【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空飛機(jī)改簽最長(zhǎng)期限》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、購(gòu)買(mǎi)中國(guó)東航的機(jī)票后如需變更航班應(yīng)該怎么辦？
2、航班不正常，預(yù)定的東
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空飛機(jī)改簽最長(zhǎng)期限》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、購(gòu)買(mǎi)中國(guó)東航的機(jī)票后如需變更航班應(yīng)該怎么辦？
- 2、航班不正常，預(yù)定的東航機(jī)票如何改簽？
- 3、東方航空退改簽政策
- 4、東方航空改簽怎么收費(fèi)
- 5、東航改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)則
購(gòu)買(mǎi)中國(guó)東航的機(jī)票后如需變更航班應(yīng)該怎么辦？
購(gòu)買(mǎi)中 國(guó)東航的機(jī)票后，如果要求變更航班，需要盡早通知中 國(guó)東航工作人員，中 國(guó)東航會(huì) 按你所購(gòu)的客票使用條 件予以 辦理。如果你是以折扣價(jià)格購(gòu)買(mǎi)的客票，在辦理變更手續(xù)時(shí)，如果你要求變更的航班，沒(méi)有與你所持客票相同折扣價(jià)格的座位，需要 支付變更費(fèi)外的票價(jià)差額。您的采納給我提供源源不斷的動(dòng)力，很高興您能滿(mǎn)意
航班不正常，預(yù)定的東航機(jī)票如何改簽？
如果發(fā)現(xiàn)自己購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票的航班不正常了，那么你可以聯(lián)系原售票方進(jìn)行改簽?；蛘吣阋部梢月?lián)系乘坐的航空公司的官方熱線，讓客服人員給你改簽。
東方航空退改簽政策
機(jī)票改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱(chēng)改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。特價(jià)機(jī)票一般是不提供機(jī)票的退票和改簽的航空公司機(jī)票頭等艙至6折票在艙位相同的情況下可以免費(fèi)更改一次，購(gòu)票后如要求變更航班，日期，艙位根據(jù)實(shí)際情況收取費(fèi)用，客票只能變更一次，各航空公司4折以下的票不能改期簽轉(zhuǎn)退票。所以您能買(mǎi)到三折以下的機(jī)票已經(jīng)撿到大便宜了，實(shí)在時(shí)間上不允許，只能退票重新買(mǎi)了，但是特價(jià)機(jī)票不允許退票，只能退給你燃油稅了，機(jī)票錢(qián)是退不回來(lái)了，而且提前一天也未必能買(mǎi)到優(yōu)惠的票
【拓展資料】
東航的飛機(jī)不算大，機(jī)上服務(wù)，大多都差不多，除了春秋航空實(shí)行餐費(fèi)自理外，東航、南航等航空都有免費(fèi)餐飲。當(dāng)然一般航空，春秋比較便宜，如果你能提前1個(gè)月左右訂票的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)春秋的票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他航空，像東方和南方航空一般票價(jià)都差不多，中規(guī)中矩或者偏貴點(diǎn)。
其實(shí)，機(jī)上服務(wù)也沒(méi)幾項(xiàng)，發(fā)放餐飲，起飛前檢查安全帶，其它時(shí)間你幾乎不用接觸空姐，好好坐在座位上就行了
東方航空不是廉價(jià)航空。廉價(jià)航空是因?yàn)轱w機(jī)買(mǎi)的小型二手飛機(jī)，服務(wù)也不是那么好，加上廉價(jià)航空一般不退不改所以便宜。
國(guó)內(nèi)的廉價(jià)航空有春秋航空、西部航空等。
1、春秋航空國(guó)內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒(méi)有別的航班來(lái)的舒服，春秋航班更是被稱(chēng)作為“空中綠皮車(chē)”。
2、西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國(guó)聯(lián)合航空相比它還多加了一條開(kāi)往新加坡的海外航線。
東方航空改簽怎么收費(fèi)
經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)航班起飛2小時(shí)前免費(fèi)；航班起飛2小時(shí)（含）內(nèi)及起飛后5%。
機(jī)票退改簽政策比較復(fù)雜，建議您聯(lián)系官方客服或您的機(jī)票出票方代理機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站進(jìn)行咨詢(xún)。
東航改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)則
改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)定：
1.40折以下優(yōu)惠價(jià)格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟(jì)艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。
2.經(jīng)濟(jì)艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)5％變更費(fèi)（變更航班或者日期收取的變更費(fèi)不退）。變更費(fèi)不得低于50元人民幣。
3.旅客非自愿更改艙位等級(jí)，多退少不補(bǔ)，低艙位改高艙位，無(wú)須補(bǔ)差，高艙位改低艙位，退還差額。
4.旅客自愿更改艙位等級(jí)，旅客低艙位改高艙位，收補(bǔ)實(shí)際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購(gòu)新票。
首先要看訂的是哪家航空公司的機(jī)票，不同的航司一般退票費(fèi)不一樣，有的航空公司是分起飛前和起飛后的。其次要看你訂的是幾折的機(jī)票，折扣越低退票費(fèi)率越高，退票費(fèi)=票面價(jià)×退票費(fèi)率。因旅客原因，申請(qǐng)飛機(jī)票退票，在航班規(guī)定起飛時(shí)間： 24小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)；24小時(shí)以?xún)?nèi)，2小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi)； 2小時(shí)以?xún)?nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi)；誤機(jī)，應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。
旅客(團(tuán)體旅客另行規(guī)定)在客票上注明的航班起飛時(shí)間24小時(shí)以前申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)；在起飛前2小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款20%退票費(fèi)；在起飛前2小時(shí)以?xún)?nèi)申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運(yùn)人不能提供原定座位，旅客退票免收退票費(fèi)，相對(duì)應(yīng)的就不用擔(dān)心飛機(jī)票退票問(wèn)題啦。
最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價(jià)收取50%的退票費(fèi)；6-4折經(jīng)濟(jì)艙：收取票面價(jià)格30%退票手續(xù)費(fèi)。4.5-4折：收取50%退票費(fèi)；
【拓展資料】
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。
2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開(kāi)啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國(guó)圖盧茲飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階，其中空客飛機(jī)達(dá)365架，空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。
2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同增長(zhǎng)5.03%，居全球第七大航空公司。
2017年12月30日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。
2021年4月8日，民航局再發(fā)熔斷指令，對(duì)東方航空公司MU588航班（紐約至上海）實(shí)施熔斷措施。
關(guān)于《東方航空飛機(jī)改簽最長(zhǎng)期限》的介紹到此就結(jié)束了。
