【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u航空招聘流程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、青島航空如何網(wǎng)上值機


2、青島航空科技職業(yè)學(xué)院招生專業(yè)目錄及有哪些院系(參

本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u航空招聘流程》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、青島航空如何網(wǎng)上值機
• 2、青島航空科技職業(yè)學(xué)院招生專業(yè)目錄及有哪些院系(參考)
• 3、東方航空和青島航空offer對比
• 4、青島天河中轉(zhuǎn)場是陸運還是空運?
• 5、qw是什么航空公司
• 6、我國各大航空公司的二字代碼和三字呼號是多少？

青島航空如何網(wǎng)上值機

;1、微信值機

2、航旅縱橫app值機

1.微信值機;首先用手機微信關(guān)注“青島航空”官方微信號。然后選擇【機場服務(wù)】-【值機選座】，點擊彈出的圖文消息。輸入要值機的乘機人身份證(或者票號)，驗證乘機人的手機號，之后就可以進(jìn)行值機選座了。

2.航旅縱橫app值機;青島航空的驗票和值機其實都是航旅縱橫包辦的，推薦使用這個app，很方便。打開app之后，首先注冊一個賬號，然后綁定身份證，會提示以往坐過的航班，以及即將乘坐的航班。登陸之后，點擊中間的按鈕，選擇【手機值機】即可。

青島航空科技職業(yè)學(xué)院招生專業(yè)目錄及有哪些院系(參考)

一、青島航空科技職業(yè)學(xué)院招生專業(yè)目錄表

定翼機駕駛技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，掌握本專業(yè)知識和技術(shù)技能，面向航空運輸業(yè)的飛行駕駛員等職業(yè)群，能夠從事固定翼飛機駕駛等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

主要課程：定翼機飛行原理、飛機系統(tǒng)、空中領(lǐng)航、航空氣象、航空器動力裝置、航空法規(guī)。

就業(yè)方向：主要就業(yè)于CCAR-121航空公司，從事通用航空飛機駕駛、通用航空飛行教員、航空服務(wù)企業(yè)、機場、運輸?shù)认嚓P(guān)管理人員崗位、通航公司與飛行相關(guān)的其他崗位。

直升機駕駛技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)以立德樹人為根本，培養(yǎng)理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平、良好的人文素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和精益求精的工匠精神、優(yōu)良的軍人作風(fēng)、高度職業(yè)化的民航員工素質(zhì)和現(xiàn)代紳士淑女氣質(zhì)，較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力，掌握飛行專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和飛行操作技術(shù)，面向航空運輸業(yè)的飛行駕駛員等職業(yè)群，能夠從事直升機駕駛和航空運行與管制等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主要課程：直升機飛行原理、直升機系統(tǒng)、空中領(lǐng)航、航空氣象、航空器動力裝置、航行情報服務(wù)等

可獲證書：普通話、計算機、英語、直升機駕駛飛行執(zhí)照（CCAR-61）、通航管制員執(zhí)照、機坪管制員執(zhí)照等級證

主要就業(yè)崗位：通用航空飛行員、通用航空飛行教員、航空服務(wù)企業(yè)(機場、運輸?shù)?相關(guān)管理人員、通航公司與飛行相關(guān)的其他崗位工作等

無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，掌握無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)知識和技術(shù)技能，面向航空運輸業(yè)的民航通用航空工程技術(shù)人員、無人機測繪操控員、民用航空器機械維護(hù)員等職業(yè)群，能夠從事無人機應(yīng)用、無人機維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置：無人機操控技術(shù)、地面站規(guī)劃、無人機裝配與維修、無人機遙感技術(shù)、無人機植保應(yīng)用技術(shù)、無人機巡檢應(yīng)用技術(shù)。

專業(yè)技能證書：AOPA無人機執(zhí)照、中級電工證、普通話、計算機、英語等級證書等。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向無人機應(yīng)用領(lǐng)域，從事無人機部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗，從事無人機飛行、生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)管理、維護(hù)與維修等工作。

