【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇段靼舱挂砗娇湛萍加邢薰尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭載展翼式車(chē)門(mén)，68萬(wàn)元起售


2、世界上航空

本篇文章給大家談?wù)劇段靼舱挂砗娇湛萍加邢薰尽穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭載展翼式車(chē)門(mén)，68萬(wàn)元起售
• 2、世界上航空母艦最小的 是？ 詳細(xì)點(diǎn)
• 3、世界十大戰(zhàn)機(jī)都包括啥？排名第一的是啥？
• 4、別克昂科旗哪一款配置值得買(mǎi)，看完你就知道了
• 5、這才是我想“睡”的MPV！榮威iMAX8航空級(jí)舒適大空間曝光
• 6、以科技賦能安全，高合汽車(chē)開(kāi)啟科技豪華新體驗(yàn)

高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭載展翼式車(chē)門(mén)，68萬(wàn)元起售

文/佳

近一兩年，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)出現(xiàn)了越來(lái)越多的造車(chē)新勢(shì)力，希望在這一細(xì)分市場(chǎng)“分得一杯羹”，在眾多品牌中，更是不乏一些主攻高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)的品牌，高合便是其中的一位代表，它誕生于華人運(yùn)通旗下，主攻高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)，做屬于我們國(guó)人自己的高端品牌。在北京車(chē)展它為我們帶來(lái)旗下首款量產(chǎn)電動(dòng)SUV：高合HiPhiX。而在11月20日舉辦的廣州車(chē)展上，我們同樣見(jiàn)到了這款車(chē)的身影，并且旗下的創(chuàng)始版車(chē)型正式開(kāi)始接受預(yù)定。

高合HiPhiX是一款中大型SUV，定位于“超跑SUV”，這一概念剛出來(lái)的時(shí)候，就引起了人們很大關(guān)注度，不僅讓人疑惑這款超跑SUV到底是一款什么車(chē)型？它的出現(xiàn)也讓一些同級(jí)合資高端汽車(chē)品牌感到了壓力。創(chuàng)始版6座位車(chē)型的售價(jià)為68萬(wàn)元，4座版車(chē)型的售價(jià)為80萬(wàn)元。新車(chē)將于明年上半年正式開(kāi)始交付，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)難以接受它的價(jià)位，負(fù)擔(dān)不起。但是它畢竟是一款高端智能電動(dòng)SUV，有望成為下一個(gè)高端新能源市場(chǎng)中的“新星”，比肩合資品牌。

看到這款車(chē)外形的時(shí)候，我們就感受到了它所擁有的高科技?xì)庀?，除了?dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素以外，還添加了專(zhuān)屬于自己的設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度高，容易在新能源市場(chǎng)中脫穎而出。封閉式前臉外形圓潤(rùn)，表面沒(méi)有什么剛勁線條，引擎蓋表面有3處向上隆起的筋線，將車(chē)頭修飾得不至于太過(guò)笨重。

造型夸張的大燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈腔一直向下延伸，有點(diǎn)像現(xiàn)在流行的淚目式大燈。全車(chē)一共搭載了1712顆LED光源，燈腔內(nèi)部的燈組具有編程功能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是可以根據(jù)不同用車(chē)場(chǎng)景，在燈腔內(nèi)部設(shè)計(jì)出不同圖案，科技感十足。下進(jìn)氣口造型簡(jiǎn)約，周?chē)捎昧烁吡裂b飾面板。

車(chē)身造型修長(zhǎng)扁平，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5.2m，但是車(chē)身高度只有1618mm，再加上車(chē)頂盡量向下延伸，進(jìn)一步拉低了車(chē)身重心，所以整體就給人一種扁平的感覺(jué)。這樣的設(shè)計(jì)似乎讓它更像是一款超跑了。車(chē)身采用黑橙撞色設(shè)計(jì)，車(chē)窗面積不大，均采用了熏黑設(shè)計(jì)。車(chē)身的設(shè)計(jì)手法跟現(xiàn)在主流的SUV有很大區(qū)別，同時(shí)擁有科技感與運(yùn)動(dòng)氣息。

電動(dòng)免觸控展翼門(mén)是高合HiPhiX的一大亮點(diǎn)，對(duì)于平常關(guān)注汽車(chē)資訊的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一定清楚特斯拉ModelX曾經(jīng)創(chuàng)新性的推出了鷗翼門(mén)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)為它戴上了一個(gè)光環(huán)，正當(dāng)大家覺(jué)得沒(méi)有車(chē)企再能推出這樣設(shè)計(jì)的時(shí)候。高合HiPhiX的出現(xiàn)有力的打破了這一結(jié)論，車(chē)門(mén)不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)，而且還可以像翅膀一樣上下展開(kāi)，就算乘客不低頭也可以很優(yōu)雅走進(jìn)車(chē)內(nèi)，而且所有的車(chē)門(mén)均采用電吸門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)身表面并沒(méi)有保留傳統(tǒng)的門(mén)把手，車(chē)門(mén)支持人臉識(shí)別、手機(jī)APP和車(chē)鑰匙自動(dòng)開(kāi)啟。

尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，與前大燈具有同樣功能，坐進(jìn)車(chē)以后，我們感受到了滿眼盡是屏幕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)表面一共搭載了3塊超大屏幕。車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有出現(xiàn)物理按鍵，就連方向盤(pán)上的物理按鍵，都采用了觸控式設(shè)計(jì)。搭載多項(xiàng)智能高科技，為駕乘人帶來(lái)沉浸式智能駕乘體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)用料與做工都比較高級(jí)，以深色調(diào)為主的內(nèi)飾表面鑲嵌了亮橙色裝飾條。

高合HiPhiX搭載前后雙電機(jī)，百公里加速度不到4s，并且搭載了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能，希望實(shí)際的駕乘體驗(yàn)也不會(huì)讓人失望，而不是僅僅停留在表面，只是聽(tīng)起來(lái)高大上而已，這樣才能真正算得上是一款高端智能SUV車(chē)型。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

世界上航空母艦最小的 是？ 詳細(xì)點(diǎn)

泰國(guó) 扎克里.納呂貝號(hào)

排水量：11450噸（滿載） 7000噸（標(biāo)準(zhǔn)）

長(zhǎng)：182.6米

寬：27.5米

吃水：6.2米

飛行甲板：長(zhǎng)174.7米,寬27.5米

主機(jī)：2臺(tái)LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)，44250馬力，2臺(tái)巴贊MTU 16V 1163 TB83柴油機(jī)，雙軸

航速：27節(jié)

續(xù)航力：10000海里/12節(jié)

泰國(guó)航母“差克里‘納呂貝特”號(hào)，雖然在很大程度上得益于西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號(hào)的成功經(jīng)驗(yàn)，但它仍是一個(gè)全新的設(shè)計(jì)，大有“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”的意味。作為航空母艦，本艦的噸位更小型化了，滿載排水量?jī)H l1485噸，比“阿斯圖里亞斯親王”號(hào)幾乎縮小了 l／3，成為當(dāng)今世界上排水量最小的航空母艦，而其裝載飛機(jī)的數(shù)量?jī)H減少 l／4，即從20架減為15架，所以，本艦雖然噸位縮小，但是單位排水量的載機(jī)率還是相對(duì)提高了。這一載機(jī)量是以“海王”中型直升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)衡量的，如果改載AV-8B“鷂II”垂直短距起降機(jī)，則可載12架，通常采取混載兩種機(jī)型的情況居多。從外形上看，本艦更顯美觀和灑脫，首柱前傾度增加，島式上層建筑有所延長(zhǎng)，拄狀桅緊靠煙囪，使艦貌增加了現(xiàn)代化色彩。由于本艦的排水量在航母中屬于最輕量級(jí)，為了提高它在風(fēng)浪中的耐波性，故對(duì)減小艦體橫搖采取了雙重措施，不但在艙部安裝了展翼型防搖龍骨，還裝設(shè)兩對(duì)液壓自動(dòng)控制的減搖鰭。

在動(dòng)力裝置方面，本艦裝設(shè)2臺(tái)16500千瓦的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，和2臺(tái)4115千瓦的MTU16Vl163TB83柴油機(jī)。比起“阿斯圖里亞斯親王”號(hào)有重大的改進(jìn)，主要是增加了專(zhuān)供巡航時(shí)使用的柴油機(jī)，由使用燃?xì)廨啓C(jī)單一機(jī)種，改進(jìn)為交替使用燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)兩型機(jī)種。這是因?yàn)槿細(xì)廨啓C(jī)在巡航低工況時(shí)，耗油量較大，經(jīng)濟(jì)性差，因此特地為巡航裝備了柴油機(jī)，這就使巡航耗油量降了下來(lái)，既提高經(jīng)濟(jì)性又能增大續(xù)航力。同時(shí)，本艦把“阿斯圖里亞斯親王”號(hào)的單軸、單槳推進(jìn)，改為雙軸、雙槳，這更是在增加動(dòng)力裝置生命力、提高艦的機(jī)動(dòng)性等方面具有極為重要的意義。

武備：8管MK4l型垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射“海麻雀”艦空導(dǎo)彈及2座30毫米近程防御武器系統(tǒng)

