【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)精神內(nèi)涵》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、《逐夢(mèng)藍(lán)天》顏司令原型是誰(shuí)？


2、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)精神內(nèi)涵》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、《逐夢(mèng)藍(lán)天》顏司令原型是誰(shuí)？
• 2、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的企業(yè)文化
• 3、中國(guó)貴州航空工業(yè)(集團(tuán)) 有哪些業(yè)績(jī)？？？
• 4、中國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)了什么文化生活道理?

《逐夢(mèng)藍(lán)天》顏司令原型是誰(shuí)？

《逐夢(mèng)藍(lán)天》顏司令并沒(méi)有原型。

電視劇《逐夢(mèng)藍(lán)天》（原名《中國(guó)制造》）在京舉辦媒體看片會(huì)，媒體們搶鮮觀(guān)看了60分鐘超長(zhǎng)片花，共同見(jiàn)證中國(guó)航空工業(yè)70年波瀾壯闊的發(fā)展歷程。該劇導(dǎo)演李云亮，演員徐小颯、王佳宇、陳薪璇等劇組主創(chuàng)也現(xiàn)身現(xiàn)場(chǎng)，和媒體共同分享看片感受，交流創(chuàng)作心得與拍攝感悟。

《逐夢(mèng)藍(lán)天》由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心、空軍政治工作部宣傳文化中心榮譽(yù)出品。

中央電視臺(tái)、陜西文化產(chǎn)業(yè)投資控股（集團(tuán)）有限公司、上海尚世影業(yè)有限公司、安徽五星東方影視投資有限公司、深圳廣播電影電視集團(tuán)、中國(guó)國(guó)際電視總公司、人民視聽(tīng)科技有限公司、重慶星光書(shū)影文化傳媒有限公司聯(lián)合出品。

該劇是我國(guó)首部全景式展現(xiàn)航空工業(yè)發(fā)展七十年歷程的電視劇作品，是唯一獲得工信部、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)官方支持的航空工業(yè)題材大劇,它真實(shí)取材于新中國(guó)航空工業(yè)70年波瀾壯闊的奮斗事跡，擷取可歌可泣的真實(shí)典型人物為原型。

講述三代航空英雄前赴后繼讓“中國(guó)制造”的飛機(jī)翱翔祖國(guó)藍(lán)天的偉大壯舉，獨(dú)家揭秘具有代表性的殲擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、國(guó)產(chǎn)客機(jī)等眾多國(guó)之重器的研制試飛歷程。

“很難想象中國(guó)航空工業(yè)在短短70年間就能發(fā)生如此波瀾壯闊的變化?！边@是現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)人達(dá)成的“觀(guān)后共識(shí)”，同時(shí)，大家對(duì)劇中展現(xiàn)出的以秦天為代表的三代航空人豐富細(xì)膩的情感世界也予以好評(píng)。

導(dǎo)演李云亮在看片會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享了整部劇的創(chuàng)作心得。本身即為軍工后代的他，對(duì)于劇中的故事感觸頗深，他坦言：“劇中有很多故事、很多細(xì)節(jié)，我都曾經(jīng)在家里看到過(guò)，而無(wú)論是我在家里看到的，還是劇中三代航空人所展現(xiàn)的，一以貫之的就是奉獻(xiàn)精神?！?/p>

在片花的最后，“大國(guó)重器，以命鑄之”這八個(gè)字讓人印象極為深刻。導(dǎo)演李云亮介紹稱(chēng)，《逐夢(mèng)藍(lán)天》的創(chuàng)作歷經(jīng)4年，進(jìn)行了17次采風(fēng)，組織了6次專(zhuān)家研討會(huì)，先后采訪(fǎng) 過(guò)50 余位代表人物，查閱了近百本人物傳記。

從中了解到無(wú)數(shù)故事，深刻認(rèn)識(shí)到中國(guó)航空人用自己的不平安，來(lái)?yè)Q取將來(lái)更多人的平安，用自己的生命，去完成職業(yè)賦予的使命。

作為本劇的主演，演員王佳宇也在現(xiàn)場(chǎng)分享了自己的心得體會(huì)。在劇中，王佳宇一人分飾兩角，飾演堅(jiān)毅果決的西工大學(xué)生徐夢(mèng)和倔強(qiáng)的秦天女兒秦悅，演繹了兩代人對(duì)航空事業(yè)的不懈追求。

