【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C航空領(lǐng)域的研究》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、直升飛機的用途是什么?
2、直升機被應(yīng)用到哪些方面?
3、中國艦載無人直升
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C航空領(lǐng)域的研究》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、直升飛機的用途是什么?
- 2、直升機被應(yīng)用到哪些方面?
- 3、中國艦載無人直升機試飛成功,這種直升機都能用在哪些領(lǐng)域?
- 4、AC313A 大型民用直升機,可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?
直升飛機的用途是什么?
直升飛機的用途有運輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個領(lǐng)域。
直升機的突出特點是可以做低空(離地面數(shù)米)、低速(從懸停開始)和機頭方向不變的機動飛行,特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
在軍用方面已廣泛應(yīng)用于對地攻擊、機降登陸、武器運送、后勤支援、戰(zhàn)場救護(hù)、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應(yīng)用于短途運輸、醫(yī)療救護(hù)、救災(zāi)救生、緊急營救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護(hù)林滅火、空中攝影等。
直升飛機的速度:
直升機的最大時速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。攜帶機內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場航程可達(dá)2000km以上。根據(jù)不同的需要直升機有不同的起飛重量。
當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t,有效載荷20t)。當(dāng)前實際應(yīng)用的是機械驅(qū)動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機,其中又以單旋翼直升機數(shù)量最多。
以上內(nèi)容參考:百度百科—直升飛機
直升機被應(yīng)用到哪些方面?
在遇到水災(zāi)時,??吹街鄙龣C垂直起飛或降落,用以搶救災(zāi)民。大家都知道,一般飛機是不能垂直起落的。那么直升機為什么可以垂直起落呢?原來直升機是用旋翼作為升力來源的骯空器。
直升機屬于旋翼航空器,裝有一副或幾副類似于大直徑螺旋槳的旋翼。旋翼安裝在機體上方近于鉛垂的旋翼軸上,它由動力裝置驅(qū)動,能在靜止空氣和相對氣流中產(chǎn)生向上的升力,這就是直升機能垂直起落的原因。旋翼受自動傾斜器操縱,又產(chǎn)生向前、向后、向左或向右的水平分力,所以直升機又能向前后左右任一方向飛行。
因為直升機可以垂直起落,所以不需要跑道,只要有一塊狹小的場地,甚至在大樓的頂部就可以垂直起落。難能可貴的是,直升機能在空中懸停,這是任何其他飛機所無法辦到的。
直升機的應(yīng)用很廣泛,幾乎遍及軍用和民用的各個領(lǐng)域,如通信聯(lián)絡(luò)、偵察巡邏、空降登陸、對地攻擊、短途運輸、醫(yī)療救護(hù)、森林防火、噴灑農(nóng)藥、交通指揮、海上打撈等。
中國艦載無人直升機試飛成功,這種直升機都能用在哪些領(lǐng)域?
最近,中國再直升機領(lǐng)域又傳來了好消息,中國航空工業(yè)直升機所研制的“旋戈”-500BJ艦載無人直升機平臺順利進(jìn)行了船載試飛試驗,完成了包括艦面起降、空中懸停、海上飛行等實驗科目。據(jù)了解,這款A(yù)R500系列無人直升機艦載的改造項目,不僅能反潛還能反艦,未來搭配新航母,戰(zhàn)斗力更是翻倍。接下來我們看一下這種直升機究竟能夠用早哪些領(lǐng)域。
中國艦載無人直升機為偵察任務(wù)助力
首先,這款直升機由于體型小,能夠在偵察領(lǐng)域發(fā)揮重大作用,要知道在一望無際的大海上,卻暗藏各種各樣的威脅,船艦對未知的威脅急需要一個可以攜帶且探查的直升機協(xié)助的話,將會更大程度增強我國對于海上危險的偵察能力。
艦載無人直升機在軍事領(lǐng)域作用巨大
正是因為這款艦載無人直升機在軍事領(lǐng)域作用巨大,其在軍事領(lǐng)域發(fā)揮的作用將會更大,首先,這款艦載無人直升機使用升限可達(dá) 4000米 ,可以持續(xù)續(xù)航4個小時,最大平飛速度也可達(dá)到140公里每小時,可以廣泛應(yīng)用于執(zhí)行海面監(jiān)控和任務(wù)識別。 同時,其垂直起降的方式能夠讓這款艦載直升機登陸方式更加方便快捷。
艦載無人直升機試飛成功對中國意義重大
最后,這款艦載無人直升機試飛成功罪域中國意義重大,標(biāo)志著國家重點研發(fā)計劃任務(wù)的圓滿完成,也標(biāo)志著該型號的艦載無人直升機取得了新的突破, 對于中國小型無人直升機的發(fā)展有著重要的意義。相信在不久的將來,這款艦載無人直升機能夠承擔(dān)各種各樣嚴(yán)峻復(fù)雜的任務(wù)。也希望這款飛機能夠被應(yīng)用于更多領(lǐng)域。
AC313A 大型民用直升機,可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?
