【簡(jiǎn)介：】世界最先進(jìn)的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功，首先肯定是要用在第六代戰(zhàn)斗機(jī)和超音速導(dǎo)彈上，要想在商業(yè)上應(yīng)用的話，起碼要在軍事裝備大量使用后，才能用在民用商業(yè)上，這個(gè)時(shí)間可能要15年以

世界最先進(jìn)的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功，首先肯定是要用在第六代戰(zhàn)斗機(jī)和超音速導(dǎo)彈上，要想在商業(yè)上應(yīng)用的話，起碼要在軍事裝備大量使用后，才能用在民用商業(yè)上，這個(gè)時(shí)間可能要15年以后！

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)是超聲速燃燒沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱，是燃料在超聲速氣流中燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在消耗相同燃料的情況下能產(chǎn)生超過同類發(fā)動(dòng)機(jī)4倍的推力，從而大大提升飛行器速度、更遠(yuǎn)的航程，是實(shí)現(xiàn)高超聲速飛行器的首要關(guān)鍵技術(shù)。

我國(guó)范學(xué)軍團(tuán)隊(duì)研發(fā)的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已成功連續(xù)運(yùn)行600秒，超過了美國(guó)乘波者“X-51”最多210秒的世界紀(jì)錄，可以說是中國(guó)乃至世界航空航天史上的一個(gè)重要的里程碑。

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)又名超音速燃燒沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是未來高超音速武器乃至空天飛機(jī)的動(dòng)力來源，是六代戰(zhàn)斗機(jī)的心臟，決定著第六代戰(zhàn)斗機(jī)是否成功的關(guān)鍵設(shè)備。

目前俄羅斯最快的“先鋒”導(dǎo)彈以及我國(guó)的DF-17導(dǎo)彈，都屬于高超音速滑翔導(dǎo)彈，由火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和乘波體彈頭兩部分組成，而高超音速巡航導(dǎo)彈是高超音速滑翔導(dǎo)彈的升級(jí)版，是在乘波體彈頭上加裝超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使彈頭進(jìn)入錢學(xué)森彈道后能夠繼續(xù)加力，大大提高導(dǎo)彈的射程和最高速度，并且還能增加復(fù)雜的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，使導(dǎo)彈的突防能力得到大大提升。

除此之外，使用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，大大降低了對(duì)助推器的要求，使得發(fā)射后的導(dǎo)彈更難以被偵測(cè)到，有效的阻礙了反導(dǎo)系統(tǒng)的早期預(yù)警能力，使導(dǎo)彈防御系統(tǒng)錯(cuò)過了最佳攔截時(shí)間。導(dǎo)彈進(jìn)入錢學(xué)森彈道后，飛行速度達(dá)到十馬赫以上，只要幾分鐘就能飛到目標(biāo)。這意味著高超音速巡航導(dǎo)彈，在目前就是一種無法防御的武器。

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是只要燃料，不需要助燃劑，幾何結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要轉(zhuǎn)動(dòng)部件，只有進(jìn)氣道、燃燒室和尾噴管3大部件。雖然目前試驗(yàn)成功，離徹底解決超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)問題尚需更多的時(shí)間。毫無疑問，這給中國(guó)未來采用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)制造高超音速巡航導(dǎo)彈和六代戰(zhàn)機(jī)提供了保障。

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的突破具有十分重大的意義。據(jù)專家估計(jì)，在采用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后，東風(fēng)17導(dǎo)彈的射程將會(huì)提升5倍以上，由原來的2500公里提升到12000公里以上，使中近程導(dǎo)彈瞬間變成高超音速洲際導(dǎo)彈。

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)是六代戰(zhàn)斗機(jī)的希望

(第六代戰(zhàn)斗機(jī))

我國(guó)武器研發(fā)制造的指導(dǎo)思想是裝備一代，研制一代，預(yù)研一代的發(fā)展規(guī)律。在殲20成功服役之際，六代機(jī)的研發(fā)已經(jīng)成了重中之重。世界形勢(shì)日漸嚴(yán)重，美俄六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)如火如荼，要想趕超，我國(guó)只有在六代機(jī)研發(fā)夜以繼日，加班加點(diǎn)才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車。

(第六代戰(zhàn)斗機(jī))

殲20總設(shè)計(jì)師楊偉明確表示，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，“我國(guó)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研制進(jìn)度已經(jīng)和美俄處于同一起跑線”了。無論是人工智能的無人機(jī)還是有人駕駛的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，6代機(jī)的速度將會(huì)比殲20或者F22的速度更快。我們的六代機(jī)將會(huì)占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)先地位。超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，最重要的是6代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)將由我們來定！其它國(guó)家只能跟著我們腳步前進(jìn)，使我國(guó)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)從摸仿、跟隨變成了領(lǐng)導(dǎo)者。

(第六代戰(zhàn)斗機(jī))

超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候能夠商業(yè)化國(guó)家的發(fā)展，在于軍隊(duì)的強(qiáng)大，軍隊(duì)的強(qiáng)大離不開高科技武器的研發(fā)制造。我國(guó)武器發(fā)展的指導(dǎo)思想是裝備一代，研制一代，預(yù)研一代的發(fā)展規(guī)律。

((殲20)

以殲20的發(fā)展歷程看，首架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)于2011年1月11日進(jìn)行首次升空飛行測(cè)試；到2011年6月1日和6月3日，在成都某機(jī)場(chǎng)連續(xù)三天進(jìn)行兩次試飛；在到2016年11月叁加第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上雙機(jī)飛行展示；在到2017年7月30日，3架殲-20在慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵上首次以戰(zhàn)斗姿態(tài)公開展示。歷時(shí)六年時(shí)間，終于服役部隊(duì)。

(第六代戰(zhàn)斗機(jī))

我們的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功，還需經(jīng)過大量測(cè)試和改進(jìn)升級(jí)到成功應(yīng)用在戰(zhàn)機(jī)上，這個(gè)過程可能要兩年左右的時(shí)間。網(wǎng)絡(luò)消息，我們的第六代機(jī)已經(jīng)研發(fā)成功了的，現(xiàn)在就差心臟設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)了，按殲20的發(fā)展歷程，六代機(jī)裝上超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)后六年左右能夠成功交給部隊(duì)服役。到大量裝備部隊(duì)可能要15年左右，到那時(shí)，我們肯定在七代機(jī)上取得了可喜可賀的成績(jī)，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)升級(jí)換代發(fā)展出了第二代、第三代乃至于第四代，那么第一代超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)就不那么神祕(mì)和重要了，應(yīng)用在民用航空領(lǐng)域作商業(yè)用途賺取最大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)就成為了首選。

(六代戰(zhàn)斗機(jī))

綜上所述，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)要想在商業(yè)上應(yīng)用的話，起碼要在軍事大量使用后，才能用在民用商業(yè)上，這個(gè)時(shí)間可能要十五年左右。