在看片會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，王佳宇坦言自己“很愛(ài)這部劇”，至今都記得劇中徐夢(mèng)所在西工大“公誠(chéng)勇毅”的校訓(xùn)?！肮保垂珵樘煜?、報(bào)效祖國(guó)；“誠(chéng)”，即誠(chéng)實(shí)守信、襟懷坦蕩；“勇”，即勇猛精進(jìn)、敢為人先；“毅”，即毅然果決、堅(jiān)韌不拔。

“公誠(chéng)”定為人處世準(zhǔn)則，“勇毅”明探求真理精神。她所飾演的徐夢(mèng)，始終秉承著“公誠(chéng)勇毅”的校訓(xùn)，為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)了自己的一切。

中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的企業(yè)文化

洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司是中國(guó)科技發(fā)展的領(lǐng)軍者之一，擁有由中國(guó)航空研究院和33個(gè)科研院所組成的。

高水平科研體系；擁有一大批院士和國(guó)家級(jí)專(zhuān)家；擁有一批達(dá)到亞洲一流或國(guó)際領(lǐng)先水平的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和重大科研試驗(yàn)設(shè)施；擁有中航網(wǎng)聯(lián)通國(guó)內(nèi)所屬成員單位，具備異地協(xié)同設(shè)計(jì)制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。

2008年，中航工業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1668億元，凈利潤(rùn)71億元。

中航工業(yè)文化要素“六統(tǒng)一”：集團(tuán)公司戰(zhàn)略、宗旨和理念、名稱(chēng)和司徽、司旗、司歌、標(biāo)準(zhǔn)字和標(biāo)準(zhǔn)色。

◇集團(tuán)質(zhì)量方針：價(jià)值、組織、素質(zhì)、機(jī)制。

價(jià)值：質(zhì)量第一的品牌價(jià)值。

組織：體系規(guī)范的現(xiàn)代化組織。

素質(zhì)：嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的職業(yè)素質(zhì)。

機(jī)制：用戶(hù)滿(mǎn)意的改進(jìn)機(jī)制。

◇集團(tuán)質(zhì)量行為準(zhǔn)則：誠(chéng)實(shí)守信，精益求精；一次做好，缺陷為零。

◇集團(tuán)型號(hào)攻堅(jiān)口號(hào)：鑄國(guó)防利劍，揚(yáng)中華國(guó)威。

◇集團(tuán)質(zhì)量文化口號(hào)：質(zhì)量是航空人的生命。

◇集團(tuán)一流環(huán)境口號(hào)：人改造環(huán)境，環(huán)境塑造人。

◇集團(tuán)品牌文化口號(hào)：品牌即價(jià)值。 ◇洪都精神

獻(xiàn)身航空，艱苦奮斗，開(kāi)拓進(jìn)取，爭(zhēng)創(chuàng)一流

◇強(qiáng)五精神

自強(qiáng)自立，求實(shí)創(chuàng)新；百折不撓，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)；獻(xiàn)身航空，勇攀高峰 洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司秉承“航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠(chéng)信、創(chuàng)新超越”的理念，提出了“兩融、三新、五化、萬(wàn)億”的發(fā)展戰(zhàn)略。

“兩融”:即融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈?！叭隆保杭磁?shí)現(xiàn)集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力從資本、技術(shù)、管理的老“三位一體”，向品牌價(jià)值塑造、商業(yè)模式創(chuàng)新、集成網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的新“三位一體”轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“五化”：即大力推進(jìn)“市場(chǎng)化改革、專(zhuān)業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國(guó)際化開(kāi)拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”。