艦載機(jī)：通常配備9架，最多12架海鷂戰(zhàn)斗機(jī)和15架SH-3H“海王”式直升機(jī)或6架“支奴干”直升機(jī)

雷達(dá)：對(duì)空搜索：休斯AN/SPS-52C 3-D，對(duì)海搜索：SPS-64，火控雷達(dá)：Signaal STIR

導(dǎo)航：休斯I波段MX 1105型Transit/GPS Omega衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

聲納：殼體聲納

編制：455人，其中軍官62人，航空聯(lián)隊(duì)146人，4名皇室成員

對(duì)于自衛(wèi)能力，本艦也有新的加強(qiáng)，“阿斯圖里亞斯親王”號(hào)僅裝4座“梅羅卡”12管20毫米近程防空炮，而本艦則除了裝設(shè)4座“密集陣”6管20毫米近程防空炮以外，還裝備了一套8單元的“北約海麻雀”防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)、2座單管30毫米速射炮。

作為“差克里.納呂貝特”號(hào)核心作戰(zhàn)力量的艦載機(jī)，現(xiàn)僅向西班牙購(gòu)得9架AV-8S(實(shí)為AV-8B，因在西班牙組裝而改代號(hào))垂直／短距起降機(jī)，其中2架為雙座教練機(jī)，7架為單座作戰(zhàn)機(jī)(一說(shuō)是l架教練機(jī)、8架作戰(zhàn)機(jī))，因限于經(jīng)濟(jì)能力，只是買(mǎi)了西班牙海軍的“二手貨”；另向美國(guó)購(gòu)進(jìn)了6架S-70B直升機(jī)，有關(guān)機(jī)載作戰(zhàn)裝備的購(gòu)置情況不詳。總這之，艦載機(jī)的數(shù)量極有限，質(zhì)量也不算高，要稱(chēng)得上“遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)兵力”確實(shí)還有很大一段距離。然而，不可否認(rèn)的是，泰國(guó)海軍的裝備建設(shè)由此實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，同時(shí)具備了一個(gè)理想的海上救援、通信指揮中心，以及一個(gè)可以隨時(shí)緊急出動(dòng)的前方基地。

世界十大戰(zhàn)機(jī)都包括啥？排名第一的是啥？

隨著世界科技技術(shù)水平的不斷提升，各個(gè)大國(guó)之間的軍事制造能力也在日趨拔高，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)由于未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的大勢(shì)所趨，大家都漸漸把武器裝備的發(fā)展重心從陸軍逐漸轉(zhuǎn)到了空軍、海軍的領(lǐng)域。從核動(dòng)力航母、潛艇的出世，到戰(zhàn)略轟炸機(jī)、隱形戰(zhàn)斗機(jī)的獻(xiàn)身，無(wú)不彰顯著現(xiàn)代軍事領(lǐng)域的進(jìn)步。今天咱們不談海軍，說(shuō)說(shuō)空軍領(lǐng)域里的戰(zhàn)斗機(jī)范疇，要知道戰(zhàn)斗機(jī)自誕生以來(lái)就是所有國(guó)家研制的重中之重，在制空權(quán)越來(lái)越重要的未來(lái)，戰(zhàn)斗機(jī)扮演角色的重要性也將呈幾何倍的增高。本期視頻就為大家盤(pán)點(diǎn)一下2020年戰(zhàn)斗機(jī)的世界前十強(qiáng)，看看現(xiàn)在的新一代戰(zhàn)斗機(jī)究竟發(fā)展到什么地步了。

第十名，法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。法國(guó)達(dá)索公司研制的“陣風(fēng)”是一型雙發(fā)三角翼的高機(jī)動(dòng)性多用途戰(zhàn)斗機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)劃分為四代半。兼顧?？兆鲬?zhàn)，對(duì)地攻擊能力也十分強(qiáng)大，號(hào)稱(chēng)世界上功能最全面的戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)悉，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)裝有兩臺(tái)斯奈克瑪M88噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá)1.8馬赫，搭載的14個(gè)外掛點(diǎn)總外掛能力在9噸以上，能夠裝載各種空對(duì)空、空對(duì)地以及巡航導(dǎo)彈，航電系統(tǒng)也十分先進(jìn)，不僅有陸戰(zhàn)型還有艦載型，受到了一眾國(guó)家的青睞，遠(yuǎn)銷(xiāo)印度、埃及等國(guó)，成為了他們的空中主力作戰(zhàn)武器。

