【簡(jiǎn)介：】一、公差等級(jí)劃分？公差等級(jí)是指確定尺寸精確程度的等級(jí)，國(guó)標(biāo)規(guī)定分為20個(gè)等級(jí)，從IT01、IT0、IT1、IT2～I(xiàn)T18, 數(shù)字越大，公差等級(jí)（加工精度）越低，尺寸允許的變動(dòng)范圍（公差數(shù)值）越大，加工
一、公差等級(jí)劃分？
公差等級(jí)是指確定尺寸精確程度的等級(jí)，國(guó)標(biāo)規(guī)定分為20個(gè)等級(jí)，從IT01、IT0、IT1、IT2～I(xiàn)T18, 數(shù)字越大，公差等級(jí)（加工精度）越低，尺寸允許的變動(dòng)范圍（公差數(shù)值）越大，加工難度越小。
二、扭矩公差精度等級(jí)劃分？
公差等級(jí)是指確定尺寸精確程度的等級(jí)，國(guó)標(biāo)規(guī)定分為20個(gè)等級(jí)，從IT01、IT0、IT1、IT2～I(xiàn)T18, 數(shù)字越大，公差等級(jí)（加工精度）越低，尺寸允許的變動(dòng)范圍（公差數(shù)值）越大，加工難度越小。
三、螺紋公差等級(jí)是怎樣劃分的？
GB/T197-2003對(duì)內(nèi)外螺紋規(guī)定了基本偏差，用以確定內(nèi)外螺紋公差帶相對(duì)于基本牙型的位置。隊(duì)外螺紋規(guī)定四種基本偏差用代號(hào)h、g、f、e表示，對(duì)外螺紋規(guī)定兩種用H、G表示。(可查GB/T197-2003)
四、航道航標(biāo)設(shè)置規(guī)范？
設(shè)置規(guī)范：
規(guī)范一：航道燈安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度顯示。
規(guī)范二：航道燈遮板向燈面,應(yīng)當(dāng)涂以無光黑漆。遮板的高度至少等于燈高。船舶長(zhǎng)度為80米以上的駁船,應(yīng)當(dāng)在船首、尾部分別設(shè)置紅、綠光舷燈。
五、公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) 什么規(guī)范？
公路等級(jí)是根據(jù)公路的功能、使用任務(wù)和適應(yīng)的交通量進(jìn)行劃分，各個(gè)國(guó)家的公路等級(jí)大體相似，但其分類指標(biāo)不完全相同。中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
公路分級(jí)
01
高速公路專門為汽車分向、分車道行駛，并全部控制出入的多車道公路。主要用于連接經(jīng)濟(jì)、政治、文化上重要的城市和地區(qū)，是國(guó)家公路干線網(wǎng)中的骨架。按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量：——四車道25000～55000輛——六車道45000～80000輛——八車道60000～100000輛
02
一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛，并部分控制出入、部分立體交叉的公路，主要連接重要經(jīng)濟(jì)、政治中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)，是國(guó)家的干線公路。按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量：——四車道15000～30000輛——六車道25000～55000輛
03
二級(jí)公路連接經(jīng)濟(jì)、政治中心或大工礦區(qū)等地的干線公路，或運(yùn)輸繁忙的城郊公路。按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量：——5000～15000輛
04
三級(jí)公路溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量：——2000～6000輛
05
四級(jí)公路溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。按各種車輛折合成小型客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量：
06
——雙車道2000輛以下
07
——單車道400輛以下
六、安全聯(lián)鎖等級(jí)劃分規(guī)范？
一級(jí)聯(lián)鎖：聯(lián)鎖動(dòng)作造成一套或多套裝置停工的聯(lián)鎖。
二級(jí)聯(lián)鎖：聯(lián)鎖動(dòng)作造成裝置局部或全工段停工，其影響面僅次于一級(jí)聯(lián)鎖。
三級(jí)聯(lián)鎖：聯(lián)鎖動(dòng)作造成工段局部停工，其影響僅次于二級(jí)聯(lián)。
2.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)置和設(shè)定值的確定和變更 。
儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值由專業(yè)廠負(fù)責(zé)提出，生產(chǎn)運(yùn)行處或科技信息處負(fù)責(zé)人審批確認(rèn)。其中設(shè)備保護(hù)性參數(shù)（軸振動(dòng)、軸位移、軸承溫度、潤(rùn)滑油壓、密封油壓）等的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)須經(jīng)公司機(jī)動(dòng)處負(fù)責(zé)人審批確認(rèn)。
3.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的試驗(yàn)和確認(rèn)
3.1在下列情況下必須對(duì)儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查和試驗(yàn)。
3.1.1.新建裝置在單機(jī)或聯(lián)動(dòng)試車前。
3.1.2.單機(jī)設(shè)備或單元系統(tǒng)檢修后。
3.1.3.裝置大修后。
3.2 試驗(yàn)內(nèi)容
3.2.1.儀表專業(yè)按公司有關(guān)部門批準(zhǔn)的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值按回路填寫《聯(lián)鎖試驗(yàn)確認(rèn)單》
