【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空航班延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)航班晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間才賠償？


2、飛機(jī)延誤頭等艙賠償標(biāo)準(zhǔn)


3、飛機(jī)延誤酒店怎

本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空航班延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)航班晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間才賠償？
• 2、飛機(jī)延誤頭等艙賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 3、飛機(jī)延誤酒店怎么處理，飛機(jī)延誤無法按時(shí)入住
• 4、航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的怎么樣？
• 5、飛機(jī)延誤多久安排住宿
• 6、飛機(jī)延誤安排住宿的問題？

飛機(jī)航班晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間才賠償？

若航班晚點(diǎn)3小時(shí)以上，旅客可要求航空公司賠償。

航班晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)：

1、如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見主要包括以下內(nèi)容：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。

2、飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

飛機(jī)延誤頭等艙賠償標(biāo)準(zhǔn)

民航總局新規(guī)定：航空公司延誤航班必須補(bǔ)償 如果你遭遇航班延誤，將得到航班公司的補(bǔ)償。 民航總局從本月起實(shí)施的一項(xiàng)政策要求，航空公司必須對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償。此前出臺(tái)的補(bǔ)償指導(dǎo)意見，由于不是硬性規(guī)定，經(jīng)常有乘客投訴拿不到應(yīng)得的補(bǔ)償。 航班延誤補(bǔ)償100元至200元 針對(duì)航班頻頻延誤而乘客又拿不到賠償?shù)那闆r，民航總局于今年7月出臺(tái)《國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償》（以下簡(jiǎn)稱《延誤補(bǔ)償》）的政策，確保乘客在航班延誤下仍然能夠拿到補(bǔ)償。北京首都機(jī)場(chǎng)率先試行數(shù)月后，新規(guī)定于本月正式在全國(guó)范圍內(nèi)施行。 此前，民航總局曾于2004年出臺(tái)了《國(guó)內(nèi)航空公司航班延誤補(bǔ)償意見》，指導(dǎo)各個(gè)航空公司，根據(jù)各自的情況制定標(biāo)準(zhǔn)。由于不是硬性規(guī)定，有的航空公司在執(zhí)行時(shí)打折扣。 《延誤補(bǔ)償》要求，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中，航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間，各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如，延誤4小時(shí)至8小時(shí)，既可以補(bǔ)償100元，也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上，補(bǔ)償金額不超過200元。 民航西南地區(qū)管理局人士昨（11）日接受記者采訪時(shí)表示，航空公司造成航班延誤，必須對(duì)乘客進(jìn)行補(bǔ)償。航班在較長(zhǎng)時(shí)間延誤的情況下，航空公司有責(zé)任和義務(wù)安撫乘客并加強(qiáng)服務(wù)。他說，從本月起，如果航空公司不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)償，乘客只要留下自己的地址、聯(lián)系方式等，航空公司將通過信函郵寄的方式對(duì)乘客實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償。 投訴率高的航空公司將遭重處 從現(xiàn)在起，乘客在乘坐飛機(jī)時(shí)，如果航班延誤后，航空公司處理不當(dāng)?shù)?，可向民航總局投訴。被投訴多的航空公司，將被民航總局取消其在本地的航班飛行及申請(qǐng)權(quán)。 目前航班延誤的原因有幾個(gè)：天氣原因、機(jī)械故障、人為原因等。航空公司自身原因造成航班長(zhǎng)時(shí)間延誤，之后又因服務(wù)不到位引發(fā)乘客群體投訴的，管理部門將在查實(shí)后，取消相關(guān)該航空公司經(jīng)營(yíng)航班的經(jīng)營(yíng)許可。 此外，民航總局還會(huì)對(duì)每個(gè)季度，航空公司的航班準(zhǔn)點(diǎn)率進(jìn)行調(diào)查，如果連續(xù)四次延誤率都是最高的航空公司，那么在將來申請(qǐng)新的航線或申請(qǐng)加班時(shí)，將會(huì)困難重重。 深航位居航班延誤排行榜首 根據(jù)民航總局今年前兩季度的統(tǒng)計(jì)，深航成為延誤率最高的航空公司。 其中，第一季度深圳航空公司飛行的航班中，延誤率達(dá)21.14%，其次，是上航、廈航和南航。第二季度，國(guó)家民航總局再次公布了調(diào)查結(jié)果，深航仍然是延誤率最高的航空公司。 民航西南地區(qū)管理局昨日透露，每季度發(fā)布航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率，是為了給乘客選擇航空公司提供參考，同時(shí)也能促進(jìn)航空公司改善服務(wù)。 延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)各不相同 記者昨日在多家航空公司了解到，航空公司的延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)各不相同。 深圳航空公司補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班延誤，延誤4至8小時(shí)，補(bǔ)償不超過機(jī)票票面價(jià)值的30%；延誤8小時(shí)（含）以上，補(bǔ)償不超過顧客所持機(jī)票票面價(jià)值的100%。 國(guó)航和川航：航班延誤在2小時(shí)以上的，如正值就餐時(shí)間，國(guó)航為旅客提供免費(fèi)餐飲；航班延誤時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)，國(guó)航將免費(fèi)安排乘客到賓館休息，并提供從候機(jī)樓到賓館的接送服務(wù)，延誤在4小時(shí)之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國(guó)航代金券（購(gòu)買國(guó)航機(jī)票專用）等補(bǔ)償。 南方航空公司的暫行補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是，航班延誤在4小時(shí)至8小時(shí)補(bǔ)償100元，8小時(shí)以上20小時(shí)以下的補(bǔ)償200元，力爭(zhēng)杜絕延誤超過20小時(shí)以上的情況出現(xiàn)。 東航的補(bǔ)償方式是代金券