第九名，美國(guó)F-15戰(zhàn)斗機(jī)。F-15是由大名鼎鼎的美國(guó)麥道公司研制的一款超音速?lài)姎馐剿拇霊?zhàn)斗機(jī)，具備極其完善的全天候作戰(zhàn)能力。采用了串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局，配合上兩臺(tái)F-100-PW-100或F100-PW-220帶加力燃燒室渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)最大2.5馬赫的飛行速度，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力很高，是美國(guó)現(xiàn)役的主力作戰(zhàn)武器之一。自出世以來(lái)，F(xiàn)-15就根據(jù)不同國(guó)家的需要改進(jìn)了數(shù)十種型號(hào)，外銷(xiāo)了六個(gè)國(guó)家，參加了大小戰(zhàn)爭(zhēng)100余場(chǎng)、擊落敵機(jī)100余架，戰(zhàn)功赫赫威名遠(yuǎn)揚(yáng)。

第八名，中巴“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。編號(hào)FC-1的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)是我們中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司和巴基斯坦共同投資并研制的一款單發(fā)單座全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)劃分屬于三代戰(zhàn)機(jī)。具備突出的中低空和高亞音速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力以及不俗的截?fù)艉蛯?duì)地攻擊能力，裝備的一臺(tái)RD-93或渦扇-13發(fā)動(dòng)機(jī)可使其達(dá)到1.6馬赫的最大飛行速度?！皸n龍”雖為第三代戰(zhàn)機(jī)，但是它的性能和作戰(zhàn)實(shí)力完全不輸給現(xiàn)存的一眾四代戰(zhàn)機(jī)，況且它是我國(guó)首次以整機(jī)技術(shù)出口方式授權(quán)境外生產(chǎn)的機(jī)型，意義非凡，現(xiàn)在已經(jīng)批量裝備巴基斯坦空軍，成為巴鐵空軍的中堅(jiān)力量。

第七名，歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)?！芭_(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是一型由英、德、意以及西班牙合作研制的雙發(fā)三角翼鴨式布局的多用途四代半戰(zhàn)機(jī)，與法國(guó)的“陣風(fēng)”、瑞典的薩博JAS-39并稱(chēng)為歐洲“三雄”。采用的鴨式三角翼布局讓整個(gè)戰(zhàn)機(jī)擁有非常優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性，但是隱身性能相對(duì)薄弱，裝備的2具EJ2000渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度能到2馬赫。本來(lái)以高機(jī)動(dòng)性冠絕于世的“臺(tái)風(fēng)”由于缺少隱身性能及相對(duì)昂貴的價(jià)格使其落后于美俄先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的外銷(xiāo)市場(chǎng)，地位和性能排名都被超過(guò)，變成了歐洲國(guó)家自用的一型戰(zhàn)機(jī)。

第六名，日本“心神”戰(zhàn)斗機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)是日本引進(jìn)美國(guó)技術(shù)制造的單發(fā)隱身的戰(zhàn)斗機(jī)，屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)的范疇，從外形上來(lái)看基本保持了YF-23的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，是YF-23的日本縮小版。裝備了兩臺(tái)日本國(guó)產(chǎn)XF5-1渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力為5噸左右，因?yàn)槟壳斑€尚未服役，所以具體性能無(wú)從得知，能否達(dá)到2馬赫以上的最大飛行速度也得看服役后的數(shù)據(jù)情況，但從日方公布的內(nèi)容來(lái)看，“心神”強(qiáng)調(diào)的是高機(jī)動(dòng)性又或是高隱身性，既然被當(dāng)作第五代戰(zhàn)機(jī)相比實(shí)力應(yīng)該不俗。

第五名，中國(guó)FC-31戰(zhàn)斗機(jī)。FC-31是我國(guó)正在研發(fā)中的第二款五代戰(zhàn)機(jī)，由沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠研制，被定義為雙發(fā)單座中型戰(zhàn)斗機(jī)。晚于殲20“威龍”一年首飛，但遲遲未能進(jìn)入服役，F(xiàn)C-31的后續(xù)發(fā)展也成為了我國(guó)軍事界的一大疑云。據(jù)最新消息可以得知FC-31很有可能會(huì)作為艦載機(jī)登上我國(guó)的山東號(hào)航空母艦，又或是改進(jìn)為外銷(xiāo)型出口他國(guó)，不過(guò)有殲20為例，F(xiàn)C-31的作戰(zhàn)能力應(yīng)該也會(huì)比較優(yōu)秀。

第四名，美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)。作為世界上最大的單發(fā)單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)以及世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-35是目前世界上最熱銷(xiāo)的五代艦載機(jī)之一，其上配備的先進(jìn)作戰(zhàn)系統(tǒng)數(shù)不勝數(shù)，幾乎代表了美國(guó)空戰(zhàn)領(lǐng)域的最高技術(shù)核心，配備了一臺(tái)F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度為1.6馬赫，看上去數(shù)據(jù)一般實(shí)則具備極強(qiáng)的隱身性能，搭配上航母預(yù)警機(jī)和偵察機(jī)近乎可以成為海上作戰(zhàn)最強(qiáng)大的戰(zhàn)力。

