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大興國際機場占總面積多少

1、北京大興國際機場占地面積約150平方公里。
2、大興國際機場總投資約800億元，將建設(shè)4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪;建設(shè)70萬平方米的航站樓，主樓、指廊分別滿足7200萬和4500萬人次使用需求。
3、預(yù)計2017年、2018年投入使用，二期建成后吞吐量將超過1億人次。與此同時，大興將圍繞新機場建“航空城”，涵蓋會展、綠色種植、休閑娛樂和居住等多個產(chǎn)業(yè)。

東航核心區(qū)是什么意思

在北京新機場施工現(xiàn)場，東航北京新機場核心區(qū)工程正式奠基。作為兩個新機場主基地航空公司之一，東航未來將承擔新機場航空旅客業(yè)務(wù)量的40%，開通連接美洲、歐洲、澳洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線。新機場還將建設(shè)12萬平方米的集辦公、酒店、商業(yè)于一體的綜合服務(wù)樓，與機場航站樓直接相連。

按照規(guī)劃，北京新機場將建成大型國際航空樞紐，京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，未來可服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大戰(zhàn)略。按照北京新機場航空公司基地建設(shè)方案，國航等星空聯(lián)盟成員保留在首都機場運營，東航、南航等天合聯(lián)盟成員整體搬遷至北京新機場運營。中國東方航空作為北京新機場主基地航空公司，將按照承擔北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標進行基地建設(shè)，2025年滿足旅客業(yè)務(wù)量2880萬人次、貨郵吞吐量71.5萬噸。

東航基地項目用地面積約930畝，由核心工作區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、機務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)、航空食品及地面服務(wù)區(qū)、貨運區(qū)組成，600余畝位于大興區(qū)。其中核心區(qū)工程及生活服務(wù)區(qū)工程是最為重要的一項工程，占地約200畝。核心工作區(qū)功能涵蓋員工餐廳、空勤餐廳、體育館等，生活服務(wù)區(qū)設(shè)有員工宿舍、旅客過夜用房等。

北京新機場建成后，東航將投入150至200架大型寬體和窄體飛機在北京新機場運行，開通連接美洲、歐洲、澳洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線，與東航現(xiàn)有的龐大的航線網(wǎng)絡(luò)形成新的互動。東航還將圍繞航空生態(tài)系統(tǒng)，與大興積極合作，建設(shè)和發(fā)展航空維修、航空物流園區(qū)、航空食品、航空傳媒等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，有效推進臨空經(jīng)濟的發(fā)展。

從大興區(qū)獲悉，圍繞保障新機場2019年通航，大興區(qū)積極推進臨空產(chǎn)業(yè)布局落地。目前，大興區(qū)與南方航空、東方航空、東海集團、奧凱航空4家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，正在積極推動與首都航空、廈門航空簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。首都航空作為繼南航、東航后，進駐北京新機場的第三大航空公司，計劃在新機場通航時投入50架飛機，到2025年投入150架飛機，首都航空近期正與大興區(qū)政府共同著力解決新機場紅線外生產(chǎn)、生活用地問題《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者張嘉寧 通訊員稅寧、李亞報道：12月5日，東航北京新機場建設(shè)項目迎來又一個極具標志性的重要時間節(jié)點，東航北京新機場核心區(qū)工程正式奠基，這是東航深入貫徹落實黨的十九大精神，按照習總書記對建設(shè)好北京新機場的重要指示精神，緊鑼密鼓推進基地建設(shè)，積極參與和打造符合國家定位的北京新樞紐、助力雄安新區(qū)建設(shè)的一項重要戰(zhàn)略舉措，標志著東航北京新機場基地建設(shè)項目進入了一個全新階段。

當天，東航集團總經(jīng)理、黨組副書記、東航股份總經(jīng)理馬須倫，首都機場集團公司副總經(jīng)理、新機場指揮部總指揮姚亞波，中國建筑工程總公司黨組副書記、總經(jīng)理王祥明，東航集團黨組成員、副總經(jīng)理、東航股份副總經(jīng)理唐兵，施工總包單位中國建筑第八工程局董事長、黨委書記校榮春，監(jiān)理總包單位北京中建工程顧問有限公司董事長楊傳軍等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席了誓師大會。東航股份總法律顧問、北京分公司總經(jīng)理郭麗君，東航股份運行總監(jiān)、運行控制中心總經(jīng)理胡振明以及東航北京新機場的有關(guān)建設(shè)單位、東航各相關(guān)職能部門、北京分公司和中聯(lián)航的干部員工代表參加了大會。大會由東航北京指揮部總指揮邱紅平主持。

