【簡介：】本篇文章給大家談談《西安飛機有限公司招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司怎么樣？
2、西安航空制動科技有限公司怎么
本篇文章給大家談談《西安飛機有限公司招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司怎么樣？
- 2、西安航空制動科技有限公司怎么樣？有多少員工？福利待遇如何？能不能簽？轉正后工資漲嗎？急求?。。?/a>
- 3、陜西航空電氣有限責任公司怎么樣？
- 4、東航屬于哪個航空公司，空姐薪資待遇多少？
- 5、我想進入航空公司工作，不知道用什么渠道?。课靼残腋：娇赵趺礃友?。
中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司怎么樣？
簡介：中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司（簡稱“中國航發(fā)西航”），始建于1958年，是中國大中型軍民用航空發(fā)動機研制生產(chǎn)重要基地，大型艦船用燃氣輪機動力裝置生產(chǎn)修理基地，新型環(huán)保能源領域研發(fā)基地，國內領先、國際一流的高技術加工制造中心，國家1000家大型企業(yè)集團之一，國家外貿出口基地企業(yè)，是以資產(chǎn)為紐帶、母子公司體制的企業(yè)集團，是中國航空動力裝置首家整體上市企業(yè)。
法定代表人：楊先鋒
成立時間：1998-03-12
注冊資本：318135.0644萬人民幣
工商注冊號：610100100063922
企業(yè)類型：有限責任公司
公司地址：西安市北郊徐家灣
西安航空制動科技有限公司怎么樣？有多少員工？福利待遇如何？能不能簽？轉正后工資漲嗎？急求！??！
還可以，福利待遇如下：
1.薪酬:博士生年薪不低于60萬元(本碩博均為清華大學);碩士生年薪不低于40萬元(本碩均為清華大學);本科生年薪不低于20萬元。畢業(yè)院校有一項不符合者薪酬面議。
2.福利保障:五險一金、企業(yè)年金、各類假期。
3.工作地點:西安市高新區(qū)。
員工人數(shù)4000人余左右，轉正工資自然會有起伏。
拓展資料：
公司簡介航空工業(yè)西安航空制動科技有限公司，簡稱“航空工業(yè)制動”，代號“五一四廠”，創(chuàng)建于1955年，國家“一五”期間156項重點建設項目之一，是我國航空機輪、剎車系統(tǒng)、剎車材料及航空液壓、氣動產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的大型專業(yè)化企業(yè)。公司研發(fā)中心位于陜西省西安市高新區(qū)，生產(chǎn)試驗基地位于陜西省興平市和貴州省安順市。占地總面積約79萬平方米，現(xiàn)有員工四千余人，擁有各類專業(yè)技術人員兩千余名，技師、高級技師兩百余名。
公司設有國家級航空起降專業(yè)博士后科研工作站、西安市院士專家工作站，是陜西省企業(yè)技術中心。六十多年來，作為國內軍民用航空機輪和剎車系統(tǒng)專業(yè)化研制廠家，公司逐步建立了完整的專業(yè)技術及標準體系。公司堅持自主創(chuàng)新，在新材料、新工藝、新技術的預先研究及型號應用方面取得了豐碩成果，不斷填補著我國航空機輪剎車專業(yè)領域的技術空白。
公司將秉承“航空報國 航空強國”的初心與使命，不斷深化改革，堅持創(chuàng)新驅動，努力建設成為主業(yè)突出、技術領先、管理先進、績效卓越、全球資源配置能力強的世界一流航空機輪剎車系統(tǒng)級專業(yè)化供應商，為世界航空機輪剎車和軌道交通制動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻新的力量!
