【簡介：】一、中國的航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)來自哪里？航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)由洛克威爾國際公司火箭發(fā)動(dòng)機(jī)分公司生產(chǎn)，提供給國家航宇局馬歇爾空間飛行中心。首批17次飛行成功地把哥倫比亞號(hào)、挑戰(zhàn)者
一、中國的航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)來自哪里？
航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)由洛克威爾國際公司火箭發(fā)動(dòng)機(jī)分公司生產(chǎn)，提供給國家航宇局馬歇爾空間飛行中心。首批17次飛行成功地把哥倫比亞號(hào)、挑戰(zhàn)者號(hào)和發(fā)現(xiàn)者號(hào)軌道級(jí)自肯尼迪空間中心發(fā)射上去。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)可保證在109%的推力下工作, 這些發(fā)射還是按額定推力和104%的額定推力進(jìn)行的。發(fā)動(dòng)機(jī)使用液氧和液氫，它們由連接在軌道級(jí)上的外貯箱攜帶。兩臺(tái)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)組在大約8 分半鐘動(dòng)力飛行段的最初兩分鐘內(nèi)提供附加推力。航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)則繼續(xù)工作到飛行器接近所要求的軌道速度。接著航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，外貯箱分離，而最終入軌則由軌道機(jī)動(dòng)系統(tǒng)來完成。完成軌道飛行后，軌道級(jí)再入大氣層并滑行著陸。
二、中國航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)最好？
是YF-100發(fā)動(dòng)機(jī)，是新一代液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，地面推力達(dá)到120噸。
三、航天飛機(jī)速度？
航天飛機(jī)進(jìn)入軌道后的速度為:
8公里/秒鐘。
四、航天飛機(jī)重量？
美國五架航天飛機(jī)空重都在78噸左右。加上火箭和燃料，發(fā)射時(shí)重量可達(dá)2040噸。航天飛機(jī)貨艙可載約30噸的貨物。
擴(kuò)展：
航天飛機(jī)和宇宙飛船存在本質(zhì)區(qū)別，宇宙飛船指的是位于火箭頂端，利用火箭推力進(jìn)入軌道，返回時(shí)利用降落傘等降落在空曠地帶或海上的載人航天器，而航天飛機(jī)是一種有翼、可重復(fù)使用的航天器。
宇宙飛船的特點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)低廉，一般不可重復(fù)使用，是一次性的，在發(fā)射的時(shí)候，飛船會(huì)和火箭構(gòu)成一個(gè)整體，在飛船的頂端還有逃逸塔，能在火箭出現(xiàn)問題的時(shí)候自動(dòng)點(diǎn)火，牽引飛船迅速飛到安全區(qū)域，安全性比較高。
航天飛機(jī)在發(fā)射的時(shí)候是利用火箭推力從發(fā)射臺(tái)垂直升空，著落的時(shí)候則是像普通飛機(jī)一樣水平降落在機(jī)場跑道上，它一次升空可載七名宇航員和大量物質(zhì)，但是缺點(diǎn)是由于重復(fù)使用會(huì)導(dǎo)致航天飛機(jī)機(jī)體老化，增加故障發(fā)生幾率，且沒有可靠的逃生手段，若是出現(xiàn)問題會(huì)造成重大災(zāi)難 。
五、航天飛機(jī)多大？
航天飛機(jī)一般長56米,翼展約24米。
航天飛機(jī)（Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機(jī)）是可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)。它既能代表運(yùn)載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運(yùn)行，還能像飛機(jī)那樣在大氣層中滑翔著陸。
航天飛機(jī)為人類自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動(dòng)的費(fèi)用，是航天史上的一個(gè)重要里程碑。航天飛機(jī)是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的關(guān)門線）而設(shè)計(jì)的火箭動(dòng)力飛機(jī)。它是一種有翼、可重復(fù)使用的航天器，由輔助的運(yùn)載火箭發(fā)射脫離大氣層，作為往返于地球與外層空間的交通工具，航天飛機(jī)結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)，像有翅膀的太空船，外形像飛機(jī)。
航天飛機(jī)的翼在回到地球時(shí)提供空氣煞車作用，以及在降跑道時(shí)提供升力。航天飛機(jī)升入太空時(shí)跟其他單次使用的載具一樣，是用火箭動(dòng)力垂直升入。因?yàn)闄C(jī)翼的關(guān)系，航天飛機(jī)的酬載比例較低。設(shè)計(jì)者希望以重復(fù)使用性來彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)。
雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進(jìn)行過航天飛機(jī)的開發(fā)，但只有美國與前蘇聯(lián)實(shí)際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯(lián)瓦解，相關(guān)的設(shè)備由哈薩克接收后，受限于沒有足夠經(jīng)費(fèi)維持運(yùn)作使得整個(gè)太空計(jì)劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機(jī)機(jī)隊(duì)可以實(shí)際使用并執(zhí)行任務(wù)。
六、航天飛機(jī)之最？
航天飛機(jī)是最貴的飛機(jī)，一般人還坐不了的 ！就是上去也是非常非常非常的難以去操控的，制作起來也是要零件上萬件的零件，組裝起來也非常麻煩的，要有一個(gè)出問題一去使用就要小命不保了，表面溫度還有接受十分的高才是可以的的的的了
七、為什么航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要向下噴氣？
航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要向后噴氣，航天火箭是向下噴氣。
航天飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在機(jī)身上并沒有進(jìn)氣道，只有尾噴口，。飛機(jī)自帶燃料和液氧
當(dāng)飛機(jī)向后噴氣的同時(shí)，本身也將受到氣體的一個(gè)反沖力而推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．如果從動(dòng)量守恒角度去解釋也一樣．...
八、一什么航天飛機(jī)？
一架航天飛機(jī)，和普通飛機(jī)一樣稱呼法。
九、航天飛機(jī)哪國有？
目前有航天飛機(jī)的國家有：美國，俄羅斯，中國，歐盟航天局和日本等國家和地區(qū)。
航天飛機(jī)（Space Shuttle），是一種有人駕駛、可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器。它既能像運(yùn)載火箭那樣把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運(yùn)行，還能像滑翔機(jī)那樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機(jī)為人類自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要里程碑。
十、航天飛機(jī)如何起飛？
1. 航天飛機(jī)起飛的第一步是進(jìn)行地面準(zhǔn)備工作，包括檢查各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和燃料、潤滑油等物資的供應(yīng)情況。
2. 起飛前，航天飛機(jī)需要進(jìn)行加注燃料，將液態(tài)氧和液態(tài)氫加注至儲(chǔ)罐內(nèi)。這些燃料可以提供強(qiáng)大的推力來使航天飛機(jī)離開地球。
3. 起飛時(shí)，航天飛機(jī)需要運(yùn)用多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高強(qiáng)度的推力，將其加速并脫離地面。
4. 當(dāng)航天飛機(jī)脫離地面后，需要進(jìn)行航向控制和姿態(tài)調(diào)整，保持穩(wěn)定的飛行狀態(tài)。
5. 航天飛機(jī)起飛過程中需要考慮風(fēng)向、風(fēng)速和大氣溫度等因素對(duì)飛行的影響，以便做出相應(yīng)的調(diào)整，確保航天飛機(jī)的安全起飛和成功進(jìn)入軌道。
總之，航天飛機(jī)起飛需要嚴(yán)密的地面準(zhǔn)備和緊密的航向控制，同時(shí)還需要優(yōu)化推力以確保其成功進(jìn)入軌道。
