【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈骄只睾娇展菊衅浮穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國民航總局直屬的航空公司有哪些?
2、中國49個航空公司名稱是什么?
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本篇文章給大家談?wù)劇睹窈骄只睾娇展菊衅浮穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國民航總局直屬的航空公司有哪些?
- 2、中國49個航空公司名稱是什么?
- 3、中國49個航空公司名稱分別是什么?
- 4、中國民航局跟國內(nèi)各大航空公司是什么關(guān)系
- 5、海航旗下12家航空公司分別是什么?
中國民航總局直屬的航空公司有哪些?
中國國際航空公司是目前國內(nèi)最大的一家全民所有制航空運輸企業(yè),經(jīng)營著中國絕大部分國際航線和國內(nèi)主要干線及通用航空業(yè)務(wù),形成了以北京為中心的國際國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡(luò)。公司正式成立于1988年7月1日,現(xiàn)為中國國際航空集團(1993年12月成立)的核心企業(yè)?,F(xiàn)經(jīng)營103條航線,其中國際和地區(qū)航線42條,國內(nèi)航線61條。國際航線連接28個國家和地區(qū)的39個城市。機隊自1955年建立以來,一直保持安全飛行記錄。公司下設(shè)內(nèi)蒙古、天津兩個分公司。1994年完成運輸總周轉(zhuǎn)量16.5億噸千米,旅客運輸量536.5萬人,實現(xiàn)利潤5億元。與德國漢莎航空公司合資的Amoco是中國民航較大的一家航空維修公司。
機隊:總數(shù)63架。16架B747(B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架)、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7,另有7架Y-5。
總裁:殷文龍雇員:8300
總部:北京首都國際機場(100621)
中國東方航空公司是在原中國民航華東管理局的基礎(chǔ)上,于1987年成立的一家以航空運輸為主、相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套;多元化經(jīng)營并舉的國內(nèi)骨干航空公司,現(xiàn)為中國東方航空集團(1993年10月成立)的核心企業(yè)。不僅建立了以上海為中心的國內(nèi)航線網(wǎng),而且開辟了上海至洛杉磯、布魯塞爾等數(shù)條遠程國際航線。公司下設(shè)安徽、江西兩家分公司,并控股浙江、齊魯和江蘇三家地方航空公司。1994年公司完成總周轉(zhuǎn)量8.9億噸千米,運送旅客561萬人,貨郵運輸15.9萬噸。公司兼營航空維修、飯店、航空食品、旅游等業(yè)務(wù)。
機隊:總數(shù)歷架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架沖-8,另有18架Y-5。
總裁:王立安雇員:6291
總部:上海虹橋國際機場(200335)
中國南方航空(集團)公司成立于1993年10月)0日,是中國六大骨干航空公司之一,也是發(fā)展最快的航空公司。目前經(jīng)營著184條國內(nèi)航線、36條國際和地區(qū)及包機航線,以廣州為中心,通往馬尼拉、曼谷、香港等東南亞城市。下設(shè)河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕頭,廈門,廣西10家分公司或控股公司。公司與美國洛克希德、香港和記黃浦合營Garaeco飛機維修公司,同時兼營航空食品、飯店等。194年旅客運輸量990萬人,運輸總周轉(zhuǎn)量10.07億噸千米,貨郵運輸量18.49萬噸,分81j比上年增長25%以上。
機隊:總數(shù)102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海島人”。
總裁:于延恩雇員:8032
總部:廣州市白云國際機場(510406)
中國北方航空公司組建于1990年6月,是中國六大骨干航空公司之一,以沈陽桃仙國際機場為基地,下轄長春、哈爾濱和大連三家分公司,還在海南三亞與當?shù)卣蠣I北亞航空公司。目前主要經(jīng)營121多條國內(nèi)、國際航線,其中國際、地區(qū)航線5條,并承擔著至日本、韓國及東南亞的不定期包機飛行業(yè)務(wù)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量4.8億噸千米,運送旅客359萬人,貨郵運輸量5.3萬噸。公司兼營航空維修、房地產(chǎn)開發(fā)、旅游、航空食品等。
機隊:25架M1)-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。
總經(jīng)理:王開元雇員:4721
總部:沈陽東塔機場(110043)
中國西北航空公司是中國六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陜西咸陽機場為基地,下轄蘭州分公司。目前已開辟國內(nèi)和國際航線74條,通達全國多數(shù)大中城市及日本名古屋等。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.4億噸千米,客運量210萬人,貨運3.2萬噸。
機隊:總數(shù)42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。
總裁:高俊岳雇員:4124
總部:西安市勞動南路(710082)
中國西南航空公司成立于1987年10月15日,是國務(wù)院批準成立的我國第一家骨干航空運輸企業(yè)。目前經(jīng)營著以成都為中心的148條航線,連接22個國內(nèi)外城市,并開辟了拉薩至加德滿都的國際航線。公司下屬一家重慶分公司。1994年客貨運輸量分61j比上年增長31%和26%。
機隊:總數(shù)39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。
總裁:周正權(quán)雇員:4000
總部:成都雙流機場(610202)
中國新疆航空公司組建于1985年1月1日,是中國民航直屬航空運輸企業(yè)?,F(xiàn)轄11個航空站,開辟有35條國內(nèi)航線和4條國際航線?,F(xiàn)已形成以烏魯木齊為中心的典型的樞紐一輻射式營運網(wǎng)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.3億噸千米,客運量106萬人。客貨運輸量分別比1984年增長13倍和15.4倍,逐漸成為中國西北開放的門戶。
機隊:總數(shù)23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300,2架An-24、2架DHC-6“雙水獺”、7架Y-5。
總裁:張瑞甫雇員:4597
總部:烏魯木齊地窩堡國際機場(830016)
中國云南航空公司成立于1992年7月,是中國民航直屬航空運輸企業(yè)。基地設(shè)在著名的旅游勝地昆明,現(xiàn)已開通34條國內(nèi)航線和3條國際航線,新加坡、泰國航空公司有航班直達昆明。1994年完成總周轉(zhuǎn)量1.5億噸千米,旅客運輸:145萬人。
機隊:7架B737-300。訂貨:3架B737,3架B767。
總經(jīng)理:薛孝明雇員:2300
總部,云南省昆明市巫家壩機場(650200)
