【簡(jiǎn)介：】一、空運(yùn)禁收貨物有哪些？禁止空運(yùn)的危險(xiǎn)品：指運(yùn)輸在正常運(yùn)輸條件下可能發(fā)生爆炸、危險(xiǎn)反應(yīng)、著火或產(chǎn)生危熱量或放出有毒、腐蝕、易燃?xì)怏w或蒸汽的物質(zhì)，如九大類別里的爆炸品、

一、空運(yùn)禁收貨物有哪些？

禁止空運(yùn)的危險(xiǎn)品：指運(yùn)輸在正常運(yùn)輸條件下可能發(fā)生爆炸、危險(xiǎn)反應(yīng)、著火或產(chǎn)生危熱量或放出有毒、腐蝕、易燃?xì)怏w或蒸汽的物質(zhì)，如九大類別里的爆炸品、毒害品等

二、空運(yùn)貨物有哪些尺寸規(guī)定？

按照通常的慣例，國(guó)際貿(mào)易中，空運(yùn)貨物一般有這些要求: 　　

1．最小體積：長(zhǎng)+寬+高≥40cm 最小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件最大體積：依據(jù)艙門尺寸而定 如B737-0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)客機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)40*60*100(cm)貨機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)100*100*140(cm) 　　

2．重量：客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過(guò)80KG；貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過(guò)250KG 　　

3．一般貨物超過(guò)規(guī)定的重量及尺寸時(shí)，稱為超限貨物；收運(yùn)時(shí)應(yīng)先測(cè)算其不超過(guò)飛機(jī)貨艙門尺寸和機(jī)艙地板承受力及可解決裝卸問(wèn)題，并視運(yùn)力情況方可收運(yùn)，同時(shí)按規(guī)定收取超限貨物附加費(fèi)注意：計(jì)算超限費(fèi)時(shí)，應(yīng)將貨物體積折算成計(jì)費(fèi)重量，如超過(guò)空運(yùn)貨物重量一般規(guī)定時(shí)，才計(jì)收超限附加費(fèi)。 找空運(yùn)進(jìn)口，就找特普沃德國(guó)際物流

三、空運(yùn)中哪些貨物需要提供空運(yùn)鑒定？

空運(yùn)鑒定全稱叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》，英語(yǔ)叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗稱空運(yùn)鑒定或鑒定。1.帶磁性的貨物；2.粉末類貨物；3.含有液體、氣體的貨物；4.化工類貨物；5.帶油性的貨物；6.帶電池的貨物。

四、空運(yùn)一般貨物怎樣計(jì)費(fèi)？

一般的航空貨運(yùn)是根據(jù)貨物體積和重量來(lái)確定收費(fèi)的，即計(jì)重價(jià)格比較貴的按計(jì)重價(jià)格收取，體積收費(fèi)更貴的，按體積收費(fèi)。計(jì)重收費(fèi)每公斤大概在15元左右。

五、空運(yùn)的貨物尺寸重量有哪些限制？

按照通常的慣例，國(guó)際貿(mào)易中，空運(yùn)貨物一般有這些要求: 　　

1．最小體積：長(zhǎng)+寬+高≥40cm 最小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件最大體積：依據(jù)艙門尺寸而定 如B737-0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)客機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)40*60*100(cm)貨機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)100*100*140(cm) 　　

2．重量：客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過(guò)80KG；貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過(guò)250KG 　　

3．一般貨物超過(guò)規(guī)定的重量及尺寸時(shí)，稱為超限貨物；收運(yùn)時(shí)應(yīng)先測(cè)算其不超過(guò)飛機(jī)貨艙門尺寸和機(jī)艙地板承受力及可解決裝卸問(wèn)題，并視運(yùn)力情況方可收運(yùn)，同時(shí)按規(guī)定收取超限貨物附加費(fèi)注意：計(jì)算超限費(fèi)時(shí)，應(yīng)將貨物體積折算成計(jì)費(fèi)重量，如超過(guò)空運(yùn)貨物重量一般規(guī)定時(shí)，才計(jì)收超限附加費(fèi)。 找空運(yùn)進(jìn)口，就找特普沃德國(guó)際物流

六、哪些貨物空運(yùn)需要鑒定報(bào)告？

空運(yùn)鑒定全稱叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》，英語(yǔ)叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗稱空運(yùn)鑒定或鑒定。1.帶磁性的貨物；2.粉末類貨物；3.含有液體、氣體的貨物；4.化工類貨物；5.帶油性的貨物；6.帶電池的貨物。

七、空運(yùn)鑒定報(bào)告，哪些貨物需要？

空運(yùn)鑒定全稱叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》，英語(yǔ)叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗稱空運(yùn)鑒定或鑒定。1.帶磁性的貨物；2.粉末類貨物；3.含有液體、氣體的貨物；4.化工類貨物；5.帶油性的貨物；6.帶電池的貨物。

八、空運(yùn)貨物的尺寸要求有哪些呢？

一、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量不超過(guò)80公斤，體積不超過(guò)40x60x100厘米；　

二、寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量不超過(guò)250公斤，體積不超過(guò)100x100x140厘米；　　

三、體積每件貨物的長(zhǎng)寬高之和不得小于40厘米。

九、空運(yùn)對(duì)貨物尺寸和重量有哪些要求？

航空貨物尺寸規(guī)定貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。

寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò) 250公斤，體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。 每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。

十、一般貨物空運(yùn)進(jìn)口流程？

1.在國(guó)外發(fā)貨前，由國(guó)外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。

2.貨物入境存入機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)?？者\(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。

3.核對(duì)貨物件數(shù)，檢查貨物有無(wú)破損。

4.向海關(guān)申報(bào)，同時(shí)提交進(jìn)口批文、證明文件等空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程和注意事項(xiàng)空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程和注意事項(xiàng)。5、海關(guān)初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。6、向海關(guān)繳稅，報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi)，超過(guò)這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金;征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬(wàn)分之五。7、核銷稅款，海關(guān)放行。放行前確定是否需要查驗(yàn)，如不查驗(yàn)，直接放行貨物空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程和注意事項(xiàng)空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程和注意事項(xiàng)。如需查驗(yàn)，則查驗(yàn)后憑現(xiàn)場(chǎng)關(guān)封查驗(yàn)。8、放行后，即可前往航空公司代理倉(cāng)庫(kù)提貨。提貨時(shí)可能會(huì)發(fā)生商檢查驗(yàn)包裝。