【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機(jī)場長榮航空幾號航站樓?》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、浦東機(jī)場兩個(gè)航站樓分別是那些航空公司進(jìn)駐的？


2、上海浦東機(jī)場

本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機(jī)場長榮航空幾號航站樓?》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、浦東機(jī)場兩個(gè)航站樓分別是那些航空公司進(jìn)駐的？
• 2、上海浦東機(jī)場
• 3、臺(tái)灣飛上海浦東機(jī)場的航班一般是在浦東機(jī)場T1航站樓還是T2航站樓？
• 4、浦東機(jī)場t1是國內(nèi)還是國外
• 5、長榮航空航班實(shí)時(shí)查詢 2019年7月4日BR-705上海到臺(tái)灣高雄正常飛行嗎?
• 6、浦東機(jī)場航站樓是怎么劃分的？ 是不是國內(nèi)的航班都是 1號航站樓 國際的航班是 2號航站樓呢？ 東航是幾號航

浦東機(jī)場兩個(gè)航站樓分別是那些航空公司進(jìn)駐的？

1.浦東機(jī)場1號航站樓：澳洲航空公司，大韓航空公司，法國航空公司，韓國德威航空航空公司，韓國真航空公司，荷蘭皇家航空公司。

2.浦東機(jī)場2號航站樓：阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司，美國聯(lián)合航空公司，阿聯(lián)酋航空公司，美佳環(huán)球航空 公司，澳門航空公司，墨西哥航空公司，北歐航空公司，全日空航空公司，成都航空公司，瑞士國際航空公司，重慶航空公司，山東航空公司。

德國漢莎航空公司，深圳航空公司，俄羅斯航空公司，四川航空公司，菲律賓東南亞航空公司，宿務(wù)太平洋航空公司，菲律賓航空公司，臺(tái)灣長榮航空公司，菲律賓亞洲航空公司，泰國航空公司，芬蘭航空公司，天津航空公司。

國泰港龍航空公司，土耳其航空公司，國泰航空公司，維珍航空公司，海南航空公司，廈門航空公司，韓國德威航空公司，香港航空公司，韓國易斯達(dá)航空公司，新加坡航空公司，韓亞航空公司，新西蘭航空公司，吉祥航空公司。

亞洲航空公司，加拿大航空公司，伊朗馬漢航空公司，柬埔寨吳哥航空公司，印度航空公司，金鵬航空公司，印尼航空公司，卡塔爾航空公司，英國航空公司，樂桃航空公司，云南祥鵬航空公司，立榮航空公司，中國春秋航空公司。

馬來西亞航空公司，中國國際航空公司，毛里求斯航空公司，中國南方航空公司，美國航空公司。

擴(kuò)展資料：

上海浦東國際機(jī)場位于中國上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用機(jī)場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一，長三角地區(qū)國際航空貨運(yùn)樞紐群成員，華東機(jī)場群成員，華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場，門戶機(jī)場。

上海浦東國際機(jī)場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。

截至2016年底，浦東機(jī)場有中國東方航空，上海航空，吉祥航空，春秋航空等基地航空公司，中國南方航空，中國國際航空等在上海設(shè)立分公司。截至2016年底，上海兩座機(jī)場定期航班通航49個(gè)國際和地區(qū)的280個(gè)航點(diǎn)。

其中，國內(nèi)航點(diǎn)156個(gè)（包括港澳臺(tái)航點(diǎn)6個(gè)），國際航點(diǎn)124個(gè)。2016年，浦東機(jī)場新增波士頓，馬德里，布拉格等14個(gè)國際航點(diǎn)，其中新增邁阿密，埃德蒙頓2個(gè)純貨運(yùn)航點(diǎn)。截至2016年底，上海浦東國際機(jī)場已通航全球250個(gè)城市。

參考資料：

上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司官網(wǎng)：航空公司

百度百科——上海浦東國際機(jī)場

上海浦東機(jī)場

提問者是上海浦東國際機(jī)場T1航站樓登機(jī)的旅客，但是并不能與家人（T2航站樓登機(jī)旅客）在一起登機(jī)的。

一、由于上海浦東國際機(jī)場T1航站樓和上海浦東國際機(jī)場T2航站樓兩者之間相距1.8公里，就是；兩航站樓中間走道步行也將要半小時(shí)的時(shí)間（有機(jī)場專線連接兩航站，但是發(fā)車時(shí)間并不是隨到隨走的，開行時(shí)間最少（機(jī)場一線、機(jī)場環(huán)線）也要20分鐘以上）。

