【簡介：】本篇文章給大家談談《南航航空電源實驗室在哪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航有什么好專業(yè)，要王牌專業(yè)
2、能不能告訴我南航的電力電子的全國排名
本篇文章給大家談談《南航航空電源實驗室在哪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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南航有什么好專業(yè)，要王牌專業(yè)
1、飛行器設計
是南京航天大學最著名的專業(yè)，也是歷年學校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)，建有我國直升機技術研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室“直升機旋翼動力學實驗室”。
建有國內唯一專門從事航空智能材料與結構研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結構振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。
2、飛行員專業(yè)
是這個學校最牛的專業(yè)，學校與多家航空公司聯合，對學生實行訂單式培養(yǎng)方式，共有“31”和“22”兩種招生模式，采取國內國外兩部教學，如“31”就是學員前三年在國內校本部進行飛行專業(yè)基礎理論知識學習和基本技能訓練。
第四學年派送到國外飛行學校進行為期一年的飛行訓練，并取得中國民航總局認可的符合多發(fā)儀表等級要求的國外商業(yè)飛行員駕駛執(zhí)照。
3、電氣工程及其自動化
專業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展十分迅速，且前景很好，擁有航空電源航空科技重點實驗室，建立了中航一集團和中航二集團技術工程中心，相關研究領域在國內也具有重要影響力。本專業(yè)與自動化專業(yè)一起共建為江蘇省特色本科專業(yè)。
4、交通運輸
這個專業(yè)的培養(yǎng)方向比較多，有民航機務、民航電子方向（維護飛機），也有空中交通管理簽派的方向（培養(yǎng)空中交通管理員）和機場運行控制方向（機場地面管理）。
5、測控技術與儀器、探測制導與控制
測控技術與儀器、探測制導與控制也是不錯的，這是由國防傾向的專業(yè)，很多人以后會到部隊工作，也有去跟航天和武器相關的科研院所的。
能不能告訴我南航的電力電子的全國排名？以及……
全國的名次不好說，清華，浙大，西交，南航，華科，上海大學的電力電子都不錯，合工大的電力電子是光伏發(fā)電，礦大的電力電子偏重電力拖動，是國家重點學科。
南航的電力電子是國防科工委國防重點學科，江蘇省重點學科，有航空電源重點實驗室，優(yōu)秀的老師很多，學術成果也很多。教授8人，博導7人，副教授有26人。分支不重要，關鍵是你能找到好的老師。就業(yè)前景還不錯。
南京航空航天大學實驗室爆燃2死9傷，導致爆炸的原因是什么？
是因為鎂鋁粉爆燃所引起的。
導致爆炸的原因是什么？
南京航空航天大學某實驗室發(fā)生爆炸，系鎂粉、鋁粉爆燃所致。事故發(fā)生在南京航空航天大學材料科學與技術學院三樓實驗室。事故造成2人死亡，9人受傷。根據現場曝光的照片，教學樓上空升起一朵蘑菇云，爆燃實驗室傳來火焰。事故發(fā)生的實驗室是粉末冶金實驗室。這個實驗室所在的教學樓去年剛剛投入使用，事故確實造成了嚴重的人員傷亡。
之前也曾發(fā)生過此類事故
除了這次發(fā)生在南京航空航天大學的事故外，之前其他高校的實驗室也發(fā)生過安全事故。面對屢屢發(fā)生的安全事故，我們也應該吸取教訓。在做科學研究和實驗時，我們必須注意安全，保護我們的人身安全。面對一次又一次的安全事故，我們要做好反思和檢討。面對這血淋淋的教訓，我們應該不斷提高我們的安全意識。
這場事故發(fā)生后，引發(fā)了人們的熱議。
畢竟這些實驗室都是和一些大學生合作的，這才是我們國家的未來。實驗室安全再次成為熱門話題。事實上，在中國和世界范圍內，實驗室事故造成的人員傷亡都很多。2006年至2017年，全國高校實驗室發(fā)生爆炸火災14起以上，可以說非常嚴重。在這些事故中，很可能有因違反實驗室操作制度規(guī)定而導致的一般事故，即人為失誤或非法操作導致的事故。而且大部分事故發(fā)生在化學實驗室，因為化學實驗室風險高，安全系數相對較低。實驗室安全始終存在隱患，只有按照嚴格的規(guī)章制度操作，才能有效避免事故發(fā)生。要想消除隱患，幾乎是有可能的，因為很多危險物質和藥物是實驗中的關鍵和必不可少的。
關于《南航航空電源實驗室在哪》的介紹到此就結束了。
