【簡介：】一、世界首次載人航天飛船？1961年4月12日，蘇聯(lián)成功發(fā)射世界上第一艘載人飛船東方一號(hào)，航天員加加林成為第一位訪問太空的人類使者。載人飛船（manned spacecraft） 能保障航天員在

一、世界首次載人航天飛船？

1961年4月12日，蘇聯(lián)成功發(fā)射世界上第一艘載人飛船東方一號(hào)，航天員加加林成為第一位訪問太空的人類使者。

載人飛船（manned spacecraft） 能保障航天員在外層空間生活和工作以執(zhí)行航天任務(wù)并返回地面的航天器。又稱宇宙飛船。載人飛船可以獨(dú)立進(jìn)行航天活動(dòng)，也可用為往返于地面和空間站之間的“渡船”，還能與空間站或其他航天器對(duì)接后進(jìn)行聯(lián)合飛行。

二、首次登月的載人飛船？

1969年7月16日，美國用土星5號(hào)運(yùn)載火箭將第一艘載人登月的阿波羅11號(hào)飛船送入登月軌道。經(jīng)過4天的航行，飛船的登月艙抵達(dá)月面。美國航天員阿姆斯特朗從登月艙中下來踏上月球的表面，并宣告“對(duì)一個(gè)人來說這是一小步，但對(duì)人類來說是一次飛躍?！睆拇?，人們千百年來登上月球的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。首次登月的載人飛船是阿波羅11號(hào)。

三、中國所有載人航天飛船？

中國共計(jì)實(shí)施了七次載人航天飛船發(fā)射任務(wù)，分別是2003年10月發(fā)射的神舟5號(hào)，2005年10月發(fā)射的神舟6號(hào)，2008年9月發(fā)射的神舟7號(hào)，2012年6月發(fā)射的神舟9號(hào)，2013年6月發(fā)射的神舟10號(hào)，2016年10月發(fā)射的神舟11號(hào)，2021年6月發(fā)射的神州舟12號(hào)。

四、印度航天載人飛船發(fā)射時(shí)間？

1. 目前尚未確定印度航天載人飛船的具體發(fā)射時(shí)間。2. 印度航天載人飛船的發(fā)射時(shí)間需要考慮多個(gè)因素，包括技術(shù)準(zhǔn)備、安全評(píng)估、政府決策等。這些因素的綜合影響導(dǎo)致了發(fā)射時(shí)間的不確定性。3. 印度航天載人飛船的發(fā)射時(shí)間可能會(huì)在未來的幾年內(nèi)確定，并且可能會(huì)受到國際合作、航天技術(shù)進(jìn)展等因素的影響。我們可以繼續(xù)關(guān)注相關(guān)媒體和官方發(fā)布的消息，以獲取最新的發(fā)射時(shí)間信息。

五、幾代載人航天飛船的區(qū)別？

神舟一號(hào)飛船 著重考核了飛船研制的5大關(guān)鍵技術(shù)。

神舟二號(hào)飛船重點(diǎn)考核兩個(gè)系統(tǒng)，完善其它系統(tǒng)。神舟二號(hào)飛重點(diǎn)考核了環(huán)境控制與生命保障、應(yīng)急救生兩個(gè)分系統(tǒng)的功能，進(jìn)一步檢驗(yàn)了飛船系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。

神舟三號(hào)飛船優(yōu)化性能，增加載人有關(guān)設(shè)備，特別是逃逸塔。

神舟四號(hào)飛船完善了應(yīng)急救生系統(tǒng)功能，優(yōu)化了艙內(nèi)載人環(huán)境，增加了航天員手動(dòng)控制系統(tǒng)，增強(qiáng)了整船偏航機(jī)動(dòng)能力。

神舟五號(hào)航天員乘坐的座椅的安全性和舒適性作了進(jìn)一步的改進(jìn)和完善，并且按照乘坐1名航天員的要求做了修改。

神舟六號(hào)飛船按照2人5天并具有7天自主飛行能力，進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)和人性化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了飛船的可靠性、安全性。

神舟飛船研制者在向載人航天技術(shù)高峰不斷攀登的過程中，實(shí)現(xiàn)了載人航天技術(shù)的新跨越。

六、2023年哪一艘飛船首次實(shí)現(xiàn)載人航天飛行？

神舟十六號(hào)

北京時(shí)間2023年5月30日09:31:13:480，搭載景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員的“神舟十六號(hào)”載人飛船由“長征二號(hào)F”（改進(jìn)型）遙十六運(yùn)載火箭從酒泉發(fā)射場載人工位發(fā)射升空，9分40秒后船箭分離，飛船進(jìn)入近地點(diǎn)200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)360.8千米、傾角41.3度的近地軌道，而后太陽翼展開，電力供應(yīng)正常，發(fā)射任務(wù)取得成功。