二、上海浦東國際機(jī)場T1航站樓執(zhí)航的航空公司有：

1)澳洲航空公司，二字代碼|QF；

2)大韓航空公司，二字代碼|KE;

3)法國航空公司，二字代碼|AF;

4)菲律賓菲亞航空公司，二字代碼|Z2;

5)韓國德威航空，二字代碼|TW;

6)韓國真航空公司，二字代碼|LJ;

7)荷蘭皇家航空公司，二字代碼|KL;

8)美國達(dá)美航空公司，二字代碼|DL;

9)日本航空公司，二字代碼|JL;

10)上海航空公司，二字代碼|FM;

11)|斯里蘭卡航空公司，二字代碼|UL;

12)文萊航空公司，二字代碼|BI;

13)中國東方航空公司，二字代碼|MU;

14)中華航空有限公司，二字代碼|CI。

三、上海浦東國際機(jī)場T2航站樓執(zhí)航的航空公司：

MH 馬來西亞航空有限公司，PR 菲律賓航空有限公司，AC 加航航空有限公司，AM 墨西哥航空有限公司，AY 芬蘭航空有限公司，OZ 韓亞航空有限公司，B7 立榮航空有限公司，LH 德國漢莎航空有限公司，LX 瑞士國際航空有限公司，SQ 新加坡航空有限公司，SU 俄羅斯航空有限公司，TG 泰國航空有限公司，TK 土耳其航空有限公司，UO 香港快運(yùn)航空有限公司，CZ 中國南方航空有限公司，KA 港龍航空有限公司，NH 全日空航空有限公司，BA 英國航空航空有限公司，CO 美國大陸航空有限公司，EK 阿聯(lián)酋航空有限公司，GA 印尼航空有限公司，NX 澳門航空有限公司，UA 美國聯(lián)合航空有限公司，AA 美國航空有限公司，NZ 新西蘭航空有限公司，VS 維珍航空有限公司，QF 澳洲航空有限公司，DL 美國達(dá)美航空有限公司，NW 美國西北航空有限公司，QR 卡塔爾航空有限公司，AI 印度航空有限公司，CA 中國國際航空有限公司，BR 長榮航空有限公司，GE 復(fù)興航空有限公司，F(xiàn)M 上海航空有限公司，5J 索霧太平洋航空有限公司，SL 山東航空有限公司，CX 國泰航空有限公司。

四、就是同一航空有限公司的飛機(jī)，因?yàn)楹桨嗌档攸c(diǎn)不同（分別在T1、T2航站樓），而辦理登機(jī)牌、登機(jī)口也是不一樣的：

臺(tái)灣飛上海浦東機(jī)場的航班一般是在浦東機(jī)場T1航站樓還是T2航站樓？

主要看航班。

浦東機(jī)場航站樓按航空公司劃分，具體如下：

使用一號客運(yùn)大樓的航空公司有：

東方航空、海航、春秋航空、快樂航空、深圳航空、四川航空、天津航空、廈門航空、華航、日本航空、大韓航空、法國航空、荷蘭皇家航空、文萊航空。

使用二號客運(yùn)大樓的航空公司有：

重慶上海航空公司、中國國際航空公司、中國南方航空公司、山東航空公司、澳門航空、港龍航空、國泰航空香港表達(dá)，長榮航空公司，航空公司，俄羅斯印度航空、航天、航空、加拿大航空、墨西哥、新西蘭航空、全日空航空公司、美國航空公司、英國航空公司；

菲律賓宿霧太平洋航空，美國，中國，大韓航空、韓亞航空、達(dá)美航空、阿聯(lián)酋、航空、導(dǎo)航、印尼航空、漢莎航空、馬來西亞航空公司、菲律賓航空公司和斯里蘭卡的澳洲航空公司；

卡塔爾航空公司、新加坡航空公司、瑞士國際航空公司、泰國航空公司、聯(lián)合航空公司、土耳其航空公司、越南航空公司、維珍大西洋航空公司。

擴(kuò)展資料：

唯一不同的是航空公司的分布，T2到T1大約1．5公里，可以選擇步行在兩個(gè)航站樓之間，大約需要20分鐘，或者可以選擇乘坐往返巴士，大約需要10分鐘。

由于上海的中心經(jīng)濟(jì)地位，上海浦東國際機(jī)場于1999年建成，即第一個(gè)T1航站樓建成。1999年9月16日，通航工程一期竣工。2005年3月17日，第二條跑道正式投入使用。

