【簡介：】一、不載人航天到載人航天的過程？1999年11月，神舟一號試驗飛船成功發(fā)射與回收，中國載人航天技術獲得重大突破。 2003年10月，神舟五號載人飛行任務，我國第一位航天員楊利偉安全返

一、不載人航天到載人航天的過程？

1999年11月，神舟一號試驗飛船成功發(fā)射與回收，中國載人航天技術獲得重大突破。

2003年10月，神舟五號載人飛行任務，我國第一位航天員楊利偉安全返回。

2005年10月，神舟六號載人飛船，中國進行首次多人多天載人航天飛行。

2008年9月，神舟七號載人航天飛行，實現航天員出艙活動和小衛(wèi)星伴飛。

2011年11月，神舟八號與天宮一號自動無人交會對接。

2012年6月，神舟九號與天宮一號順利牽手，中國首次載人自動及手控交會對接順利完成。

2013年6月，神舟十號與天宮一號成功交會對接，中國航天員太空授課。

2016年6月至2017年4月，長征七號、天宮二號、神舟十一號，天舟一號飛行任務完成，載人航天事業(yè)進入應用發(fā)展新階段。

2020年5月，長征五號B運載火箭成功首飛，正式拉開中國建造空間站序幕。

2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射成功，中國空間站迎來高密度發(fā)射期。

二、中國載人航天符號？

中國載人航天工程標識 分中英兩版（CMS為“中國載人航天”英文China Manned Space的縮寫）。工程標識主造型既像一個漢語書法的“中”字，又類似空間站的基本形態(tài)，尾部的書法筆觸似騰空而起的火箭，充滿中國元素和航天特色，結構優(yōu)美、寓意深刻。而命名空間站整體名稱及各艙段和貨運飛船等5個名稱，既注重了單個名稱的內涵，又強調了保持全套名稱的系統(tǒng)性、協調性和互補性。

三、載人航天的讀音？

讀音是zài rén háng tiān。

載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測、研究、試驗、生產和軍事應用的往返飛行活動。

四、世界載人航天之父？

謝爾蓋.帕夫洛維奇.科羅廖夫，他是1907年出生在烏克蘭。是蘇聯時期最著名的航天方面的科學家。他曾經參與設計了蘇聯的第一枚洲際彈道導彈。包括第一顆人造衛(wèi)星和第一艘載人飛船。由他設計的蘇聯包括世界上第一艘載人飛船成功的將加加林送上太空，所以說他也是蘇聯載人航天之父。

五、世界載人航天代號？

現在有很多人包括媒體都把哥倫比亞稱為世界上第一架航天飛機，實際上世界上第一架航天飛機是企業(yè)號，編號OV-101，為什么叫企業(yè)我就不說了，大家應該知道，以企業(yè)命名的美國東西太多了哥倫比亞（編號OV-102）也就只能稱為世界上第一架投入實用的航天飛機。

美國的軌道器都有一個代號，“OV(Orbiter Vehicle)”代表軌道器，后面的數字代表了軌道器的新舊。100以下的數字表示的是不準備進入太空的是沿用軌道器，100以上的指正在運行中的軌道器。最初，最初準備試驗用的是挑戰(zhàn)者號(OV-99)，

六、載人航天的國家？

世界上有三個國家能載人航天，分別是俄羅斯以前的蘇聯、美國、中國。

1、1961年4月12日，蘇聯發(fā)射世界第一艘載人飛船“東方”1號。尤里?加加林少校乘“東方”1號飛船用了108分鐘繞地球運行一圈后，在薩拉托夫附近安全返回。加加林成為世界上第一位遨游太空的航天員，使蘇聯在與美國開展的載人航天競賽中贏得了世界第一。

2、1961年5月5日，宇航員艾倫·謝潑德乘坐“自由”七號飛船，進行了一次15分鐘多的亞軌道飛行，雖然是彈道式飛行，沒有進入繞地軌道，但他成為了美國進入太空第一人。1962年2月20日，“宇宙神”式火箭搭載“友誼7”號太空艙，從佛羅里達州卡納維拉爾角升空，執(zhí)行“水星”計劃，把宇航員格林送入地球軌道，飛行3圈，耗時大約5小時，實現美國首次真正載人航天飛行。

3、2003年10月15日，中國第一艘載人航天宇宙飛船“神州五號”登上了太空，楊利偉成為中國登上太空的第一人，他在太空中呆了20多小時，第二天早上安全著陸。

七、載人航天飛行資料？

載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測、研究、試驗、生產和軍事應用的往返飛行活動。其目的在于突破地球大氣的屏障和克服地球引力，把人類的活動范圍從陸地、海洋和大氣層擴展到太空。更廣泛和更深入地認識整個宇宙。并充分利用太空和載人航天器的特殊環(huán)境進行各種研究和試驗活動。開發(fā)太空極其豐富的資源。

根據飛行和工作方式的不同，載人航天器可分為載人飛船、載人空間站和航天飛機三類。載人飛船按乘坐人數分為單人式飛船和多人式飛船。按運行范圍分為衛(wèi)星式載人飛船和登月載人飛船；載人空間站又稱為軌道站或航天站，可供多名航大員居住和工作。航天飛機既可作為載人飛船和空間站進行載人航天活動。又是一種重復使用的運載器。

八、載人航天離地距離？

至少100公里以上，最遠是阿波羅登月。

載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測、研究、試驗、生產和軍事應用的往返飛行活動。其目的在于突破地球大氣的屏障和克服地球引力，把人類的活動范圍從陸地、海洋和大氣層擴展到太空，更廣泛和更深入地認識整個宇宙，并充分利用太空和載人航天器的特殊環(huán)境進行各種研究和試驗活動，開發(fā)太空極其豐富的資源。目前僅美、中、俄三國擁有自主載人航天能力。

九、載人航天戰(zhàn)斗口號？

1.

努力拼搏,永奪第一。

2.

我精彩,我運動。

3.

我運動,我健康,我快樂。

4.

超越極限,超越自我。航天精神：不辭辛勞、艱苦創(chuàng)業(yè)———特別能吃苦的精神中國航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，灑下幾代航天工作者辛勤的汗水創(chuàng)造了中華民族科技進步的奇跡。

十、印度載人航天何時開始？

2023年2月。

2022年10月27日年印度空間研究組織的一位負責人宣布，印度將從2023年2月開始為其首次載人航天進行一系列飛行測試。

該組織載人航天飛行中心主任烏馬馬赫什瓦蘭在于新德里舉行的印度太空大會上表示，印度計劃用“奇努克”直升機和C-17A型運輸機對乘員艙進行測試。作為“加甘揚”載人航天計劃的一部分，該乘員艙將把航天員送入軌道。