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國(guó)外買飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-01 06:56:11

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)外買飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、AT Online2 里面怎么讓飛機(jī)飛走啊,怎么掙錢啊,怎么買燃油啊


2、為什么很多航空公司會(huì)

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)外買飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

AT Online2 里面怎么讓飛機(jī)飛走啊,怎么掙錢啊,怎么買燃油啊

買了飛機(jī) 建了航線 幾飛機(jī)會(huì)自己飛的 不用人工操作飛的 。 掙錢就是 一開始的錢 買幾架飛機(jī)開航線 等待回合結(jié)束就可以掙錢了 掙錢再買飛機(jī)開航線 就這樣越滾越大啊。 買油要C幣的 一個(gè)油庫(kù)6C幣 買了油庫(kù) 才能買油 在招商里面有個(gè)投資 里面有個(gè)燃油 右下角有燃油貿(mào)易 點(diǎn)進(jìn)去就可以買油了

為什么很多航空公司會(huì)選擇租飛機(jī),而不是購(gòu)買呢?

01有效降低航企部分成本

航企大部分都是高負(fù)債企業(yè),維持一定的現(xiàn)金流對(duì)航企來說非常重要。而租飛機(jī)能在一定時(shí)間內(nèi)降低航企部分成本以及緩解航企現(xiàn)金流的壓力。

據(jù)了解,包括亞洲航空在內(nèi)的許多世界主流航企都采用了售后回租的方式來執(zhí)行租機(jī)合同,售后回租指航空公司訂購(gòu)飛機(jī)后又將其售給飛機(jī)租賃公司,再與其簽訂合同以一定費(fèi)用租用這架飛機(jī),這類租約通常時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10~15年,航空公司還可以在租約到期后選擇回購(gòu)飛機(jī)。

實(shí)際上這種售后回租也是一種變相融資,航企將自己的購(gòu)機(jī)成本與租賃公司分?jǐn)?,從租賃公司手上回收大批資金,并支付變相的“利息”,同時(shí)也將一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到提供租賃服務(wù)的服務(wù)商身上。

02更快擴(kuò)展航企機(jī)隊(duì)

目前,航空熱潮毫無疑問使得越來越多公司涌入飛機(jī)租賃這一市場(chǎng),在動(dòng)輒數(shù)十乃至數(shù)百億美金的入門門檻前,只有少數(shù)實(shí)力雄厚者才能入場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

用租飛機(jī)的方式,航企可以更快的擴(kuò)展他們的機(jī)隊(duì),并且省下錢去擴(kuò)展其他服務(wù)。只要能保持一定的收入,相較買飛機(jī),航企的擴(kuò)展速度顯然會(huì)更快,這對(duì)加強(qiáng)航企在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力也有莫大的好處。

03租飛機(jī)比買飛機(jī)更為靈活

租飛機(jī)也比買飛機(jī)更為靈活,對(duì)于許多剛成立的航企來說,買飛機(jī)并不是最好的選擇,相反,直接與租賃公司商談,先租用幾架飛機(jī)試運(yùn)營(yíng)后再考慮組建自己的機(jī)隊(duì)是個(gè)更好的選擇。

與此同時(shí),對(duì)于航企來說,租飛機(jī)的靈活性還體現(xiàn)在機(jī)隊(duì)的調(diào)整上,航企可以根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)需求選擇不再續(xù)租飛機(jī)或選租新飛機(jī)。

這下你明白了吧?省錢方便靈活成為了越來越多航司選擇租飛機(jī)的理由,或許不遠(yuǎn)的未來,我們出行坐的飛機(jī)都是租來的也是有可能的哦~

買飛機(jī)與租飛機(jī)的差別

買飛機(jī):除了買飛機(jī)的錢以外,還得花機(jī)場(chǎng)使用費(fèi),占道費(fèi),雇飛行員的費(fèi)用,航空燃油費(fèi)等等,需要強(qiáng)有力的后續(xù)資金支持。

租飛機(jī):花一次錢而已

關(guān)于《國(guó)外買飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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