【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航線哪個(gè)航空公司好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)？這次選擇了哪個(gè)品牌的飛機(jī)？


2、請(qǐng)問(wèn)坐國(guó)內(nèi)飛

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航線哪個(gè)航空公司好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)？這次選擇了哪個(gè)品牌的飛機(jī)？
• 2、請(qǐng)問(wèn)坐國(guó)內(nèi)飛機(jī)一般選擇哪家航空公司好一點(diǎn)
• 3、坐飛機(jī)訂哪個(gè)航空公司的比較好？
• 4、想訂機(jī)票 選哪個(gè)航空公司好點(diǎn)
• 5、坐飛機(jī)哪個(gè)航空公司好點(diǎn)？
• 6、國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)選哪家航空？

國(guó)內(nèi)航司為何大手筆購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)？這次選擇了哪個(gè)品牌的飛機(jī)？

2022年7月1日。國(guó)內(nèi)三大航空公司，南航，國(guó)航，東航發(fā)布公告聲稱：即將向歐洲飛機(jī)制造商空客公司合作購(gòu)買(mǎi)292架空客飛機(jī)，總金額超過(guò)370億美元。核算下來(lái)即為人民幣2,400億元。這是最近三年以來(lái)中國(guó)民航的公司第一次宣布這么大規(guī)模的客機(jī)訂單，同時(shí)這也是空客公司史上最大規(guī)模的訂單之一。三大航空公司也是考慮到波音系列飛機(jī)發(fā)生了幾起事故、并未和空客飛機(jī)合作以及國(guó)產(chǎn)C919迄今為止仍處于研制階段。

其實(shí)三大航空公司大手筆購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，也主要是為了優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)期運(yùn)力補(bǔ)充。雖然如今眼下航空公司并沒(méi)有完全恢復(fù)，但是專(zhuān)家也表示航空復(fù)蘇的信號(hào)比較強(qiáng)烈。在三家航空公司發(fā)布的公告中也表示大手筆購(gòu)機(jī)是為了服務(wù)國(guó)家政策十三五計(jì)劃應(yīng)急市場(chǎng)的需求。公司也必須提前對(duì)飛機(jī)隊(duì)伍進(jìn)行一些規(guī)劃，儲(chǔ)備優(yōu)化機(jī)隊(duì)的結(jié)構(gòu)。

隨著市場(chǎng)的復(fù)蘇業(yè)務(wù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)人員需要不斷增加一些新的運(yùn)力，不斷購(gòu)入新飛機(jī)，可以保持航空公司機(jī)隊(duì)年輕化。三大航空公司進(jìn)行團(tuán)購(gòu)，當(dāng)然也是有較大的優(yōu)惠，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的一些實(shí)際價(jià)格將低于基本價(jià)格。航空公司在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上購(gòu)置一些一比大的新飛機(jī)也是更有議價(jià)的權(quán)利，這也是集中購(gòu)買(mǎi)新飛機(jī)的主要因素之一。當(dāng)然了，飛機(jī)的制造周期比較長(zhǎng)，不是現(xiàn)貨交易的訂單，一般會(huì)提前3~5年購(gòu)置的飛機(jī)，如何分年分批次的引進(jìn)中國(guó)，所以購(gòu)入大批飛機(jī)不會(huì)影響公司的現(xiàn)金流狀況和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

三大航空公司大手筆購(gòu)入飛機(jī)，也表示中國(guó)的航空業(yè)也在逐漸的融入全球，這是一個(gè)好的信號(hào)。在疫情的影響下航空公司的飛機(jī)引進(jìn)速度放緩了很多，如今市場(chǎng)在慢慢恢復(fù)，有必要引進(jìn)飛機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。三大航空公司也是出于多方面的考量才做出的決定，是有利于自身發(fā)展的。

請(qǐng)問(wèn)坐國(guó)內(nèi)飛機(jī)一般選擇哪家航空公司好一點(diǎn)

航空公司的水平取決于很多因素，評(píng)比的標(biāo)準(zhǔn)也很不一樣。同一家航空公司的不同的艙位也會(huì)有不同，有些航空公司頭等和商務(wù)艙的服務(wù)水平很高但是經(jīng)濟(jì)艙不夠重視，有些航空公司可能經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也很不錯(cuò)?？偟膩?lái)說(shuō)航空公司的長(zhǎng)途航線服務(wù)要強(qiáng)于短線，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)嘛，投入的人力和物力更多，就連空姐一般都是飛長(zhǎng)線的比較好看。想想看要是一個(gè)小時(shí)的飛機(jī)你還沒(méi)感受到什么服務(wù)就落地了，坐什么航空并沒(méi)有很大區(qū)別，這也是為什么近幾年諸如亞航，捷星這些廉航的短途航線這么火的原因。

