【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展九嘤?xùn)費(fèi)用細(xì)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空乘培訓(xùn)費(fèi)用大概多少
2、被航空公司錄取后，培訓(xùn)需要很多錢(qián)么？？
3、想問(wèn)一
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展九嘤?xùn)費(fèi)用細(xì)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空乘培訓(xùn)費(fèi)用大概多少
- 2、被航空公司錄取后，培訓(xùn)需要很多錢(qián)么？？
- 3、想問(wèn)一下空乘培訓(xùn)的費(fèi)用一般是怎樣的
- 4、民航飛行員培訓(xùn)費(fèi)用多少
- 5、國(guó)內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?
空乘培訓(xùn)費(fèi)用大概多少
培訓(xùn):理論知識(shí)和應(yīng)急撤離實(shí)操共需3個(gè)月。
2、通過(guò)培訓(xùn)（考試合格）后，與公司簽約。
3、帶飛：上機(jī)由老乘務(wù)員（師傅）在實(shí)際飛行中傳授乘務(wù)知識(shí)和服務(wù)技巧等。
4、放單：帶飛小時(shí)數(shù)達(dá)到的情況下，師傅認(rèn)為可以獨(dú)立執(zhí)行飛行任務(wù)，則可提出放單飛申請(qǐng)，由乘務(wù)檢察員在實(shí)際飛行過(guò)程中檢查。通過(guò)檢查的，可獲得《中國(guó)民用航空乘務(wù)員資格證》。
5、作為有號(hào)位的客艙乘務(wù)員獨(dú)立執(zhí)行飛行任務(wù)。
每家航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用會(huì)有一定的差距，國(guó)航6000，其他航空公司一般都是10000.
被航空公司錄取后，培訓(xùn)需要很多錢(qián)么？？
反正幾萬(wàn)是肯定要的 因?yàn)楫吘古嘤?xùn)的和一般工作不一樣 ，還要有道具設(shè)施什么的。
培訓(xùn)期間學(xué)習(xí)的當(dāng)然除了基本禮儀還有最重要的遇到危險(xiǎn)了要怎么做的一系列任務(wù) 。
想問(wèn)一下空乘培訓(xùn)的費(fèi)用一般是怎樣的
一般在1W-2W之間?？粘酥傅氖强罩谐藙?wù)員。是民用航空中在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、維護(hù)機(jī)艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導(dǎo)乘客安全離開(kāi)機(jī)艙以及供應(yīng)飛機(jī)餐點(diǎn)等。也叫做“航空乘務(wù)員”。
空乘面試
空乘面試時(shí)候不要緊張，保持自信和自然的笑容，一方面可以幫助你放松心情，令面試的氣氛變得更融洽愉快；
另一方面，可令考官認(rèn)為你充滿自信，能面對(duì)壓力。
民航飛行員培訓(xùn)費(fèi)用多少
在我國(guó)，想要培養(yǎng)出一名合格的飛行員，至少需要10年左右的時(shí)間，期間所花費(fèi)的培訓(xùn)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、學(xué)習(xí)費(fèi)用等大約需要在200萬(wàn)人民幣左右，這是一個(gè)非常龐大的數(shù)字。
民航總局規(guī)定：飛行員如果離職，對(duì)培訓(xùn)費(fèi)的相關(guān)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為70萬(wàn)元－210萬(wàn)元。當(dāng)然這只是對(duì)培養(yǎng)出來(lái)的飛行員作為一個(gè)約束作用。不過(guò)細(xì)研究下來(lái)，培養(yǎng)一個(gè)合格的民航飛行員，需要的費(fèi)用不小。
飛行員在校的學(xué)習(xí)，以及上崗后每年兩次的復(fù)訓(xùn)，光在學(xué)校花的錢(qián)就大致在一百萬(wàn)左右。畢業(yè)以后還要進(jìn)行7-10年的專業(yè)培訓(xùn)。當(dāng)然，如果是退伍空軍飛行員的話，費(fèi)用自然就降很多了。
民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍.民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。
民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(F1)、第二階段副駕駛(F2)、第三階段副駕駛(F3)第四階段副駕駛(F4)左座副駕駛(FL);機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。
民航飛行員應(yīng)對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望;心胸寬廣，性格開(kāi)朗;大膽果斷，意志堅(jiān)強(qiáng);情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng);理解、記憶等智力水平較高;思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。
國(guó)內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?
一萬(wàn)至幾萬(wàn)元都有。
空乘指的是空中乘務(wù)員。是民用航空中在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、維護(hù)機(jī)艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導(dǎo)乘客安全離開(kāi)機(jī)艙以及供應(yīng)飛機(jī)餐點(diǎn)等。
也叫做“航空乘務(wù)員”。空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員；空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。
空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)相應(yīng)的考核，可提升為兩艙／頭等艙乘務(wù)員。
頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。
關(guān)于《航空公司培訓(xùn)費(fèi)用細(xì)則》的介紹到此就結(jié)束了。
