【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇俄樍x航天產(chǎn)業(yè)園周邊配套》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2017年最新通用航空產(chǎn)業(yè)園有多少，具體名稱是什么？


2、北京順義創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集

本篇文章給大家談?wù)劇俄樍x航天產(chǎn)業(yè)園周邊配套》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2017年最新通用航空產(chǎn)業(yè)園有多少，具體名稱是什么？
• 2、北京順義創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)初具規(guī)?！案呔狻背墒锥籍a(chǎn)業(yè)發(fā)展新極點
• 3、首都航空在哪里有基地
• 4、中國有哪幾座航空城？
• 5、北京順義區(qū)空港工業(yè)園有哪些單位

2017年最新通用航空產(chǎn)業(yè)園有多少，具體名稱是什么？

最新航空產(chǎn)業(yè)園有21個，具體名稱如下：

1、北京密云通用航空產(chǎn)業(yè)園

2、天津航空城；

3、河北航空城:

4、青云航空產(chǎn)業(yè)園；

5、包頭眾翔通用航空產(chǎn)業(yè)園；

6、法庫通用航空產(chǎn)業(yè)園；

7、中航工業(yè)長春航空科技產(chǎn)業(yè)園；

8、江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園；

9、寧波杭州灣新區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)園；

10、蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園；

11、福建多功能航空產(chǎn)業(yè)園；

12、南昌航空工業(yè)城

13、航空循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園；

14、武漢航空產(chǎn)業(yè)園；

15、長沙航空工業(yè)園；

16、珠海航空產(chǎn)業(yè)園；

17、兩江新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園；

18、成飛航空高科技產(chǎn)業(yè)園；

19、昆明直升機(jī)通用航空綜合服務(wù)基地；

20、漢中航空產(chǎn)業(yè)園；

21、西北通用航空產(chǎn)業(yè)園。

北京順義創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)初具規(guī)模“高精尖”成首都產(chǎn)業(yè)發(fā)展新極點

如果你從首都國際機(jī)場即將降落的飛機(jī)上向下俯視，一條大河穿城而過，城鎮(zhèn)、綠地、工業(yè)區(qū)、繁華鬧市漸次分布。如今的順義以“平原新城”的姿態(tài)著力發(fā)展新能源智能 汽車 、第三代半導(dǎo)體、航空航天等“高精尖”產(chǎn)業(yè)，成為首都產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新極點。

順義創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)已初具規(guī)模

第三代半導(dǎo)體企業(yè)集聚

中關(guān)村順義園里，三棟現(xiàn)代感十足的大樓拔地而起，樓體外“國聯(lián)萬眾”四個大字格外顯眼。這就是國聯(lián)萬眾“第三代半導(dǎo)體材料及應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新基地”，將用于建設(shè)第三代半導(dǎo)體工藝平臺、封裝平臺、檢測平臺、 科技 服務(wù)平臺，基地預(yù)計未來實現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模可達(dá)到百億級別。

走進(jìn)第三代半導(dǎo)體材料及應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新基地，三棟樓呈半圍合之勢，中心綠地生機(jī)勃勃，園區(qū)里處處充滿現(xiàn)代氣息。北京國聯(lián)萬眾半導(dǎo)體 科技 有限公司主要從事第三代半導(dǎo)體芯片、器件制造和第三代半導(dǎo)體 科技 服務(wù)工作。公司研發(fā)生產(chǎn)的碳化硅電力電子二極管產(chǎn)品已投入市場，擁有幾十家穩(wěn)定的客戶，MOSFET已開發(fā)出樣品，開始為比亞迪等公司提供樣品試用，成為國內(nèi)領(lǐng)先的碳化硅電力電子芯片供應(yīng)商。國聯(lián)萬眾是國家雙創(chuàng)示范基地“雙創(chuàng)”支撐平臺、國家級眾創(chuàng)空間、中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)硬 科技 孵化平臺，已吸引半導(dǎo)體設(shè)備制造企業(yè)埃特曼(北京)半導(dǎo)體技術(shù)有限公司、深紫外外延企業(yè)北京中博芯半導(dǎo)體 科技 有限公司、第三代半導(dǎo)體檢測企業(yè)北京國基科航第三代半導(dǎo)體檢測技術(shù)有限公司、集成電路設(shè)計企業(yè)河北新華北集成電路有限公司(分公司)等10余家第三代半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)入駐或即將入駐園區(qū)。

順義區(qū)聚焦發(fā)展器件(芯片)，細(xì)分領(lǐng)域包括650V以上車規(guī)級電力電子器件及5G基站通訊射頻器件和適度發(fā)展模組、關(guān)鍵裝備、襯底、外延、封測5個環(huán)節(jié)，打造以IDM模式為主、代工模式為輔的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

