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航空公司的監(jiān)管部門(mén)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-11 10:40:08

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜谋O(jiān)管部門(mén)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)是做什么的?


2、民航監(jiān)管局是做什么的?


3、民航局屬于什么單

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜谋O(jiān)管部門(mén)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)是做什么的?

機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)各部門(mén)職責(zé):

1、綜合處(應(yīng)急管理辦公室)。負(fù)責(zé)本局行政、機(jī)要、保密、檔案、信訪、電子政務(wù)、財(cái)務(wù)、人事、法律事務(wù)等工作以及黨組織建設(shè)、紀(jì)檢、工會(huì)等黨群工作;承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航應(yīng)急工作和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào);承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價(jià)格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)工作;承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡(luò)和信息安全監(jiān)管工作。

2、航空安全辦公室。按授權(quán),參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查,組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。

3、運(yùn)輸處(國(guó)防動(dòng)員辦公室)。按授權(quán),負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)輸和通用航空市場(chǎng)秩序、民用航空客貨運(yùn)輸安全以及危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸實(shí)施監(jiān)督管理,協(xié)調(diào)完成重大航空運(yùn)輸、通用航空任務(wù);負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空國(guó)防動(dòng)員的有關(guān)工作。

4、飛行標(biāo)準(zhǔn)處。按授權(quán),承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務(wù)人員的資格管理;監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。

擴(kuò)展資料:

民航各機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé)定位模糊,特別是與地區(qū)管理局公安局及安全監(jiān)督管理辦公室空防處之間的責(zé)任劃分不明確,是當(dāng)前困擾機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的重要問(wèn)題之一,也影響了民航安全保衛(wèi)整體工作的進(jìn)展。

機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé)界定模糊,是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),也確實(shí)阻礙了民航安保工作的順利開(kāi)展。

但對(duì)于人們將其主要原因歸結(jié)為民航公安管理體制的普遍觀點(diǎn),筆者卻不敢茍同。當(dāng)然,這并非否定理順民航公安行政管理體制的重要性,同安全檢查管理體制一樣,公安行政管理體制一直是困擾我國(guó)民航安全保衛(wèi)工作的障礙。但體制問(wèn)題與清楚地界定機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的關(guān)聯(lián)。

機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的空防安全職責(zé),既不是體制問(wèn)題,也不是工作機(jī)制問(wèn)題,也不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為是民航空防安全內(nèi)部職責(zé)劃分的問(wèn)題。清楚地界定其職能,需要尋求法律依據(jù),從法理的角度邏輯地進(jìn)行分析。

國(guó)外的航空保安管理責(zé)任體系,值得我們借鑒,但不是照搬的依據(jù)。任何的責(zé)任體系,都是從這個(gè)國(guó)家或者地區(qū)的法律體系中衍生來(lái)的。

顯然,不同的國(guó)家或地區(qū)的法律體系是存在差異的,例如一些國(guó)家的私人保安可以攜帶槍支,而我們卻不同。因此,值得我們借鑒的,是它們確定責(zé)任的法律邏輯。

參考資料:百度百科 ——機(jī)場(chǎng)管理

民航監(jiān)管局是做什么的?

民航駐地方監(jiān)督管理局職能部門(mén)職責(zé)

市場(chǎng)處

1、負(fù)責(zé)國(guó)家法律、法規(guī)、民用航空運(yùn)輸規(guī)章、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn),在轄區(qū)內(nèi)的貫徹落實(shí)和監(jiān)督檢查。

2、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)(含國(guó)際、港、澳、臺(tái)航空運(yùn)輸)和通用航空市場(chǎng)監(jiān)管工作,對(duì)航空運(yùn)輸企業(yè)(含外國(guó)及港澳、臺(tái)航空公司在轄區(qū)內(nèi)的代表機(jī)構(gòu))、通用航空企業(yè)、航空地面服務(wù)企業(yè)、航空信息系統(tǒng)企業(yè)、銷(xiāo)售代理企業(yè)及相關(guān)保障單位在轄區(qū)內(nèi)依法經(jīng)營(yíng)和執(zhí)行國(guó)家政策法規(guī)、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度的行為實(shí)施監(jiān)督管理,按授權(quán)依法查處轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)的市場(chǎng)行為;

3、審核轄區(qū)內(nèi)通用航空企業(yè)的經(jīng)營(yíng)許可管理;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)非經(jīng)營(yíng)性通用航空登記的審核并實(shí)施監(jiān)督檢查;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)通用航空活動(dòng)信息數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計(jì),并上報(bào)管理局職能部門(mén);對(duì)轄區(qū)內(nèi)通用航空企業(yè)和經(jīng)營(yíng)性航空俱樂(lè)部按照經(jīng)營(yíng)許可條件開(kāi)展的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況實(shí)施定期監(jiān)督檢查。