七、2121年航天載人飛船返回時(shí)間？

官方給出的發(fā)射時(shí)間是2021.06.10，使用長征-2F/G型遙12運(yùn)載火箭發(fā)射“神舟十二號(hào)”載人飛船。三名航天員在太空度過三個(gè)月后，將于9月份返回地球。這將是中國航天員第一次在太空生活3個(gè)月，當(dāng)然未來這個(gè)數(shù)字會(huì)不斷刷新。

八、20214月載人航天飛船叫什么？

2021年4月29日11時(shí)23分，搭載空間站天和核心艙的長征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約494秒后，天和核心艙與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，12時(shí)36分，太陽能帆板兩翼順利展開且工作正常，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射任務(wù)成功，標(biāo)志著中國空間站在軌組裝建造全面展開，為后續(xù)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和空間站組裝建造順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

天和核心艙是中國空間站發(fā)射入軌的首個(gè)艙段，主要用于空間站統(tǒng)一控制和管理，具備長期自主飛行能力，可支持航天員長期駐留，開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，起飛質(zhì)量22.5噸，是目前我國自主研制的規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的航天器。

九、載人航天飛船最高速度？

理論上講航天飛機(jī)的速度是最快的，因?yàn)楹教祜w機(jī)后面有大型發(fā)動(dòng)機(jī)，而且里面有相當(dāng)多的燃料，在它進(jìn)入太空之后，速度在每秒鐘8公里左右，但它仍然可以較大幅度的提升自己的速度，如果將燃料都用來加速的話，應(yīng)該可以加速到每秒鐘11公里以上，只是沒有任務(wù)需要它那樣提升速度罷了。

宇宙飛船的速度主要來自于火箭，不過宇宙飛船上也帶有一些控制姿態(tài)和加速的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)很小，世界上的航天大國中美國俄羅斯和中國都有載人飛船進(jìn)入過太空，其中速度最快的應(yīng)該是美國人登月時(shí)候的阿波羅載人飛船了

我們知道航天器速度必須達(dá)到宇宙第一速度，也就是最少達(dá)到7.9千米每秒，才可以繞地球表面運(yùn)行。如果想要逃脫地球的引力需要達(dá)到第二宇宙速度。美國是第一個(gè)載人登上月球的國家，也就是說是載人最遠(yuǎn)的飛行器，但是由于月球還在地球引力范圍，沒有達(dá)到第二宇宙速度。不過阿波羅載人飛船也可以說是載人最快的飛行器了，在阿波羅飛船加速飛行月球的時(shí)候，飛行速度達(dá)到了可怕的每秒10.5千米，可以說是人類目前載人最快的飛行器。

不過人類如果將來去探測火星的話，這個(gè)記錄一定會(huì)被打破，因?yàn)槿祟惐仨毻黄频诙钪嫠俣龋?1.2公里/秒）才能脫離地球的引力。

目前世界上最快的飛行器就是美國設(shè)計(jì)制造的“朱諾號(hào)”太空探測器，其飛行速度達(dá)到了世界之最。當(dāng)然，是作為飛行器穩(wěn)定飛行的速度。否則，飛行最快的將是火箭，但火箭只能保持較短的最高速，而不能長時(shí)間穩(wěn)定飛行。

那么“朱諾號(hào)”太空探測器可以飛多快呢？目前有記錄的是朱諾號(hào)繞木星飛行的速度。2016年7月4日，“朱諾號(hào)”探測器受到來自木星的巨大引力，這個(gè)巨大引力拉動(dòng)探測器速度達(dá)到每小時(shí)26.5萬公里，即每秒73.61公里，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。這個(gè)速度是子彈速度的73.6倍，地球周長約4萬公里，而它9分鐘就可以跑完。這個(gè)速度是所有其他的人類發(fā)明的飛行器都不能達(dá)到的。

十、為什么晚上發(fā)射載人航天飛船？

據(jù)有關(guān)專家介紹，航天發(fā)射是一項(xiàng)極其復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)工程，飛船發(fā)射時(shí)機(jī)的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發(fā)射的因素，其中，氣象因素往往是最關(guān)鍵最直接的決定性因素。在綜合考慮判斷的基礎(chǔ)上，最終確定下來的一天中的某一個(gè)時(shí)間段會(huì)作為飛船發(fā)射的時(shí)機(jī)，這個(gè)時(shí)間段被稱為“發(fā)射窗口”?！　　吧裰邸碧?hào)飛船的發(fā)射窗口之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便于飛船發(fā)射升空時(shí)，地面的光學(xué)跟蹤測量設(shè)備易于捕捉到跟蹤目標(biāo)。道理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出