【簡介:】飛豹的心臟花費(fèi)了30年和700億人民幣?這筆錢沒白花
作者:薩沙
本文章為薩沙原創(chuàng),謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載
飛豹的心臟花了多少錢?說出來嚇?biāo)滥?,整?00億人民幣。這筆錢還不是在今天國力
飛豹的心臟花費(fèi)了30年和700億人民幣?這筆錢沒白花
作者:薩沙
本文章為薩沙原創(chuàng),謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載
飛豹的心臟花了多少錢?說出來嚇?biāo)滥?,整?00億人民幣。這筆錢還不是在今天國力強(qiáng)大時(shí)候花的,而是毛時(shí)代困難時(shí)期。聽薩沙說一說吧。
飛豹的項(xiàng)目成立于1973年。研究剛剛開始,就遇到了根本性問題,沒有適合的發(fā)動(dòng)機(jī)。
第2年的西沙海戰(zhàn),體現(xiàn)了我軍海軍航空兵實(shí)力的虛弱。我軍海軍是在沒有空中掩護(hù)下,艱苦戰(zhàn)斗的。如果當(dāng)年南越空軍果斷使用F5E戰(zhàn)機(jī)來進(jìn)攻,勝負(fù)還很難預(yù)料。
當(dāng)時(shí)我國空中力量,不足以執(zhí)行這樣的任務(wù)。轟5、轟6速度太慢,強(qiáng)5航程又太短?,F(xiàn)實(shí)告訴我們,飛豹要盡快研究出來。
以當(dāng)時(shí)中國的科技和工業(yè)水平,根本不能解決發(fā)動(dòng)機(jī)問題。
這樣拖到1975年,由周恩來總理拍板決定引進(jìn)。
周恩來當(dāng)年這么說:發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,飛機(jī)沒有心臟怎么能行呢?
中蘇關(guān)系惡劣,中國決定從資本主義國家引進(jìn)。這也是二戰(zhàn)后,中國戰(zhàn)斗機(jī)首次使用西方動(dòng)力裝置:羅爾斯·羅伊斯 斯貝MK202加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
我們購買了50臺(tái)成品發(fā)動(dòng)機(jī)和全套設(shè)備,合同金額接近10億人民幣的費(fèi)用。
這個(gè)數(shù)字是極其驚人的,相當(dāng)于今天的700億人民幣。
不過,參加研究的我國科學(xué)家都認(rèn)為,這筆錢沒有白花。
研究工作到80年代初期,正趕上改革開放大潮,軍備發(fā)展放在第二位。
飛豹項(xiàng)目一度下馬,到1986年才恢復(fù)。
1999年,因國慶閱兵需要,急需一批飛豹參加。但渦扇-9發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有研發(fā)成功。無奈之下,只得將庫存超過20年的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在飛豹上。
英國佬的技術(shù)是過硬的。這批發(fā)動(dòng)機(jī)放上試車臺(tái),一調(diào)試就立即可以正常工作。試飛期間,這批發(fā)動(dòng)機(jī)從沒出過問題。
資料中寫道:我們通過仿造斯貝發(fā)動(dòng)機(jī),掌握了大量國內(nèi)以往沒有接觸過的先進(jìn)工藝和技術(shù),包括金屬噴漆、真空熱處理等12項(xiàng)世界先進(jìn)水平技術(shù)和46項(xiàng)國內(nèi)先進(jìn)工藝技術(shù),更重要的是學(xué)到了項(xiàng)目管理、質(zhì)量控制、壽命考核等內(nèi)容。
到了2003年,渦扇-9發(fā)動(dòng)機(jī)才真正仿造成功,前后高達(dá)30年時(shí)間,花費(fèi)的資金何止700億人民幣。
而渦扇-9發(fā)動(dòng)機(jī)也就是性能和可靠性不低于斯貝而已,并沒有本質(zhì)性的突破。
很多人譏笑印度研究光輝花費(fèi)20多年,哪里知道這方面的難處。
看人挑擔(dān)不吃力,自己挑擔(dān)壓斷脊。
中國航空工業(yè)最大的短板就是航空發(fā)動(dòng)機(jī),中國目前的眾多航空器使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是從國外進(jìn)口,包括中國空軍裝備的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)使用的AL31F發(fā)動(dòng)機(jī)就是從俄羅斯引進(jìn)。殲-20戰(zhàn)斗機(jī)是中國自行研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī),具備隱身能力,超音速巡航能力,超視距打擊能力和超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力。
不僅僅戰(zhàn)斗機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都是從國外引進(jìn),包括目前批量列裝的運(yùn)-20大型軍用運(yùn)輸機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是從國外進(jìn)口,這就是D30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是伊爾-76大型軍用運(yùn)輸機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為工業(yè)制造的皇冠上的寶石,目前只有少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國家具航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制能力,其中尤其是以美國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)最為先進(jìn)。在上個(gè)世紀(jì)50年代研制的TF-33渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)至今還在B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)上使用,而我國在21世紀(jì)研制并且裝備的殲-8F戰(zhàn)斗機(jī)使用的還是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),由此可見這個(gè)差距是非常巨大的。
至于說航空發(fā)動(dòng)機(jī)的差距,有多少年這個(gè)是一個(gè)沒法直接定義的答案,我國目前研制的最大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就是太行渦扇10,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和俄羅斯的AL31F類似,目前已經(jīng)在國產(chǎn)重型戰(zhàn)斗機(jī)上普遍使用。
隨著我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平的不斷提高,與發(fā)達(dá)國家在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的差距也在逐漸縮小,目前我國正在研制各種類型的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)包括大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)大推力的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。