中國通用航空公司于1989年由中國民航工業(yè)航空服公司改名,是中國民航直屬企業(yè),中國一家大型通用航空業(yè)。以山西太原為中心,連接34個城市,58條航線,為客提供攝影、探礦、石油勘探、測繪服務(wù)。有太原、石家莊個運輸基地。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.5億噸千米,運送旅46萬人。
機隊:總數(shù)70架。5架雅克42、3架Y-7、6架雙水獺5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。
總裁:張長景雇員:3791
總部,山西太原武宿機場(030031)
中國長城航空公司成立于1992年7月21日,是由中民航飛行學院創(chuàng)辦的以經(jīng)營國內(nèi)客貨運輸為主的航空企業(yè)陸續(xù)開通10條國內(nèi)、省內(nèi)航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.億噸千米,載運旅客11萬人。
機隊:總數(shù)5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。
總經(jīng)理:黃明順雇員:150
總部:四川重慶江北機場(618307)
中國49個航空公司名稱是什么?
中國49個航空公司有國內(nèi)航空公司、中國南方航空、吉祥航空、奧凱航空、九元航空、長龍航空、東方航空、中國國際航空、深圳航空、海南航空、春秋航空、上海航空、西部航空等。
1、中國南方航空
中國南方航空集團有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設(shè)在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
2、吉祥航空
上海吉祥航空股份有限公司(簡稱:吉祥航空或Juneyao Airlines)是國內(nèi)著名民營企業(yè)均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司,由均瑤集團所屬的上海均瑤(集團)有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。
3、奧凱航空
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司。總部位于北京,主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。
4、九元航空
九元航空有限公司(簡稱:九元航空)于2014年2月12日經(jīng)中國民航總局批準籌建,基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航(廣州→湛江),于2015年1月15號正式投入商業(yè)運營。
5、長龍航空
浙江長龍航空有限公司(簡稱:長龍航空)創(chuàng)立于2011年4月19日,是以杭州機場為主運營基地的浙江省唯一本土客、貨運航空公司。
中國49個航空公司名稱分別是什么?
中國49個航空公司有國內(nèi)航空公司、中國南方航空、吉祥航空、奧凱航空、九元航空、長龍航空、東方航空、中國國際航空、深圳航空、海南航空、春秋航空、上海航空、西部航空等。
1、中國南方航空
中國南方航空集團有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設(shè)在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
2、吉祥航空
上海吉祥航空股份有限公司(簡稱:吉祥航空或Juneyao Airlines)是國內(nèi)著名民營企業(yè)均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司,由均瑤集團所屬的上海均瑤(集團)有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。
3、奧凱航空
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司??偛课挥诒本?,主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。
4、九元航空
九元航空有限公司(簡稱:九元航空)于2014年2月12日經(jīng)中國民航總局批準籌建,基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航(廣州→湛江),于2015年1月15號正式投入商業(yè)運營。
5、長龍航空
浙江長龍航空有限公司(簡稱:長龍航空)創(chuàng)立于2011年4月19日,是以杭州機場為主運營基地的浙江省唯一本土客、貨運航空公司。
參考資料來源:百度百科-航空公司
參考資料來源:百度百科-中國南方航空
參考資料來源:百度百科-吉祥航空
參考資料來源:百度百科-奧凱航空
參考資料來源:百度百科-九元航空
參考資料來源:百度百科-長龍航空
中國民航局跟國內(nèi)各大航空公司是什么關(guān)系
中國民航局跟國內(nèi)各大航空公司是隸屬關(guān)系。民航局是行政機構(gòu),航空公司歸民航局管理。
中國民用航空局(簡稱:中國民航局或民航局,英文縮寫CAAC)是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號,其前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
2008年3月,由國務(wù)院直屬機構(gòu)改制為部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局。
2016年12月,中國民航要求客機每15分鐘報告飛行位置 2020年實現(xiàn)無縫監(jiān)控。
2017年9月18日,中國民用航空局飛標司副司長朱濤表示。民航局已經(jīng)修改了相關(guān)規(guī)定,并制定相應(yīng)評估方式,允許航空公司根據(jù)評估結(jié)果在航班上使用特定型號的電子設(shè)備。
擴展資料:
機構(gòu)職責:
(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長期規(guī)劃、與綜合運輸體系相關(guān)的專項規(guī)劃建議,按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計劃并組織實施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標準,推進民航行業(yè)體制改革工作。
(二)承擔民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查,負責危險品航空運輸監(jiān)管、民用航空器國籍登記和運行評審工作,負責機場飛行程序和運行最低標準監(jiān)督管理工作,承擔民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。
(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃,負責民航航路的建設(shè)和管理,負責民航通信導航監(jiān)視、航行情報、航空氣象的監(jiān)督管理。
(四)承擔民航空防安全監(jiān)管責任。負責民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理,承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作,負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監(jiān)督管理。
(五)擬訂民用航空器事故及事故征候標準,按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置,組織協(xié)調(diào)重大航空運輸和通用航空任務(wù),承擔國防動員有關(guān)工作。
參考資料來源:百度百科-中國民航局
海航旗下12家航空公司分別是什么?