民航運輸服務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，掌握民航運輸專業(yè)知識和技術(shù)技能，面向航空運輸業(yè)的航空運輸?shù)孛娣?wù)員、客運售票員、運輸代理服務(wù)員、危險貨物運輸作業(yè)員等職業(yè)群，具備“軍人風(fēng)貌、高雅氣質(zhì)、民航工匠”品質(zhì)，能夠從事民航售票員、民航客運員、民航貨運員、民航客運銷售代理、民航貨運銷售代理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置：民航客票銷售、民航貨物運輸、機場要客服務(wù)實訓(xùn)、民航計算機訂座實訓(xùn)、值機與行李運輸、飛機載重平衡、民航危險品運輸

專業(yè)技能證書：民航客運員證、危險品運輸合格證、民航貨運員證，普通話、計算機、英語等級證等。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)于航空公司、機場和民航運輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、民航旅客服務(wù)、航空貨運銷售、航空貨運服務(wù)、旅客值機、行李查詢、生產(chǎn)調(diào)度、配載與平衡等相關(guān)崗位工作。

民航安全技術(shù)管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)民航安全技術(shù)管理專業(yè)的知識和技術(shù)技能，能在民用機場、航空公司、民航相關(guān)組織等單位，從事民航安全檢查、機場應(yīng)急救援等安全管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置：民航安全檢查實務(wù)、X 射線圖像識別、機場應(yīng)急救援、犯罪形態(tài)識別技術(shù)、安檢專業(yè)英語。

專業(yè)技能證書：民航安全員資格證、危險品運輸合格證、普通話、計算機、英語等級證書等。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)于機場、航空公司和其他交通運輸部門，從事旅客或貨物安全技術(shù)檢查工作、航空器監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)護(hù)等工作。同時服務(wù)于需要安全技術(shù)檢查和管理的其他運輸服務(wù)行業(yè)、貨運物流行業(yè)和企業(yè)等。

空中乘務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備空中乘務(wù)專業(yè)的知識和技能，能夠從事航空公司民航客艙服務(wù)、航空公司和機場貴賓廳服務(wù)、公務(wù)機服務(wù)保障、機場旅客服務(wù)等崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置：職業(yè)外形塑造、民航客艙安全管理、民航服務(wù)管理Ⅰ、民航服務(wù)管理Ⅱ、職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成、民航客艙救護(hù)、應(yīng)急撤離程序?qū)嵱?xùn)、艙門訓(xùn)練實訓(xùn)、機上煙霧/火災(zāi)處置實訓(xùn)、客艙釋壓處置裝置實訓(xùn)、客艙釋壓處置實訓(xùn)、水上求生實訓(xùn)、客艙服務(wù)實訓(xùn)、客艙廚房實訓(xùn)、應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)實訓(xùn)。

專業(yè)技能證書：國際航協(xié)IATA民航客運員證書、危險品運輸合格證、普通話、計算機、英語等級證書等。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向空中乘務(wù)崗位群，從事國內(nèi)、國際各航空公司空中乘務(wù)工作；同時面向各航空公司和機場，從事民航地面服務(wù)等相關(guān)高品質(zhì)服務(wù)工作。

民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)全面貫徹落實黨的教育方針，以立德樹人為根本任務(wù)，以服務(wù)發(fā)展為宗旨， 以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線需要的德、智、體、美、勞全面發(fā)展，掌握民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)必備的理論知識和技能，培養(yǎng)能從事民航空中安全保衛(wèi)及其他行業(yè)安全保衛(wèi)工作的，適應(yīng)民航發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主要課程：防衛(wèi)與控制、執(zhí)勤器械使用、民航客艙安全管理、客艙安保勤務(wù)、危情溝通與談判、客艙執(zhí)勤戰(zhàn)術(shù)。

可獲證書：普通話、計算機、英語、民航安全員資格證書等級證

主要就業(yè)崗位：國內(nèi)、國際各航空公司的空中安全保衛(wèi)工作；同時面向國內(nèi)、國際各大機場和航空公司從事機場候機廳保衛(wèi)、外場停機坪保衛(wèi)等及其他行業(yè)安全保衛(wèi)相關(guān)崗位的工作