4、監(jiān)督檢查航空運(yùn)輸企業(yè)在轄區(qū)內(nèi)航線航班的執(zhí)行情況;負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸企業(yè)在轄區(qū)內(nèi)航線航班的執(zhí)行率、正常性等情況的收集統(tǒng)計(jì),并上報(bào)管理局職能部門(mén)。

5、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)重大、特殊、緊急運(yùn)輸和通用航空搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,制定本地區(qū)特殊、緊急運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)等工作預(yù)案;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐國(guó)內(nèi)航班的運(yùn)輸保障協(xié)調(diào)管理工作,監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)落實(shí)本地區(qū)要客運(yùn)輸保障工作。

6、管理轄區(qū)內(nèi)民用航空消費(fèi)者事務(wù),負(fù)責(zé)消費(fèi)者對(duì)轄區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)、中外航空運(yùn)輸企業(yè)辦事處(營(yíng)業(yè)部)投訴受理的監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)受理轄區(qū)內(nèi)用戶對(duì)計(jì)算機(jī)旅客定座系統(tǒng)、離崗系統(tǒng)的投訴;收集、整理轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)輸(含國(guó)際航空運(yùn)輸)服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù),并上報(bào)管理局職能部門(mén);調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)重大公共航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件。

7、貫徹落實(shí)國(guó)家及民航總局國(guó)防動(dòng)員工作的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,制定轄區(qū)內(nèi)民航國(guó)防動(dòng)員工作的整體規(guī)劃;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國(guó)防交通運(yùn)力動(dòng)員;制定轄區(qū)內(nèi)國(guó)防交通保障計(jì)劃核應(yīng)急交通保障方案;協(xié)調(diào)部隊(duì)軍事行動(dòng)和其他緊急任務(wù)時(shí)的交通保障;組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)抗臺(tái)防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)及航空軍事運(yùn)輸工作;負(fù)責(zé)檢查轄區(qū)內(nèi)防空襲方案及各項(xiàng)保障方案的落實(shí),檢查人防通信、警報(bào)建設(shè)和管理以及人防專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍訓(xùn)練工作。

8、承辦上級(jí)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。

飛行標(biāo)準(zhǔn)處

1、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件和標(biāo)準(zhǔn)并收集轄區(qū)內(nèi)的相關(guān)意見(jiàn),向管理局提出修改建議。

2、按授權(quán)承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定(含補(bǔ)充合格審定)的有關(guān)事宜,制定轄區(qū)內(nèi)年度監(jiān)察計(jì)劃,并按管理局批準(zhǔn)的年度監(jiān)督檢查計(jì)劃開(kāi)展持續(xù)監(jiān)督檢查工作,提出頒發(fā)、換發(fā)或吊銷(xiāo)運(yùn)行合格證的意見(jiàn)或建議;按授權(quán)審核批準(zhǔn)轄區(qū)內(nèi)航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行規(guī)范及各類(lèi)運(yùn)行手冊(cè)。

3、按授權(quán)承辦轄區(qū)內(nèi)飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜,制定飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的持續(xù)監(jiān)督計(jì)劃,并實(shí)施日常的持續(xù)監(jiān)督;協(xié)助并參與飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的模擬機(jī)/訓(xùn)練器的等級(jí)鑒定工作。

4、按授權(quán)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空運(yùn)行單位各機(jī)型的飛行訓(xùn)練大綱和乘務(wù)員訓(xùn)練大綱及飛行訓(xùn)練的審批工作,并對(duì)訓(xùn)練大綱的執(zhí)行情況和飛行訓(xùn)練質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。

5、按授權(quán)制定轄區(qū)內(nèi)年度客艙安全持續(xù)監(jiān)督檢查計(jì)劃,并實(shí)施日常的監(jiān)督檢查。

6、按授權(quán)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)飛行人員執(zhí)照系統(tǒng)有關(guān)信息的錄入,檢查照、證的有效性;按授權(quán)組織和實(shí)施對(duì)轄區(qū)內(nèi)的飛行人員進(jìn)行飛行實(shí)踐考試工作。

7、按授權(quán)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)營(yíng)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸審定工作;負(fù)責(zé)制定年度危險(xiǎn)品運(yùn)輸持續(xù)檢查計(jì)劃,并實(shí)施持續(xù)監(jiān)督檢查;參與或負(fù)責(zé)開(kāi)展本轄區(qū)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸事故或不安全事件的調(diào)查。