海南航空旗下航空公司共計14 家,機隊規(guī)模近900架,開通國內(nèi)外航線約2000條,通航城市200余個,年旅客運輸量逾1.2億人次。
一、烏魯木齊航空
烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場,2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團)有限公司共同投資組建。
二、天津航空
天津航空成立于2009年6月8日,由海航集團和天津市政府共同出資組建
三、首都航空
首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月,海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司,基地機場為北京大興國際機場。
四、祥鵬航空
祥鵬航空運營基地為昆明、麗江、成都,為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月,祥鵬航空在走過了近10個年頭之后,公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型,至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。
五、香港航空
香港航空前身是2001年成立的香港中富航空,是一家以香港為基地的航空公司,以香港國際機場作為樞紐。2006年,經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準,海航集團正式收購中富航空45%的股份,成為其大股東,同年中富航空改名為香港航空。
六、西部航空
西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司,2007年6月14日正式開始運營,基地位于重慶江北國際機場。
七、桂林航空
桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團控股的桂林航空旅游集團有限公司共同出資成立,是國內(nèi)唯一由地級市設(shè)立的航空公司。
八、福州航空
福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立,注冊資本20億元。其中,海南航空以實物加現(xiàn)金的方式出資12億元,占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地。
九、金鹿公務(wù)機航空
金鹿公務(wù)機航空是中國第一家公務(wù)機航空公司,該公司管理和運營超過90架公務(wù)機。
十、長安航空
長安航空有限責任公司(簡稱,“長安航空”),是中國一家支線航空運輸企業(yè),于1992年4月11日正式對外營運;是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準成立的股份制航空運輸企業(yè);總部位于陜西省西安市,運營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機場。
十一、北部灣航空
廣西北部灣航空有限責任公司(Guangxi Beibu Gulf Airlines)簡稱北部灣航空(GX Airlines),由海航集團(HNA)旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司[1]共同出資成立,總注冊資金30億元。
十二、大新華航空
大新華航空有限公司簡稱大新華航空,是海航集團旗下的航空公司。2007年11月29日,海南航空集團在北京宣布,作為海航集團航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè),大新華航空有限公司正式成立并投入運營,主要經(jīng)營國內(nèi)樞紐機場飛往主要城市的國內(nèi)干線,以及主要的國際航線。
十三、金鵬航空
金鵬航空股份有限公司(原揚子江航空股份有限公司)成立于2002年,是海航集團旗下一家以上海、深圳為主運營基地的航空企業(yè)。
十四、香港快運航空
香港快運航空公司(HK Express),簡稱香港快運,是一家以香港為基地的低成本航空公司,提供相宜的機票選擇,以及準時可靠的航班服務(wù),覆蓋航班主要為亞洲地區(qū),包括中國內(nèi)地。
擴展資料:
自1993年創(chuàng)業(yè)至今,海航集團經(jīng)歷28年的發(fā)展,從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團。海航集團以航空運輸主業(yè)為核心,致力于打造中華民族的世界級航空品牌。
海航集團旗下參控股航空公司14家,參與管理機場13家,機隊規(guī)模近900架;開通國內(nèi)外航線約2000條,通航城市200余個,年旅客運輸量逾1.2億人次。
旗下海南航空連續(xù)10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司;旗下??诿捞m國際機場為全球第8家、國內(nèi)首家(除港澳臺地區(qū))SKYTRAX五星級機場。
作為深耕海南市場的本土航空企業(yè),海航集團緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢。
積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機維修、飛機租賃、離島免稅、旅游消費等產(chǎn)業(yè),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢及協(xié)同效應(yīng),促進自身長足發(fā)展,并以高度的政治站位、責任感與使命感,助力海南自貿(mào)港建設(shè)。
參考資料來源:百度百科—海航集團有限公司
關(guān)于《民航局基地航空公司招聘》的介紹到此就結(jié)束了。