飛機機電設(shè)備維修專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)面向航空運輸業(yè)、航空航天器修理等行業(yè)的民用航空器機械維護(hù)員等職業(yè)群，能夠從事飛機航線維護(hù)機械員和飛機定檢機械員工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置：飛機系統(tǒng)與附件、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)、飛機電子系統(tǒng)、飛機電子設(shè)備維護(hù)、飛機動力裝置維護(hù)、外場飛機結(jié)構(gòu)檢查。

專業(yè)技能證書：鉗工證、電工證、機務(wù)維修147基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)（建議）、普通話、計算機、英語等級證書等。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)于航空公司、機場、民航維修等企業(yè)，從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)維護(hù)和修理、保養(yǎng)、裝配等工作，以及從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制或一般機電設(shè)備維修和管理的工作。

飛機電子設(shè)備維修專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)全面貫徹落實黨的教育方針，以立德樹人為根本，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)適應(yīng)需要，德、智、體、勞和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全面發(fā)展，掌握飛機電子設(shè)備維修專業(yè)必要的基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識；具備能從事飛機電子設(shè)備維修的基本技能、專業(yè)技能和實踐動手能力；具有愛國主義、集體主義思想和良好的思想品德；具備英語、計算機及較系統(tǒng)的飛機電子專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和較強實踐動手能力；具有較強自我更新、自我提高能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，能從事飛機電子系統(tǒng)設(shè)備維修工作并能適應(yīng)民航發(fā)展，具有軍人風(fēng)貌、高雅氣質(zhì)的民航工匠。

主要課程：飛機電子設(shè)備維修、飛機通信系統(tǒng)、飛機導(dǎo)航系統(tǒng)、自動飛行控制系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、人為因素與航空法規(guī)。

可獲證書：普通話、計算機、英語、航空維修人員執(zhí)照（CCAR-66R3）、維修鉗工、鈑金工、電工中級技能等級證

主要就業(yè)崗位：從事飛機電子系統(tǒng)設(shè)備維修的各個環(huán)節(jié)，包括飛機航線維護(hù)的航線電子員、飛機定檢的定檢電子員及內(nèi)場修理的電子修理人員；同時面向民航系統(tǒng)中的其他工作崗位，包括從事技術(shù)培訓(xùn)的系統(tǒng)工程師、工藝工程師、培訓(xùn)管理員、資料管理員；從事質(zhì)量控制的適航管理員、計量管理員、計算機網(wǎng)絡(luò)建設(shè)人員、附件監(jiān)控人員、檢驗員等；從事生產(chǎn)控制的成本控制員、生產(chǎn)調(diào)度、附件修理控制、工卡控制員、生產(chǎn)計劃和控制員、生產(chǎn)計量員及其他電子設(shè)備維修崗位。

通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)全面貫徹落實黨的教育方針，以立德樹人為根本，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)具備優(yōu)秀道德品質(zhì)，符合通航行業(yè)發(fā)展需要，適應(yīng)通航企業(yè)用工要求；掌握航空氣象、通用航空飛行簽派、航行情報及飛行組織工作等專業(yè)技能，能從事通用航空航務(wù)運行管理、應(yīng)急救援、飛行簽派與航行情報等業(yè)務(wù)工作的通航高素質(zhì)技術(shù)型專門人才和適應(yīng)民航發(fā)展、具有軍人風(fēng)貌、高雅氣質(zhì)的民航工匠

主要課程：低空空域管理、通航法規(guī)實務(wù)、飛行簽派業(yè)務(wù)、通用航空運行管理、民航信息管理系統(tǒng)、通用機場建設(shè)與運營。

可獲證書：空管員執(zhí)照、機場管制執(zhí)照、雷達(dá)管制執(zhí)照、普通話、英語、計算機等級證

主要就業(yè)崗位：通用航空企業(yè)從事飛行運行組織和運營管理相關(guān)技術(shù)工作，同時面向通航機場飛行保障和運營管理相關(guān)技術(shù)工作和其他服務(wù)工作，也可面向商業(yè)航空和其他地面運輸行業(yè)從事運營管理和組織保障等技術(shù)工作。