8、按授權(quán)提出轄區(qū)內(nèi)的飛行檢查委任代表推薦意見(jiàn)并對(duì)其工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,審核飛行標(biāo)準(zhǔn)委任代表工作報(bào)告。

9、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空衛(wèi)生管理有關(guān)工作并實(shí)施監(jiān)督檢查。

10、按授權(quán)參與上級(jí)組織的安全檢查,提出檢查后的建議和意見(jiàn),并負(fù)責(zé)跟蹤整改措施的落實(shí)情況。

11、按授權(quán)參與轄區(qū)內(nèi)的飛行事故和重大不安全飛行事件的調(diào)查。

12、負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)航空運(yùn)行單位專(zhuān)機(jī)飛行人員資格審查工作。

13、承辦上級(jí)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)

航務(wù)處

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和民航總局頒布的涉及航務(wù)管理的有關(guān)政策、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn),及地區(qū)管理局制定的行業(yè)管理實(shí)施細(xì)則,并監(jiān)督檢查本地區(qū)的落實(shí)情況;

2、參與本轄區(qū)航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定;

3、組織對(duì)運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行控制的持續(xù)監(jiān)察工作;

4、負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)航務(wù)代理工作實(shí)施監(jiān)督;參與本轄區(qū)新、改和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分)規(guī)劃與建設(shè)中飛行程序方案的評(píng)審、機(jī)場(chǎng)試飛和行業(yè)驗(yàn)收。監(jiān)督檢查本轄區(qū)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況;

5、負(fù)責(zé)本轄區(qū)飛行簽派員的資格管理。監(jiān)督檢查飛行簽派員執(zhí)照的有效性及飛行簽派員的訓(xùn)練情況,簽注飛行簽派員機(jī)型資格等工作;

6、參與管理本轄區(qū)飛行簽派檢查委任代表工作。負(fù)責(zé)飛行簽派檢查委任代表申請(qǐng)人資格初審和人選推薦。監(jiān)督指導(dǎo)委任代表工作;

7、參與本轄區(qū)飛行簽派員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的合格審定和持續(xù)監(jiān)督監(jiān)察工作;

8、負(fù)責(zé)本轄區(qū)飛機(jī)性能管理工作。審核航空營(yíng)運(yùn)人《航線運(yùn)營(yíng)飛機(jī)性能分析報(bào)告》(涉及到航路飄降、座艙釋壓、起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序、雙發(fā)延程運(yùn)行的特殊航線、),初審意見(jiàn)報(bào)管理局;審批航空營(yíng)運(yùn)人《航線運(yùn)營(yíng)飛機(jī)性能分析報(bào)告》(不涉及到航路飄降、座艙釋壓、雙發(fā)延程運(yùn)行的航線),報(bào)管理局備案;

9、參與轄區(qū)內(nèi)飛行事故、航空地面事故、飛行事故征候和其它不安全事件的調(diào)查;

10、承辦上級(jí)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)

適航維修處

1、負(fù)責(zé)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、民用航空規(guī)章、規(guī)定、持續(xù)適航監(jiān)察員手冊(cè)在本轄區(qū)內(nèi)的貫徹落實(shí)和監(jiān)督檢查。

2、負(fù)責(zé)在轄區(qū)內(nèi)組織實(shí)施部分或全部運(yùn)行項(xiàng)目的合格審定(適航部分)工作。審批各類(lèi)手冊(cè)、方案、大綱、清單和運(yùn)行規(guī)范及其相應(yīng)的修訂。參加運(yùn)營(yíng)人的可靠性會(huì)議。

3、按授權(quán)負(fù)責(zé)航空器首次投入運(yùn)行前的適航檢查和運(yùn)行評(píng)估,簽署適航證。

4、負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的航空器維修活動(dòng)實(shí)施持續(xù)監(jiān)督檢查,執(zhí)行管理局年度持續(xù)監(jiān)察(適航維修)工作計(jì)劃,執(zhí)行航空器年檢并簽署適航證。

5、負(fù)責(zé)受理并審批本轄區(qū)航空器保留項(xiàng)目。

6、負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)航空器改裝和修理項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查。

7、負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)航空器使用困難報(bào)告的調(diào)查,掌握、分析本轄區(qū)航空器運(yùn)行的安全趨勢(shì),向管理局提出改進(jìn)航空器持續(xù)適航狀況的意見(jiàn)和建議。

8、負(fù)責(zé)本轄區(qū)維修人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合格審定和持續(xù)監(jiān)察工作。按授權(quán)參與國(guó)外維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的審查。

