【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇督K南京航空學(xué)院》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航空航天大學(xué)錄取分數(shù)線2022


2、南京航空航天大學(xué)郵編 附地址和介紹


3

本篇文章給大家談?wù)劇督K南京航空學(xué)院》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南京航空航天大學(xué)錄取分數(shù)線2022
• 2、南京航空航天大學(xué)郵編 附地址和介紹
• 3、南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學(xué)校怎么樣？

南京航空航天大學(xué)錄取分數(shù)線2022

2022年南京航空航天大學(xué)普通批次各專業(yè)組的投檔線分別是：歷史類：01組582分、02組576分；物理類：04組625分，05組622分，06組618分，07組614分。

2022年，南航在江蘇的計劃投放總量再次增加，且專業(yè)組設(shè)置更加完善，投檔最低分位次與往年相比略有提升，電氣工程及其自動化（拔尖創(chuàng)新實驗班）、人工智能（創(chuàng)新班）所在的天目湖培優(yōu)班專業(yè)組最低分達到622分，新校區(qū)對高分生源的吸引力持續(xù)增強。

錄取分數(shù)解析

從錄取分數(shù)來看，物理組航空航天類（長空創(chuàng)新班）錄取分數(shù)線最高，達到625分，電氣工程及其自動化（拔尖創(chuàng)新實驗班）、人工智能（創(chuàng)新班）緊隨其后，達到622分。

計算機科學(xué)與技術(shù)、人工智能、電氣工程及其自動化是考生報考的熱門。歷史類法學(xué)錄取分數(shù)線較高，金融學(xué)、國際經(jīng)濟與貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)較為熱門。

目前南航已經(jīng)完成了提前批飛行技術(shù)專業(yè)、絕大部分省份的國家專項、高校專項、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊等的錄取工作，相關(guān)錄取通知書也已經(jīng)以最快的速度發(fā)出。本一批次錄取工作正在有序推進，江蘇省預(yù)計7月19日-20日通過考試院審核，屆時考生可以查詢錄取專業(yè)結(jié)果。

以上內(nèi)容參考：揚子晚報網(wǎng)-南京航空航天大學(xué)2022年江蘇本科批次投檔線出爐

南京航空航天大學(xué)郵編 附地址和介紹

一、南京航空航天大學(xué)郵編是多少

南京航空航天大學(xué) 的郵編為210016，該校地址位于江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號，是一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學(xué)。

二、南京航空航天大學(xué)簡介

南京航空航天大學(xué) 創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點大學(xué)；1981年經(jīng)國務(wù)院批準成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校；2017年，進入國家“ 雙一流 ”建設(shè)序列。學(xué)?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建 南京航空航天大學(xué) 。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建 南京航空航天大學(xué) 。

在60余年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進，不斷推動了學(xué)校的快速發(fā)展。目前，學(xué)校已成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學(xué)。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有16個學(xué)院和174個科研機構(gòu)，建有國家級重點實驗室3個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程實驗室1個、國防科技工業(yè)技術(shù)研究應(yīng)用中心1個、國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個、國家級實驗教學(xué)示范中心4個。有本科專業(yè)55個、碩士一級學(xué)科授權(quán)點33個、博士一級學(xué)科授權(quán)點17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等一級學(xué)科國家重點學(xué)科2個，二級學(xué)科國家重點學(xué)科9個，國家重點（培育）學(xué)科2個，國防特色學(xué)科10個。

學(xué)校建有明故宮和將軍路兩個校區(qū)，占地面積2077畝，建筑面積114.8萬平方米，圖書館收藏278萬余件印刷型文獻、1120萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻信息資源?，F(xiàn)有教職工3131人，其中專任教師1845人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導(dǎo)師516人，院士及雙聘院士11人，“海外高層次人才引進計劃”24人，“*”20人，杰出青年基金獲得者8人，全國教學(xué)名師4人，國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家26人，入選國家和省部級各類人才計劃600余人次，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家147人?，F(xiàn)有全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，學(xué)位留學(xué)生1000余人，成人教育學(xué)生近5000人。