人工智能技術(shù)服務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學(xué)文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力；掌握人工智能技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的基本理論和基本技能，獲得項目實踐及技術(shù)應(yīng)用能力的系統(tǒng)化訓(xùn)練，在人工智能應(yīng)用領(lǐng)域適應(yīng)人工智能、大數(shù)據(jù)行業(yè)及其關(guān)聯(lián)行業(yè)智能應(yīng)用軟件開發(fā)工程師、人工智能標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集的開發(fā)與測試、售前售后與運維、產(chǎn)品銷售與咨詢、售前售后技術(shù)支持等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主要課程：Python數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)與應(yīng)用、數(shù)據(jù)收集技術(shù)與工具應(yīng)用、機器學(xué)習(xí)概論與框架應(yīng)用、人工智能導(dǎo)論、Python程序設(shè)計。

可獲證書：普通話、計算機、英語、人工智能訓(xùn)練師、CDA數(shù)據(jù)分析師等級證

主要就業(yè)崗位：主要面向人工智能產(chǎn)業(yè)及其應(yīng)用相關(guān)的企事業(yè)單位，在人工智能技術(shù)應(yīng)用開發(fā)、系統(tǒng)運維、產(chǎn)品營銷、技術(shù)支持等崗位群，從事人工智能應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)與測試、數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)運維、產(chǎn)品營銷、技術(shù)支持等工作

虛擬現(xiàn)實應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實技術(shù)相關(guān)專業(yè)理論知識，具備虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實項目交互功能設(shè)計與開發(fā)、三維模型與動畫制作、軟硬件平臺設(shè)備搭建和調(diào)試等能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主要課程：虛擬現(xiàn)實技術(shù)基礎(chǔ)、VR模型建模技術(shù)、VR程序開發(fā)與設(shè)計、VR交互設(shè)計技術(shù)、動畫設(shè)計制作、虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)開發(fā)、增強現(xiàn)實引擎開發(fā)、全景視頻拍攝及處理、虛擬現(xiàn)實軟硬件平臺搭建及維護(hù)、虛擬現(xiàn)實項目開發(fā)綜合實訓(xùn)。

可獲證書：計算機技術(shù)與軟件專業(yè)技術(shù)資格（水平）證書（程序員、多媒體應(yīng)用技術(shù)制作員）、普通話、計算機、英語等級證

主要就業(yè)崗位：本專業(yè)畢業(yè)生面向多媒體應(yīng)用設(shè)計師、VR技術(shù)及應(yīng)用等職業(yè)，主要從事項目設(shè)計、項目交互功能開發(fā)、模型和動畫制作、軟硬件平臺搭建和維護(hù)、全景拍攝和處理等崗位工作。

通用航空器維修專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)全面貫徹落實黨的教育方針，以立德樹人為根本任務(wù)，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展、掌握通用航空器維修專業(yè)必要的基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識；具備能從事通用航空器維修與維護(hù)的基本技能、專業(yè)技能和實踐動手能力；具備優(yōu)秀道德品質(zhì)和創(chuàng)新精神，符合通航行業(yè)發(fā)展需要和通航企業(yè)工作要求的適應(yīng)民航發(fā)展、具有軍人風(fēng)貌、高雅氣質(zhì)的復(fù)合型技術(shù)技能民航工匠。

主要課程：飛機系統(tǒng)與附件、人為因素與航空法規(guī)、通用飛機發(fā)動機維護(hù)、外場飛機結(jié)構(gòu)檢查、飛機電子系統(tǒng)、通用飛機結(jié)構(gòu)維護(hù)。

可獲證書：普通話、計算機、英語、通用航空器維修人員執(zhí)照、維修鉗工、鈑金工、電工中級技能等級證

主要就業(yè)崗位：通用航空公司機務(wù)部門、飛機維修企業(yè)及修理廠等崗位，培養(yǎng)從事通用航空器維修與維護(hù)、保養(yǎng)、裝配與管理等方面工作的高技能專業(yè)人才。