9、負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)維修單位實(shí)施維修許可審查,批準(zhǔn)維修管理手冊(cè)和維修能力清單及其變更,提出簽發(fā)《維修許可證》的建議;按授權(quán),參與對(duì)承修中國(guó)注冊(cè)航空器及其部件的國(guó)外和地區(qū)維修單位的維修許可審查。

10、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本轄區(qū)維修管理人員資格證書(shū)、航空器維修人員執(zhí)照和航空器部件修理人員執(zhí)照的有效性和符合性。

11、負(fù)責(zé)本轄區(qū)獨(dú)立維修監(jiān)督委任代表和航空公司專(zhuān)職維修監(jiān)督委任代表的推薦和初審工作,監(jiān)督檢查、指導(dǎo)本轄區(qū)維修監(jiān)督委任代表的日常工作,提出暫?;蛉∠钨Y格的意見(jiàn)或建議。

12、參與本轄區(qū)事故、事故征候和其他不安全事件的調(diào)查,負(fù)責(zé)適航維修方面的調(diào)查和取證工作,提出處理意見(jiàn)和建議。

13、負(fù)責(zé)本轄區(qū)專(zhuān)機(jī)適航維修方面的保障和檢查工作。

14、承辦上級(jí)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。

機(jī)場(chǎng)處

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和民航總局頒布的民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與管理方面的有關(guān)規(guī)章、政策及標(biāo)準(zhǔn),以及管理局制定的民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與管理方面的有關(guān)細(xì)則及要求,并監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)的落實(shí)情況;對(duì)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與管理方面的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)的修改和完善提出意見(jiàn)和建議,上報(bào)管理局。

2、審核轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè),上報(bào)對(duì)民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的審核意見(jiàn);監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)的動(dòng)態(tài)管理和許可范圍內(nèi)使用機(jī)場(chǎng)。

3、受理轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)上報(bào)的不停航施工方案,審核意見(jiàn)報(bào)管理局;監(jiān)督民用機(jī)場(chǎng)不停航施工安全措施落實(shí)情況,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

4、監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全,并實(shí)施檢查,跟蹤整改問(wèn)題的落實(shí);對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)的報(bào)廢提出意見(jiàn),報(bào)管理局;對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)的正確使用實(shí)施監(jiān)督檢查。

5、監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)的凈空保護(hù)工作,查處新增超高障礙物。

6、監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案的制定、人員培訓(xùn)、演練及日常管理工作,參加機(jī)場(chǎng)組織的綜合/桌面應(yīng)急救援演練。

7、檢查轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備使用許可規(guī)定執(zhí)行情況。

8、檢查轄區(qū)內(nèi)航油企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則執(zhí)行情況和運(yùn)行安全。

9、檢查轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。

10、負(fù)責(zé)消費(fèi)者對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)投拆受理的監(jiān)督檢查。

11、負(fù)責(zé)上報(bào)轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)運(yùn)行情況月報(bào)、快報(bào)。

12、參與轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)的選址工作;參與轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告或核準(zhǔn)報(bào)告的審查;參與轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的審查;監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃執(zhí)行情況。

13、依據(jù)批準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃,審核本轄區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目方案,并批復(fù)審核意見(jiàn)。

14、參與或按授權(quán)組織轄區(qū)內(nèi)限額以下民航專(zhuān)業(yè)工程行業(yè)驗(yàn)收。

15、承辦上級(jí)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。

空防處

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和民航總局頒布的航空安全保衛(wèi)規(guī)章、政策及標(biāo)準(zhǔn),并監(jiān)督檢查本轄區(qū)各單位的落實(shí)情況;對(duì)民航安全保衛(wèi)法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的制訂和完善提出意見(jiàn)和建議上報(bào)地區(qū)管理局。

2、參與審查本轄區(qū)有關(guān)單位航空安全保衛(wèi)方案,參與調(diào)查處理本地區(qū)劫機(jī)、炸機(jī)等非法干擾航空安全時(shí)間,參與本地區(qū)空難事故的調(diào)查,收集上報(bào)空防安全信息。

3、指導(dǎo)檢查本地區(qū)機(jī)場(chǎng)和航空公司制定和完善預(yù)防、處置劫機(jī)、炸機(jī)等突發(fā)事件的預(yù)案。

4、 監(jiān)督檢查本轄區(qū)民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件和空勤人員登記證使用管理情況。

5、監(jiān)督檢查本轄區(qū)專(zhuān)機(jī)警衛(wèi)有關(guān)工作。

6、監(jiān)督檢查本轄區(qū)安全檢查工作。

7、對(duì)本轄區(qū)民用機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施設(shè)備的良好性進(jìn)行監(jiān)督檢查,參與審查本轄區(qū)機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目,督促落實(shí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

