【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)韓語(yǔ)廣播》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、急救啊，請(qǐng)幫我翻譯這個(gè)成韓文，謝謝。


2、大韓航空最近招聘時(shí)間


3、韓文 韓語(yǔ) 飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)韓語(yǔ)廣播》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

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• 1、急救啊，請(qǐng)幫我翻譯這個(gè)成韓文，謝謝。
• 2、大韓航空最近招聘時(shí)間
• 3、韓文 韓語(yǔ) 飛機(jī) 機(jī)場(chǎng) 降落 廣播詞 一定不能是翻譯器的 不能有語(yǔ)法錯(cuò)誤 說(shuō)的準(zhǔn)確加懸賞

急救啊，請(qǐng)幫我翻譯這個(gè)成韓文，謝謝。

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唉呦媽呀，簡(jiǎn)直要累死了......

雖然不是精確地一句對(duì)應(yīng)一句，不過(guò)您要的意思基本都在里面了

大韓航空最近招聘時(shí)間

肯定還會(huì)招，等等咯！加油~

KE-大韓航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)

大韓航空株式會(huì)社（韓語(yǔ)：???? ????，英語(yǔ)：Korean Air，KSE：003490 ）是南韓最大的航空公司。同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一。天合聯(lián)盟的成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。

歷史

大韓航空(Korean Air)成立於1962年，原名韓國(guó)航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韓國(guó)國(guó)家航空公司，成為南韓政府所擁有的國(guó)營(yíng)航空公司。1969年，韓國(guó)航空公司被韓進(jìn)運(yùn)輸集團(tuán)（Hanjin Transport Group）收購(gòu)，成為一家私營(yíng)航空公司。在私有化之前，韓國(guó)航空公司的國(guó)際航線主要包括香港、臺(tái)灣、美國(guó)西雅圖等城市，主要機(jī)型為波音707。1973年，韓國(guó)航空首度以波音707飛行歐洲巴黎航線，并引進(jìn)新型號(hào)的波音747客機(jī)飛行太平洋航線。1984年，韓國(guó)航空公司正式更名為大韓航空，并將全部飛機(jī)涂裝成如今的天藍(lán)色。1986年，大韓航空成為第一家引進(jìn)廣體麥道MD-11飛機(jī)的航空公司，作為已有的波音747的后備。如今，大韓航空的麥道MD-11只執(zhí)行貨運(yùn)航空的航班，而波音747依然肩負(fù)著客運(yùn)和貨運(yùn)航班。2000年6月22日，大韓航空與達(dá)美航空、墨西哥航空及法國(guó)航空，共同成立天合聯(lián)盟。

KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重慶站）

1. 招聘職位

○ 職位：空乘人員

○ 工作基地：韓國(guó) 首爾

2 應(yīng)聘資格

○ 1985年1月1日以后出生者

○ 大專（含）以上學(xué)歷畢業(yè)生或?qū)⒂?008年8月前畢業(yè)的在校生，專業(yè)不限、學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀者

○ 女性，身高162cm以上、矯正視力1.0以上、 容貌端正、身體健康

○ 外語(yǔ)能力優(yōu)秀者；

- 英語(yǔ)CET-4級(jí)以上，或TEM-4級(jí)以上，或PETS-3級(jí)以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A級(jí)

- 具備英語(yǔ)口語(yǔ)交流能力

○ 適應(yīng)海外工作者

3 應(yīng)聘方法

○ 登錄大韓航空招聘網(wǎng)站recruitcn.koreanair.com在線填寫申請(qǐng)表

※ 請(qǐng)務(wù)必如實(shí)、完整填寫申請(qǐng)表，并提交近照及相關(guān)文件

○ 申請(qǐng)日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日

○ 個(gè)人應(yīng)聘材料只用于本公司招聘審核，一經(jīng)提交，不予返還。

4 人才選拔流程

○ 材料審核 → 第一輪面試 → 第二輪面試 → 體檢 → 入職

○ 材料審核結(jié)果暫定3月7日通過(guò)本網(wǎng)站予以公布

※ 請(qǐng)務(wù)必保管好個(gè)人賬戶名和密碼，以備結(jié)果查詢時(shí)使用

○ 第一輪面試暫定于3月12日～14日分別在北京、上海、重慶三地進(jìn)行，

具體時(shí)間地點(diǎn)及注意事項(xiàng)將通過(guò)本網(wǎng)站向材料審核合格者公布,敬請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注。

6． 如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)致電010-8453-9902（北京/重慶）或021-5208-2107（上海）問(wèn)詢。

工作時(shí)間為每日8：30~17：30（雙休日及節(jié)假日除外）。

有關(guān)面試流程（全英文面試）：

1.初試：即材料審核。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)名（全英文簡(jiǎn)歷表格，不需要自備簡(jiǎn)歷）有將近一個(gè)月時(shí)間。由北外航的工作人員審核，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布進(jìn)一面的名單。

BTW，申請(qǐng)表格里最后有個(gè)人職業(yè)規(guī)劃之類的要寫，MM們記得不要寫太多，最好10~15句左右，不然提交的時(shí)候很有可能提交不上，是因?yàn)樽謹(jǐn)?shù)太多了的問(wèn)題哦。

