【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇陡暮炂渌娇展尽穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票改簽，可以更換航空公司嗎？
2、不同航空公司可以改簽嗎
3、飛機(jī)因故障取消
本篇文章給大家談?wù)劇陡暮炂渌娇展尽穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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機(jī)票改簽，可以更換航空公司嗎？
部分機(jī)票是可以改簽的，但如果您是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，你可以通過代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購買的）只能在同一航空公司更改時(shí)間。但如果預(yù)訂全價(jià)票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議。 通常折扣較低的機(jī)票，有可能因?yàn)楹娇展鞠拗贫鵁o法作任何更改或退票。
不同航空公司可以改簽嗎
不同折扣甚至不同航線的機(jī)票有不同的推改簽政策，得具體看。
一般機(jī)票有退改簽三個(gè)不同的政策。
退，指退票，指可否退，或退票是否收費(fèi)，收費(fèi)比例是多少。
改，指改期，在同一航空公司的航班，改成其它時(shí)間的航班（起點(diǎn)和達(dá)到不變）。
簽，指簽轉(zhuǎn)，指改乘其它航空公司的飛機(jī)。一般只有全價(jià)票會有，但是有時(shí)特定的航線(比如京滬快線)幾家簽過協(xié)議的航空公司也是可以相互簽轉(zhuǎn)的。
優(yōu)先保護(hù)該航班的航班，但是如果時(shí)間都不合適的話，你可以找該航班（如代理出票，可以請求代理幫您聯(lián)系航空公司）保護(hù)到其他航空公司，你這條航線我看到六七點(diǎn)的都是國航的，但是這個(gè)你要態(tài)度堅(jiān)決哈，強(qiáng)烈要求航空公司給您保護(hù)到國航去，且是免費(fèi)保護(hù)。但是你要盡早到機(jī)場的該航柜臺辦理遷出手續(xù)，再到國航柜臺辦理遷入手續(xù)，只有手續(xù)辦了才能保證機(jī)位。退，指退票，指可否退，或退票是否收費(fèi)，收費(fèi)比例是多少。
改，指改期，在同一航空公司的航班，改成其它時(shí)間的航班（起點(diǎn)和達(dá)到不變）。
簽，指簽轉(zhuǎn)，指改乘其它航空公司的飛機(jī)。一般只有全價(jià)票會有，但是有時(shí)特定的航線(比如京滬快線)幾家簽過協(xié)議的航空公司也是可以相互簽轉(zhuǎn)的。1、正常票價(jià)的客票有效期自旅行開始之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效；如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。特種票價(jià)的客票有效期，按照乘運(yùn)人規(guī)定的該特種票價(jià)的有效期計(jì)算?？推庇行诘挠?jì)算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿之日的次日零時(shí)為止。2、客票改簽有幾種類型：變更%2B%2B艙位；改變航班日期；改變乘運(yùn)人等，是自愿變更還是非自愿變更，其處理方法不同。3、旅客要求退票，應(yīng)填妥乘運(yùn)人規(guī)定的退款單。除遺失客票的情況外，旅客必須憑客票未使用的全部乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)，方可辦理退票。旅客要求退票，應(yīng)在其客票有效期內(nèi)向乘運(yùn)人提出，否則乘運(yùn)人有權(quán)拒絕辦理。旅客自愿退票，應(yīng)在以下地點(diǎn)辦理：a、在出票地要求退票，只限在原購票的售票處辦理。
飛機(jī)因故障取消可以改簽別的航空公司的飛機(jī)嗎?
理論上可以,但實(shí)際上只能改簽到有合作協(xié)議的其它航司。
航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。
航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。
呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機(jī)會在呼號后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。
關(guān)于《改簽其它航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
