【簡介：】一、濟南航空工業(yè)研究所怎么樣？1，濟南航空工業(yè)研究所是個很不錯的單位。2，是濟南獨一無二的，很有潛質(zhì)的單位，專門搞航空工業(yè)研究單位，很正規(guī)，工資福利待遇也不錯。二、航空工業(yè)有幾

一、濟南航空工業(yè)研究所怎么樣？

1，濟南航空工業(yè)研究所是個很不錯的單位。

2，是濟南獨一無二的，很有潛質(zhì)的單位，專門搞航空工業(yè)研究單位，很正規(guī)，工資福利待遇也不錯。

二、航空工業(yè)有幾個主機研究所？

5個。

中國航空工業(yè)集團有限公司（英文：Aviation Industry Corporation of China, Ltd.，英文簡稱：AVIC，中文簡稱：航空工業(yè)），是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是中國國家授權(quán)的投資機構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團公司和第二集團公司重組整合而成立。航空工業(yè)集團公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾45萬人。

三、中國航空工業(yè)集團公司第六三七研究所待遇怎么樣啊？

航空企業(yè)，有待遇差的嗎？？

更何況還是，航空研究所，，大約是同樣地方的平均水平的兩倍待遇吧！保守說法，不一定準(zhǔn)！

四、725研究所到底怎么樣?。?/h2>

很給力的哦，福利待遇超好，一般都要博士才能進呢，還基本只要985的。

五、研究所的工作怎么樣??？

現(xiàn)在研究所一般屬于事業(yè)單位，事業(yè)單位主要是技術(shù)性工作。單位里面主要是專業(yè)技術(shù)人員人員多。

這樣的單位要靠技術(shù)吃飯的。與社會接觸不會很多的。但是技術(shù)工作做得好、如IT技術(shù)、藥學(xué)技術(shù)等等，待遇會很好的。

在這樣的單位工作。由于科學(xué)技術(shù)在不斷發(fā)展，故平時要注重專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，要注重學(xué)術(shù)研究，要注重學(xué)學(xué)術(shù)論文，要注重評職稱。平時靠評職稱后被單位聘用職稱了，那職稱工資。

當(dāng)然研究生內(nèi)也有少數(shù)行政管理人員、技術(shù)工人、普通工人。

六、一般航空工業(yè)研究所的工資為多少？

貌似航天科技>航天科工>航空。航天科技的碩士平均月薪1萬左右吧，博士略高。IT產(chǎn)業(yè)本來薪金就普遍高于一般的企事業(yè)單位，總體看來航天還是不錯。

七、惠陽航空工業(yè)怎么樣？

挺好的?；蓐柡娇章菪龢邢挢?zé)任公司，原名保定惠陽航空螺旋槳制造廠，成立于1960年，是從事航空螺旋槳研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)化企業(yè)，也是直升機旋翼轂、尾槳等主要動部件的科研生產(chǎn)企業(yè)，公司坐落在河北保定，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司。

八、北京機電研究所到底怎么樣??？

北京機電研究所待遇的待遇應(yīng)該不錯。

　　北京機電研究所是中國機械工業(yè)鍛壓、熱處理、模具等行業(yè)的技術(shù)歸口單位。相關(guān)行業(yè)學(xué)會、協(xié)會及標(biāo)委會的秘書處均設(shè)于該所。多年來，在國家的支持下，設(shè)立了多個國家級的研究開發(fā)中心，如國家發(fā)改委建設(shè)的“精密成形國家工程研究中心”、聯(lián)合國援建的“精沖技術(shù)開發(fā)服務(wù)中心”、科技部建設(shè)的“先進制造技術(shù)研究中心”、“模糊控制技術(shù)生產(chǎn)力促進中心”和“熱處理生產(chǎn)力促進中心”等。

九、中國航空工業(yè)集團公司洛陽電光設(shè)備研究所怎么樣？

它就在開元大道與王城大道交叉口南邊，你在火車站坐62公交車到該所門口下車問問里面員工便知。

待遇每個人都不一樣，視你工齡、職位而定。

十、中國汽車研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所的待遇怎么樣？

3000左右吧，福利待遇不錯，可以考慮，但是聽說加班沒有加班費哦