第三名，俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。蘇-57是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的一款單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機(jī)，是對(duì)抗美國(guó)F-22而設(shè)計(jì)的，按標(biāo)準(zhǔn)劃分屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)。裝備的兩臺(tái)AL-41F1-117S噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)最大2馬赫以上的飛行速度，能實(shí)現(xiàn)飛行性能和隱身性能的良好結(jié)合，具備空中格斗和對(duì)地攻擊能力，是俄羅斯目前為止戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的一型戰(zhàn)斗機(jī)。

第二名，中國(guó)殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。殲-20是我國(guó)中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款兼?zhèn)涓唠[身性、高態(tài)勢(shì)感知以及高機(jī)動(dòng)性等于一體的第五代隱形制空戰(zhàn)斗機(jī)，綽號(hào)“威龍”，自誕生以來(lái)就受到了我國(guó)軍事迷的一眾喜愛(ài)，采用單座雙發(fā)，鴨式氣動(dòng)布局搭配我國(guó)自研的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠使其最大速度達(dá)到2.8馬赫，未來(lái)將作為擔(dān)任對(duì)空對(duì)海主權(quán)維護(hù)任務(wù)的“國(guó)之重器”而存在，是我國(guó)空軍王牌部隊(duì)的頂尖戰(zhàn)力。

第一名，美國(guó)F-22戰(zhàn)斗機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)想必不用我過(guò)多介紹了，綽號(hào)“猛禽”的F-22是目前公認(rèn)的世界綜合性能實(shí)力最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，也是世界上第一種進(jìn)入服役的五代機(jī)。它由洛克希德公司和波音公司聯(lián)合研制，用于替換我們前面說(shuō)到的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。使用的外傾雙垂尾常規(guī)氣動(dòng)布局搭配兩臺(tái)F119-PW-100低涵道比加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度可達(dá)2.25馬赫，掛載的武器數(shù)量及可使用的導(dǎo)彈種類(lèi)都是美國(guó)空軍的頂尖水平，無(wú)論在航空電子設(shè)備、機(jī)動(dòng)性能、武器配置上都整體領(lǐng)先于世界其他各種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，更不用說(shuō)許多戰(zhàn)機(jī)都沒(méi)法達(dá)到的超音速巡航能力和隱身性了，如此強(qiáng)大的武器老美也只貪心地留給了自己使用，并沒(méi)有將其外銷(xiāo)給任何國(guó)家。

別克昂科旗哪一款配置值得買(mǎi)，看完你就知道了

別克這款高檔中大型的SUV確實(shí)是"入門(mén)即豪華"，別克昂科旗配置也帶給我們太多驚喜和感受。不止是視覺(jué)的沖擊還有感官的體驗(yàn)，實(shí)實(shí)在在的貼身感受，豪華不是虛談。

別克昂科旗的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人的第一感覺(jué)就是極好的，奢華典范，大氣尊貴，而別克昂科旗配置的作用便是將原本的大氣凸顯到精致細(xì)膩的地步，豪華尊享且富有科技感。

也正如采用的這款20英寸十二輻的鋁合金輪轂，昂科旗配備了專(zhuān)屬的20英寸豪華型的鋁合金輪轂，經(jīng)過(guò)特殊拋光工藝處理，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力；穩(wěn)穩(wěn)的承載更高的車(chē)身，帶來(lái)更開(kāi)闊的視野，豪華氣勢(shì)躍然而生。

在外觀采用的配置有大氣強(qiáng)悍的寬體車(chē)頭，塑造更加大氣、動(dòng)感的優(yōu)雅格調(diào)；分體式展翼型Matrix全LED頭燈，兼具日間行車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈的功能，也具有遠(yuǎn)近光一體化的設(shè)計(jì)，保證夜間行駛的安全性，更具智能科技；展翼型全LED尾燈，提升視覺(jué)上的寬度，也更顯年輕犀利。

立體飽滿的尾部，與前臉相呼應(yīng)，形成更整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；可折疊后備箱遮物簾，既能保證駕駛的安全性，避免行李沖入乘員室，還有有一定的隱私性；車(chē)側(cè)登車(chē)踏板，也是盡顯豪華。

