【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾C(jī)場(chǎng)和春秋航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空怎么樣，從上海出發(fā)往返的航班多嗎？
2、春秋航空怎么樣
3、春秋航空
本篇文章給大家談?wù)劇渡虾C(jī)場(chǎng)和春秋航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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春秋航空怎么樣，從上海出發(fā)往返的航班多嗎？
春秋航空總部就是在上海，從上海往返的航線很多，國(guó)內(nèi)許多熱門城市都有涉及到，平時(shí)出行的話，春秋航空的性價(jià)比還是比較高的，票價(jià)很親民，我現(xiàn)在出去旅游都是首先看看春秋航空的票，一趟能夠省下好幾百塊錢的路費(fèi)。。還有不明白的，歡迎隨時(shí)提問
春秋航空怎么樣
春秋航空是國(guó)內(nèi)較大的航空公司，也是非常著名的一個(gè)，這里提供了大量的廉價(jià)機(jī)票，給大家?guī)砹司薮蟮母＠?，是大家較為喜歡的一種，下面給大家分享體驗(yàn)。
1、是觀感壓迫，坐感擁擠。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全沒有準(zhǔn)備，在網(wǎng)上訂票時(shí)也是比較了機(jī)型，和國(guó)內(nèi)其他航班的機(jī)型并無二致，心想這一樣的飛機(jī)還能差到哪里去，結(jié)果登機(jī)之后，心涼半截啊，為了能夠在有限的空間內(nèi)裝載更多的乘客，“春秋航空”的飛機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的特殊的改造，其內(nèi)部的座位遠(yuǎn)比一般的航班飛機(jī)要多很多，“加座了”，所有乘坐起來十分擁擠，一旦坐下之后，一種壓迫感油然而生，坐著就不想起來，盼望著這段形成早些結(jié)束。
2 、是沒有航班餐、沒有飲料。 由于大連到上海的航程并不算近，一般航班會(huì)提供簡(jiǎn)單的快餐、飲料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都沒有，餓了想吃飯、渴了要喝水，來花錢消費(fèi)，當(dāng)時(shí)我女兒說是喝果汁，結(jié)果一杯勾兌的果汁收了30多元。
3、是推銷! 推銷!賣賣賣!你沒有看錯(cuò)，在“春秋航空”的航班上是有人推銷商品的，在我們飛行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿著話筒向乘客們喋喋不休的推銷者著不知道是哪里的毛衣和圍巾，他的洗腦歷程幾乎填滿了整個(gè)飛行過程。
4、是空中急加速，讓人提心吊膽的“推背感”。 我們乘坐的“春秋航空”的航班登機(jī)時(shí)就已經(jīng)晚點(diǎn)了，而且當(dāng)時(shí)是夜間起飛，說實(shí)話本來就坐飛機(jī)不多的小老百姓來說，就有點(diǎn)心虛，結(jié)果起飛后，就聽見飛機(jī)中廣播：“對(duì)不起，各位乘客，因?yàn)槲覀兒桨嗥痫w晚點(diǎn)，但是不能降落晚點(diǎn)，所以我們將會(huì)加速飛行，請(qǐng)大家注意”于是，我們?cè)诳罩芯透惺艿搅孙w機(jī)的急加速帶來的推背感，那種在黑夜的高空上，體驗(yàn)的飛機(jī)加速帶來的“推背感”，著實(shí)給我嚇得不輕，但是面對(duì)孩子老婆還得裝出云淡風(fēng)輕的模樣，結(jié)果我在旅游結(jié)束返程后，直接定了高鐵回家，還是地面上穩(wěn)當(dāng)啊。
缺點(diǎn)：
1.飛機(jī)小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相當(dāng)狹小，里面的人出來都需要站起來。
2.經(jīng)濟(jì)艙無餐飲，特價(jià)票無行李額。
3.時(shí)間點(diǎn)都是邊緣時(shí)刻，晚點(diǎn)現(xiàn)象較其他航空嚴(yán)重。
優(yōu)點(diǎn)也很簡(jiǎn)單，就是便宜。包括飛日本，韓國(guó)等航班，價(jià)錢都很便宜。
總而言之，適合體力好，要求不高，時(shí)間充裕，資金緊張的年輕朋友。
ps.看見很多回答都是對(duì)春秋意見很大，我到覺得春秋的出現(xiàn)讓飛行進(jìn)入平民百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，而且春秋安全還沒有出過問題，值得信賴。
春秋航空怎么樣，靠譜嗎？
春秋航空服務(wù)態(tài)度好，推薦乘坐。
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者，是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司，2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。
自2004年5月26日得到當(dāng)時(shí)的中國(guó)民航總局（現(xiàn)交通部中國(guó)民用航空局）批準(zhǔn)后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。首航班機(jī)于2005年7月18日上午由上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛前往山東煙臺(tái)。
創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航鼓勵(lì)乘客從其網(wǎng)站購(gòu)票，對(duì)乘客可免費(fèi)攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴(yán)格的限制、簡(jiǎn)化了機(jī)票和登機(jī)牌，座距平均比其他航空公司小28英寸。
同時(shí)在飛機(jī)上，春航不提供免費(fèi)的機(jī)上膳食和飲料（初期提供免費(fèi)瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費(fèi)）。乘客如有需要，可購(gòu)買便餐及飲料。春航有時(shí)還會(huì)在飛行過程中進(jìn)行名為“空中商城”的推銷活動(dòng)（深夜航班上除外）。
春秋航空怎么樣？服務(wù)好么？
春秋航空在機(jī)上服務(wù)和準(zhǔn)點(diǎn)率上都不錯(cuò)，是一家很好的航空公司，其機(jī)上服務(wù)也是專業(yè)的，貼心的。春秋航空是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
商務(wù)經(jīng)濟(jì)座是春秋航空推出的一項(xiàng)高性價(jià)比服務(wù)產(chǎn)品，以滿足商務(wù)旅客的需求為主，并在人人都坐得起飛機(jī)的前提下，以經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格使商務(wù)旅客享受高于經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
2018年5月15日，獲得“中國(guó)優(yōu)秀空乘團(tuán)隊(duì)”排行榜的第三名。2019年7月，榮獲全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)。
擴(kuò)展資料：
春秋航空倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式，采取的措施包括單一機(jī)型（機(jī)隊(duì)全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位、高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機(jī)利用率（高于國(guó)內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費(fèi)用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等，大大節(jié)省了不必要的開支，僅2011就節(jié)省了代理傭金至少4000萬元。
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
關(guān)于《上海機(jī)場(chǎng)和春秋航空》的介紹到此就結(jié)束了。