8、監(jiān)督檢查本轄區(qū)民航消防業(yè)務(wù)建設(shè)和機(jī)場(chǎng)消防應(yīng)急救援工作。

9、監(jiān)督檢查本轄區(qū)空中警察、航空安全員執(zhí)勤情況。

10、承辦上級(jí)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。

民航局屬于什么單位

民航局屬于國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸部的一級(jí)單位,級(jí)別是副部級(jí),民航局的局長(zhǎng)是副部級(jí)干部,副局長(zhǎng)是正廳級(jí)干部,但民航局的領(lǐng)導(dǎo)班子都是屬于中央組織部負(fù)責(zé)管理的中管干部。

中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱(chēng):中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫(xiě)CAAC)是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。

中國(guó)民用航空局前身為中國(guó)民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。2008年3月,由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局,同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。

中國(guó)民用航空局的機(jī)構(gòu)職責(zé)

(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期規(guī)劃、與綜合運(yùn)輸體系相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃建議,按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)民航行業(yè)體制改革工作。

(二)承擔(dān)民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民用航空器運(yùn)營(yíng)人、航空人員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管、民用航空器國(guó)籍登記和運(yùn)行評(píng)審工作,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理工作,承擔(dān)民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。

(三)負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理,負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。

航空公司屬于哪個(gè)部門(mén)管制?

各地區(qū)分局是屬于民航局下的空管總局管轄??展芸偩謿w民航總局管

比如武漢空管局屬于中南空管局;

上海空管局屬于華東管理局。。。

一般省會(huì)直轄市的管制系統(tǒng)屬于空管局。

地方支線機(jī)場(chǎng)就屬于自己機(jī)場(chǎng)或者省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)進(jìn)行管轄,業(yè)務(wù)上受本省空管局指導(dǎo)。

民航總局是什么行政級(jí)別的單位

中國(guó)民航局的行政級(jí)別是副部級(jí),現(xiàn)任局長(zhǎng)個(gè)人級(jí)別為正部級(jí),內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副廳級(jí),各大地區(qū)分局為正廳級(jí)。

中國(guó)民用航空局主要職責(zé)是內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于部委管理的國(guó)家局設(shè)置的通知》設(shè)立中國(guó)民用航空局 (副部級(jí)),為交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家局,國(guó)民用航空局設(shè)12個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)(副司局級(jí))。

民航華東地區(qū)管理局為正司局級(jí),其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級(jí)。民航上海、廈門(mén)安全監(jiān)督管理局和青島安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室為正處級(jí),其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副處級(jí)。民航江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東安全監(jiān)督管理局為副司局級(jí),其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級(jí)。

擴(kuò)展資料:

民航既是主管民航事務(wù)的政府部門(mén),又是以“中國(guó)民航(CAAC)”名義直接經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)的全國(guó)性企業(yè)。中國(guó)民用航空局屬國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)。12月20日,中國(guó)民用航空總局的機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級(jí)調(diào)整為正部級(jí)。

中國(guó)民航局機(jī)構(gòu)職責(zé):

1、負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理,負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。

2、承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理,承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作,負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場(chǎng)公安及消防救援的監(jiān)督管理。

3、擬訂民用航空器事故及事故征候標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置,組織協(xié)調(diào)重大航空運(yùn)輸和通用航空任務(wù),承擔(dān)國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。

4、負(fù)責(zé)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)和安全運(yùn)行的監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址、總體規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)審批和使用許可管理工作,承擔(dān)民用機(jī)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、土地使用、凈空保護(hù)有關(guān)管理工作,負(fù)責(zé)民航專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)民用航空局

關(guān)于民航監(jiān)管局的問(wèn)題

就拿民航江蘇監(jiān)管局和民航江蘇空管局為例,民航江蘇監(jiān)管局是國(guó)家民航局直屬機(jī)構(gòu),副司局級(jí)建制,是政府機(jī)關(guān),就相當(dāng)于以前的民航江蘇管理局,工作人員是公務(wù)員序列,內(nèi)部處室就是正處級(jí)建制,局長(zhǎng)不知是不是正司局級(jí)。但是副局長(zhǎng)是副司局級(jí)。 而民航江蘇空管局是正處級(jí)建制,內(nèi)部處室是副處級(jí)建制,局長(zhǎng)就是正處級(jí)。而且是企業(yè)化管理。在某一個(gè)省里,民航空管局受民航監(jiān)管局轄制。所以民航監(jiān)管局的權(quán)力明顯大于民航空管局。

關(guān)于《航空公司的監(jiān)管部門(mén)》的介紹到此就結(jié)束了。

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