到底哪一個(gè)配置值得選擇，我們一個(gè)一個(gè)分析：

28T前驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià)：29.99萬(wàn)元

基礎(chǔ)配置：?18英寸輪圈，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT自動(dòng)變速箱，安吉星全時(shí)在線助理，智能手機(jī)映射，全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，全景天窗，雙排氣管，駕駛座十向調(diào)節(jié)帶腰托，副駕駛六向調(diào)節(jié)帶腰托，前排座椅加熱，胎壓監(jiān)測(cè)，后倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，手動(dòng)內(nèi)后視鏡防眩目，無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)，后排空調(diào)出風(fēng)口，ANC主動(dòng)降噪，8英寸觸摸屏，4.2英寸彩色行車(chē)電腦，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，定速巡航，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，電子駐車(chē)，三幅多功能方向盤(pán)帶四向調(diào)節(jié)，三種模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，前排雙氣囊，一體式側(cè)氣簾

推薦指數(shù)：★★★

購(gòu)買(mǎi)建議：?盡管是全系最低配的車(chē)型，但豪華型的車(chē)名可謂名實(shí)至名歸。全景天窗、三區(qū)空調(diào)、主動(dòng)降噪、安吉星及互聯(lián)系統(tǒng)均為標(biāo)配，配合不到30萬(wàn)元的售價(jià)，對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，這樣的基礎(chǔ)配置并不寒酸，滿足日常使用富富有余。

28T前驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：31.99萬(wàn)元

新增配置：?20寸輪圈，外后視鏡電動(dòng)折疊/記憶/駕駛側(cè)防眩目，駕駛座椅記憶功能，二/三排座椅一鍵折疊，黑色真皮打孔內(nèi)飾，電子防眩目后視鏡，駕駛輔助系統(tǒng)（側(cè)盲區(qū)預(yù)警、車(chē)道變更輔助、車(chē)道保持、前車(chē)距離提示、前方碰撞預(yù)警、行人識(shí)別、智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光）、感應(yīng)雨刷、車(chē)內(nèi)負(fù)離子空氣凈化、電動(dòng)尾門(mén)，6揚(yáng)聲器

推薦指數(shù)：★★★★

購(gòu)買(mǎi)建議：?比前一個(gè)配置高出的兩萬(wàn)元換來(lái)了齊備的駕駛輔助系統(tǒng)、一鍵座椅折疊等非常實(shí)用的配置。事實(shí)上，這款車(chē)不僅是前驅(qū)車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的存在，同時(shí)也極有可能成為昂科旗全系中最走量的配置，唯一的遺憾是未配備前方的雷達(dá)，對(duì)一輛這樣體量的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置還是十分必要的。

28T四驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：32.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

新增配置：駕駛模式選擇，四驅(qū)系統(tǒng)

購(gòu)買(mǎi)建議：?通過(guò)詳細(xì)的對(duì)比配置表，這是我們最推薦的車(chē)型，這款車(chē)的配置與兩驅(qū)尊貴型完全相同，但四驅(qū)系統(tǒng)的配備無(wú)疑提升這款中大型SUV的動(dòng)態(tài)性能，并且應(yīng)對(duì)雨雪等惡劣天氣及爛路時(shí)更有底氣。

28T四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià)：34.99萬(wàn)元

新增配置：后橋限滑差速器、?矩陣式全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，車(chē)身鍍鉻門(mén)把手，后排座椅加熱方向盤(pán)加熱，第二排座椅加熱，月光白環(huán)繞氛圍燈，棕色真皮打孔內(nèi)飾，前排膝部氣囊，360°全景影像，流媒體后視鏡，四門(mén)一鍵升降，BOSE音響帶14揚(yáng)聲器，8英寸彩色行車(chē)電腦，感應(yīng)尾門(mén)（帶照明）

推薦指數(shù)：★★★★

購(gòu)買(mǎi)建議：?這個(gè)配置主要的提升體現(xiàn)在豪華配置層面，比如BOSE高級(jí)音響、感應(yīng)尾門(mén)等。另外，從這一配置往上的車(chē)型均可提供棕色內(nèi)飾，對(duì)于內(nèi)飾顏色材質(zhì)、顏色要求較高的消費(fèi)者值得考慮。另外，后橋差速器的增加從理論上也提升了極限狀態(tài)下的脫困性能。

28T四驅(qū)尊享旗艦型

指導(dǎo)價(jià)：35.99萬(wàn)元

新增配置：?前倒車(chē)?yán)走_(dá)，自動(dòng)泊車(chē)，自適應(yīng)巡航，HUD抬頭顯示

推薦指數(shù)：★★★

購(gòu)買(mǎi)建議：?從配置層面看，尊貴型和豪華型已經(jīng)完全滿足了大多數(shù)用戶的實(shí)際需求，該配置的提升主要是增加了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等更豐富的駕駛輔助系統(tǒng)。不過(guò)，身為旗艦車(chē)款，居然從次頂配才開(kāi)始配備前雷達(dá)、自適應(yīng)巡航等配置，不免令人遺憾。

