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航空公司責(zé)任

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 07:59:33

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展矩?zé)任》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、劫持航空器罪的刑事責(zé)任是什么?


2、劫持航空器罪的刑事責(zé)任


3、軍用航空器的致

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展矩?zé)任》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

劫持航空器罪的刑事責(zé)任是什么?

劫持航空器罪的刑事責(zé)任:處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。劫持航空器罪是指以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。本罪的客體是旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全和正常的航空運(yùn)輸秩序。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百二十一條

以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的,處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。

劫持航空器罪的刑事責(zé)任

劫持航空器罪的刑事責(zé)任為:犯此罪的,處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體,既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全,也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序。本罪侵犯的對(duì)象必須是使用中的航空器。本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百二十一條

以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的,處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。

軍用航空器的致害責(zé)任是什么?

民用航空器致害責(zé)任適用無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則,具體如下:民用航空器造成他人損害的,民用航空器的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;但是能夠證明損害是因受害人故意造成的,不承擔(dān)責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百六十六條

行為人造成他人民事權(quán)益損害,不論行為人有無(wú)過(guò)錯(cuò),法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的,依照其規(guī)定。

第一千二百三十八條

民用航空器造成他人損害的,民用航空器的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;但是,能夠證明損害是因受害人故意造成的,不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)維修員導(dǎo)致空難要承擔(dān)什么責(zé)任

法律分析:如果飛機(jī)空難是維修人員故意造成的,就肯定會(huì)判刑。如果只是維修人員的失誤,不會(huì)承擔(dān)刑事責(zé)任的。重大飛行事故罪的客觀方面是由以下三個(gè)因素組成的。

1、航空人員必須有違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故,造成嚴(yán)重后果的行為。違反規(guī)章制度是指違反與飛行安全有關(guān)的規(guī)章制度,例如,航空維修人員不認(rèn)真檢查、維修航空器,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)航空器的故障;領(lǐng)航員領(lǐng)航不正確,飛機(jī)起飛前,機(jī)長(zhǎng)不對(duì)航空器進(jìn)行全面檢查,飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)機(jī)長(zhǎng)未采取必要的挽救措施;機(jī)組人員未經(jīng)機(jī)長(zhǎng)批準(zhǔn)擅自離開(kāi)航空器等等。

2、必須造成發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者便公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。所謂重大事故,根據(jù)民航飛行事故劃分標(biāo)準(zhǔn),是指造成死亡三十九人以下,或者飛機(jī)失蹤,該機(jī)機(jī)上人員在三十九人以下;或者飛機(jī)迫降到無(wú)法運(yùn)出的地方。所謂嚴(yán)重后果,一般是指飛機(jī)等航空器或者其他航空設(shè)施受到嚴(yán)重?fù)p壞,航空器上人員遭受重傷,公私財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p失等。如果造成了飛機(jī)墜毀或者人員死亡的,應(yīng)適用本條給予處罰。如果只有航空人員的違章行為,沒(méi)有實(shí)際發(fā)生重大飛行事故,則對(duì)行為人予以行政處分,不能追究其處罰。按照民航飛行事故劃分標(biāo)準(zhǔn),本條基本犯罪構(gòu)成中的重大飛行事故中已包含致人死亡的情況,而且最多可致三十九人死亡。這就是說(shuō),造成一至三十九人死亡,居于重大飛行事故,應(yīng)適用第一檔法定刑,處五年以下有期徒刑或者拘役。但本條第二檔法定刑的適用條件仍然是造成人員死亡。這樣一來(lái),造成人員死亡的,既可適用第一檔法定刑,也可適用第二檔法定刑。這在司法實(shí)踐中應(yīng)如何解決,有待立法機(jī)關(guān)或司法機(jī)關(guān)作出解釋。

3、嚴(yán)重后果必須是違章行為引起的,二者之間存在因果關(guān)系。違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者便公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在從始發(fā)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)旅客離去,貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中。

以上3個(gè)因素是相互聯(lián)系、相互制約,不可分割、缺一不可。飛行員構(gòu)成本罪必須構(gòu)成以上責(zé)任要件。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十一條 航空人員違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故,造成嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役,造成飛機(jī)墜毀或者人員死亡的,處三年以上七年以下有期徒刑。

劫持航空器罪的刑事責(zé)任是誰(shuí)

劫持航空器罪的刑事責(zé)任是一般對(duì)行為人判處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;但是致使他人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重的破壞的,則對(duì)行為人處死刑。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百二十一條

以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的,處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。

第一百二十二條

以暴力、脅迫或者其他方法劫持船只、汽車的,處五年以上十年以下有期徒刑;造成嚴(yán)重后果的,處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑。

劫持航空器罪的刑事責(zé)任是什么

犯本罪的,處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。對(duì)于劫持航空器的犯罪分子,本條設(shè)置了2個(gè)量刑檔次,即分別情節(jié)一般和情節(jié)特別嚴(yán)重不同情況予以分別處罰:其一,情節(jié)一般的,處10年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;其二,致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞或者情節(jié)特別嚴(yán)重的,處死刑。

關(guān)于《航空公司責(zé)任》的介紹到此就結(jié)束了。

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