二、青島航空科技職業(yè)學(xué)院重點特色專業(yè)有哪些

定翼機駕駛技術(shù) 三、青島航空科技職業(yè)學(xué)院相關(guān)的資訊推薦 1.青島航空科技職業(yè)學(xué)院怎么樣好不好,附排名簡介校友評價(10條) 2.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院錄取結(jié)果查詢什么時候公布 附查詢?nèi)肟跁r間 3.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院新生宿舍條件圖片環(huán)境怎么樣,有獨立衛(wèi)生間嗎 4.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院錄取通知書什么時候發(fā)放,發(fā)放時間及查詢網(wǎng)址入口 5.青島航空科技職業(yè)學(xué)院在山東省2020年最低錄取分是多少 6.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院在河北招生計劃和招生人數(shù)一覽表 7.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院在寧夏招生計劃和招生人數(shù)一覽表 8.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院在青海招生計劃和招生人數(shù)一覽表 9.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院在山東招生計劃和招生人數(shù)一覽表 10.2022年青島航空科技職業(yè)學(xué)院在天津招生計劃和招生人數(shù)一覽表 ;

東方航空和青島航空offer對比

青島航空是新進(jìn)的航空公司 論實力和東方?jīng)]法比 后面你出來的時候一看國企出來的也是有實力 還是看個人的選擇吧 你好好琢磨琢磨

青島天河中轉(zhuǎn)場是陸運還是空運?

青島天河中轉(zhuǎn)場是青島航空下屬的航空足轉(zhuǎn)站。

中轉(zhuǎn)點一般都具有不同程度的機械化、自動化處理能力，以提高效率，降低成本。散布在快遞網(wǎng)絡(luò)中的最小的中轉(zhuǎn)點也稱為分部、點部或者營業(yè)所等，負(fù)責(zé)的是當(dāng)?shù)乜旒募ⅲM(jìn)行快件的分揀并分發(fā)到相對應(yīng)的上級中轉(zhuǎn)點，對進(jìn)口的快件進(jìn)行分揀并分發(fā)到取送點，再通過派件員派送到客戶手里。

大型的中轉(zhuǎn)點也稱為中轉(zhuǎn)中心(或分撥場)，主要負(fù)責(zé)一個片區(qū)或全網(wǎng)快件集散處理。中轉(zhuǎn)中心將下屬各中轉(zhuǎn)點的快件集中后再統(tǒng)一處理，通過汽車或飛機等運輸方式發(fā)往其他中轉(zhuǎn)中心，或者發(fā)送至下屬相應(yīng)的中轉(zhuǎn)點。而其他的中轉(zhuǎn)點則介于最大型中轉(zhuǎn)場和最小中轉(zhuǎn)點之間，各自覆蓋相應(yīng)的區(qū)域，構(gòu)成整個快遞網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點。相對于取送點，中轉(zhuǎn)點的數(shù)量要少得多。

查看順豐是陸運還是空運的方法打客服電話詢問即可：

順豐速運是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，于1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運是中國速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。

順豐快遞的運輸方式一般為空運和陸運，如液體、粉末、日用化妝品、電子產(chǎn)品等，是以陸運形式發(fā)出，其他一般為空運。空運和陸運的快遞費用也不同。

qw是什么航空公司

qw是青島航空公司。成立于2013年，2013年6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式，以青島流亭國際機場為基地機場，由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。

拓展資料：

青島航空公司是由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的公司，注冊資金10億元。2014年4月11日獲得首架空客A320客機，同年4月26日首航成都。

截止到2017年4月，青島航空已擁有19架全空客飛機，執(zhí)飛青島至成都、哈爾濱、海拉爾、南京、銀川、貴陽、南寧、西安、蘭州、敦煌、烏魯木齊、泉州、天津、黃山、合肥、呼和浩特等近50條航線，開設(shè)煙臺外站基地，航線網(wǎng)絡(luò)涉及東北、西南、華南、西北等地區(qū)，航線布局進(jìn)一步清晰。未來，青島航空將以現(xiàn)代經(jīng)營管理理念為主導(dǎo)，以現(xiàn)代、優(yōu)質(zhì)、高效的航空運輸企業(yè)為目標(biāo)。

