【簡介：】一、中國的航天簡筆畫？第一步，畫航天飛機的機身，注意留兩個空第二步，畫上尾部朝上的用來保持平衡的機翼第三步，再畫上兩側(cè)的機翼，注意，遠處的機翼要畫的小一些，近處的機翼要畫的大一
一、中國的航天簡筆畫？
第一步，畫航天飛機的機身，注意留兩個空
第二步，畫上尾部朝上的用來保持平衡的機翼
第三步，再畫上兩側(cè)的機翼，注意，遠處的機翼要畫的小一些，近處的機翼要畫的大一些，為了顯示遠近感
畫上窗子以及前面的弧線。尾部的弧線。
在機翼上畫上幾條線，表示厚度或者其他標(biāo)志。
畫上尾部的火焰，航天飛機靠反沖力飛行。
畫上一些比如白云之類的
畫上地球，表示離開了地球，要飛向遠方
二、中國的航天轉(zhuǎn)折及其故事？
戲劇性的轉(zhuǎn)折發(fā)生在1999年的5月8號，中國駐南斯拉夫大使館被炸，消息傳來的時候，我正在學(xué)校武術(shù)隊里跟著教練練刀，當(dāng)時我的腦子里就回響起父親小時候跟我說的那句話，“有文事者必有武備”。
正當(dāng)中國航天專心致志經(jīng)商盈利的時候，人家不但以莫須有的罪名把你趕走，還朝你扔了一顆炸彈，逼著你去思考國防值多少錢。國防值多少錢？全中國人的身家性命加在一起值多少錢，國防就值多少錢。
從那以后，社會上開始有越來越多的聲音開始說，我們要仗劍經(jīng)商，要有亮劍精神。從那以后，中國火箭從國際市場退回來，開始專心搞自己的空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
航天任務(wù)日漸飽滿，那些在外企兼職的高校教授，乃至一些曾經(jīng)想辭職的老師，都回到了校園教書、做課題。我們航天專業(yè)的高考分?jǐn)?shù)線連年攀升，一度超過了清華，直到清華也開了自己的航天專業(yè)……
然而，冰凍三尺非一日之寒，在我本科快要畢業(yè)的時候，我跟著輔導(dǎo)員去了一次老三線。
那是一個大山溝里的老牌航天單位，承擔(dān)著重要的國家發(fā)射任務(wù)，單位年年拿獎，但是它的基礎(chǔ)設(shè)施和薪資待遇基本還凍結(jié)在80年代，但凡有點想法的年輕人都跑去外企掙錢了，剩下來的人全靠著一種精神在撐著。
我們看著心里哇涼哇涼的，在回校的調(diào)研報告中我就寫了這么一句，表達我對當(dāng)時航天事業(yè)的心情——“莫贊冬梅艷，雪辱霜欺事業(yè)艱”。
三、中國的航天基地哪個最重要？
酒泉和文昌比較重要，其欠是太原和西昌，酒泉是中國最早的航天發(fā)射場用于發(fā)射衛(wèi)星和載人飛船，大名鼎鼎的神舟號飛船就是從酒泉發(fā)射升空的，文昌是中國近期建造的航天發(fā)射場，用于發(fā)射空間站大型艙段和深空探測器，還將擴建用于發(fā)射載人登月飛船，太原和西昌則是專門發(fā)射衛(wèi)星的兩個基地。
四、中國的航天精神對青年的意義？
弘揚航天精神，發(fā)揚工作作風(fēng)。上世紀(jì)五六十年代，我國在茫茫戈壁極其艱苦和困難的條件下開啟航天事業(yè)，幾代航天人為實現(xiàn)“飛天夢”，不怕吃苦、克服困難，付出了巨大犧牲。
青年干部要踐行一代代航天工作者特別能吃苦精神，工作中學(xué)會承擔(dān)壓力、克服困難、接受挑戰(zhàn)，勇于磨練，不斷強化吃苦精神，讓吃苦精神在思想上扎根、在行動上落實。
五、中國的航天夢是如何實現(xiàn)的？
①物質(zhì)決定意識，一切從實際出發(fā)是我們辦事情的根本出發(fā)點。中國人的航天夢能夠成功，首先是因為中國的航天人堅持從我國實際出發(fā)，使主觀符合了客觀。②正確的思想意識、科學(xué)理論對事物發(fā)展起推動作用；正確的意識對我國航天夢想實現(xiàn)起推動作用。③把尊重客觀規(guī)律與充分發(fā)揮主觀能動性相結(jié)合結(jié)果，為實現(xiàn)飛天夢想創(chuàng)造了重要條件