七、公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)規(guī)范？
公路是指按照國(guó)家規(guī)定的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，并經(jīng)公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城內(nèi)、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能供車輛行駛的公共道路。公路包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道。包括高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路，但不包括田間或農(nóng)村自然形成的小道。
公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為五個(gè)等級(jí)：
1、高速公路，是為專供汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路；
2、一級(jí)公路，是為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路；
3、二級(jí)公路，是為供汽車行駛的雙車道公路；
4、三級(jí)公路，是為主要供汽車行駛的雙車道公路；
5、四級(jí)公路，是為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。
公路按行政等級(jí)可分為國(guó)家公路、省公路、縣公路、鄉(xiāng)公路、村公路，簡(jiǎn)稱為國(guó)、省、鄉(xiāng)道、村道以及專用公路六個(gè)等級(jí)。一般把國(guó)道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。國(guó)道是指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國(guó)際公路，國(guó)防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。
八、儀表聯(lián)鎖等級(jí)劃分規(guī)范？
一級(jí)聯(lián)鎖：聯(lián)鎖動(dòng)作造成一套或多套裝置停工的聯(lián)鎖。
二級(jí)聯(lián)鎖：聯(lián)鎖動(dòng)作造成裝置局部或全工段停工，其影響面僅次于一級(jí)聯(lián)鎖。
三級(jí)聯(lián)鎖：聯(lián)鎖動(dòng)作造成工段局部停工，其影響僅次于二級(jí)聯(lián)。
2.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)置和設(shè)定值的確定和變更 。
儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值由專業(yè)廠負(fù)責(zé)提出，生產(chǎn)運(yùn)行處或科技信息處負(fù)責(zé)人審批確認(rèn)。其中設(shè)備保護(hù)性參數(shù)（軸振動(dòng)、軸位移、軸承溫度、潤(rùn)滑油壓、密封油壓）等的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)須經(jīng)公司機(jī)動(dòng)處負(fù)責(zé)人審批確認(rèn)。
3.儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的試驗(yàn)和確認(rèn)
3.1在下列情況下必須對(duì)儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查和試驗(yàn)。
3.1.1.新建裝置在單機(jī)或聯(lián)動(dòng)試車前。
3.1.2.單機(jī)設(shè)備或單元系統(tǒng)檢修后。
3.1.3.裝置大修后。
3.2 試驗(yàn)內(nèi)容
3.2.1.儀表專業(yè)按公司有關(guān)部門批準(zhǔn)的儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)定值按回路填寫《聯(lián)鎖試驗(yàn)確認(rèn)單》
九、巖石強(qiáng)度等級(jí)劃分規(guī)范？
巖石可以分為軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石三類。
強(qiáng)度小于10MPa的是軟石，大于10MPa小于40MPa是次堅(jiān)石，大于40MPa都是堅(jiān)石。
100MPa是堅(jiān)石，80MPa也是堅(jiān)石
擴(kuò)展資料：
巖石應(yīng)用
做建材
1.大理巖：大理巖的巖面質(zhì)感細(xì)致，常用來作為壁面或地板。由于大理巖是由石灰?guī)r變質(zhì)而成，主要成分為碳酸鈣，因此也是制造水泥的原料。大理巖材質(zhì)軟而細(xì)致，是很好的雕塑石材，許多有名的雕像都是由大理巖作成的，如著名的維納斯像。其他如墻面或擺飾，也常是由大理石加工琢磨而成，如花瓶、煙灰缸、桌子等家用品。
2.花崗巖：本土的花崗巖只有在金門才看得到，因此金門的老房子幾乎都是用花崗巖做成的。臺(tái)灣的寺廟所用的花崗巖，是來自福建，多用于寺廟里的龍柱、地磚、石獅。
3.板巖：因其容易裂成薄板狀，且在山區(qū)極易取得，故原住民至今仍使用板巖作為建材，筑成石板屋或圍墻。
4.礫巖：有些礫巖含有鵝卵石及砂，而且膠結(jié)不良，容易將它們分散開來，例如：臺(tái)灣西部第四紀(jì)的頭嵙山層中就是這種礫巖，其中卵石和砂都是建材。
5.石灰?guī)r：臺(tái)灣最常見的石灰?guī)r是由珊瑚形成的，通稱為珊瑚礁石灰?guī)r。在澎湖，珊瑚礁石俗稱「石」，居民用以作為圍墻建材，以遮蔽強(qiáng)烈的東北季風(fēng)，保護(hù)農(nóng)作物。
6.泥巖：由于其主要成分是黏土，自古就被作為磚瓦、陶器的原料。
7.安山巖：由于材質(zhì)堅(jiān)硬，亦常用來作廟宇的龍柱、墻壁的石雕、墓碑、地磚等。
十、公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？
公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