“萬(wàn)億”：即到2020年挑戰(zhàn)銷(xiāo)售收入一萬(wàn)億元的奮斗目標(biāo)。

中國(guó)貴州航空工業(yè)(集團(tuán)) 有哪些業(yè)績(jī)？？？

從藍(lán)天俯瞰,貴航集團(tuán)像橫臥在貴州高原上的雄師,頭在省城貴陽(yáng),身臥黔中大地,數(shù)十家企業(yè)沿百余公里滇黔公路星羅棋布。 四十多年的創(chuàng)業(yè)奮斗,貴航集團(tuán)從無(wú)到有、從小到大,而今已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的企業(yè)集團(tuán)之一。集團(tuán)擁有企事業(yè)單位40多家,職工5.1萬(wàn)人，是以殲擊教練機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)和汽車(chē)零部件為支柱產(chǎn)品,以資本和產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為紐帶,跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門(mén)發(fā)展,已成為有較強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的軍民結(jié)合型大型企業(yè)集團(tuán)。 然而,40多年前,這里還是一片荒蕪。被稱(chēng)作“天無(wú)三日晴,地?zé)o三尺平”的貴州高原,不要說(shuō)飛機(jī),就連汽車(chē)也看不到幾輛。早期的貴航集團(tuán)三線(xiàn)建設(shè)者們就是在這塊貧瘠的大山之中,為了祖國(guó)的航空事業(yè),開(kāi)山筑路,日夜奮戰(zhàn),創(chuàng)造出今天的繁榮。 貴航集團(tuán)誕生于三線(xiàn)建設(shè)那個(gè)特殊年代。40多年前,根據(jù)國(guó)際局勢(shì)的需要,黨中央、毛澤東主席作出了“抓緊三線(xiàn)建設(shè)”的戰(zhàn)略決策。1964年11月23日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立貴州地區(qū)建設(shè)籌備處。隨即展開(kāi)了一場(chǎng)規(guī)?？涨暗娜€(xiàn)創(chuàng)業(yè)的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。一萬(wàn)多名經(jīng)過(guò)嚴(yán)格抽選的優(yōu)秀干部工人集合在“好人好馬上三線(xiàn)的”旗幟下,離開(kāi)大城市,星夜兼程匯集在云貴高原人跡罕至的深山峻嶺之中,開(kāi)始了貴州航空工業(yè)亙古未有的創(chuàng)業(yè)。他們風(fēng)餐露宿,挑燈大干,沒(méi)有住處就搭席棚,沒(méi)有水喝就喝稻田水,嘹亮的號(hào)子聲、隆隆的開(kāi)山炮聲打破了高原千百年的寂靜,用汗水、熱血乃至生命奠基了貴州航空工業(yè)。上世紀(jì)70年代初期,貴州航空工業(yè)已初具規(guī)模,建成企事業(yè)單位45個(gè),貴州航空工業(yè)的企業(yè)群猶如一串珍珠,鑲嵌在高原崇山峻嶺之中,跨越貴州3地州11個(gè)市縣,綿延400多公里。 1970年9月18日,一架銀色的殲擊機(jī)騰飛在云貴高原上空,貴航人自行研制生產(chǎn)的第一架飛機(jī)試飛成功,為年輕的中國(guó)航空工業(yè)增添了新的風(fēng)采,實(shí)現(xiàn)了周恩來(lái)總理“貴州航空工業(yè)基地一定要在1970年建成”的愿望。從此,貴州航空工業(yè)基地猶如雛鷹展翅,為年輕的共和國(guó)增添了一處穩(wěn)固的后方航空工業(yè)基地。貴州航空工業(yè)基地的建成,對(duì)調(diào)整國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)略布局,加快我國(guó)軍事工業(yè)發(fā)展和社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè),至今仍具有深遠(yuǎn)的歷史意義。時(shí)光荏苒,80年代中期,改革開(kāi)放的春風(fēng)吹進(jìn)了沸騰的群山,三線(xiàn)軍工企業(yè)欣喜之中,開(kāi)始了用自己的目光注視外邊的世界。 面對(duì)貴航集團(tuán)如何在改革開(kāi)放中加快發(fā)展的決擇,貴航集團(tuán)審時(shí)度勢(shì),舉起了第二次創(chuàng)業(yè)的大旗。用第一次創(chuàng)業(yè)中創(chuàng)造出的不怕吃苦、特別能戰(zhàn)斗的“0一一精神”,凝聚激勵(lì)廣大干部職工,為創(chuàng)建具有新時(shí)期高科技特色的飛機(jī)汽車(chē)科研生產(chǎn)基地開(kāi)始了新的征程。在第二次創(chuàng)業(yè)中,貴航人堅(jiān)持航空為本,軍品第一,以民養(yǎng)軍。1985年,自行設(shè)計(jì)制造的殲七高級(jí)教練機(jī)飛上了藍(lán)天,解決了空海軍的急需,結(jié)束了我國(guó)沒(méi)有高級(jí)教練機(jī)的歷史。1987年,殲教七型飛機(jī)攜同另外兩種國(guó)產(chǎn)飛機(jī)亮相第37屆巴黎國(guó)際航空博覽會(huì),被法國(guó)新聞媒體譽(yù)為“亞洲明星”。實(shí)現(xiàn)了我國(guó)國(guó)產(chǎn)實(shí)物飛機(jī)參加國(guó)際航展的零的突破。殲教七飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 1990年11月9日,貴航研制的殲教七P型飛機(jī)首飛一舉成功,其性能、質(zhì)量已接近世界先進(jìn)水平。