言歸正傳。要回答LZ這個(gè)問(wèn)題我們先要搞清楚中國(guó)到底有多少家航空公司。最近幾年民營(yíng)航空興起，每年都有非常多小的民營(yíng)航空成立，據(jù)我保守估計(jì)也大中華地區(qū)大大小小的航空公司怎么也得有30家左右。但是大多數(shù)還是背靠國(guó)有四大航空控股，比如天津航空屬于海航集團(tuán)， 新疆航空也并入了南航集團(tuán)。就目前來(lái)說(shuō)大陸四大航：中國(guó)國(guó)際航空公司，中國(guó)南方航空公司，中國(guó)東方航空公司，海南航空公司 （廈門(mén)航空比這四家還是小了不少，洲際航線也不是很多就不加入討論了）還是牢牢掌握了國(guó)內(nèi)的航空市場(chǎng)，服務(wù)水平也比較高（雖然和新加坡航空，阿聯(lián)酋航空這種國(guó)際航空業(yè)大佬差距還是很大）。另外，香港的航空業(yè)在國(guó)泰航空收購(gòu)港龍后就主要被國(guó)泰壟斷，臺(tái)灣比較大且運(yùn)營(yíng)洲際航線的則是中華航空和長(zhǎng)榮航空。

坐飛機(jī)訂哪個(gè)航空公司的比較好？

這些年隨著國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，老百姓生活水平的提高，出行坐飛機(jī)已經(jīng)變成了常態(tài)，飛機(jī)再也不是老百姓心中遙不可及的交通工具了，相信大家在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票之前，首先會(huì)參考機(jī)票的價(jià)格，然后才會(huì)考慮到航空公司的品質(zhì)。那么出門(mén)旅行你該選擇什么樣的航空公司呢？是該注重價(jià)格，還是更應(yīng)該注重體驗(yàn)？經(jīng)常出門(mén)旅行的旅客說(shuō)，很多人都沒(méi)有選對(duì)。

這些年來(lái)“廉價(jià)航空”慢慢走近了大眾的視野，它以超高性價(jià)比的機(jī)票，受到了很多旅客的歡迎。說(shuō)到國(guó)內(nèi)的“廉價(jià)航空”，最出名的要數(shù)春秋航空了 ，事實(shí)上說(shuō)春秋航空的機(jī)票確實(shí)比其它航空公司的機(jī)票便宜，但是很多經(jīng)常出門(mén)旅行的游客說(shuō)，春秋航空機(jī)票價(jià)雖然便宜，但是只適合商務(wù)出行和行李不多，且不需要托運(yùn)的游客，如果你有多個(gè)行李箱，這個(gè)時(shí)候如果你還選擇春秋航空的話，“糟心”的體驗(yàn)就會(huì)接踵而來(lái)。

首先春秋航空的經(jīng)濟(jì)艙沒(méi)有免費(fèi)的行李額，這點(diǎn)大概是所有旅客在購(gòu)票時(shí)都會(huì)忽略的問(wèn)題，當(dāng)你去機(jī)場(chǎng)值機(jī)時(shí)，才會(huì)被告知托運(yùn)行李也是需要收費(fèi)的，很多旅客說(shuō)，機(jī)票廉價(jià)不假，但是行李的托費(fèi)費(fèi)用一點(diǎn)都不廉價(jià)，如果你出門(mén)旅行行李很多的話，有的時(shí)候行李托運(yùn)的費(fèi)用跟你手里的機(jī)票票價(jià)幾乎一樣，如果你購(gòu)買(mǎi)票價(jià)更高的商務(wù)艙時(shí)，才可以享受免費(fèi)托運(yùn)的福利。

最奇葩的是國(guó)內(nèi)其它航空公司可以正常登機(jī)的行李箱，卻幾乎都上不了春秋航空的飛機(jī)，隨身行李不超過(guò)7公斤可以理解，可笑的是春秋航空還對(duì)隨身行李的尺寸有嚴(yán)苛的要求，20*30*40的尺寸規(guī)格會(huì)顛覆旅客對(duì)行李箱尺寸的認(rèn)知，所以導(dǎo)致很多不明真相只看機(jī)票價(jià)格的乘客，在值機(jī)或登機(jī)口被要求收取額外的行李托運(yùn)費(fèi)。

很多坐過(guò)春秋航空航班的旅客說(shuō)，乘坐春秋航空這樣的“廉價(jià)航空”，其實(shí)還有很多奇葩的“待遇”，如果旅行途中行程有變，機(jī)票大概率是不可改退的，春秋航空的飛機(jī)幾乎都不停廊橋，或許是因?yàn)椤傲畠r(jià)”的關(guān)系，都需要坐擺渡車(chē)，飛機(jī)上不但沒(méi)有免費(fèi)的餐食，甚至連白開(kāi)水都要收費(fèi)，最特別是當(dāng)所有乘客都在休息時(shí)，他們會(huì)強(qiáng)行打開(kāi)照明燈，推銷(xiāo)各種所謂的“免稅產(chǎn)品”或者是飛機(jī)模型，讓人不勝其煩。

