【簡介：】本篇文章給大家談談《雙發(fā)渦槳飛機安全嗎?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、MA60飛機的介紹
2、雙渦輪螺旋槳客機到底是樣的飛機?
3、雙發(fā)結(jié)構(gòu)的渦輪
本篇文章給大家談談《雙發(fā)渦槳飛機安全嗎?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、MA60飛機的介紹
- 2、雙渦輪螺旋槳客機到底是樣的飛機?
- 3、雙發(fā)結(jié)構(gòu)的渦輪螺旋槳戰(zhàn)斗攻擊機，單臺功率1500千瓦，以在低空范圍負責執(zhí)行近距支援和對地攻擊任務，
- 4、雙發(fā)渦槳飛機。什么特點？
- 5、世界上著名的客機制造商有哪些？
MA60飛機的介紹
MA60（新舟60）飛機是中航工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司以現(xiàn)代成熟技術(shù)為基礎(chǔ)，嚴格按照CCAR-25 部適航標準進 行設(shè)計、生產(chǎn)和驗證的一種50座級雙發(fā)渦槳支線客機。飛機采用兩人駕駛體制，以渦槳發(fā)動機為動力，配備加拿大普惠公司生產(chǎn)的渦槳發(fā)動機和美國漢勝公司生產(chǎn)的復合材料螺旋槳，在安全性、經(jīng)濟性、舒適性和維護性等方面均達到當代國際先進支線客機水平，價格只有國外同類飛機的三分之二。該機1999年9月投入航線營運。2005年4月，MA60（新舟60）飛機成功走出國門，向津巴布韋出口兩架。
雙渦輪螺旋槳客機到底是樣的飛機?
雙渦輪螺旋槳客機，就是帶2臺渦槳發(fā)動機的飛機。 就是常見的左右機翼下各裝一臺利用螺旋槳產(chǎn)生推力的發(fā)動機的飛機
雙發(fā)結(jié)構(gòu)的渦輪螺旋槳戰(zhàn)斗攻擊機，單臺功率1500千瓦，以在低空范圍負責執(zhí)行近距支援和對地攻擊任務，
目前的科技水平看，使用已經(jīng)早淘汰的螺旋槳飛機（不管是不是什么大功率的雙方對轉(zhuǎn)的渦輪螺旋槳）和現(xiàn)代的專業(yè)武裝直升機作戰(zhàn)，幾乎沒有任何優(yōu)勢，尤其是在一樹之高的超低空，要論機動性，武直要甩螺旋槳飛機十幾條大街！光懸空停留和原地360度旋轉(zhuǎn)，固定翼的螺旋槳飛機就無論如何做不出來。要論最大速度，螺旋槳飛機確實比武直要飛的快一些，但是在武直裝備響尾蛇等空對空導彈以后，這點優(yōu)勢立刻化為無有，變得毫無價值！
在殲6停產(chǎn)時，國內(nèi)曾經(jīng)有人也提出來，利用殲6的起飛距離短，機動性好，機炮火力猛，速度大的等優(yōu)勢，把大量廉價的殲6改成專門用來打武裝直升機的戰(zhàn)機。提出這種觀點的人，只看到二者飛機的飛行性能，沒有綜合考慮雙方的具體實力（特別是雷達、光電、導彈等技術(shù)），經(jīng)過反復演算，發(fā)現(xiàn)以現(xiàn)有的殲6技術(shù)，和阿帕奇這類的先進武直對戰(zhàn)，并不具備勝算的可能！
所以最后殲6的命運還是當廢鐵拆解回爐拉倒！
象殲6這樣的雙方超音速戰(zhàn)機都不能勝任，你的螺旋槳飛機就更別提了！
對付武直最好的戰(zhàn)機，還得是象F15之類的高性能的現(xiàn)代化噴氣式戰(zhàn)機，可以在萬米高空巡航時，通過高性能的雷達，對下方進行俯視掃描，過濾掉地面雜波，把敵人正在貼地飛行的武直清晰地顯示在顯示器上，然后用高性能的導彈居高零下，一一將其擊毀，令敵機連還手的可能性都沒有！
雙發(fā)渦槳飛機。什么特點？
渦槳飛機主要具有經(jīng)濟性好、乘坐安全、舒適及更為環(huán)保等優(yōu)點?！?/p>
更為經(jīng)濟。主要體現(xiàn)在制造成本、使用成本和運營維護成本三方面。渦槳發(fā)動機通常比渦噴發(fā)動機構(gòu)造簡單，易于制造與維護；使用方面，在500～600公里航線上，渦槳飛機每座運營成本較渦噴飛機低35%；而在500公里以內(nèi)的航線上，渦槳飛機每座運營成本較渦噴飛機低40%以上。隨著近年燃油價格的持續(xù)走高，渦槳飛機燃油成本優(yōu)勢明顯，已經(jīng)受到越來越多支線航空運營商的青睞。
更為安全。首先，渦槳飛機與渦扇飛機同處當代先進飛機行列，其設(shè)計與研制技術(shù)平臺相同，制造工藝與材料選用相同，適航標準完全一致；其次，渦槳飛機速度較渦扇飛機低，機翼面積較大，起降性能好，飄降成功率高；由于渦扇飛機追求高速化，一般機翼面積較小，導致起飛速度高。一般說來，渦槳飛機除可以在標準的水泥跑道起降外，還能在土跑道、砂石跑道、草地機場及有雪覆蓋的跑道上起降，更為安全可靠。
更為舒適。對乘客來講，飛機在爬升和降落階段，感覺會不太舒服。渦槳飛機爬升到有利巡航高度(4000～6000米)的時間較短，同樣從有利巡航高度下降到機場的時間也較短；渦扇飛機由于其有利巡航高度高(10000米)的特點，乘客在飛機起降階段不舒適感持續(xù)的時間相對較長。與此同時，由于渦槳飛機巡航高度相對較低，機艙所承受的內(nèi)外壓力差也較低，更接近于地面狀態(tài)，乘客很少會產(chǎn)生耳鳴、頭暈等難受之感，所以說渦槳飛機乘坐更為舒適?！?/p>
更為環(huán)保。由于渦槳飛機耗油率低，在起飛、著陸及正常飛行中所產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳及二氧化硫等排放物比同樣座級的渦扇飛機少，更為環(huán)保。
由于渦槳飛機具有諸多優(yōu)勢，在現(xiàn)代支線航空和大部分通用航空運輸領(lǐng)域占有重要地位。
世界上著名的客機制造商有哪些？
客機制造商主要有美國的波音（Boeing）和法國的空客（Airbus）。
波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。波音公司設(shè)計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站，還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。2018年12月，世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。 2019年7月，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，空中客車公司位列第123位 。
關(guān)于《雙發(fā)渦槳飛機安全嗎?》的介紹到此就結(jié)束了。