P型機(jī)的研制,僅在19個(gè)月內(nèi)完成了方案論證、設(shè)計(jì)出圖、零部件制造、總裝調(diào)試,首飛成功,創(chuàng)下了“0一一速度”,“P型機(jī)精神”與航天工業(yè)的“長(zhǎng)二捆精神”成為中國(guó)航空航天工業(yè)發(fā)展中的精神動(dòng)力。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放大潮的洗禮,貴航集團(tuán)邁出了“軍轉(zhuǎn)民”、“內(nèi)轉(zhuǎn)外”的發(fā)展戰(zhàn)略的新步伐。集團(tuán)本著“工藝相近、技術(shù)相通、結(jié)構(gòu)相似”的基本原則,大力開(kāi)發(fā)了汽車(chē)、汽車(chē)零部件等民用產(chǎn)品,并迅速做大做強(qiáng),使其成為龍頭產(chǎn)品。貴航汽車(chē)零部件企業(yè)歷經(jīng)“七五”、“八五”、“九五”、“十五”的技術(shù)改造,形成了完備的汽車(chē)零部件的科研生產(chǎn)的規(guī)模能力,產(chǎn)品幾乎覆蓋了我國(guó)所有車(chē)型,占據(jù)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。成為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的“小巨人”。為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的興起立下汗馬功勞,為地方經(jīng)濟(jì)作出了卓越的貢獻(xiàn)。在短短的幾年內(nèi),貴航集團(tuán)開(kāi)拓出了一條“軍轉(zhuǎn)民”的成功之路。 然而,創(chuàng)業(yè)之路不會(huì)一帆風(fēng)順,任何企業(yè)也不會(huì)有永久的輝煌。進(jìn)入二十世紀(jì)末期和二十一世紀(jì)初期,世界經(jīng)濟(jì)全球化、一體化進(jìn)程加快,我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮驚濤拍岸,貴航集團(tuán)面臨著如何加快進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略發(fā)展——貴航集團(tuán)公司董事長(zhǎng)周萬(wàn)成和決策領(lǐng)導(dǎo)層,敏銳的提出了貴航集團(tuán)如何加快發(fā)展這一命題。周萬(wàn)成指出,面對(duì)入世的大趨勢(shì),貴航集團(tuán)必須丟掉幻想,轉(zhuǎn)變觀(guān)念,輕裝上陣。消除傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)遺留下來(lái)的思維定勢(shì)和心理定勢(shì),以嶄新的面貌、嶄新的觀(guān)念和嶄新的思維方式,迎接這場(chǎng)挑戰(zhàn);必須主動(dòng)加快企業(yè)改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,在集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行大變革、大調(diào)整、大重組,使貴航集團(tuán)以全新的風(fēng)貌從容地邁向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。由此,貴航人再次舉起創(chuàng)業(yè)的大旗。向著更高的領(lǐng)域探索前行。幾年來(lái),集團(tuán)決策領(lǐng)導(dǎo)層帶領(lǐng)廣大干部職工,策劃和實(shí)施了走向世界的集團(tuán)戰(zhàn)略,將這支六萬(wàn)多人、40多家企事業(yè)和近百億資產(chǎn)的龐大集團(tuán)軍,迅速加以調(diào)整整合,精干強(qiáng)化,沖出這被喻為“喀斯特”高原相對(duì)封閉的環(huán)境,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中發(fā)展壯大,并走向了國(guó)際大市場(chǎng)。 貴航集團(tuán)主動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,突出飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)零部件等核心競(jìng)爭(zhēng)力,逐步形成發(fā)展戰(zhàn)略:航空為本,軍民結(jié)合,突出主業(yè),精干主體,發(fā)展三產(chǎn),資產(chǎn)組合,板塊管理,陣地前移,軍民結(jié)合點(diǎn)上移。貴航集團(tuán)各項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,重新整合和打造了這支龐大的“艦隊(duì)”,使他能夠在世界經(jīng)濟(jì)一體化風(fēng)浪襲來(lái)時(shí),以一個(gè)全新的面貌和強(qiáng)悍的肌體,蓄勢(shì)待發(fā),揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。 貴航人輝煌的過(guò)去沒(méi)有束縛手腳,艱苦的環(huán)境沒(méi)有遮住視線(xiàn),面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)一體化的大潮,他們的回答是:做強(qiáng)做大企業(yè)。航空、民品、三產(chǎn)三根支柱同時(shí)打造,加快企業(yè)改革改制,使貴航集團(tuán)不斷發(fā)展壯大,立于不敗之地。 2003年,貴航集團(tuán)自主研制的“山鷹”新型高級(jí)教練機(jī)和無(wú)人飛機(jī),在貴州高原上一舉研制成功,再次創(chuàng)造航空工業(yè)歷史上的奇跡,為國(guó)人所矚目。 黃果樹(shù)大瀑布,奔騰不息,百折不回;貴航集團(tuán)也如同大瀑布一樣,自強(qiáng)不息,勇往直前!

