【簡介：】一、飛機用油是什么油？飛機用油的有兩種，一種是航空汽油，一種是航空柴油，飛機和汽車一樣，都是要使用燃油作為發(fā)動機燃料，但是和汽車加的油不同，飛機基本使用航空燃油這種專用燃料，質(zhì)

一、飛機用油是什么油？

飛機用油的有兩種，一種是航空汽油，一種是航空柴油，飛機和汽車一樣，都是要使用燃油作為發(fā)動機燃料，但是和汽車加的油不同，飛機基本使用航空燃油這種專用燃料，質(zhì)量與常規(guī)的汽油，有很多不同，航空燃油都含有一些特殊的添加物成分，來保證飛機航空安全！

二、汽車用油和飛機用油哪個貴？

    汽車用油和飛機用油相比，飛機用油要貴好多的。

    對于我們常見的客機，一般用的都是航空煤油。航空煤油比起汽車用汽油更加的穩(wěn)定和安全。

畢竟，飛機在天上飛行，不像地面上的汽車，遇到了問題可以靠路邊停下，飛機一旦起飛，對所需要降落的地方是有一定要求的。

因此，選擇航空煤油當(dāng)作驅(qū)使飛機飛行的燃料資源，是比較合適的。而對于供汽車使用的92汽油，顯然是不符合飛機汽油的使用指標(biāo)的

三、飛機用油和汽車的有何區(qū)別？

1.含鉛量不同 航空汽油標(biāo)號較高,航空汽油添加了四乙基鉛作為抗爆震劑。 而現(xiàn)在車用的均為無鉛汽油。燃燒含鉛汽油會產(chǎn)生重金屬污染物。

2.處理方式不同 航空用油的處理設(shè)備主要是航空活塞式發(fā)動機。航空活塞式發(fā)動機與一般汽車發(fā)動機工作原理相同,只是功率大,自重輕一些,因而對航空汽油的質(zhì)量要求和車用汽油就有類似之處?，F(xiàn)在這種發(fā)動機只用于一些輔助機種,如直升機、通訊機、氣象機等,所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少。 汽車用油的處理設(shè)備主要是渦輪噴氣發(fā)動機。這種發(fā)動機推動汽車向前飛行,通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細猱a(chǎn)生推力,使用的燃料稱為噴氣燃料。

3.操作流程不同 航空用油經(jīng)過一定時間的沉降,使所含的游離雜質(zhì)、水份沉入罐底,然后由浮動吸管在罐內(nèi)自上而下將油吸入油泵,加壓后輸送到離機坪很近的耗油庫油罐中。 而汽車用油經(jīng)化驗,合格后罐入專用油罐車

四、飛機用油和汽車用油一樣嗎？

　　飛機用油分為汽油和煤油。噴氣式飛機使用航空煤油，螺旋槳飛機使用航空汽油。

　　汽車大多使用普通汽油和柴油的。

　　航空汽油和車用汽油的主要區(qū)別——是否含鉛為使飛機發(fā)動機達到較高性能，航空汽油標(biāo)號較高，因此航空汽油添加了四乙基鉛作為抗爆震劑，而現(xiàn)在車用的均為無鉛汽油。燃燒含鉛汽油會產(chǎn)生重金屬污染物，而且這貨絕對是汽車三元催化的殺手。

五、戰(zhàn)機和航空飛機用油一樣嗎？

戰(zhàn)斗機和民航飛機用油基本上都是一樣。只不過戰(zhàn)機用的航空煤油要好些。

一般而言，以活塞式發(fā)動機為動力的航空器使用的是航空汽油、而以燃氣渦輪式發(fā)動機為動力的航空器使用的是航空煤油；也就是說，除了小型飛機和一部分直升機之外，我們見到的絕大多數(shù)噴氣式、渦輪螺旋槳式飛機和直升機都使用航空煤油作燃料。

六、大豆油能提煉出飛機用油嗎？

不行。航油是航空煤油，是指一些專門為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風(fēng)險。航油分為兩大類：

1、航空汽油：用于往復(fù)式發(fā)動機的飛機上；

2、航空煤油：用于噴氣發(fā)動機的飛機上。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動機，航空活塞式發(fā)動機與一般汽車發(fā)動機工作原理相同，只是功率大、自重輕，因而對航空汽油的質(zhì)量要求和車用汽油就有類似之處。

七、飛機如何使用油門？

飛機不用踩油門，用手推。

 注意中間下部位置，那兩根挨著立著的桿子，那就是油門。 往前推是加油門，往后拉是減油門，而且由于飛機是兩個發(fā)動機，所以有兩個獨立的桿子，可以兩邊發(fā)動機推力一樣，也可以一邊高一邊低，當(dāng)然如果是波音747的話，那就是四個桿子，另外這個桿子前面還有兩個可以翻起來的小桿子，當(dāng)飛機著陸之后，飛行員將油門收到低，同時把前面的小桿子翻起來，發(fā)動機就接通反推，往前噴氣，幫助減速。 

八、飛機備用油有多少？

備用油量是指飛機上裝載的為完成正常飛行任務(wù)以外各種意 外情況所需的燃油量。對國際航線有國際規(guī)定的規(guī)則;對國內(nèi)航線有中國適航部門規(guī)定的國內(nèi)規(guī)則。 以上規(guī)則規(guī)定的備用油量又稱“法定備用油量”，由 以下3部分(或其中兩部分)組成:①由目的地機場飛到備降機場所需的備降油。②在備降機場上空指 定高度飛行規(guī)定時間的等待油量。③在執(zhí)行正常飛行任務(wù)(從出發(fā)機場飛達目的地機場)過程中可能出現(xiàn)的飛行計劃改變或風(fēng)的條件與預(yù)報不符所需的應(yīng)急燃油量。

不同規(guī)則備用油量的組成和計算規(guī)則略有不同,如中國國內(nèi)航線備用油量只有備降油量和在備降機場上空457m等待飛行45min的等待油量兩部分。除法定備用油量外,還可能有公司備用油量和任意的額外備用油量。前者是航空公司根據(jù)公司情況規(guī)定的燃油量,公司的所有航班都應(yīng)遵守;后者是按機長要求增加的額外備用油量，如針對某些耗油多的飛機而提出的要求。此外,還可能由于目的地不能加油或因燃油地區(qū)差價要求增加的回程油量。按照規(guī)定的備用油量加油，既保證飛行安全又有較好的經(jīng)濟效益。

九、用油畫.飛機.藍天造句？

您好，用油畫.飛機.藍天造句如下：油畫：屋里畫了一幅非常名貴的油畫。

飛機：不一會兒，飛機就轟隆隆地直飛云霄了。

藍天：藍天里飄浮著朵朵白云。

十、不用油的飛機閱讀答案？

答案

“不喝油”，生動形象地說明了“陽光動力2號”不需要用燃料來提供能源，“不喝油”體現(xiàn)了說明文語言的生動性。(2分）“之一”表示其中一個，說明光電轉(zhuǎn)換是太陽能利用的一中重要形式，但不是唯一，“之一”體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性。(2分）