六、中國的航天有蘇聯(lián)的技術(shù)嗎？
當(dāng)然有了，蘇聯(lián)解體后有很多蘇聯(lián)科學(xué)家來到中國，咱中國給他們好的待遇，共同發(fā)展航天技術(shù)，當(dāng)然有蘇聯(lián)的技術(shù)了，但是我們做的更好，因為中國科學(xué)家和蘇聯(lián)科學(xué)家，揚長補短，做的更加完善，為祖國的強大而自豪
七、中國的航天飛船離地球有多遠？
飛船離地球多少公里取決于飛船的位置，神舟十號與天宮一號對接時，軌道高度是343公里。
飛船之所以能營造失重環(huán)境，是因為飛船環(huán)繞地球運轉(zhuǎn)時，所產(chǎn)生的力抵消了地球的吸引力，所以飛船中的人才會失重。
即使是地球上也能產(chǎn)生失重環(huán)境，跳樓就是一個例子，人在下墜過程中，重力會被抵消，跳樓者即可感到失重。
飛船注意：
人類在探索太空的歷程中，付出了無數(shù)的艱辛努力，遭遇過數(shù)不清的挫折。然而，懷抱星辰大海的夢想，中國航天人從不怕風(fēng)險，也從不怕挫折。面對文昌航天發(fā)射場有史以來最大規(guī)模的燃料泄回，一線科技工作者承壓奮戰(zhàn)、連續(xù)奮戰(zhàn)、堅守奮戰(zhàn)，越是艱險越向前。
八、中國的航天發(fā)動機哪造的？
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機（集團）有限公司(簡稱“中航工業(yè)西航”)建于1958年，是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一。
公司的經(jīng)營范圍有：航空發(fā)動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發(fā)動機及其零部件，汽車發(fā)動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設(shè)備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產(chǎn)品的制造、銷售與維修；機電設(shè)備等。
九、中國的航天系列分為哪幾個系列？
國航天各系列的名稱，也被人們紛紛稱贊浪漫之極。如：“長征”、“神舟”、“嫦娥”、“玉兔”、“天宮”等等，下面就一起回顧我國航天各系列的名稱，看看它們其中浪漫之處。
長征是我國的運載火箭系列，所有衛(wèi)星和飛船都是靠運載火箭送上太空的，神舟是我國的載人飛船，嫦娥和玉兔是月球探測器，天宮是我們的空間站。
十、中國的航天發(fā)動機都是哪里買的？
中國的航天發(fā)動機全部都是中國自主研發(fā)制造，航天發(fā)動機這種國之重器是買不到的。
中國運載火箭技術(shù)研究院創(chuàng)建于1957年11月16日，是我國最大的導(dǎo)彈武器和運載火箭研究、設(shè)計、試制、試驗和生產(chǎn)基地，是中國航天的發(fā)祥地。下屬10個國家在編科研事業(yè)單位、3個預(yù)算內(nèi)企業(yè)單位、1個職工醫(yī)院、3個全資公司、2個院本級實體單位和3個控股公司，主營業(yè)務(wù)包括航天型號工程、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，覆蓋系統(tǒng)總體、空間飛行、結(jié)構(gòu)與強度、自動控制、地面發(fā)控、伺服機電、計量測試、強度與環(huán)境、新材料、特種制造、總裝總測、新能源、煤化工等多方面專業(yè)技術(shù)，具有先進雄厚的生產(chǎn)制造能力。