隨后，由于客流不斷增加，浦東機(jī)場于2008年3月26日開通T2二號航站樓和第三條跑道，2015年3月28日開通第四條跑道。

浦東機(jī)場t1是國內(nèi)還是國外

不能根據(jù)t1判斷是國內(nèi)或國外。T是航站樓的意思，T1則是一號航站樓，根據(jù)班機(jī)的不同，需要去不同的航站樓。T1航站樓航班：春秋、全日空、日本航空、韓亞航空、大韓航空、長榮航空、東航（國際航班）、上航（國際航班）。T2航站樓航班：東方航空、上海航空、中國國際航空、中國南方航空、廈門航空、深圳航空、山東航空、海南航空、天津航空、四川航空、吉祥航空、中國聯(lián)合航空。

上海浦東國際機(jī)場：

上海浦東國際機(jī)場，是位于中國上海市浦東新區(qū)的4F級民用機(jī)場，為中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、長三角地區(qū)國際航空貨運(yùn)樞紐群成員、華東機(jī)場群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場。上海浦東國際機(jī)場于1999年建成，有兩座航站樓、三個(gè)貨運(yùn)區(qū)和四條跑道，總面積82.4萬平方米，有218個(gè)機(jī)位，其中135個(gè)客機(jī)位。

長榮航空航班實(shí)時(shí)查詢 2019年7月4日BR-705上海到臺(tái)灣高雄正常飛行嗎?

7月4日的 長榮 BR705 航班，目前沒有取消行程的信息；預(yù)計(jì)飛機(jī) 20:15 從浦東機(jī)場 T2 航站樓起飛，22:10 抵達(dá)高雄國際機(jī)場 T1航站樓，客機(jī)采用 空客A321，目前一切正常。

明天情況會(huì)更明朗！

浦東機(jī)場航站樓是怎么劃分的？ 是不是國內(nèi)的航班都是 1號航站樓 國際的航班是 2號航站樓呢？ 東航是幾號航

一、航站樓劃分。

使用一號航站樓的航空公司有：

東航、海航、春秋、幸福航空、深圳航空、四川航空、天津航空、廈門航空、中華航空、日本航空、大韓航空、法航、荷航、文萊皇家航空。

使用二號航站樓的航空公司有：

上海航空、國航、南航、重慶航空、山東航空、澳門航空、港龍、國泰、香港快運(yùn)、長榮航空、復(fù)興航空、俄羅斯航空、墨西哥航空、加拿大航空、印度航空、新西蘭航空、全日空、美國航空、英航、宿霧太平洋航空公司。

美國大陸、高麗航空、韓亞、美國達(dá)美、阿聯(lián)酋航空、芬航、印尼鷹航、漢莎、馬來西亞航空、菲律賓航空、澳航、卡塔爾航空、新加坡航空、斯里蘭卡航空、瑞士國際航空、泰航、美聯(lián)航、土耳其航空、越南航空、維珍大西洋航空。

二、東航在1號航站樓

擴(kuò)展資料：

候機(jī)樓對進(jìn)出港旅客采取立體隔離的辦法，即將進(jìn)出港旅客的行動(dòng)路線分別安排在兩個(gè)樓層內(nèi)：對國際和國內(nèi)旅客，則采取平面隔離的辦法，即在同一層樓內(nèi)，分別設(shè)置國際旅客和國內(nèi)旅客的活動(dòng)場所。

浦東機(jī)場一號航站樓新啟用的國內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)的安檢通道數(shù)由原來的12條增至18條，提高了旅客通行能力。

國內(nèi)柜臺(tái)（近出發(fā) 3 號門）（06：00-國內(nèi)航班辦票結(jié)束），國際柜臺(tái)（近出發(fā) 11號門）（06：00-國內(nèi)航班辦票結(jié)束），到達(dá)柜臺(tái)（近到達(dá) 7 號門）（06：00-23：30）。

參考資料：百度百科-浦東機(jī)場

關(guān)于《浦東機(jī)場長榮航空幾號航站樓?》的介紹到此就結(jié)束了。