誓師大會上，馬須倫為東航北京指揮部授予“黨員先鋒號”旗幟，為東航投資公司北京新機場項目部授予“工人先鋒號”旗幟；王祥明為中建八局東航工程項目部、中建二局東航生活服務(wù)區(qū)項目部授予“青年突擊隊”旗幟。兩位領(lǐng)導(dǎo)以此激勵參建各方牢記使命、肩負責任，用實際行動為把北京新機場建設(shè)成為“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”而貢獻智慧和力量。隨后，參建單位代表帶領(lǐng)全體參建人員進行了宣誓。在全體嘉賓和各方代表的共同見證下，馬須倫率出席誓師大會的東航領(lǐng)導(dǎo)代表、東航機長和乘務(wù)長等一線員工代表，與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓一起，共同為工程奠基。

在出席誓師大會之前，馬須倫一行還來到北京指揮部駐地進行調(diào)研，全面了解東航北京新機場基地項目建設(shè)進展的有關(guān)情況，對項目建設(shè)及后續(xù)進駐開航準備工作、產(chǎn)業(yè)布局和對接工作進行了全面指導(dǎo)。馬須倫強調(diào)，東航下一步要一手抓建設(shè)、一手抓運營準備、一手抓資源爭取。指揮部及各個配合單位要全力以赴，為東航在北京新機場的發(fā)展做好支撐。

（以上圖片均由稅寧拍攝）

自今年6月29日東航北京新機場基地正式開建以來，東航以政治責任、使命擔當統(tǒng)領(lǐng)各項工作，在國家相關(guān)部委、北京市和河北省、首都機場集團等各級政府、社會各界的親切指導(dǎo)和大力支持下，舉全東航之力，匯各方英才，以時間節(jié)點為坐標，以嶄新定位為方向，環(huán)環(huán)相扣、節(jié)節(jié)邁進，助推項目取得了一個又一個階段性勝利。北京新機場東航基地項目紅線內(nèi)建設(shè)規(guī)模117萬平方米，總體投資估算132億元。項目分為貨運區(qū)工程、機務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)工程、航空食品及地面服務(wù)區(qū)工程、核心工作區(qū)工程及生活服務(wù)區(qū)工程。其中，核心區(qū)工程及生活服務(wù)區(qū)工程是最為重要的一項工程，占地約200畝，建設(shè)規(guī)模約 61.06 萬平方米。

唐兵代表東航在誓師大會上致辭表示，進駐北京新機場、開展基地建設(shè)、謀劃樞紐布局，是黨和國家交給東航的一項光榮而神圣的任務(wù)，東航倍感驕傲與自豪。此次誓師大會是東航以實際行動加快東航基地項目建設(shè)、謀劃新機場未來布局的一項重要步驟。東航將攜手各方，建設(shè)一流工程、打造一流樞紐、展現(xiàn)一流精神，把責任與使命篆刻在北京新機場的浩大工程上，把光榮與夢想揮灑在實現(xiàn)中國夢的偉大征程上，預(yù)祝東航核心區(qū)建設(shè)取得圓滿成功。

誓師大會之后，馬須倫、唐兵一行還在有關(guān)方面的陪同下，參觀了正在建設(shè)中的北京新機場航站樓，就東航在航站樓的運營與有關(guān)方面交換了意見。

據(jù)悉，北京新機場工程是舉世矚目的民用機場工程，也是踐行“五大發(fā)展理念”的世紀工程，是黨中央、國務(wù)院的重大決策。按照規(guī)劃，北京新機場將建成大型國際航空樞紐，京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，未來將充分發(fā)揮其作為國際交往中心，服務(wù)雄安新區(qū)、“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略的支撐作用。

東航作為北京新機場排名第一的主基地航空公司，將按照承擔北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標進行基地建設(shè)，按照2025 年滿足旅客業(yè)務(wù)量 2880 萬人次、貨郵吞吐量 71.5 萬噸、投放運力 150 至 180 架等相關(guān)指標進行規(guī)劃。北京新機場建成后，東航將投入150至200架大型寬體和窄體飛機在北京新機場運行，開通連接美洲、歐洲、澳洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線，與東航現(xiàn)有的龐大的航線網(wǎng)絡(luò)形成新的互動。東航將近有2萬名工作人員參與北京新機場的運營和保障工作，讓北京成為全球最佳、最便捷的航空門戶。東航還將圍繞航空生態(tài)系統(tǒng)，與大興積極合作，建設(shè)和發(fā)展航空維修、航空物流園區(qū)、航空食品、航空傳媒等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，有效推進臨空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。目前，東航機務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)工程、生活服務(wù)區(qū)工程已進入實體施工階段，航空食品及地面服務(wù)區(qū)工程、貨運區(qū)工程施工手續(xù)正在審批之中。