作為第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的襯底，清華大學(xué)微電子所清碳 科技 金剛石半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)化基地項目落地順義；迪希埃、特思迪等裝備制造企業(yè)落戶；芯片與器件有北大中博芯、國聯(lián)萬眾等多個項目支撐……順義區(qū)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園區(qū)已吸引第三代半導(dǎo)體企業(yè)20余家，累計總投資額40.6億元。其中器件(芯片)環(huán)節(jié)聚集了國內(nèi)頭部企業(yè)。此外，順義擁有理想 汽車 、奔馳新能源等應(yīng)用企業(yè)，市場牽引明顯。

突破航空航天產(chǎn)業(yè)“天花板”

5月19日，國家航天局發(fā)布“天問一號”任務(wù)探測器著陸過程兩器分離和著陸后火星車拍攝的影像。圖像中，著陸平臺和“祝融號”火星車駛離坡道，太陽翼、天線等機(jī)構(gòu)展開正常到位，標(biāo)志著我國“天問一號”任務(wù)火星探測器成功著陸。這些機(jī)構(gòu)的成功展開需要一個重要部件加持——“諧波減速器”，此次任務(wù)共有7套諧波減速器出自順義企業(yè)中技克美之手，分別裝配在探測器的坡道、桅桿及定向天線驅(qū)動等機(jī)構(gòu)中。

北京航空產(chǎn)業(yè)園逐步成型，注冊企業(yè)30余家。目前形成以中航發(fā)研究院為引領(lǐng)的基礎(chǔ)研究和技術(shù)自主創(chuàng)新中心；以中航復(fù)材、中航青云等實體企業(yè)為代表的軍民機(jī)復(fù)合材料、航空裝備、民用航空產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)商，基本構(gòu)建起航空為本、市場導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動的格局。順義航天產(chǎn)業(yè)園正規(guī)劃打造衛(wèi)星應(yīng)用及智能裝備產(chǎn)業(yè)基地、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和衛(wèi)星姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地三大基地。

智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 日臻完善

順義區(qū)規(guī)劃了200平方公里智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)，籌建1200畝自動駕駛封閉測試場，首期300畝已投入使用。開放145公里公開測試道路，建設(shè)全國首個智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 特色小鎮(zhèn)，鎮(zhèn)域內(nèi)布局了高級別車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。美團(tuán)無人配送、滴滴自動駕駛、圖森未來等一批涉及“車、路、云、網(wǎng)、圖”體系的重點企業(yè)集聚發(fā)展。

北京順創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián) 科技 發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉斌介紹道：“順義是繼國家智能 汽車 與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地、亦莊基地之后第三個自動駕駛車輛封閉測試場。測試場搭建了智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 模擬仿真測試平臺，集靜態(tài)場景編輯、動態(tài)場景還原、傳感器仿真、車輛動力學(xué)仿真、關(guān)鍵場景提取、人工智能對抗樣本生成等功能于一體，可針對不同企業(yè)的需求實施定制化整體解決方案?！睖y試場通過打造“封閉場地+模擬仿真”的雙賽道模式，實現(xiàn)仿真環(huán)境與封閉場地的映射標(biāo)定，建立自動駕駛能力評估體系。

順義區(qū)在感知、決策、控制等環(huán)節(jié)持續(xù)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 技術(shù)創(chuàng)新，著力測試環(huán)境及驗證能力建設(shè)。區(qū)內(nèi)企業(yè)正元地理信息、天地圖、中科星圖等專注于高精度地圖開發(fā)，羅克維爾斯、星河亮點、圖森未來、未來城運等專注于智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品開發(fā)，觸達(dá)無界、桔電出行、沃芽 科技 等提供智能網(wǎng)聯(lián)車輛運營服務(wù),順義區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈條日臻完善。(許金星)

首都航空在哪里有基地

北京首都航空有限公司（簡稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“JD”）是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建。公司經(jīng)營范圍為:國際、國內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)及貨運業(yè)務(wù)；公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險兼業(yè)代理。公司注冊地址為北京市順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)吉祥工業(yè)區(qū)5-1號，基地機(jī)場為北京首都國際機(jī)場。公司前身為金鹿航空有限公司，成立于1998年11月16日，2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司，2010年5月3日正式掛牌開航。

經(jīng)過十多年來的開拓，公司逐步發(fā)展成為擁有旅游包機(jī)機(jī)隊（空客A319）及短中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)隊、主營國際國內(nèi)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)及公務(wù)出租飛行業(yè)務(wù)的公共運輸類航空公司。公司旅游包機(jī)業(yè)務(wù)擁有單一的空客機(jī)隊，現(xiàn)有空客A319飛機(jī)25架，平均機(jī)齡1.93年，可靠性能卓越，是國內(nèi)最年輕的機(jī)隊和最大的空客運營機(jī)群之一；同時，首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，現(xiàn)有公務(wù)機(jī)24架，其中托管4架，形成了長短結(jié)合的機(jī)隊結(jié)構(gòu)，是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊，擁有國內(nèi)公務(wù)包機(jī)市場90%以上的市場份額。我們的公務(wù)機(jī)機(jī)隊已經(jīng)成為國際國內(nèi)政要、高端商務(wù)和知名人士出行的首要選擇。