5月17日,備受關(guān)注的“吉祥鳥”AC313A直升機在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機場成功首飛??吹竭@個消息,第一感覺就是我國強大。它最大的貢獻(xiàn)就是“發(fā)動機國產(chǎn)化”為中國科技鼓掌!??!
之后來吐槽一下這個地點,“呂蒙機場”可否是三國里面的呂蒙。好吧,我默默的接受了。
回歸正題。在首飛過程中,AC313A直升機完成了懸停、近地面機動和起飛航線飛行等動作,直升機狀態(tài)良好。通過首飛初步檢查了直升機的動力、旋翼、操縱和航電系統(tǒng)等設(shè)備的狀態(tài),為后續(xù)的科研調(diào)整試飛奠定了堅實的基礎(chǔ)。
先來介紹一下這款民用直升機的特點:AC313A設(shè)計全面采用MBD三維技術(shù),并增裝健康監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)、旋翼防除冰等機載設(shè)備,最大外吊掛起飛重量13.8噸,灑水能力5噸,可運輸28名乘員。
那么,問題來了,AC3134大型民用直升機,到底會應(yīng)用到哪些領(lǐng)域?
最直接的就是航空救援
一直以來航空應(yīng)急救援裝備都是我國的薄弱環(huán)節(jié),最為突出的是在2008年汶川大地震時期,我國當(dāng)時的軍用直升機不過四五百架,專用的救援直升機可能100架都不到,當(dāng)時政府向全軍和全社會調(diào)集直升飛機99架,其中30架來自民間,在99架直升機中包括米-26,米171和當(dāng)時的直八直升機。
記得當(dāng)時救援時一架米-171執(zhí)行救援任務(wù)的92734機組,在運送第三軍醫(yī)大學(xué)專家指導(dǎo)災(zāi)區(qū)防疫工作返回時因為天氣突變而不幸墜毀。包括機長等5名機組人員在內(nèi),機上18人全員遇難。這件事我記得好久好久.....
記住,要想提高國內(nèi)專用直升飛機的數(shù)量光靠進(jìn)口是不能解決根本問題的。自主研發(fā)才是我們的希望。
如今AC3134的成功標(biāo)志著中國航空救援有了一個新的進(jìn)展。直升機可以通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動絞車、空中廣播等任務(wù)設(shè)備,具備執(zhí)行消防滅火、搜索救援等任務(wù)能力。
針對不同用戶使用需求,通過定制化設(shè)計,該型機具備執(zhí)行緊急醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急指揮、綜合執(zhí)法等任務(wù)能力,在加裝應(yīng)急漂浮系統(tǒng)后,還可以執(zhí)行海上救援任務(wù),可滿足我國全疆域全天候多用途的需求,將有效提高國產(chǎn)大型民用直升機航空應(yīng)急救援能力和高質(zhì)量供給能力,更好地支撐我國航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。
同時通過改進(jìn)設(shè)計,具備優(yōu)異的高原性能,可以有效地彌補我國西藏等高高原地區(qū)應(yīng)急救援和物資運輸需求的缺口。
AC313A還可滿足高溫、高寒、高原等氣候及復(fù)雜地形對直升機的使用要求,具備執(zhí)行人員物資運輸、森林城市消防滅火、大型設(shè)備吊運、搶險救災(zāi)、醫(yī)療救援、警用執(zhí)法、海上執(zhí)飛和搜救、近海石油平臺運輸?shù)热蝿?wù)能力。
最后,希望我國的直升機之路能夠在國際領(lǐng)域越走越遠(yuǎn),讓我們拭目以待。
關(guān)于《直升機航空領(lǐng)域的研究》的介紹到此就結(jié)束了。