學(xué)校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學(xué)校已為國家培養(yǎng)了16萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了14位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)具有責(zé)任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進教育教學(xué)改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學(xué)成果。共獲國家級教學(xué)成果獎18項；全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文6篇，全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名15篇；國家級精品課程11門，國家精品視頻公開課建設(shè)項目6個。國家級優(yōu)秀教學(xué)團隊5個，國家級特色專業(yè)（建設(shè)點）6個，工信部重點專業(yè)8個，國防重點專業(yè)和緊缺專業(yè)（方向）7個。南航學(xué)子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：獲得2011年空客全球大學(xué)生航空創(chuàng)意競賽總冠軍；在全國“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中，我校連續(xù)八次蟬聯(lián)“優(yōu)勝杯”，共獲特等獎9項、一等獎17項。在“創(chuàng)青春”全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)新高，連續(xù)榮獲“優(yōu)勝杯”；在“周培源杯”全國大學(xué)生力學(xué)競賽、“中國軟件杯”全國大學(xué)生軟件設(shè)計大賽、數(shù)學(xué)建模競賽、電子設(shè)計競賽等競賽中，南航學(xué)生屢屢折桂。

學(xué)校科學(xué)研究能力持續(xù)增強。建校以來，學(xué)校獲部省級以上科技成果獎近1556項，其中國家獎78項，建有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室等5個國家級科研平臺、71個部省級科研平臺，為共和國貢獻了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學(xué)校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論”、“飛機制造協(xié)調(diào)準確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥三號”等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。在國民經(jīng)濟領(lǐng)域，學(xué)校積極推進政產(chǎn)學(xué)研合作，促進科技成果轉(zhuǎn)化，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。

學(xué)校大力推進開放辦學(xué)，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。

效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進入******，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持走強化特色之路、人才強校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學(xué)目標努力奮進，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢做出新的更大的貢獻！

南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學(xué)校怎么樣？

南京航空航天大學(xué)位于江蘇省南京市，隸屬于工業(yè)和信息化部，是“國防七子”之一。南航作為“211工程”、“雙一流”大學(xué)，依托于其鮮明的的航空航天特色，成為很多學(xué)生和家長意向報考的熱門大學(xué)之一，近幾年的錄取分數(shù)也是持續(xù)上漲。今天，高考志愿網(wǎng)專家會給大家分析解讀南京航空航天大學(xué)，深入分析學(xué)校及專業(yè)實力、招生錄取情況、拔尖人才培養(yǎng)等內(nèi)容，并給出志愿報考建議，希望對學(xué)生和家長選大學(xué)、選專業(yè)和高考志愿填報有所幫助。

一、南航總體情況及專業(yè)分析

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，由工信部、教育部和江蘇省共建。南航目前有現(xiàn)有學(xué)生31000余人，其中本科生19100余人，研究生11730人，分明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)。學(xué)校擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)兩個國家一級重點學(xué)科，有博士一級學(xué)科授權(quán)點17個，碩士一級學(xué)科授權(quán)點33個，力學(xué)學(xué)科納入“世界一流”學(xué)科建設(shè)范圍。

南航在航空航天領(lǐng)域特色突出，設(shè)計了我國第一架無人駕駛的大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架無人駕駛直升機。我國國產(chǎn)大型客機C919的總設(shè)計師吳光輝院士、武直10的總設(shè)計師吳希明院士，都畢業(yè)于南航。

南航工科實力較強，在第四輪學(xué)科評估中，力學(xué)、機械工程、管理科學(xué)與工程被評為A-，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與技術(shù)為B+水平，實力也很強。相比而言，南航的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物、外國語言文學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、土木工程等專業(yè)實力較弱，學(xué)生和家長在選專業(yè)、報志愿時一定要謹慎報考。

二、南航招生錄取分數(shù)分析

南航招生采用大類招生與專業(yè)招生相結(jié)合方式，對學(xué)生和家長還是比較友好的。

本文我們以南航在遼寧省招生錄取數(shù)據(jù)為例，對南航招生錄取數(shù)據(jù)進行分析，總體看具體情況如下：

計算機科學(xué)與技術(shù)作為學(xué)生和家長報考的大熱門，錄取最低分為643分；自動化、人工智能、航空航天工程、微電子科學(xué)與工程(集成電路設(shè)計)專業(yè)錄取分數(shù)也很高，同分數(shù)段學(xué)生還可報考大連理工、北京交通、西南交大、西安電子科技大學(xué)等院校相關(guān)專業(yè)。