28T四驅(qū)Avenir?艾維亞

指導(dǎo)價(jià)：37.99萬(wàn)元

增加配置：220v電源、方向盤(pán)記憶、駕駛座震動(dòng)提醒、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、老板鍵、FlexRide主動(dòng)懸掛、專(zhuān)屬長(zhǎng)絨腳墊、航空頭枕

推薦指數(shù)：★★★★

購(gòu)買(mǎi)建議：?這款車(chē)存在的意義不僅是昂科旗品牌旗艦?zāi)敲春?jiǎn)單，豐富的舒適性配置和各種售后定制服務(wù)讓它有望與一些價(jià)格更高的豪華商務(wù)MPV車(chē)型一決高下。上市后，數(shù)目可觀的訂單甚至讓這款車(chē)出現(xiàn)了“供不應(yīng)求”的銷(xiāo)售狀況，這無(wú)疑再次印證了上汽通用別克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)大的品牌號(hào)召力及該車(chē)型精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

這才是我想“睡”的MPV！榮威iMAX8航空級(jí)舒適大空間曝光

汽勢(shì)Auto-First|梧桐

近日，上汽榮威曝光了品牌首款MPV“頭部網(wǎng)紅”榮威iMAX8的更多內(nèi)飾信息。從圖片上來(lái)看，新車(chē)“賦空間以情感，賦智能以情商”，通過(guò)展翼式IP臺(tái)、貫通式琴弦出風(fēng)口等設(shè)計(jì)，以東方線性美學(xué)理念煥新榮威新獅標(biāo)車(chē)型家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基調(diào)；更創(chuàng)新采用“魔力沙發(fā)”頭等艙減壓座椅、第二三排可移動(dòng)座椅等配置，配合超大空間，將為用戶帶來(lái)盡顯尊貴的寬適豪華乘坐體驗(yàn)。

榮威iMAX8第二排“老板位”的“魔力沙發(fā)”頭等艙減壓座椅，由Bader打孔頭層小牛皮面料、8mm絲綿層、零重力通風(fēng)軟泡層、雙硬度發(fā)泡填充層等10層復(fù)合結(jié)構(gòu)組成，觸感細(xì)膩、觀感高級(jí)。在乘坐感受上，座椅柔軟又不失支撐性，同時(shí)有高透氣性的Cloud云端透氣技術(shù)打造完美的通風(fēng)透氣效果，座椅通風(fēng)、按摩、加熱、電動(dòng)腰托等功能一應(yīng)俱全；靠背和腿托角度均可以調(diào)整到最適合長(zhǎng)途出行的63度，坐在車(chē)上就像漂浮在零重力的宇宙空間中一般舒適；頭枕采用同級(jí)最寬的30cm超寬設(shè)計(jì)，能夠完好托住整個(gè)頭部，還提供6向可調(diào)角度、25度側(cè)翼耳片可旋轉(zhuǎn)角度、5擋傾斜角度、7擋高度調(diào)節(jié)，加上同級(jí)最寬大的座椅靠背與側(cè)向支撐，適應(yīng)不同坐姿、睡姿。

不僅照顧貴賓席的乘客，榮威iMAX8還以超越標(biāo)桿的空間、高效的布局，讓每一位乘員都能擁有自己的天地。新車(chē)是同級(jí)車(chē)型中為數(shù)不多能支持第二第三排座椅前后移動(dòng)的車(chē)型，其中第三排可前后移動(dòng)200mm的超長(zhǎng)移動(dòng)距離，第二排的移動(dòng)距離更是達(dá)到360mm，既能最大限度拓展后備箱空間，又能讓身高180cm的乘客在第三排翹起二郎腿，是真正的“待人接物”兩相宜。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以科技賦能安全，高合汽車(chē)開(kāi)啟科技豪華新體驗(yàn)

1月12日，豪華智能純電品牌華人運(yùn)通高合汽車(chē)在剛剛啟用不久的上海運(yùn)營(yíng)中心，開(kāi)啟了以「突破傳統(tǒng)思維，科技鑄就安全」為主題的媒體溝通會(huì)。會(huì)上，華人運(yùn)通高合汽車(chē)創(chuàng)始合伙人、聯(lián)席CTO陳俊博士發(fā)表主題演講，邀請(qǐng)眾媒體嘉賓一同品鑒基于“場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車(chē)、共創(chuàng)定義價(jià)值”三大創(chuàng)新定義打造而來(lái)的高合HiPhi X及其不凡的科技安全實(shí)力。