2.一面：5~10人一組，依次用英文做自我介紹，全部小姐說(shuō)完后，由面試官指定某個(gè)小姐提問(wèn)并回答。提的問(wèn)都不會(huì)難，很日常的對(duì)話，比如介紹一下你的家鄉(xiāng)，你喜歡運(yùn)動(dòng)么，介紹一下你的大學(xué)生活，你為什么想來(lái)大韓之類的問(wèn)題… 很好答。面試官為兩人，通常是大韓航空的中國(guó)籍空乘或者是韓國(guó)本國(guó)籍空乘和公司人力部工作人員。（版主面試的時(shí)候是一個(gè)韓國(guó)籍空乘和一個(gè)公司大叔）

3.二面：即FINAL。一共兩部分，首先是一對(duì)一。

大韓航空高層（版主面試那次是韓國(guó)眼鏡大叔，英文很棒，發(fā)音很正，人很親切）和面試小姐，聊天形式，時(shí)間不定，大約5~10分鐘。期間需要用英文讀公司的廣播詞，然后面試官會(huì)根據(jù)你在網(wǎng)上提交的個(gè)人資料問(wèn)問(wèn)題，做個(gè)簡(jiǎn)要了解，有聽說(shuō)一對(duì)一的成績(jī)是不會(huì)納入總評(píng)里面的，只是作為一個(gè)參考：）

接下來(lái)5個(gè)MM一組，進(jìn)行綜合面試。形式和一面時(shí)差不多，也是依次自我介紹，然后面試官提問(wèn)。但這部分的面試官基本上就全是大韓航空的高層了（全是韓國(guó)大叔……），版主記憶里有3，4個(gè)大叔，坐一排，有一兩個(gè)是專門提問(wèn)的，另外的大叔就會(huì)盯著你，把你從頭到腳看個(gè)透……好不自在的說(shuō)。。。（這時(shí)候千萬(wàn)記得保持微笑啊~）

BTW, 大韓二面的時(shí)候，在候考的地方有工作人員給你量身高，一般會(huì)壓個(gè)2CM左右。

4.體檢

在北京民航醫(yī)院

關(guān)于大韓航空面試常見(jiàn)問(wèn)題的解答：

1，初審會(huì)不會(huì)刷得很厲害：

不會(huì)。

基本上就是一個(gè)年齡和學(xué)歷的審核，再就是是否有英語(yǔ)證書的審核。一般情況下，在網(wǎng)上投了簡(jiǎn)歷的MM都有機(jī)會(huì)進(jìn)入一面的，這個(gè)不用擔(dān)心。

2，不會(huì)韓語(yǔ)怎么辦：

大韓今年的要求是外語(yǔ)能力優(yōu)秀，去年的要求有寫“會(huì)韓語(yǔ)者優(yōu)先”，但也沒(méi)有硬性規(guī)定需要會(huì)韓語(yǔ)，因?yàn)殇浻靡院蠊镜呐嘤?xùn)是全英文，并且到了韓國(guó)以后公司也會(huì)進(jìn)行專門的韓語(yǔ)培訓(xùn)。版主有學(xué)姐是不會(huì)韓語(yǔ)但英語(yǔ)很棒也被大韓招上了的，MM們也不必為韓語(yǔ)問(wèn)題擔(dān)心。

3，身高年齡的問(wèn)題：

招聘廣告為準(zhǔn)。不會(huì)寬限。

身高以不穿鞋的裸足身高為準(zhǔn)；年齡以實(shí)際年紀(jì)為準(zhǔn)。（本次招聘沒(méi)有寫明年齡起算截至日期，則以生日為準(zhǔn)。）

引用總版主涵冰100芭蕾的話：“一般在醫(yī)院體檢也是一樣會(huì)壓縮一下，所以“舒一”提出的164在考慮范圍內(nèi)，算單保險(xiǎn)，所以162的最好已經(jīng)是壓縮后的身高，此外建議我們的MM們?cè)隗w檢的時(shí)候掌握訣竅，最后腳別太貼近身高桿，這樣很容易被壓或者造成曲線身高。頭的位置成平視就可以。按照這樣的方式來(lái)算的話，身高被壓的在1CM（—2CM）左右，所以不必?fù)?dān)心，此外大韓的身高162——172（凈身高：此也是國(guó)內(nèi)大部分空姐的要求。），條件優(yōu)先者優(yōu)選！”

4，英語(yǔ)等級(jí)/英語(yǔ)到底要多好：

招聘要求上寫的是至少四級(jí)，以版主面試經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，最后被錄用的MM也都是至少過(guò)了四級(jí)的。大韓主要考察口語(yǔ)，不會(huì)出現(xiàn)像JAL和ANA面試時(shí)出現(xiàn)的“言多必失”或是“話太多會(huì)引起面試官反感”之類的情況，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，僅供參考）