我國各大航空公司的二字代碼和三字呼號是多少？

中國南方航空公司：二字代碼是CZ，三字呼號是CSN。LOGO酷似大白菜， 而被業(yè)內(nèi)人戲稱“菜航”，也有引申含義是白菜價。

2.中國聯(lián)航：二字代碼是KN，三字呼號是CUN。因為其主營機場在北京南苑機場比較偏僻，加上三字代碼CUN，該航空公司員工自黑“村航”。

3.中國國際航空公司：二字代碼是CA，三字呼號是CCA。中國載旗航空，因為二字代碼為CA，被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。另外國航的涂裝是鳳凰，有俗語叫野雞變鳳凰，所以大家也叫“野雞”。

4.中國東方航空公司：二字代碼是MU，三字呼號是CES。中國國字號三大航空公司之一（其余兩者為南航，國航），因為其二字代碼MU，被業(yè)內(nèi)人戲稱“木航”。因為其新LOGO酷似馬航，又被網(wǎng)友戲稱馬航中國分公司。

5.春秋航空：二字代碼是9C，三字呼號是CQH。國內(nèi)著名廉價航空公司，因為其LOGO酷似風(fēng)扇，被業(yè)內(nèi)人戲稱“風(fēng)扇航”。

6.山東航空：二字代碼是SC，三字呼號是CDG（和巴黎戴高樂機場一樣）。國航控股，國航系航空公司，因為機身上的首字母SDA，故業(yè)內(nèi)人稱“傻蛋航”。

7.四川航空：二字代碼是3U，三字呼號是CSC。網(wǎng)上某些乘客故意黑四川航空服務(wù)不到位，總是開一些非主流，冷門的國際航線，故戲稱“川農(nóng)國際”。

8.深圳航空公司：二字代碼是ZH，三字呼號是CSZ。和山東航空公司一樣，同屬國航系航空公司，花名”神航“，又因為其LOGO，稱“精鳥航”。這個比較冷門了。

9.海南航空：二字代碼是HU，三字呼號是CHH。因為其二字代碼“HU”故被飛友們戲稱“胡航”忽悠航；又因為其LOGO像螃蟹，飛友們戲稱其蟹航。

10.順豐航空：二字代碼是O3，三字呼號是CSS。因為常常網(wǎng)上調(diào)侃“查水表”“你好 順豐快遞” 估業(yè)內(nèi)戲稱“水表航”。

11.吉祥航空：二字代碼是HO，三字呼號是DKH。吉祥航空是均瑤集團(tuán)旗下的子公司，均瑤在奶制品方面發(fā)展也很有規(guī)模，所以網(wǎng)友戲稱“奶航”。

12.廈門航空：二字代碼是MF，三字呼號是CXA。因為空管叫其航空公司呼號為白鷺，以及其LOGO酷似白鷺，估業(yè)內(nèi)人戲稱“小白鷺”或“鷺航”。

13.上海航空公司：二字代碼是FM，三字呼號是CSH。因為二字代碼FM，故一度被業(yè)內(nèi)人戲稱調(diào)頻航。

14.青島航空：二字代碼是QW，三字呼號是QDA。被稱之為“傾倒航空”。

15.九元航空：二字代碼是AQ，三字呼號是JYH。九元航空，據(jù)說是根據(jù)粵語的發(fā)音，而稱之為“狗航”。

16.首都航空：二字代碼是JD，三字呼號是CBJ。因為其二字代碼，常常被業(yè)內(nèi)人戲稱“京東航”或者“假的航”。

17.天津航空：二字代碼是GS，三字呼號是GCR。

18.香港國泰航空：二字代碼是CX，三字呼號是CPA。香港最大的航空公司，也是在全世界聞名的航空公司，因為其LOGO酷似魚翅，故網(wǎng)友戲稱魚翅航。

19.澳門航空：二字代碼是AX，三字呼號是AMU。來自澳門的航空公司，被稱賭航。

參考資料來源：通用運費網(wǎng)—中國有哪些航空公司

參考資料來源：企博網(wǎng)—中國各大航空公司名稱和二字代碼與三字代碼

關(guān)于《青島航空招聘流程》的介紹到此就結(jié)束了。