自成立以來，首都航空旅游包機(jī)的運作范圍不斷拓展延伸，先后開通過商務(wù)旅游航線120余條（其中國際航線18條），陸續(xù)建立了北京、廣州、西安等運營基地，設(shè)立了三亞分公司，形成了以三亞分公司和3個運營基地為主線，長沙、杭州等15個商務(wù)處為補(bǔ)充的市場銷售體系，初步構(gòu)建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

首都航空公務(wù)機(jī)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密集覆蓋亞洲，觸角不斷向全球發(fā)散，形成了全球輻射的運營能力，足跡遍及全球420余個國際國內(nèi)機(jī)場。

首都航空將以“首都的城市名片和建設(shè)世界城市的助推器”為定位，立足通用航空市場，構(gòu)建覆蓋京津冀城市圈的直升機(jī)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造國際一流的直升機(jī)服務(wù)提供商；以創(chuàng)建“全球頂級公務(wù)航空品牌”為目標(biāo)，為高端人士提供全方位、無縫隙、專業(yè)化服務(wù)，積極打造“皇冠上的明珠”。同時，要加快公共航空業(yè)務(wù)發(fā)展，以文化品位實現(xiàn)差異化經(jīng)營，依托自身的平臺優(yōu)勢，積極推動與首旅集團(tuán)、海航旅業(yè)及其他知名旅游文化業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的合作，構(gòu)建世界城市間的空中橋梁，努力打造獨具首都品味的公共運輸航空公司。

首都航空始終貫徹“安全是生命線和高壓線”的理念，高度重視航空安全管理，十多年的磨練取得了豐富的高難度機(jī)場運行經(jīng)驗和強(qiáng)大的應(yīng)急處置能力和快速支援能力。自運營以來，取得了良好的安全記錄，高于民航平均安全水平，未發(fā)生任何安全事故。

首都航空將以復(fù)興中華文化為己任，做中華文明的倡導(dǎo)者和傳播者，成功打造一個獨具文化品味的航空公司，成為展示和提升北京城市文化和個性形象的亮麗名片。

中國有哪幾座航空城？

1、大高通用航空城

大高通用航空城是2002年11月經(jīng)山東省人民政府同意，并報經(jīng)空軍司令部批準(zhǔn)成立的。自2003年6月動工建設(shè)，2004年4月順利通過華東民航局驗收；2004年5月，經(jīng)國家民航總局批準(zhǔn)核發(fā)了《民用機(jī)場使用許可證》。

大高航空城項目規(guī)劃占地8000畝，預(yù)計總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓(xùn)、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務(wù)機(jī)商務(wù)機(jī)托管、航空航天會展、農(nóng)業(yè)救災(zāi)及其他通航業(yè)務(wù)”六大功能。

2、中國航空第一城

經(jīng)過40多年的發(fā)展，閻良已成為我國唯一、亞洲最大的集飛機(jī)設(shè)計研究、生產(chǎn)制造、試飛鑒定和科研教學(xué)為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。

區(qū)內(nèi)有全國最大的飛機(jī)制造企業(yè)――西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、全國唯一的大中型飛機(jī)設(shè)計研究院——中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空學(xué)院。

3、首都航空城

首都航空城將以機(jī)場航空運輸產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)展增值型產(chǎn)業(yè)、配套服務(wù)、政府支持項目和特種項目。產(chǎn)業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會展經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代商居、國際教育和總部經(jīng)濟(jì)。

航空城發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值500億元，遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達(dá)到年稅收總額40-60億元；航空城內(nèi)的就業(yè)人口達(dá)到20-40萬人，居住人口達(dá)到30-40萬人，成為中國未來的內(nèi)陸型自由貿(mào)易港，21世紀(jì)京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國際門戶。

4、綿陽航空城

為提升中國航空發(fā)動機(jī)研制能力，滿足中國造大飛機(jī)航空動力試驗的要求，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將在綿陽市小枧鎮(zhèn)新建國際一流的航空城。

擴(kuò)展資料：

我國航空城主要分為專業(yè)型和綜合型兩類；具有漸進(jìn)式和跳躍式兩種發(fā)展模式；管理組織方式宜由地方政府牽頭，會同民航部門和機(jī)場所在地的各級政府機(jī)構(gòu)建立合作協(xié)商機(jī)制；其發(fā)展規(guī)劃應(yīng)是機(jī)場土地適宜性規(guī)劃和控制性規(guī)劃的有機(jī)融合。

參考資料來源：百度百科-中國航空城

參考資料來源：百度百科-航空城 （通用航空產(chǎn)業(yè)基地代稱）

北京順義區(qū)空港工業(yè)園有哪些單位

相當(dāng)多?。?/p>

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