二、需求職位：設計員、技術員三、需求專業(yè)
1、機械類：機械設計制造及其自動化、機械電子工程、機械設計理論、車輛工程等
2、電子電氣類：電子科學與技術、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、控制理論與控制工程、軟件工程、計算機相關專業(yè)等
3、材料類：材料成型及控制工程、材料科學與工程、金屬材料工程、復合材料等
4、基礎類：數(shù)學、化學、應用物理、力學等
5、管理類：管理科學與工程、工業(yè)工程、項目管理等
陜西航空電氣有限責任公司怎么樣？
簡介：陜西航空電氣有限責任公司（簡稱中航工業(yè)電源）隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是中國領先的航空電源系統(tǒng)和航空發(fā)動機點火系統(tǒng)制造企業(yè)。
西安秦嶺民用航空電力有限公司是中航工業(yè)電源全資子公司，企業(yè)性質為國有企業(yè)，位于西安市高新開發(fā)區(qū)信息大道28號西安市出口加工區(qū)B區(qū)，公司占地3萬平方米。公司主要業(yè)務為民用航空產(chǎn)品技術研發(fā)；電源系統(tǒng)研制、加工、制造、組裝、測試、銷售及售后服務等。
西安秦嶺民用航空電力有限公司現(xiàn)根據(jù)發(fā)展需要，面向社會公開招聘若干專業(yè)技術和經(jīng)營管理人員，招聘基本條件為：專業(yè)對口，博士、碩士優(yōu)先，成績優(yōu)良，綜合素質高；外語聽說讀寫能力強，計算機辦公軟件應用熟練；有責任感。團隊意識強，身心健康，積極樂觀。相關專業(yè)大學本科及以上學歷。
具體崗位和任職資格如所述：
應聘流程為：
1、點擊中航工業(yè)電源西安秦嶺民用航空電力有限公司招聘專欄進入招聘界面；
2、點擊招聘職位進入職務簡介；
3、點擊申請職位完成職位申請；
4、公司進行簡歷初審；
5、初審通過人員攜帶畢業(yè)證、學位證、職稱證、身份證等相關證件原件和復印件參加初試；
6、初試通過人員公司安排進行復試（專業(yè)面試及英語面試）
7、復試通過公司組織錄用。
法定代表人：楊衛(wèi)平
成立日期：2001-01-31
注冊資本：61957.6155萬元人民幣
所屬地區(qū)：陜西省
統(tǒng)一社會信用代碼：91610000727331281U
經(jīng)營狀態(tài)：開業(yè)
所屬行業(yè)：制造業(yè)
公司類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
人員規(guī)模：1000人以上
企業(yè)地址：陜西省西安市高新區(qū)錦業(yè)二路17號
經(jīng)營范圍：航空電力系統(tǒng)和發(fā)動機點火系統(tǒng)集成開發(fā)及其相關產(chǎn)品的開發(fā)、設計、制造、銷售、維修、試驗和服務;航天、兵器、船舶、能源、交通運輸、電子信息等領域機電產(chǎn)品、自動點火控制裝置、火炬排放系統(tǒng)、工藝裝備和非標設備、實驗測試設備、管道安裝設備、汽車配件、鍛鑄件、橡膠件、塑料件、標準件、特種陶瓷等工業(yè)自動化與控制設備及其產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務;本企業(yè)科研生產(chǎn)涉及的機電產(chǎn)品、原輔材料、儀器儀表、備品備件、零配件、成套設備及相關技術的進出口業(yè)務;技術開發(fā)、轉讓、咨詢、服務;房屋與設備租賃;物業(yè)管理。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)
東航屬于哪個航空公司，空姐薪資待遇多少？
中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，后于1988年正式成立中國東方航空公司，總部位于上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海）上市的航空公司。
中國東方航空集團公司是中央直接管理的特大型國有航空運輸企業(yè)，隸屬于國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，也就是說東航是國企。
空姐薪資待遇多少？
國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。一般而言，普通空姐月薪約為5000多元 。工資較高的是外航空姐，被稱為業(yè)內準金領 ，月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上。
目前普通崗位的空姐(國內的航空公司)月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。另外，有的航空公司推出了“預備空乘”用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。
盡管如此，空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。
剛上航空公司的時候半年多的實習期內，一個月只能領到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后，我們還必須接受數(shù)月的職前培訓，通過測驗、實習后，才能成為真正的空乘服務員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。
實習是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向專業(yè)學校招聘的空姐，實習期大致3個月；面向社會招聘的則至少要實習6個月。
另外，頭等艙的空姐工資比經(jīng)濟艙的要高，每個月2000元，飛行小時費和補貼是相同的。如果能成為乘務長的話，月固定工資就有3000元，還能拿到15美元的飛行小時費和補貼，月工資可以達到兩萬以上是可以的。
總的來說，對于民航乘務員而言，職稱越高收入越高，飛高原航線比平原航線高，飛國際航線比飛國內航線高。
總結
空姐的全稱是空乘服務員，就是高級點的服務員，但由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務員?？战愕拈T檻很高，要有顏值，要有身材，要有學歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）。空姐的顏值，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。
所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農民工一個機制，掙的也是辛苦錢。
我想進入航空公司工作，不知道用什么渠道?。课靼残腋：娇赵趺礃友?。
幸福航空公司是由中國航空工業(yè)集團公司與中國東方航空股份有限公司共同投資組建的。是個小航空公司，飛機一般是新舟系列的，像支線機場一般都是新舟60飛機，有的是30人的，有的是60人的，天太熱的話在標配人員上還要減員，有溫度限制，待遇應該也一般吧。
進航空公司的正規(guī)渠道就是留意每個航空公司的招聘公告然后去應聘。其他渠道就是認識航空業(yè)內人士給打聽下信息。
關于《西安飛機有限公司招聘》的介紹到此就結束了。