5，面試穿什么：

個(gè)人建議正裝。以下引用總版主的話：

“在著裝的要求方面，航空公司要求基本是相同的，來(lái)自航空院校的可以直接著本校制服，來(lái)自其他專業(yè)的學(xué)生可以根據(jù)自己的穿衣風(fēng)格來(lái)調(diào)整和搭配，但切忌太過(guò)濃艷和花哨。此外要說(shuō)的，日韓兩家公司在面試方面可能很多人認(rèn)為著裝這塊很重要，其實(shí)空姐不是神圣不可及，看著舒服可近，笑容是最關(guān)鍵的，另外是問(wèn)題那塊把握好就可以！服裝象部分會(huì)員說(shuō)的，沒(méi)有必要所有面試的都是白襯衫，黑裙子，你們不是參加畢業(yè)典禮或者葬禮，沒(méi)有必要那么穿，評(píng)委也會(huì)審美疲勞的！在色彩搭配上把握好就可以了---（這些相關(guān)問(wèn)題可以在雪兒和BESSIE管理的版塊咨詢），鞋子方面也按照著裝的來(lái)，最好3-7厘米的跟（這個(gè)根據(jù)個(gè)人身高做調(diào)整）。選擇裙裝的長(zhǎng)度到膝蓋或者上下3厘米左右比較恰宜！至于褲裝，在大韓航空面試中，假如不是個(gè)人身體原因不提倡穿褲裝（在面試過(guò)程中若著褲裝老師也會(huì)讓你露出腿來(lái)看看的）。以上敘述針對(duì)大韓航空來(lái)講，部分也是所有航空公司面試時(shí)的著裝要求，希望對(duì)大家有幫助！”

6，關(guān)于疤痕：

身體上細(xì)小的疤痕，創(chuàng)傷，烏青，蚊蟲叮咬等等，KE和所有外航一樣，一概無(wú)視的，就像很多前輩說(shuō)過(guò)的一樣，“公司喜歡你，要你，怎樣都不會(huì)有問(wèn)題的?！闭?qǐng)大家不要過(guò)于執(zhí)著。

所有的外航都不會(huì)就疤痕問(wèn)題和考生們較真。也許這點(diǎn)是和國(guó)內(nèi)招聘有很大區(qū)別的。

7，在校學(xué)生的問(wèn)題：

大韓要的是大專及以上學(xué)歷，也就是說(shuō)，除了應(yīng)屆生和已經(jīng)工作的MM有機(jī)會(huì)以外，在校生（也就是大一，大二這樣的學(xué)生），去面試是不會(huì)被錄取的，就算是初審?fù)ㄟ^(guò)，一路走到FINAL，公司最后政審都不會(huì)通過(guò)。這牽涉到中國(guó)的勞動(dòng)法，明確規(guī)定了在校大學(xué)生不可以出國(guó)勞務(wù)，所以建議到了要求的MM再去面試。對(duì)于這一點(diǎn)，版主有親身經(jīng)歷……

我就是今年三月去面試的，那時(shí)才大二，一路走到FINAL，就因?yàn)椴皇菓?yīng)屆畢業(yè)生的原因最后還是被OUT了。（因?yàn)閺囊幻嬉婚_始，版主就不停地被面試官問(wèn)到“什么時(shí)候畢業(yè)”，“今年大幾”，“讀幾年”之類的問(wèn)題，還有面試官跟我提到LABOR LAW這個(gè)詞……）

8，沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題：

這批被KE錄取的MM里很多都是應(yīng)屆生，也有一些是第二次面試才面試上的，所以MM們不要有壓力，順利的話可以一路走下去，不順利的話，再接再厲會(huì)有好結(jié)果的。

9，航線問(wèn)題：

大韓的空乘可以全球飛，住在首爾。比如這批新錄的MM培訓(xùn)期間的首飛就有去溫哥華的。

10，收入以及待遇問(wèn)題：

論壇上普遍說(shuō)大韓空乘待遇不好，并且有歧視現(xiàn)象。在這里版主希望各位MM斟酌著考慮。首先網(wǎng)絡(luò)上的消息畢竟沒(méi)有真假考證，口說(shuō)無(wú)憑，很多事情要是沒(méi)有親身經(jīng)歷過(guò)，是無(wú)法斷定真假的。再者大韓的空乘因?yàn)槭邱v外工作，大家都知道韓國(guó)消費(fèi)水平高，在國(guó)內(nèi)那1W左右的薪水要是在韓國(guó)花，是沒(méi)有那么寬裕的。這點(diǎn)不能和駐地在上海的JAL,ANA空乘相比。但換句話說(shuō)，大韓的空乘可以體驗(yàn)在國(guó)外生活，對(duì)于那些駐地在國(guó)內(nèi)的外航空乘，又是一種難得的經(jīng)歷不是嗎。事物總有它的兩面性，所以希望MM們不要過(guò)于擔(dān)心這些。畢竟有失必有得，對(duì)嗎。

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???? ?? ????? ???????.?? ??? ?? 8 ?.???? ?? ??? ??????.廊橋? ????? ????????? ????? ?? ????? ??????.??? ?? ?????.?????!

???? ????? ??????? ?? ????? ????? ???? SH324???? ???? 18?? ???????.????? . 那個(gè)廊橋不會(huì)翻譯大概是“?? ????” 吧就是air bridge的音譯。不太清楚~

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