【簡介：】一、如何去香港機場乘坐飛機？1、坐船，可以從深圳蛇口港出發(fā)，最終抵達的終點在香港機場碼頭即可。全程大概是1個小時，退稅之后的費用是180元。2、跨境巴士，如果想要從深圳乘坐跨境
一、如何去香港機場乘坐飛機？
1、坐船，可以從深圳蛇口港出發(fā)，最終抵達的終點在香港機場碼頭即可。全程大概是1個小時，退稅之后的費用是180元。
2、跨境巴士，如果想要從深圳乘坐跨境巴士前往香港，可以在皇崗/深圳灣/沙頭角口岸乘坐，最終抵達終點是香港。全程預計1小時，費用是120元到150元。
3、高鐵轉(zhuǎn)機場快線，乘客可以從福田站上車，然后前往西九龍站，之后再去乘坐機場站的機場快線即可抵達機場。全程大概50分鐘，費用大概是150元。
4、港鐵轉(zhuǎn)機場快線，從羅湖/落馬洲站處罰，最終抵達機場站，期間需要換乘4次，全程大約1.5小時，費用預計是60元。
二、去滄州坐飛機去哪個機場？
去滄州想做飛機，但是滄州沒有機場，如果坐飛機到離滄州最近的城市，那么有天津濱海機場，石家莊國際機場。但是石家莊到滄州沒有直達的高鐵，天津到滄州有直達的高鐵，而且距離近。所以要去就去天津濱海機場
三、茂名坐飛機去哪個機場？
茂名市轄區(qū)內(nèi)沒有機場，要坐飛機一般要到一百公里遠的湛江機場和四百公里左右遠的廣州白云國際機場，湛江機場比較小，能飛的地方不多，飛國內(nèi)可以選湛江機場。要想多選擇只能選白云國際機場。
四、淄博坐飛機去哪個機場？
淄博本地沒有飛機場，想乘坐飛機可以就近去青島和濟南。淄博旅客出行一般去濟南遙墻國際機場和青島流亭機場比較多。
五、蚌埠坐飛機去哪個機場？
蚌埠新機場位于蚌埠市秦集鄉(xiāng)仁和集，軍民兩用機場，跑道長度2710米。原蚌埠機場系空軍二級永備機場，并開通了聯(lián)航作為民用航空交通。
由于其處于蚌埠市區(qū)中部，嚴重制約了蚌埠市的城市建設(shè)和發(fā)展，也對部隊的正常訓練和飛行安全以及人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來潛在隱患。隨著城市的不斷發(fā)展，到1995年，市委、政府感到機場與城市建設(shè)的矛盾不可調(diào)和，下決心搬遷軍用機場，與部隊再次達成了搬遷協(xié)議，并得到了省委、省政府的大力支持。通過1995至1997兩年的前期工作，在蚌埠市政府與部隊達成具體協(xié)議后，由安徽省政府與南京軍區(qū)空軍聯(lián)合發(fā)文向國務院和軍委請示立項搬遷。
六、去揚州坐飛機到哪個機場？
去揚州坐飛機到：揚州泰州國際機場。
七、去蘇州坐飛機坐到哪個機場？
蘇州雖然是一個經(jīng)濟很強的城市，但卻沒有自己的機場。如果要乘坐飛機到蘇州，最近的機場是無錫的碩放機場。雖然這個機場在修建的時候定位為是無錫和蘇州兩個城市共有的機場，但畢竟機場不在蘇州。從碩放機場有機場大巴到蘇州，大約40分鐘就到蘇州市區(qū)了。
八、坐飛機去機場後的流程？
已經(jīng)買好了機票的話，應該注意以下問題：
1、提前一個小時到達機場，進入航站樓出發(fā)廳。
2、找到承運航空公司柜臺，憑身份證辦理登機牌，要是購票對應的身份證。
3、隨身攜帶的行李不超過1件重量不超過5~7公斤，其它行李需要托運，可在辦理登機牌時一并辦理，注意不要超過規(guī)定的重量（視航空公司規(guī)定，不同公司規(guī)定不同），否則超重的收費比較貴。行李需要打包的在機場有專門的打包處，是收費服務；行李箱需要上鎖，計算機不能托運，可隨身攜帶。
4、需要報銷的，要找到承運航空公司柜臺打印行程單。
5、憑身份證、登機牌通過安全檢查。注意不能攜帶民航禁止攜帶的物品，如刀具、超過100ml的液體，充電寶不能超過20000mAh，雨傘、計算機等要單獨通過安檢。
6、找到登機口等候登機，然后就是看到、聽到通知及時登機。
另外就是關(guān)注一下航班動態(tài)，看看所乘坐的航班是否有延誤等情況，不清楚的及時聯(lián)系機場工作人員。
如果是第一次乘坐飛機，到達機場后多問問機場服務人員吧，他們會幫助你的。
如果你使用智能手機建議你下載一個手機APP，可以幫助你提前了解航班動態(tài)、機場情況，推薦【飛常準】【航旅縱橫】。
九、坐飛機去青島哪個機場方便？
膠州機場
青島只有一個機場，就是膠州機場，所以想坐飛機的話，那么首先要去膠州機場乘坐，只有這一個辦法乘坐飛機
如上所述，如果想坐飛機去青島，那么，只能去膠州機場
十、去漠河坐飛機到哪個機場？
去漠河古蓮機場
漠河古蓮機場（IATA：OHE，ICAO：ZYMH）為中國支線機場，位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河市區(qū)西南9公里處，總占地面積為158.7萬平方米，設(shè)計機型為CRJ-200、ERJ-145、DON328等支線飛機，跑道長度2200米，寬45米。
機場開辟哈爾濱及周邊城市的航線，設(shè)計目標年2015年旅客吞吐量為12.2萬人次，航站樓建筑面積2000平方米，以及航管、導航、助航燈光、通訊、供電、供油等配套設(shè)施。機場總投資2.38億元，2008年建成通航。
