【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶┖娇?77300經(jīng)濟(jì)艙升級》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國泰航空的機(jī)型是波音777嗎


2、國泰航空是哪個國家的公司呀？


3、波

本篇文章給大家談?wù)劇秶┖娇?77300經(jīng)濟(jì)艙升級》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國泰航空的機(jī)型是波音777嗎
• 2、國泰航空是哪個國家的公司呀？
• 3、波音777-300er飛機(jī)的er是什么的縮寫？什么意思？
• 4、國泰航空溫哥華飛香港的波音777-300ER座位圖。哪個位置又舒服又能看清楚飛機(jī)的機(jī)翼？
• 5、土耳其航空波音777-300座位是怎么排的？

國泰航空的機(jī)型是波音777嗎

國泰航空目前運(yùn)營者波音777-300（er）、波音747-8f、空中客車a330-300、空中客車a340-300、空中客車a350-900，每個航班執(zhí)飛客機(jī)會有所不同。

國泰航空cathay pacific

國泰航空是哪個國家的公司呀？

國泰航空有限公司簡稱國泰航空公司（英語：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），是美國籍Roy C Farrell與澳大利亞籍Sydney H de Kantzow創(chuàng)辦于1946年9月24日 [1] ，是香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司。

國泰航空有限公司是太古集團(tuán)成員，寰宇一家創(chuàng)始成員之一，以香港國際機(jī)場作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。2016年1月22日，國泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。2015年11月，國泰在777-300ER上啟動了新涂裝：換上線條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)志；簡化國泰色譜為綠、灰、白三色；突顯國泰名字和“翹首振翅”圖案。其中以機(jī)首、機(jī)身及尾翼部分的改動最為顯著 [2] 。2019年3月27日，國泰航空發(fā)布公告稱，國泰花費(fèi)四十九億港幣購得香港快運(yùn)航空100%股權(quán)，香港快運(yùn)將成為國泰航空的全資附屬公司。

波音777-300er飛機(jī)的er是什么的縮寫？什么意思？

“ER”為“Extended Range”的縮寫，意為：波音777-300擴(kuò)展版。

“波音777-300ER”相比“波音777-300”換裝了推力更大的發(fā)動機(jī)在航程、起飛重量等方面得到提高。

（國泰航空的777-300型客機(jī)）

波音777-300：

1995年6月發(fā)布的波音777-300屬于B型市場，是波音777-200的延長版，機(jī)身延長了10.13米，-300系列主要用來取代早期的波音747系列，最高載客量可達(dá)550人，維護(hù)成本比早期747系列節(jié)省40%。777-300型在三級艙布置下能載368人，航程達(dá)11,135公里（6,015海里），可選用推力為90,000磅力的PW4090、92,000磅力的Trent 892或GE90-92B、94,000磅力的GE90-94B、98,000磅力的PW-4098作為飛機(jī)發(fā)動機(jī)

（長榮航空的波音777-300ER型客機(jī)）

波音777-300ER

較遲推出的777-300ER（Extended Range）也是屬于C型市場，采用目前推力最高的GE90-115BL2發(fā)動機(jī)，機(jī)身每邊設(shè)有5道登機(jī)門，其機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、前起落架和發(fā)動機(jī)吊艙等部份都作出修改，增加了翼梢小翼和油箱容量，提高了最大起飛重量至775,000磅，航程達(dá)14,685公里（7,930海里）。航程增加了3,550公里原因不只是單純地增加油箱容納，還采用了更具燃油效益的發(fā)動機(jī)。

參考地址：

國泰航空溫哥華飛香港的波音777-300ER座位圖。哪個位置又舒服又能看清楚飛機(jī)的機(jī)翼？

根據(jù)國泰該航線座位圖顯示，經(jīng)濟(jì)艙29-33排座位為看機(jī)翼最佳位置

第一：頭等艙因?yàn)槲恢迷O(shè)計原因，觀看機(jī)翼角度不方便，需將身體傾斜一側(cè)方能看清大部分機(jī)翼，且頭等艙部分艙室位于中間，被隔斷阻擋，不是觀看機(jī)翼首選位置

第二：大部分公務(wù)艙以及20-28經(jīng)濟(jì)艙位于機(jī)翼中間，無法較為合適的觀看機(jī)翼，且公務(wù)艙位于中間位置，來往人員多，舒適性較經(jīng)濟(jì)艙提升有限

第三點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)艙29-33正處于機(jī)翼后方斜45°左右，乘客可以以正常的坐姿觀看機(jī)翼，且該5排經(jīng)濟(jì)座椅位于經(jīng)濟(jì)艙相對寬松的位置，較為舒適

擴(kuò)展資料

國泰航空提前選票：

1、國泰航空針對頭等艙，公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙均推出了提前訂票服務(wù)，選擇提前預(yù)定機(jī)票確保能夠與朋友或家人坐在一起，或預(yù)留你的理想座位

2、訂票方式可通過國泰航空網(wǎng)站于航班預(yù)訂過程、致電環(huán)球客戶聯(lián)絡(luò)中心、票務(wù)辦事處或旅行社預(yù)訂，需要注意的是頭等艙和公務(wù)艙在線訂票需要乘客為馬可孛羅會鉆石卡、金卡或銀卡會員，且可免費(fèi)預(yù)訂，而經(jīng)濟(jì)艙需支付一定的提前選票費(fèi)用

參考資料：國泰航空公司官網(wǎng)-訂票服務(wù)

土耳其航空波音777-300座位是怎么排的？

土航波音777-300有兩版：第一種1-4排商務(wù)艙，11-20排高端經(jīng)濟(jì)艙，23-53排經(jīng)濟(jì)艙。第二種1-2排頭等艙，9-16排商務(wù)艙，26-61排經(jīng)濟(jì)艙。

波音777-300于1995年在巴黎航空展首次露面，波音777-300是一架遠(yuǎn)程雙通道、雙引擎噴射機(jī)，由美國航空航天公司波音公司生產(chǎn)制造，波音777-300往返于亞洲和北美洲之間的航線，通常被叫做3個7。

擴(kuò)展資料：

波音777-300來源：

波音777-300是以市場為導(dǎo)向，滿足航空公司的需求，波音777-300是777-200雙發(fā)飛機(jī)的大運(yùn)力加長型。也是市場導(dǎo)向777系列飛機(jī)的最新成員，為滿足航空公司更換包括早期747在內(nèi)的老式雙通道飛機(jī)需要而生產(chǎn)。777-300能提供更大運(yùn)力和更低的座英里成本，是777-200的補(bǔ)充機(jī)型。

有超過十二家航空公司參加工作組，并提出客戶意見，從而確定了777-300在設(shè)計方面的要求。在1990年，波音采用這種以市場為導(dǎo)向的方式推出了777-200，而今又繼續(xù)為777系列推出加長型777-300飛機(jī)。

1998年隨著第一架波音777-300飛機(jī)交付給香港國泰航空公司，波音777系列所表現(xiàn)出的空前靈活性、經(jīng)濟(jì)性與高性能，與1990年該項目上馬時的預(yù)想完全吻合，波音777-300具有波音777-200所有的新特性，包括客艙的大空間及靈活性，可為乘客提供舒適的飛行享受。

參考資料來源：百度百科-波音777-300

參考資料來源：百度百科-土耳其航空公司

參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位

關(guān)于《國泰航空777300經(jīng)濟(jì)艙升級》的介紹到此就結(jié)束了。