【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機 復(fù)飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私人飛機飛一次要多少錢？
2、民航飛機復(fù)飛一次多少錢
3、殲15戰(zhàn)斗機起飛一次成本多
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機 復(fù)飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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私人飛機飛一次要多少錢？
截至2020年1月，私人飛機飛一趟下來起碼要五六十萬元。
租賃費：若租賃飛機，一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時1萬美元左右
起降費：25噸以下的飛機一次2000元，25噸到60噸的飛機一次2200元
過夜費：按起降費的15%收取，300-330元不等
清潔費：一次120元左右燃油費、接機費用等，飛一趟下來共計五六十萬元。
私人飛機年使用成本
一架小型公務(wù)機：約500萬—700萬元
一架中型公務(wù)機：約1000萬—1500萬元一架大型公務(wù)機：更高。
擴展資料：
飛機維護費：
通常50萬以下的輕型小飛機一年養(yǎng)護成本也就10%，5萬左右可以拿下，比養(yǎng)輛路虎、法拉利貴不到哪里去。目前國際流行的十幾座公務(wù)機售價2000萬至3000萬。這種飛機需停在專業(yè)的機場上，光托管費、養(yǎng)護費就需100萬元/年，加上其他耗材等開支，200萬每年的開支還是比較節(jié)約的。
如果飛機到大修時間，比如有些直升機通常1500個飛行小時就需要大修，有些飛機則可以長達(dá)十年才大修一次，機型不同大修間隔的時間需要參考各個機型的廠家資料。
如果飛機一旦大修，那就要看飛機的損耗程度和年限了，如果僅僅是正常范圍內(nèi)的大修養(yǎng)護，價格也不會太貴，估計大修一次應(yīng)該也不會超過整機價格的5%。
參考資料來源：百度百科-私人飛機
民航飛機復(fù)飛一次多少錢
復(fù)飛是飛機因天氣原因等因素降落沒有成功而采取的措施，復(fù)飛說明飛機出現(xiàn)了問題，因而必然伴隨一定危險性！飛行員是一定會希望安全著陸的，誰也不想復(fù)飛，中國的54空難就是復(fù)飛后因飛機系統(tǒng)已經(jīng)被損壞導(dǎo)致二次降落直接解體！復(fù)飛是不收乘客的錢的，如果復(fù)飛后降落成功而且飛機正常那就只會浪費點航空公司的油錢，增加了他們的成本；如果復(fù)飛后飛機造成一定破損而導(dǎo)致降落失敗成為空難的話，那航空公司不但賠了幾億元的飛機、難得的飛行員，而且還要負(fù)責(zé)乘客后期的民事賠償?shù)鹊鹊龋≡僬哒f，乘客已經(jīng)付了機票，而機票中就包含了油費、操作費、服務(wù)費、餐食費、民航應(yīng)發(fā)員工工資以及機場稅等等。
殲15戰(zhàn)斗機起飛一次成本多少?
以經(jīng)濟速度巡航一小時平均花費人民幣十萬元 ，以平均速度起飛降落一架次大約需要花費一萬元人民幣，注意這不僅是油耗花費，還有飛機自身的損耗，機務(wù)和飛行員等空勤地勤人員工資，檢修費用加起來以后平均到每一架飛機上。
殲-15（沈飛601所保密代號飛鯊；英文：J-15）是一款30噸級重型艦載型第四代戰(zhàn)斗機，為中國根據(jù)從烏克蘭取得Su-33戰(zhàn)斗機原型機中的一架（T-10K-3）參考，由沈陽飛機工業(yè)集團研制生產(chǎn)。
2016年部署到遼寧號航空母艦以及未來中國國產(chǎn)航空母艦上，屬于中國航空母艦計劃的一環(huán)。殲-15在航母編隊中會類似于美國航母F-14雄貓式戰(zhàn)斗機的防空作用。
2012年11月23日，隨著飛行員戴明盟駕駛編號為552的殲-15艦載機在航母遼寧艦上成功觸艦復(fù)飛，殲-15艦載戰(zhàn)斗機終于撥開神秘的面紗，充分展示在世人面前。2012年11月23日，殲-15降落在遼寧艦甲板上。
2012年11月25日官方宣布航母順利完成艦載機起降訓(xùn)練，航母平臺和飛機的技術(shù)性能得到了充分驗證，兩者適配性能良好，達(dá)到了設(shè)計指標(biāo)要求。
關(guān)于《飛機 復(fù)飛》的介紹到此就結(jié)束了。