　貴航集團(tuán)以飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)及汽車(chē)零部件、工程液壓件、醫(yī)療機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等為支柱產(chǎn)品，以資本和產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為聯(lián)結(jié)紐帶，是具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力的軍民結(jié)合型的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國(guó)重要的國(guó)防科研生產(chǎn)基地。

貴航集團(tuán)核心企業(yè)為中國(guó)貴州航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，擁有全資及控股子公司49家，控股“力源液壓”和“貴航股份”兩家上市公司和其他6家控股公司。職工5.47萬(wàn)人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1.68萬(wàn)余人，其中高級(jí)技術(shù)人員1497人。總資產(chǎn)118億元。

貴航集團(tuán)擁有飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載電器附件、鍛、鑄、橡膠、緊固件、工具、標(biāo)準(zhǔn)化件、地面設(shè)備等專(zhuān)業(yè)化工廠(chǎng)。設(shè)有進(jìn)出口公司、財(cái)務(wù)公司、投資管理公司和國(guó)家認(rèn)定的技術(shù)中心，是國(guó)家批準(zhǔn)的“863科技成果產(chǎn)業(yè)化基地”，并擁有國(guó)家批準(zhǔn)的“博士后流動(dòng)站”，國(guó)防和區(qū)域性計(jì)量檢測(cè)中心18個(gè)，研發(fā)人員5000多人，與國(guó)內(nèi)北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等幾十家著名大學(xué)和多家國(guó)家級(jí)研究院所建立了長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系。

貴航集團(tuán)公司具有國(guó)家授予的國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權(quán)、自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)、簡(jiǎn)化外事審批權(quán)。是集制造、貿(mào)易、科研、金融于一體的綜合性航空工業(yè)集團(tuán)。

在40年來(lái)的建設(shè)和發(fā)展歷程中，貴航集團(tuán)廣大職工自力更生，艱苦奮斗，逐步發(fā)展壯大成為一個(gè)獨(dú)立完整的航空工業(yè)基地，成為我國(guó)唯一的高級(jí)教練機(jī)生產(chǎn)基地，集團(tuán)飛機(jī)自配率達(dá)到73%以上。研制的殲教-7飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，在第37屆巴黎國(guó)際航空航天博覽會(huì)上被譽(yù)為“亞洲明星”；2003年成功實(shí)現(xiàn)了“山鷹”高級(jí)教練機(jī)和多用途無(wú)人機(jī)的首飛，現(xiàn)進(jìn)入定型階段。發(fā)動(dòng)機(jī)、輔機(jī)、專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品不僅為集團(tuán)內(nèi)部配套，而且為全國(guó)航空工業(yè)配套，有的輔機(jī)產(chǎn)品還為航天產(chǎn)品配套。

中國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)了什么文化生活道理?

1、體現(xiàn)了中華民族精神的作用。

2、體現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義文化和社會(huì)主義榮辱觀(guān)的作用

關(guān)于《航空工業(yè)精神內(nèi)涵》的介紹到此就結(jié)束了。