（華人運(yùn)通高合汽車(chē)創(chuàng)始合伙人、聯(lián)席CTO 陳?。?/p>

高合HiPhi X依照“科技安全”設(shè)計(jì)理念，配合先進(jìn)的機(jī)械及化學(xué)連接工藝，打造出鋼鋁混合安全車(chē)身，更具備采用五維安全設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)及航空安全級(jí)六大雙冗余系統(tǒng)，及科技環(huán)保座艙，為用戶構(gòu)筑全生命周期的安全用車(chē)保障。

在中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）發(fā)布的最新一批測(cè)試結(jié)果中，高合HiPhiX獲得五星評(píng)價(jià)，其中主動(dòng)安全分項(xiàng)獲滿分，得分率100%，展現(xiàn)出高合HiPhiX嚴(yán)謹(jǐn)、完備的科技安全實(shí)力以及行業(yè)領(lǐng)先的工程開(kāi)發(fā)“內(nèi)力”。

系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，科學(xué)設(shè)計(jì)，打造“高分五星”安全實(shí)力

從“場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)”出發(fā)，高合汽車(chē)突破傳統(tǒng)造車(chē)思維，獨(dú)特的鋼鋁混合白車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得高合HiPhi X相比全鋼車(chē)身減重30%以上，保證車(chē)身剛性同時(shí)，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的駕馭性能。全球獨(dú)創(chuàng)的高合展翼門(mén)，通過(guò)精工巧思的成熟設(shè)計(jì)，兼顧儀式感與便利性，成就“高分五星”的安全實(shí)力。

（HiPhi X鋼鋁混合高強(qiáng)度車(chē)身）

以科技智能賦能駕駛安全，高合HiPhiX搭載國(guó)內(nèi)首用的擁有獨(dú)特前饋控制邏輯的IVC整車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，以及可實(shí)現(xiàn)PML大燈聯(lián)動(dòng)行人警示的PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈組，包含ICC智能領(lǐng)航、ILC 交互式變道功能等多項(xiàng)先進(jìn)ADAS功能的高合智能駕駛輔助系統(tǒng)，全球首個(gè)搭載根據(jù)航空器安全設(shè)計(jì)原理而來(lái)的6重雙冗余系統(tǒng)，帶“智能安全云電池管理”、采用五維電池安全設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)，為用戶構(gòu)建全生命周期、多使用場(chǎng)景下的行車(chē)安全保障。

（HiPhi X安全電池包）

不僅在乎行駛安全，高合汽車(chē)更關(guān)心用戶的座艙健康安全。高合HiPhiX以最高環(huán)保及健康標(biāo)準(zhǔn)打造座艙，采用六重智能微氣候管理系統(tǒng)，帶遠(yuǎn)超N95級(jí)口罩防護(hù)水平的超大尺寸HEPA過(guò)濾器等，無(wú)鉻鞣的的全粒面頭層牛皮半苯胺，環(huán)保奢適、全球車(chē)端首用的LUXSENSE?車(chē)載有機(jī)硅皮革，配合奇華頓定制香氛、英國(guó)之寶調(diào)校高端音響，為用戶帶來(lái)五感全滿足的智能健康座艙享受。

“科技豪華”獲得肯定，開(kāi)啟企業(yè)發(fā)展第二階段

回顧2021年，自5月中旬開(kāi)啟交付以來(lái)，僅7個(gè)月時(shí)間，高合HiPhi X交付量累計(jì)已經(jīng)超過(guò)4200輛，覆蓋全國(guó)196座城市，成為了首個(gè)拿下50萬(wàn)元以上豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)月銷(xiāo)冠軍的中國(guó)品牌。

（高合HiPhi X 4座版）

同時(shí)，為給車(chē)主提供直達(dá)身邊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，高合汽車(chē)已完成了37家高合體驗(yàn)店和17家交付中心的渠道建設(shè)，并在全國(guó)設(shè)立了155個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋城市147座。全時(shí)段、全天候的售后服務(wù)保障，得到了用戶90%以上五星好評(píng)。

充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，與高合合作的充電樁數(shù)突破27萬(wàn)+根，覆蓋全國(guó)500+城市和主要高速道路，涵蓋了用戶出行中的核心充電場(chǎng)景。

（華人運(yùn)通上海運(yùn)營(yíng)中心）

與此同時(shí)，華人運(yùn)通上海運(yùn)營(yíng)中心正式啟用也預(yù)示著，未來(lái)這里將匯聚更多來(lái)自新能源技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)創(chuàng)意、工程測(cè)試及高端制造領(lǐng)域的全球化人才，打造智慧出行科技產(chǎn)業(yè)的全球新高地，高合團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)為用戶帶來(lái)以可靠、科技安全為基礎(chǔ)的TECHLUX?科技豪華出行體驗(yàn)。

關(guān)于《西安展翼航空科技有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。