【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨修D(zhuǎn)兩個不同航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機轉(zhuǎn)機時如果是兩個不同的航空公司是否要從新辦理登機牌和托運
2、兩個
本篇文章給大家談?wù)劇吨修D(zhuǎn)兩個不同航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機轉(zhuǎn)機時如果是兩個不同的航空公司是否要從新辦理登機牌和托運
- 2、兩個不同的航空公司怎么轉(zhuǎn)機
- 3、如果要轉(zhuǎn)機，兩個航班不是一家航空公司，在機場的時候可以直接把兩張登機牌都換好嗎？
- 4、關(guān)于國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票的若干問題（兩個不同的航空公司）。急！
飛機轉(zhuǎn)機時如果是兩個不同的航空公司是否要從新辦理登機牌和托運
是的。道理很簡單。你的轉(zhuǎn)機對于第二家航空公司而言不是轉(zhuǎn)機，而是單程，如果你不去check
in他們會視同放棄登機。
但是，如果你的機票是聯(lián)程機票，則在第一班check
in時就可以得到兩張登機牌，此時轉(zhuǎn)機時什么都不用管，直接去第二班的登機口即可。
兩個不同的航空公司怎么轉(zhuǎn)機
可以通過到達口的屏幕查看下一段航班的登機區(qū)和登機口號碼進行登機。
以法蘭克福機場轉(zhuǎn)機為例，到達法蘭克福機場之后，可以通過到達口的屏幕查看下一段航班的登機區(qū)和登機口號碼。請留意航站樓內(nèi)的指示牌，并使用為設(shè)置的通行時間顯示器掌握時間。
如果中轉(zhuǎn)旅客需要往來一號航站樓A登機區(qū)和B登機區(qū)，可以使用旅客隧道。如果需要前往另一座航站樓轉(zhuǎn)機，請您使用Skyline高架輕軌列車（適用于所有中轉(zhuǎn)旅客）或航站樓接駁巴士（搭乘需要入境）快速前往下一航班搭乘點。
擴展資料：
機場轉(zhuǎn)機要求規(guī)定：
1、從申根區(qū)機場前往另一申根區(qū)目的地不需要通過護照檢查和海關(guān)檢查（以上檢查在CDG巴黎戴高樂機場進行），可能需要通過安全檢查。
2、從申根區(qū)機場前往非申根區(qū)目的地需要通過護照檢查、安全檢查和海關(guān)檢查。
3、從非申根區(qū)前往另一非申根區(qū)目的地如果只在機場中轉(zhuǎn)區(qū)停留不入境，則不需要轉(zhuǎn)機簽證，也不需要通過護照和海關(guān)檢查（如果目的地為美國，需要通過更為嚴格的安全檢查） 。
參考資料來源：法蘭克福機場官網(wǎng)-在法蘭克福機場轉(zhuǎn)機
如果要轉(zhuǎn)機，兩個航班不是一家航空公司，在機場的時候可以直接把兩張登機牌都換好嗎？
說實話這個首先要看你的機場設(shè)施，其次看你的航空公司了
1、理論上說，轉(zhuǎn)機的航班非同一家航空公司是不太可能在始發(fā)航站打出來兩張登機牌，因為你后面的那張登機牌是需要在轉(zhuǎn)機的機場去打的，因為機場的系統(tǒng)是自己的，非航空公司。
2、但是現(xiàn)在航空公司較大的都提供你自助打印登機牌，也就是說前提你必須有打印機，這個是可行的，例如，我從北京飛昆明，從昆明再飛深圳，第一段是國航，后面一段是南航，首先國航南航都已經(jīng)開通了這個兩個始發(fā)航站網(wǎng)絡(luò)打印登機牌的功能，我現(xiàn)在北京的時候，就分別登陸國航和南航的官網(wǎng)，就是作一個值機功能，然后打印自己的登機牌，手里握著兩張A4紙的登機牌，直接到安檢處登記就可以了。
所以，傾向于第二種情況，你沒有打印機的話，就下載下來，找外面的打印社。另外最關(guān)鍵的一點是你的轉(zhuǎn)機機場的情況到底是什么樣子，是否有足夠的時間。
最后，國內(nèi)轉(zhuǎn)國際就不用想了，踏踏實實的到轉(zhuǎn)機的機場去辦理吧。
關(guān)于國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票的若干問題（兩個不同的航空公司）。急！
1、是不是相當于買兩張飛機票？是的 ，兩個不同的航空各自買一張票
2，行李也要中轉(zhuǎn)嗎？是的 ，轉(zhuǎn)機需要保留充足的時間哦
關(guān)于《中轉(zhuǎn)兩個不同航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