南航交通運輸(空中交通管制與簽派)專業(yè)最低錄取分為633分，這個專業(yè)未來就業(yè)細分為兩個方向--空管、簽派。選擇空管方向一般就業(yè)主要去地區(qū)空管局，負責(zé)指揮飛機從起飛到降落的全過程。具體崗位有塔臺管制員、進近管制員、區(qū)域管制員等。簽派方向畢業(yè)一般會去航空公司運行控制部門，主要負責(zé)組織、安排、保障飛機的飛行與運行管理工作。還有一部分會選擇去機場的運行控制等部門或者飛行程序設(shè)計院、航空規(guī)劃設(shè)計院、航空信息服務(wù)、地區(qū)管理局（公務(wù)員）等單位。相比較而言，中國民航大學(xué)的空中交通管制專業(yè)也非常好，錄取分數(shù)更低，595分就可以被錄取。

南航的核工程類專業(yè)最低錄取分為625分，相比較而言這個專業(yè)沒有哈爾濱工程大學(xué)的核工程與核技術(shù)專業(yè)實力強，哈工程錄取分才609分，從專業(yè)實力角度看，南航這個專業(yè)的性價比很低；同樣，南航的土木工程等專業(yè)報考性價比也較低。

三、南航拔尖人才培養(yǎng)

南航非常重視拔尖人才培養(yǎng)，學(xué)校設(shè)有多個拔尖人才培養(yǎng)計劃，主要包括：

錢偉長力學(xué)班：這個專業(yè)主修工程力學(xué)專業(yè)，實行本碩一體化培養(yǎng)模式，學(xué)生畢業(yè)直接獲得工學(xué)碩士學(xué)位，并頒發(fā)南航錢偉長班榮譽證書；

長空創(chuàng)新班：主要是面向南航所有理工科專業(yè)，入校后進行二次選拔，進入長空創(chuàng)新班后，所有專業(yè)任選并保證100%本碩博連讀；

航空航天類AI復(fù)合班：配有航空航天方面的導(dǎo)師和人工智能方面導(dǎo)師；

南航和烏克蘭合作聯(lián)合培養(yǎng)班：在國內(nèi)學(xué)2年后公派到烏克蘭國立航空航天大學(xué)再學(xué)習(xí)2年航空航天專業(yè)知識，畢業(yè)后獲得2個大學(xué)的學(xué)位證書。

四、南航志愿報考建議

1、南京航空航天大學(xué)綜合實力較強，在航空航天、計算機、自動化、機械等專業(yè)方面實力較強，非常值得報考；但南航的物理、化學(xué)、土木工程、法學(xué)、外語類、金融類等專業(yè)實力較弱，志愿報考時建議慎重考慮。

2、家長選專業(yè)、選大學(xué)、報志愿時一定要多進行橫向?qū)Ρ龋缒虾接嬎銠C專業(yè)，同等分數(shù)段上下還有哈工大（威海）、西安電子科技大學(xué)院校可以選擇；自動化專業(yè)，同等分數(shù)完全可以報考東北大學(xué)自動化專業(yè)，同時實力相當?shù)脑盒＿€有哈工大（威海）、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)等院?？蛇x。如果學(xué)生和家長對此了解太少，很可能錯過有更高性價比的院校和專業(yè)。

3、南航長空創(chuàng)新班等拔尖人才培養(yǎng)，是非常值得學(xué)生報考的，如果能進入拔尖人才培養(yǎng)班，保研、本碩博連讀概率明顯加大，但是想進入這些拔尖人才培養(yǎng)計劃通常都是需要對學(xué)生進行面試考核的，學(xué)生和家長一定要早鍛煉提升學(xué)生的創(chuàng)新思維、溝通表達、面試等能力！

關(guān)于《江蘇南京航空學(xué)院》的介紹到此就結(jié)束了。