不但如此，為了能賣(mài)出更多的機(jī)票，春秋航空把一架原本只有150個(gè)座位的飛機(jī)，硬被改成了180個(gè)，很多乘客反映雙腿根本就放不下，座椅靠背也無(wú)法調(diào)節(jié)，這樣的飛行體驗(yàn)簡(jiǎn)直沒(méi)誰(shuí)了，怪不得坐過(guò)春秋航空的旅客都說(shuō)，出門(mén)旅行千萬(wàn)別選春秋航空這樣的廉航，不然什么出游的好心情都會(huì)被破壞，寧愿多出點(diǎn)錢(qián)，坐東航，南航，國(guó)航這樣常規(guī)的航空公司。

其實(shí)在國(guó)內(nèi)，很多人在買(mǎi)機(jī)票的時(shí)候，都把機(jī)票價(jià)格放在了首要的位置上，從來(lái)就沒(méi)去關(guān)心自己是否該去選擇什么樣的航空公司，其實(shí)很多所謂的廉價(jià)航空，他們并不廉價(jià)，很多其中的細(xì)則如果不去解讀的話，一定會(huì)對(duì)你的旅行出行帶來(lái)困擾，價(jià)格不是選擇機(jī)票的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇對(duì)的航空公司，真的非常有必要，您說(shuō)呢？您是否坐過(guò)類(lèi)似春秋航空這樣的廉價(jià)航空？談?wù)勀母惺?，期待您的精彩點(diǎn)評(píng)。

想訂機(jī)票 選哪個(gè)航空公司好點(diǎn)

世界上目前有八家五星航空公司：

ANA全日空航空公司

Hainan Airlines海南航空股份有限公司

Asiana Airlines韓亞航空公司

Cathay Pacific國(guó)泰航空公司

Malaysia Airlines 馬來(lái)西亞航空公司

Garuda Indonesia Airlines 印度尼西亞鷹航空公司

Qatar Airways卡塔爾航空公司

Singapore Airlines新加坡航空公司

Eva Air 長(zhǎng)榮航空

以上航空公司服務(wù)是全球數(shù)一數(shù)二的。

如果是要訂便宜的機(jī)票，則要考慮到時(shí)間段、航空公司和機(jī)型。

坐飛機(jī)哪個(gè)航空公司好點(diǎn)？

國(guó)航、東航和南航這三大航都不錯(cuò)！不過(guò)小的航空公司服務(wù)反而更好，空姐也更漂亮哦~

國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)選哪家航空？

1、國(guó)泰航空

而身為五星級(jí)航空公司，香港國(guó)泰航空又實(shí)至名歸。座椅寬敞舒適、起落平穩(wěn)安全、服務(wù)一流周到，即便是經(jīng)濟(jì)艙的飛機(jī)餐也得到了許多好評(píng)。國(guó)泰機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡為8.5年，年輕的機(jī)隊(duì)使它充滿活力。

國(guó)泰航空以其設(shè)置在機(jī)場(chǎng)的貴賓室聞名，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貴賓休息室內(nèi)，你可以享受到豐富完善的服務(wù)設(shè)施，滿足閱讀、健身、沐浴、餐飲、游戲等多重需求，兼?zhèn)鋬?yōu)雅與舒適。

2、長(zhǎng)榮航空

臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空也是“星空聯(lián)盟”成員之一，數(shù)次入圍十佳榜單并且排名一路攀升，歸功于其一貫的創(chuàng)新服務(wù)。在全球300多家航空公司中，長(zhǎng)榮航空還榮獲了全球最清潔機(jī)艙獎(jiǎng)、最佳經(jīng)濟(jì)艙餐飲獎(jiǎng)。

長(zhǎng)榮航空Hello Kitty彩繪機(jī)使它成為最會(huì)賣(mài)萌的航空公司。少女心爆棚的卡通人物不僅體現(xiàn)在飛機(jī)機(jī)身上，飛機(jī)內(nèi)飾、登機(jī)牌、餐食統(tǒng)統(tǒng)圍繞卡通主題，試問(wèn)誰(shuí)能抗拒如此可愛(ài)的飛機(jī)呢！

3、海南航空

海南航空已九度蟬聯(lián)Skytrax“五星航空公司”榮譽(yù)！

同時(shí)，海南航空還榮獲世界最佳商務(wù)艙的殊榮，飛歐美的航班平均機(jī)齡不到5年，加上機(jī)艙內(nèi)新穎的陳設(shè)，大大提升了乘客的好感度，此處應(yīng)有掌聲～

目前海南航空開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線近1800條，通航全球220座城市，在家門(mén)口便能以親切的價(jià)格感受到國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的五星服務(wù)，值得嘗試！

關(guān)于《國(guó)內(nèi)航線哪個(gè)航空公司好》的介紹到此就結(jié)束了。