飛機(jī)延誤酒店怎么處理，飛機(jī)延誤無法按時(shí)入住

機(jī)場(chǎng)航班因?yàn)樘鞖庋诱`辦理酒店需要自擔(dān)入住費(fèi)用。

根據(jù)民航局給航空公司的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見 航空公司原因航班延誤4小時(shí)（含）以上至8小時(shí)（不含）每位旅客補(bǔ)償100元，8小時(shí)（含）以上每位旅客補(bǔ)償200元。 PS：一定要是航空公司原因。

條件很苛刻：

天氣原因或流量控制等不可抗原因延誤，航空公司可以不賠付。推薦買個(gè)20塊保險(xiǎn)，里面有延誤險(xiǎn)，具體標(biāo)準(zhǔn)每家不同，個(gè)人感覺平安保險(xiǎn)挺合理的，旅行延誤(每4小時(shí)延誤賠償額:RMB300)最高900元，但是理賠過程挺麻煩要這個(gè)證明那個(gè)證明的。航空延誤常見但是延誤四小時(shí)也不多。

航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的怎么樣？

2016民航新規(guī)定《航班正常管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間：2016-07-22。

《航班正常管理規(guī)定》于2017年1月1日起正式施行?，F(xiàn)在10天過去了。42家航空公司公布航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日，中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告（以下簡(jiǎn)稱“《通告》”）。

《通告》中對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。

《通告》顯示，中國(guó)國(guó)航、南方航空的航班延誤補(bǔ)償方案較為類似，有的航空公司直言“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?！?/p>

中國(guó)國(guó)航表示，航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消，或者國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，“無論何種原因，我們將向您提供餐食或住宿服務(wù)。”

中國(guó)國(guó)航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

南方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)國(guó)航類似。

在航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國(guó)航內(nèi)蒙古公司、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等對(duì)旅客的補(bǔ)償金額亦為最高不超過400元。

中國(guó)三大航空公司中，相較于國(guó)航、南航，東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件。此外，東航的補(bǔ)償條件中，對(duì)旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務(wù)代理人。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。東航云南分公司、上海航空的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與東航保持“步調(diào)”一致，即最高補(bǔ)償金有可能超過400元。

