(gè)勤務(wù)人員月收入在5000上線（存在地域差異），一個(gè)整機(jī)放行人員的月收入在10000-18000之間（存在地域差異）。
春秋不了解，但是我敢肯定，春秋沒海航好。
關(guān)于《春秋航空機(jī)務(wù)維修待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
