【簡(jiǎn)介：】為生產(chǎn)2～4t級(jí)直升機(jī)的動(dòng)力裝置，中國(guó)于1980年向法國(guó)711 公司購(gòu)買了ArrieL1C、1C1渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可權(quán)，引進(jìn)了該型發(fā)動(dòng)機(jī)全套設(shè)計(jì)圖紙、工藝、冶金、檢測(cè)和裝配、試車等技術(shù)資

為生產(chǎn)2～4t級(jí)直升機(jī)的動(dòng)力裝置，中國(guó)于1980年向法國(guó)711 公司購(gòu)買了ArrieL1C、1C1渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可權(quán)，引進(jìn)了該型發(fā)動(dòng)機(jī)全套設(shè)計(jì)圖紙、工藝、冶金、檢測(cè)和裝配、試車等技術(shù)資料。1981年中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口公司與法國(guó)透博梅卡公司（TM）簽訂了阿赫耶系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)專利轉(zhuǎn)讓合同，由南方航空動(dòng)力機(jī)械公司按阿赫耶系列發(fā)動(dòng)機(jī)全套設(shè)計(jì)、工藝、冶金和檢測(cè)資料生產(chǎn)WZ8系列渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。此后，中、法雙方于1992年、1996年兩次延長(zhǎng)技術(shù)合同，先后引進(jìn)了阿赫耶1D、1D1、1M、1M(1型發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)專利，成功研制了渦軸8A、渦軸8D、渦軸8E、渦軸8F系列發(fā)動(dòng)機(jī) 。
阿赫耶渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)系70年代研制的產(chǎn)品，它采用了許多新設(shè)計(jì)、新材料和新工藝。為了逐步掌握這些新技術(shù)，南方航空動(dòng)力機(jī)械公司對(duì)WZ8系列發(fā)動(dòng)機(jī)的研制分為兩個(gè)階段：第一階段采用法國(guó)材料生產(chǎn)。先將TM公司生產(chǎn)的各單元體、排氣段、連接件和法國(guó)產(chǎn)附件裝配成整機(jī)，在經(jīng)過法方檢驗(yàn)合格的試車臺(tái)上試車后交付出廠。然后，南方航空動(dòng)力機(jī)械公司用法國(guó)材料生產(chǎn)M01（附件傳動(dòng)單元體）、M04（自由渦輪單元體）和M05（減速器單元體）3個(gè)單元體以及排氣段、連接件和部分附件，與TM公司生產(chǎn)的M02（軸流壓氣機(jī)單元體）和M03（燃?xì)獍l(fā)生器單元體）以及法國(guó)產(chǎn)附件組裝成整機(jī)，經(jīng)試車后交付。最后，用法國(guó)材料生產(chǎn)所有5個(gè)單元體、排氣段、連接件和部分附件，與法國(guó)產(chǎn)其余附件組裝成整機(jī)，并經(jīng)150小時(shí)持久試車后交付。第二階段為國(guó)產(chǎn)化階段。除了極少數(shù)零件之外，所有原材料、毛坯和成、附件均立足于國(guó)內(nèi)來生產(chǎn)。在國(guó)產(chǎn)化過程中，新研制的24種金屬材料、64種非金屬材料及60種鍛、鑄毛坯均通過了國(guó)家級(jí)或其他級(jí)別的評(píng)審鑒定，絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)化成、附件已通過鑒定或設(shè)計(jì)定型，整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)91%。
國(guó)產(chǎn)化WZ8A發(fā)動(dòng)機(jī)按法方提出的考核大綱進(jìn)行了2000個(gè)典型飛行循環(huán)的試車（1000小時(shí)）及7000次低周疲勞試車；兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)首飛100小時(shí)后于1992年11月通過了由解放軍總參謀部陸航局和航空航天工業(yè)部主持的鑒定，投入小批量生產(chǎn)。
在國(guó)產(chǎn)化WZ8A發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功的基礎(chǔ)上，南方航空動(dòng)力機(jī)械公司根據(jù)TM公司提供的全套資料，按國(guó)產(chǎn)化的原則又研制了WZ8E及WZ8D兩種型別的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別于1994年7月及9月通過了法方規(guī)定的150小時(shí)持久試車考核，同時(shí)又在試驗(yàn)器上進(jìn)行了有關(guān)的鑒定試驗(yàn)。1994年9月，該兩型發(fā)動(dòng)機(jī)通過了由中國(guó)航空工業(yè)總公司主持、分別有海軍及總參陸航局參加的階段性鑒定，于1994年年底裝機(jī)首飛。多用于直9系列直升機(jī)，中國(guó)軍用直升機(jī)大都配置了此型發(fā)動(dòng)機(jī)。