有的航空公司雖然制定了補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但不如三大航“大方”。奧凱航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是：1，延誤時(shí)間超過4小時(shí)（含）小于6小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣100元；2，延誤時(shí)間超過6小時(shí)（含）小于8小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣200元；3，延誤時(shí)間超過8小時(shí)（含）以上并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣300元；4，持嬰兒票，公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補(bǔ)償。

與奧凱航空一樣，航班出現(xiàn)延誤或取消時(shí)對(duì)旅客的補(bǔ)償最高為300元的航空公司還有：廈門航空、河北航空、揚(yáng)子江航空、福州航空、幸福航空、云南紅土航空、多彩貴州航空。

華夏航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：1，延誤時(shí)間大于4 小時(shí)（含）小于8 小時(shí)，給予每位旅客100 元人民幣補(bǔ)償；2，延誤時(shí)間大于8 小時(shí)（含）以上，給予每位旅客200 元人民幣補(bǔ)償。

與華夏航空保持“隊(duì)形一致”，云南祥鵬航空、長(zhǎng)龍航空、瑞麗航空等三家航空公司對(duì)旅客的飛機(jī)延誤或取消的補(bǔ)償最高為200元。

成都航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內(nèi)容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補(bǔ)班。延誤時(shí)間 4（含）—8 小時(shí)，補(bǔ)償給旅客最高不超過200 元/人；延誤 8（含）小時(shí)以上，補(bǔ)償給旅客最高不超過 400 元/人；兒童按成人補(bǔ)償金額的 50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為 50 元/人。

此外，各大航空公司還對(duì)信息通告、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)條件及限制等做出規(guī)定。同時(shí)，《通告》還披露了各大航空公司的網(wǎng)址、投訴電話及電子郵件地址。

飛機(jī)延誤多久安排住宿

3個(gè)小時(shí)，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因延誤的，住宿費(fèi)用由旅客自理。

1、機(jī)上延誤超過3個(gè)小時(shí)(含)且無明確起飛時(shí)間的，承運(yùn)人應(yīng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。

2、發(fā)生機(jī)上延誤后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息。機(jī)上延誤期間，在不影響航空安全的前提下，承運(yùn)人應(yīng)保證盥洗設(shè)備的正常使用。機(jī)上延誤超過2小時(shí)(含)的，應(yīng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。

3、根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第二十九條：發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

(一) 由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二) 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三) 國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四) 國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

4、根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第三十條：在航班出港延誤或者取消時(shí)，承運(yùn)人、航空銷售代理人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)優(yōu)先為殘疾人、老年人、孕婦、無成人陪伴兒童等需特別照料的旅客提供服務(wù)。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在航站樓內(nèi)為旅客提供醫(yī)療服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第四十四條：為了維護(hù)自身的合法權(quán)益，旅客可以向承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人或者民航行政機(jī)關(guān)投訴，也可以依法直接申請(qǐng)仲裁或者提起民事訴訟。

承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門機(jī)構(gòu)或者指定專人負(fù)責(zé)受理投訴工作，并以適當(dāng)方式向社會(huì)公布中國(guó)境內(nèi)的投訴受理電話、電子郵件地址，并報(bào)民航行政機(jī)關(guān)備案。

投訴受理機(jī)構(gòu)、投訴受理人員及聯(lián)系方式等事項(xiàng)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)自決定變化之日起5日內(nèi)以書面形式告知民航行政機(jī)關(guān)。

參考資料來源：百度百科-航班正常管理規(guī)定

參考資料來源：人民網(wǎng)-下月起航班因天氣等原因延誤 旅客將自理食宿

飛機(jī)延誤安排住宿的問題？

交通運(yùn)輸部的《航班正常管理規(guī)定》2017年1月1日起，對(duì)飛機(jī)延誤的食宿安排有了新規(guī)定。如下：

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

注意：

第二條：由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿——但是注意費(fèi)用由旅客自理。

關(guān)于《廈門航空航班延誤》的介紹到此就結(jié)束了。